説明

イートン コーポレーションにより出願された特許

91 - 100 / 290


ソーラー発電装置及びその関連方法を提供する。
【課題】ソーラー発電装置100は、ソーラーパネル102に隣接かつ下方にある熱電素子103を有し、集中した太陽光が供給される。ヒートシンク104は、温度または効率を可変でき、熱電素子103のコールドジャンクション108に接触する。エネルギー束に関連して熱伝導抵抗が設計され、熱電素子は、数百ケルビンの温度勾配を生じる。ソーラーパネル102は、高バンドギャップエネルギーの半導体で構成され、発電装置100は、コールドジャンクション108の温度範囲を超える一貫した効率を維持する。ヒートシンク104は、温水システムとなり、ナノ複合材料を用いて高効率を達成できる。高い絶縁材料のマトリクスにおいて、熱電セグメントを薄くかつ均等に分散させることにより、性能を犠牲にすることなく前記セグメントに対して必要とされる材料の量を減ずることができる。太陽電池と熱電要素の単一構造によって更に利益をもたらす。 (もっと読む)


【課題】ゴルフグリップ等のグリップの圧縮成形プロセスにおいて、完成品の色及び/又は材料組成を明確に分割する。
【解決手段】本発明の改善された圧縮成形プロセスは、圧縮成形型20の上型部22と下型部24との間に配置される分割プレート26を使用して、複数のエラストマー材料の明確に分割してグリップを成形する。上型部22及び下型部24の少なくとも一方に任意的に取付けられたコンパウンド保持プレート25が完成したグリップに明確な色分けを形成する。任意的なコンパウンド保持プレート25は、グリップの分割線に形成される少なくとも1つの溝を設け、この溝が塗料で塞がれて全体で二色を呈する。 (もっと読む)


油圧システムは、動力源、流体置換アッセンブリ、複数のアクチュエータ、複数の制御バルブ、および電子制御ユニットを含む。流体置換アッセンブリは、動力源に接続される。前記複数のアクチュエータは、前記流体置換アッセンブリと選択的に流体連通される。前記複数の制御バルブは、前記流体置換アッセンブリと前記複数のアクチュエータとの間で、選択的に流体連通をするように適合される。前記電子制御ユニットは、前記複数の制御バルブを作動するように適合され、動力源の回転速度を受信し、動力源の点火周波数に基づく前記複数の制御バルブに対するパルス幅変調信号の周波数を選択し、パルス幅変調信号の周波数にしたがって、前記複数の制御バルブを作動する。 (もっと読む)


ブームアセンブリ(20)を制御するための方法は、エンドエフェクタ(38)を有するブームアセンブリを提供することを含む。ブームアセンブリは、流量制御弁に流体接続されるアクチュエータ(22,34)を含む。ブームアセンブリのエンドエフェクタの望ましい座標は、直交空間からアクチュエータ空間へ変換される。アクチュエータの測定された変位に基づくエンドエフェクタの撓み誤差が算出される。エンドエフェクタの結果として生じる望ましい座標は、望ましい座標及び撓み誤差に基づき算出される。流量制御弁のための制御信号は、結果として生じる望ましい座標及びアクチュエータの測定された変位に基づき発生される。制御信号は、ブームアセンブリの振動を低減させるように形成される。形成された制御信号は、流量制御弁へ伝達される。
(もっと読む)


【課題】力強い運動中に、ユーザーが用具をしっかりとつかんで保持できるように、用具に使用する充分にソフトな柔軟性のハンドグリップを提供し、さらに、必要な材料が最小限で比較的軽量なグリップを提供する。
【解決手段】複数の開口が形成された柔軟性を有するラバーの内側中空コア12と、該コア12を覆うように配置された外側中空カバー22とを有し、コア12とカバー22との間に軽量で環状の柔軟性を有する発泡スペーサ50を有する軽量の柔軟性ハンドグリップ10及びその製造方法である。スペーサ50は、開口38を通して注入する硬化性材料によって形成することができる。複数の開口38は、コア12内にマンドレルを挿入し、開口38を穴あけ加工して、マンドレルを取除くことによって形成することができる。 (もっと読む)


