【課題】ホイールディスクの外周縁部に裏側へ折り返してなる表側フランジ部を備えた構成にあって、高い耐久性を発揮し得る自動車用ホイールを提供する。
【解決手段】ホイールディスク３の外周縁部に、環状表周部３２と環状裏周部３３とを備えた表側フランジ部３１が形成され、ディスク裏面部６とホイールリム２の表側ビードシート部１３の開口端部１３ａとをホイール周方向に亘って溶接し且つ環状裏周部３３とホイールリム２とを非溶接としたものであるから、自動車の走行中に生ずる負荷によって表側フランジ部３１に生ずる応力集中を緩和することができる。したがって、自動車用ホイール１は、自動車の走行中に生ずる負荷に対して高い耐久性を奏する。 （もっと読む）

【課題】金属薄膜を十分に保護できる強固なトップコート層を金属薄膜上に形成したり、耐熱試験を行ったりしても、金属薄膜の割れを抑制できるベースコート塗料組成物、および複合塗膜とその製造方法を提供する。
【解決手段】金属基材上に形成される金属薄膜の下塗り用のベースコート塗料組成物であって、環状構造を有するエポキシ（メタ）アクリレートを３０質量％以上含み、かつ平均架橋点間分子量が１８０〜１０００である塗膜形成成分を含有することを特徴とするベースコート塗料組成物、および該ベースコート塗料組成物より得られるベースコート層を備えた複合塗膜とその製造方法。 （もっと読む）

【課題】ホイールディスクの外周縁部に裏側へ折り返してなる表側フランジ部を備えた構成にあって、高い耐久性を発揮し得る自動車用ホイールを提供する。
【解決手段】表側フランジ部３１を構成する環状裏周部３３の内側周端部３３ｂと、表側ビードシート部１３の開口端部１３ａと、ホイールディスク３の裏面部６とを第一溶接部４２および第二溶接部４３（４４）とにより接合した構成とする。これにより、自動車走行中に生ずる負荷によって、表側フランジ部３１に繰り返し発生する弾性変形を抑制できる。そして、表側フランジ部３１と、第一溶接部４２および第二溶接部４３（４４）とに生ずる応力集中を緩和できる。これにより、当該自動車用ホイール１は高い耐久性を発揮でき得る。 （もっと読む）

【課題】特別な装置を備えず、簡単な構造で、液化ガス燃料を充填した後一定比率の空間が存在する、燃料タンクを提供する。
【解決手段】燃料タンクを、並列配置した多数の円筒状又は球状の容器を結合した形状であって、相互に隣接する各円筒状又は球状の容器がそれぞれ共通の隔壁を有するように結合した形状に形成する。隔壁の各々には、隣接する各円筒状又は球状の容器を相互に連通する通路を備え、通路の各々の上端部を、各円筒状又は球状の容器の上部に液体が浸入しないように、内部隔壁の一部を残して形成する。 （もっと読む）

【課題】液化ガス燃料と液体燃料とを燃料とする内燃機関において、液化ガス燃料を加熱する特別な設備や燃料ポンプを必要とせず、加熱手段や燃料タンクの設置スペースを最小にする燃料タンクを提供する。
【解決手段】液化ガス燃料のタンクを、液体燃料のタンクの内部に設け、液化ガス燃料のタンクを、耐圧容器として構成し、液体燃料のタンクには、内燃機関の燃料噴射経路からのリターン燃料を導き、リターン燃料の有する熱量により、液化ガス燃料のタンクを加熱することによって、液化ガス燃料のタンクの内部で、液化ガス燃料を気化し、気化した液化ガス燃料を、タンクから送出する。 （もっと読む）

【課題】シリンダライナが外嵌されるボアピンの材質に関係なく、シリンダブロック本体に鋳ぐるまれた後の離型時にボアピンとの間で生じる摩擦力が小さいシリンダライナを製造する金型装置、及びそれを用いたシリンダライナの製造方法を提供すること。
【解決手段】ダイカスト装置１１は、入れ子１７と、入れ子１７の外周を囲むような管状のキャビティ１８が形成される金型１２とを備えている。そして、入れ子１７の外周面１７ａは、表面粗さが粗くなるように粗面化されて、凹凸が形成されている。 （もっと読む）

【課題】リムのビードシートの径方向内側に気密性の高い気室を有するホイールを、確実かつ高い生産性にて製造することが可能な方法について提案する。
【解決手段】リムのビードシートの径方向内側に、該ビードシートに沿って延びる環状の空間をそなえ、複数の隔壁を介して該空間を複数の気室に区画するとともに、気室毎に当該気室とリムの径方向外側の空間との連通部を有し、該気室および連通部にてヘルムホルツ共鳴器が構成されるホイールを製造するに当たり、前記空間を形成する前記ビードシート側の壁又はリムのウェル側の壁に、該空間まで貫通する作業穴を設け、該作業穴から仕切り材を空間内に隙間なく圧入し、該仕切り材にて前記隔壁を形成する。 （もっと読む）

【課題】リムのビードシートの径方向内側に気密性の高い気室を有するホイールを、確実かつ高い生産性にて製造することが可能な方法について提案する。
【解決手段】リムのビードシートの径方向内側に、該ビードシートに沿って延びる環状空間をそなえ、複数の隔壁を介して該環状空間を複数の気室に区画するとともに、気室毎に当該気室とリムの径方向外側の空間との連通部を有し、該気室および連通部にてヘルムホルツ共鳴器が構成されるホイールを製造するに当たり、前記リムを成形する際に、前記リムのフランジから離間しかつウェルの径方向外側に延びる周壁を成形する工程、該周壁とフランジとの間に、前記隔壁となる仕切り材の複数を、相互に間隔を置いて配置する工程、該周壁を前記フランジ側に折り曲げて周壁先端部を該フランジに押し付けて前記ビードシートを形成する際に、前記仕切り材の少なくとも先端部を周壁に対して潰して仕切り材を周壁に密着させる工程および前記周壁に前記連通部となる孔を形成する工程を経る。 （もっと読む）

【課題】リムのビードシートの径方向内側に気密性の高い気室を有するホイールを、確実かつ高い生産性にて製造することが可能な方法について提案する。
【解決手段】リムのビードシートの径方向内側に、該ビードシートに沿って延びる環状の空間を具え、複数の隔壁を介して該空間を複数の気室に区画するとともに、気室毎に当該気室とリムの径方向外側の空間との連通部を有し、該気室および連通部にてヘルムホルツ共鳴器が構成されるホイールを製造するに当たり、前記大空間と前記空間とを接続する作業穴を設け、前記作業穴を介してシール材を供給することによって前記複数の隔壁を形成し、さらに前記作業穴を塞ぐ。 （もっと読む）

【課題】リムのビードシートの径方向内側に気密性の高い気室を有するホイールを、確実かつ高い生産性にて製造することが可能な方法について提案する。
【解決手段】リムのビードシートの径方向内側に、該ビードシートに沿って延びる環状の空間を具え、複数の隔壁を介して該空間を複数の気室に区画するとともに、気室毎に当該気室とリムの径方向外側の大空間との連通部を有し、該気室および連通部にてヘルムホルツ共鳴器が構成されるホイールを製造するに当たり、前記連通部から前記空間内に管を挿入し、前記管を介してシール材を供給し、前記シール材にて前記複数の隔壁を形成する。 （もっと読む）