【課題】車載画像認識装置や、搭乗者、また車外のユーザなどにより複数の装置からカメラ操作命令が行われ、カメラへの操作が同時または近接した時間内に発生する状況ではカメラに対する操作命令が競合しドライバの運転に危険が生じる可能性があった。
【解決手段】各装置からのカメラ制御命令の実行基準を規定する優先度を予め保持した優先度保持手段と、各装置からの操作命令を受けカメラを制御するカメラ制御手段とを有し、該カメラ制御手段は少なくとも、前記優先度を前記優先度保持手段から読出し、受信したカメラ操作命令を各装置に対応する該優先度の高い順に実行する。 （もっと読む）

【課題】ユーザの意図しないコンテンツの切替を抑制できる受信装置を提供する。
【解決手段】同一コンテンツ判定部１０９は、Ｌ−ＥＩＴ抽出部１０４で抽出されたＬ−ＥＩＴおよびＨ−ＥＩＴ抽出部１０６で抽出されたＨ−ＥＩＴのそれぞれに挿入された短形式イベント記述子から現在放送している番組の番組名についての文字列を読み込んで比較する。文字列が一致した場合には部分受信向けのコンテンツと固定受信向けのコンテンツとが同一の番組であると判定し、文字列が一致しなかった場合には部分受信向けのコンテンツと固定受信向けのコンテンツとが同一の番組ではないと判定する。切替制御部１１０は、受信状態が変化した場合には、部分受信向けのコンテンツと固定受信向けのコンテンツとが同一の番組であると同一コンテンツ判定部１０９で判断された場合に限り、切替部１０８から出力するコンテンツ信号を切り替えるように、切替部１０８を制御する。 （もっと読む）

【課題】地図データと音楽データが記憶されるＨＤＤにはメインＣＰＵだけがアクセスし、音楽データが記憶されるＤＶＤにはサブＣＰＵだけがアクセスするようにした車載情報端末を提供する。
【解決手段】サブＣＰＵ２１は、音楽ＣＤがセットされるＤＶＤドライブ６０に対してデータ読出処理を制御する。メインＣＰＵ１１は、地図データとリッピング処理後の音楽データを記憶するＨＤＤ５０に対してデータ書込処理とデータ読出処理を制御する。サブＣＰＵ２１により、ＤＶＤドライブ６０から音楽データを読込み、ＤＳＰ４０でエンコード（リッピング）してＦＩＦＯ２_−１に一時記憶する。ＦＩＦＯ２_−１に一時記憶された音楽データは、メインＣＰＵ１１によりＨＤＤ５０に記憶される。 （もっと読む）

【課題】道路の出口を表す新しい道を生成して、地図の精度を改善する。
【解決手段】デジタルデータ化された道路地図及び該道路地図を含む領域を撮像した写真写真画像とを用いて道路地図を作成する地図作成装置であって、提供された写真画像と提供された道路地図との地理的な位置を整合し、前記整合された航空写真から、道路本線と出口分岐道とを区画する出口分岐線の始点及び終点を抽出し、前記抽出された始点及び終点を結ぶ出口分岐線を定め、前記定められた出口分岐線に基づいて出口分岐の位置を特定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】イグニッションスイッチがオフされた状態で車両が遠隔地に移動された後であっても、正しい自車位置を即座に表示できるカーナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】車載機１００の接続部１２０には、ＧＰＳ機能を有する携帯電話機１０を接続できる。車両のイグニッションスイッチがオンされて車載機１００の電源が入ると、制御回路１１４は、接続部１２０への携帯電話機１０の接続の有無を判断し、携帯電話機１０が接続され、かつ、ＧＰＳセンサ１１１ｃから測位データを取得できない場合には、携帯電話機１０から取得した測位データに基づいて自車位置を表示モニタ１１９に表示するように各部を制御する。これにより、たとえばフェリーで車両を移動させた場合のように、イグニッションスイッチをオフにした状態で車両を遠隔地に移動させた後であっても、表示モニタ１１９に正しい自車位置を即座に表示できる。 （もっと読む）