流体を供給するバルブは、ハウジング(14)と、ボア(32)を持つハウジング内部に配置されたボビン(18)と、ボビン壁に配置されたコイル(59)と、該ボビンボアの内部に配置されたアーマチュア(12)とを含む。このアーマチュアは、ポイント領域(54)と、ポイント領域と一体化する主ボディ(48)とを含む。アーマチュアは、第1位置と第2位置の間を移動する。ソレノイドバルブはさらにシリンダボア(76)を持つ磁極片(56)と、磁極片の円筒状のボア内部に配置されたバルブ体(74)とを含む。ソレノイドバルブはさらに、バルブ体ボア内部に配置されたスプール(92)と、スプールボア内部で作用するように配置されたスプリング部材(90)とをさらに含む。
(もっと読む)


ソレノイドバルブモジュール(10)は、第1ソレノイド部位(16A)及び第1バルブ本体(18A)を有する第1ソレノイドバルブ(14A)と、第2ソレノイド部位(16B)及び第2バルブ本体(18B)を有する第2ソレノイドバルブ(14B)とを含む。第1バルブ本体(18A)及び第2バルブ本体(18B)はソレノイドハウジング(24)に一体的に形成される。ソレノイドバルブモジュール(10)はエンジンの構成部品(48)の流体制御を提供するためにエンジン(12)の表面に固定される。
(もっと読む)


第1端部及び第2端部を有するハウジングを含むスーパチャージャが提供される。ハウジングは、少なくとも部分的に室を形成し、室内に配置された少なくとも1つのロータを含む。スーパチャージャは、ハウジングの第1端部に隣接する入口ポート及びハウジングの第2端部に隣接する出口ポートを含む。スーパチャージャは、更に、室に流体接続するリリーフ室を含む。一実施形態においては、リリーフ室は、軸方向に延びて、ロータの軸方向長さの少なくとも約10%に等しい軸方向の深さを有している。
(もっと読む)


インジェクションシステム(20,120)は、インジェクタ(34,134)、第1バルブ(36,136)、第2バルブ(40,140)、及び圧力検知装置(44,144)を含む。一実施形態において、第1バルブ(36,136)は、インジェクタアウトレット(74,174,274)に接続されるとともにインジェクタアウトレット(74,174,274)からの流体流れを少なくとも部分的に停止させるための閉位置を含む。第2バルブ(40,140)は、インジェクタインレット(72,172,272)に接続されるとともにインジェクタインレット(72,172,272)への流体流れを少なくとも部分的に停止させるための閉位置を含む。圧力検知装置(44,144)は、インジェクタ(34,134,234)のインジェクタインレット圧力低下を検知するために構成される。インジェクションシステム(20,120)は、圧力検出装置(44,144)によって測定された圧力低下率が、第1バルブ(36,136)及び第2バルブ(40,140)が閉位置に位置する時にインジェクタインレット(72,172,272)と第2バルブ(40,140)との間で測定された圧力低下率を示す予め決定された圧力値に少なくとも等しい場合に、インジェクタインレット(72,172,272)への流体流れを少なくとも部分的に停止又は妨げるように構成される。
(もっと読む)


後輪駆動モジュール(46)と、等速ジョイントハウジング(48)とを含む車輪の切離し装置が提供される。後輪駆動モジュール(46)はハウジング(50)と、少なくとも1つのアクチュエータ(52)と、少なくとも1つの噛合いクラッチ(66)とを含む。噛合いクラッチ(66)は、アクチュエータ(52)の作動時に作動する第1部分(68)と、第1部分に結合する第2部分(70)とを含む。等速ジョイントハウジングは、噛合いクラッチの第2部分と一体に形成されている。噛合いクラッチが作動し、車輪へとトルクが伝達されることが許容されない限り、車輪(18、20)が後輪駆動モジュールと切断される。1つの実施の形態では、噛合いクラッチの第1部分の動作に、液圧作動ピストン(54)が用いられる。別の実施の形態では、噛合いクラッチの第1部分の動作に、ボールランプが用いられる。車輪の切離し装置を含む車両の駆動系も提供される。
(もっと読む)


91 - 100 / 290