【課題】 運転者の運転視界を妨げることなく車両の運転速度を抑制することが可能な速度抑制装置を提供する。
【解決手段】 車両１０の現在位置情報を取得する現在位置取得部２と、任意の道路の制限速度情報を備えた制限速度記憶部３と、車両１０の走行速度を検出する速度検出部４と、表示部７と、記現在位置情報と前記現在位置情報の前記制限速度情報と前記走行速度から前記制限速度情報と現在走行速度の差の判定を行う判定部６と、判定部６での判定結果を基に、表示部７に対して表示の制御を行う表示制御部８と、を備え、表示部７が、車両１０のフロントウインドウ１１の近傍で表示を行うとともに、判定部６が、前記制限速度情報と現在走行速度の差に基づいて表示部７での表示を移動する速度の判定を行い、表示部７の表示を前記制限速度情報と現在走行速度の差に基づいて変化させるものである。 （もっと読む）

【課題】検知部を用いずに、車両の向きに対する太陽光の角度を十分な頻度で算出する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】所定の計器を表示する表示部１３と、表示部１３を制御する制御手段１２と、を備える車両用表示装置１であって、制御手段１２は、車両２の直進時は、車両位置情報および日時情報を用いて車両の向きに対する太陽光の角度を算出し、車両の旋回時は、車両位置情報１１ａ、日時情報、ハンドルの回転角度１１ｂ、車両旋回係数、車速情報１１ｃおよび経過時間を用いて車両の向きに対する太陽光の角度の変化を算出し、計器の表示形態を変化させるものである。 （もっと読む）

【課題】
導光体に正面側に投射される意匠像の輝度と形状を均一にした導光体を提供する
【解決手段】
底面部１２は光源５１からの距離に従い底面勾配角度θＨが変化し、複数の反射部１３Ａは入射した光Ｍを正面側に反射するように配設され、傾斜調整部１３Ｂは反射部１３Ａの各々に対向する位置に配設され、反射部１３Ａは、光Ｍの進行方向に対する角度が略均一であり、傾斜調整部１３Ｂは、光進行方向に対する角度が底面勾配角度θＨに応じて変化し、反射部１３Ａ部の幅ＷＡと傾斜調整部１３Ｂの幅ＷＢを略均一とする。 （もっと読む）

【課題】タッチパネルの操作面の感触の違いによって識別しやすいタッチパネル入力操作装置を提供する。
【解決手段】入力操作を行う被検出体が接触する操作面を有する第１のシート状部材１１１と、前記被検出体が前記操作面と接触した位置を検出するための複数のタッチセンサが前面側に設けられた第２のシート状部材１１２と、第２のシート状部材１１２の前面側に第１のシート状部材１１１を積層して一体化したタッチパネル部材１１０と、を備え、前記操作面の表面側には、接触による感触が異なる指標部Ｍが設けられていることを特徴とするタッチパネル入力操作装置であり、タッチパネル部材１１０の操作面の感触によって指標部Ｍの領域を識別することができ、接触操作によってタッチパネル部材１１０の入力を良好に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】表示品位を低下させることなく立体的な表示を可能とする液晶表示素子を提供する。
【解決手段】液晶層１１０を挟持する１対の基板１２０、１３０と、基板１２０、１３０の内面にそれぞれ形成され、液晶層１１０に電界を印加するための１対の電極１２１、１３１と、を備えた液晶表示素子１００である。各電極１２１、１３１の一部領域あるいは全領域に複数の開口部１２４、１３４が形成され、この開口部１２４、１３４のピッチは７５μｍ以上１５０μｍ以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】外光によるコントラストの低下とスペックルの発生を抑え、視認性が良好な表示画像を投影する。
【解決手段】ＨＵＤ装置は、レーザー光を出射するＬＤと、ＬＤが出射したレーザー光が到達し、到達したレーザー光を走査するＭＥＭＳスキャナと、ＭＥＭＳスキャナが走査したレーザー光が到達し、到達したレーザー光を到達した側と反対側に発散させることで表示画像を表す光を出射する透過スクリーン４０と、を備える。透過スクリーン４０は、レーザー光の入射側に位置し、複数のマイクロレンズ４１ａが配列されてなるマイクロレンズアレイ４１と、レーザー光の出射側に位置し、複数のマイクロレンズ４１ａが集光した光を通過させる複数の開口部４２ａを有して形成され、開口部４２ａ以外の領域は遮光部４２ｂであるアパーチャアレイ４２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】製造コストの低減を図ることができる指針式計器装置を提供する。
【解決手段】指標部５１，５２が形成された文字板５０と、文字板５０上を回転し、先端が指標部５１，５２を指示する指針６０と、指針６０に嵌合された回転軸２１を有し、計器装置が計測した値に基づいて回転軸２１を回転させることで指針６０を回転させる駆動本体２０と、略棒状に形成された透光性材料からなり、光入射面と文字板５０に光を出射する光出射面とを有する導光体４０と、導光体４０の光入射面に向けて光を出射する光源１５とを備える。導光体４０は、入射面から入射した光を、導光体４０の長手方向と指針６０とに振分ける反射面４２を有する。 （もっと読む）

【課題】白さが良好で明るさも確保した白の反射表示を行うことができる、液晶表示装置と、その生産方法及びその設計方法と、を提供する。
【解決手段】液晶層のリタデーションの値は、０．６３μｍ以上１．０２μｍ以下であり、液晶層の液晶分子のツイスト角の角度は、７０°以上１００°以下であり、液晶層の波長分散は、１より大きく１．２以下であり、ツイスト角における角の二等分線と、第１偏光フィルタの光の吸収軸と第２偏光フィルタの光の吸収軸との交差角における角の二等分線とは略一致しており、液晶層のリタデーションの値をＸμｍ、ツイスト角の角度から交差角の角度を減じた角度をＹ°と表現した場合に、ＸとＹとが、Ｙ≦８７．５Ｘ−５８、且つ、Ｙ≧８７．５Ｘ−８４という条件を満たす。 （もっと読む）

【課題】 ドライバーが、表示部を注視する時間を低減させ、運転中でも車載機器を安全に操作することが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車載機器の情報を表示する表示部１０１と、表示部１０１に表示される情報を操作する操作部１０２と、表示部１０１の表示状態に応じて操作可能となる機能の情報を記憶した記憶部１０４と、操作部１０２にて操作された情報と記憶部１０４の情報に応じて表示内容を制御する制御部１０５と、を備えた車両用表示装置１において、制御部１０５が操作部１０２におけるドライバーの操作を検出して、検出された前記操作に記憶部１０４内に記憶された操作機能を振り分けるものである。 （もっと読む）

【課題】 有機ＥＬパネルの寿命を改善し、信頼性を向上させる。
【解決手段】 有機ＥＬパネルＡは、少なくとも陽極６と有機層５と光透過性陰極２とを有する積層体を透光性基板１に形成したものである。陽極６は金属からなると共に、光透過性陰極２は透明導電膜２ｄ及びアルミニウム膜２ｅを有するものである。積層体は、電子輸送層，発光層，正孔輸送層，正孔注入層を有するものである。アルミニウム膜２ｅは、透明導電膜２ｄ上に、０．５ｎｍ〜１．０ｎｍで形成されている。 （もっと読む）