【課題】車両のバッテリに負担を抑制しつつ、地上デジタル放送に付随する情報を取得できる車載受信装置を提供する。
【解決手段】たとえば、ＩＧＮ ＯＦＦ時受信モードが設定されると、車両のイグニションスイッチがオフされた後、定期的に（間欠的に）ＳＩデータの分離・格納を実施する。このモードが設定された状態で車両のイグニションスイッチがオフされると、コントローラ１１０は、コントローラ１１０、各メモリ１１２〜１１４を除いて、車載受信装置１の各部への電力供給を中止するように電源回路１１５に制御信号を出力する。そして、コントローラ１１０は、ユーザによってあらかじめ設定された時間ごとに、定期的にチューナ１０１およびＤＥＭＵＸ回路１０２にも電力を供給するように電源回路１１５に制御信号を出力するとともに、ＳＩデータの分離・格納を実施する。 （もっと読む）

【課題】データ読み出しの誤り検出が迅速に行われ、データの転送が誤りなく迅速に行われる情報処理装置を提供すること。
【解決手段】ナビゲーション用システムプログラムと予め計算された誤り検出符号をブートデバイス１３に格納し、ナビゲーション装置１の起動時に、ＣＰＵ１１はブートデバイス１３からナビゲーション用システムプログラムを読み出してＳＤＲＡＭ１２へ格納する。このとき、ＣＰＵ１１とは異なるハードウェアであるＦＰＧＡ１４が、ＣＰＵ１１がブートデバイス１３からナビゲーション用システムプログラムを読み出すことに同期してナビゲーション用システムプログラムのデータを取り込み、誤り検出符合を演算する。ＣＰＵ１１がナビゲーション用システムプログラムの読み出しを終了すると、ＦＰＧＡ１４が演算した誤り検出符号とブートデバイス１３に予め格納されていた誤り検出符号とを比較して、ブートデバイス１３からのナビゲーション用システムプログラムの読み出しに誤りがあったかどうかを判断する。 （もっと読む）

【課題】追加された経由地を経由する新たな推奨経路の妥当性を容易に判断できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】前席側制御装置１００および前席表示モニタ１４とは別に、後席側に後席側制御装置２００と後席表示モニタ２４とスイッチ２５とを備え、スイッチ２５によって入力された追加の経由地の情報に基づいて、前席側制御装置１００のＣＰＵ１０１で、経路誘導処理のバックグラウンドで推奨経路を演算するように構成した。また、すでに行われている経路誘導に係る推奨経路と、経由地追加後の推奨経路とを同時に前席表示モニタ１４に表示させて、経由地追加後の推奨経路を採用するか否かを前席側で決定できるように構成した。 （もっと読む）

【課題】取得した文字情報を所定条件下で音声として読み上げる車載情報装置を提供する。
【解決手段】制御回路５は、通信部１２を介してインターネットに接続し、あらかじめ登録されたｗｅｂサイトに順次接続して、各サイトからＲＳＳ形式の更新情報を取得する。制御回路５は、ＲＳＳ形式の更新情報を取得すると、ＲＴＣ８から読み込んだ取得時刻とともに、その更新情報を文字情報として文字情報記憶部１３に格納する。本実施の形態の車載情報装置１では、更新情報の通知を許可または禁止する条件をあらかじめ設定しておけば、その条件にしたがって更新情報を通知するように構成されている。たとえば、車両の停車中のみ更新情報の通知を許可するように設定された場合、車載情報装置１は、文字情報記憶部１３に格納した文字情報と取得時刻とを、車両が停止したときにのみ音声として読み上げる。 （もっと読む）

【課題】ユーザの嗜好に沿った音声を出力できる車載用受信装置を提供する。
【解決手段】ＦＭ多重放送の放送波に含まれる文字情報は、ＦＭ多重放送受信部１１０の選局／文字情報抽出部１１２で抽出されて、受信文字情報として受信文字情報記憶部１２１で記憶される。ユーザが文字情報入力部１３１から入力した入力文字情報は入力文字情報記憶部１３２で記憶される。たとえば、入力文字情報の楽曲名と受信文字情報に含まれる楽曲名とが一致すると文字情報比較部１４１で判断されると、当該楽曲を放送する番組が聴取できるように、制御部１５０は、ＦＭ多重放送受信部１１０の選局／音声信号復調部１１１における選局状態を制御する。また制御部１５０は、スピーカ１０６から出力される音声の音源がＦＭ多重放送受信部１１０に切り替えられるように、音声出力切替部１０４を制御する。 （もっと読む）