【課題】
従来の推奨経路探索方法では、通りたい道路を操作者が指定するとこの指定された道路の探索コストを変更して再探索させていたが、探索コストを設定するため表示されている地図上で該当する道路を指定していかなければならず、実際に実現しようとした場合に操作者に面倒な操作をさせなければならなかった。
【解決手段】
設定された複数の探索条件で探索された推奨経路の経路情報から主要な分岐点や道路を抽出して編集の基点となる分岐点や道路を選択し、複数の探索条件にてこの選択された地点との設定された地点間における推奨経路を再探索し、再探索された推奨経路とそれ以前に探索された推奨経路の経路情報を１つの経路情報に編集することで簡単に最適な推奨経路を作成することができる。 （もっと読む）

【課題】 慣習的に行われている意思伝達行為において、他車両の運転手により正確で簡単に意思伝達を可能とする車両の意思伝達方法、これを用いた車両及び通信装置並びに意思伝達システムを提供する。
【解決手段】 操作に応じて車両の存在あるいは注意を報知する制御を行う車両制御部１０８を有する車両１０１の意思伝達方法であって、意思伝達メッセージ通信部１０９を車両に設けておき、操作に応じて車両の存在あるいは注意を報知する制御にあわせて、車両制御部から意思伝達メッセージ送信要求を受け、意思伝達メッセージ送信要求に応じて操作に応じた意思伝達メッセージを基地局に無線送信することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
タッチパネル画面を指で押して指定している時間や画面中央からの距離によってスクロール速度を早くさせて指定している時間を短くできるようにするものもあるが、スクロール速度を任意にかつ自由に変えることができず使い勝手が悪いものだった。このため、目的地点まで早く地図をスクロールしたいといった要望や、地図を確認しながらスクロールしたいといった要望に十分答えることができなかった。
【解決手段】
タッチセンサーによって前記地図のスクロールが指示されたときに表示画面に表示されている地図上に複数のスクロール方向を示す方向目印とスクロール速度の増加或いは減少を示す速度目印を表示し、一つの方向目印が選択されたことをタッチセンサーで検出すると選択された方向に地図をスクロールすると共に、速度目印によって選ばれた速度で地図をスクロールするようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】
決まった曜日、決まった時間帯、決まった目的地に出かけていく場合に登録地リストに予め登録しておいた登録地リストを呼び出して登録地を表示させ、そのリストから所望の登録地を選択しなければならないので登録した地点が多ければ多いほど操作が増え煩わしい課題があった。
【解決手段】
現在の時刻情報を曜日及び時間帯を示す時間帯コードに変換し、新たに目的地が設定されると現在の前記時間帯コードを基に予め決められた時間帯コード毎に目的地の設定回数を記憶し、目的地の設定回数が所定回数を超えると目的地及び時間帯コードを特異設定地点として記憶し、ナビゲーション装置が起動された際の現在の時間帯コードを基に目的地を検索して現在の時間帯コードに対応する特異設定地点が存在するときはこの目的地を新たな目的地として経路を探索するもので所定の条件下で頻繁に出かけていく場所を自動的に目的地に設定して経路探索を行なうことができる。 （もっと読む）

【課題】
ＤＳＰによる演算結果をＲＡＭにＤＭＡ転送する際に発生するＣＰＵに対する割込みの影響を低減できるようにする。
【解決手段】
ＣＰＵへ繋がるアドレスの内、上位のアドレス値を任意に変更できるアドレス変更手段と、ＤＳＰによる演算終了を示す割り込み信号を取り込み、ＤＭＡＣへのＤＭＡ転送要求を行ない、割り込み信号に基づいてアドレス変更手段にて上位のアドレス値を設定するＤＭＡ転送制御手段を備えたインタフェース回路をＤＳＰ（転送元）、ＲＡＭ（転送先）及びＤＭＡＣと接続する。インタフェース回路においてＤＳＰ（転送元）からの割り込み信号のうち、最初の割り込み信号に対してのみ応答してＣＰＵに対して割込みをかけ、その後の割込み信号に対しては前記アドレス変更手段にて転送元及び転送先の上位のアドレスを強制的に変更することでＣＰＵに対する割込みの影響を低減できるようにする。 （もっと読む）

【課題】
自動車のバッテリを無駄に消費することなく、携帯電話の充電を行なう機能を有した車載端末装置を提供することにある。
【解決手段】
携帯電話との接続部に携帯電話が接続されたことを検出する検出手段を設け、携帯電話と通信を行なって携帯電話のバッテリ電圧情報を定期的に取得し、バッテリに車載端末装置から充電を行い満充電を示す応答が返ってきた時点で速やかに充電を中止するようにした。 （もっと読む）

【課題】
携帯電話のバッテリの消耗を抑え、かつ運転中に受け取った着信履歴を携帯電話に残しておくことができる通信端末装置及び携帯電話の電源制御方法を提供することにある。
【解決手段】
通信端末装置に携帯電話の接続を検出すると携帯電話の電源状態を検出し、電源がオンだった場合には強制的に携帯電話をオフさせ、データ通信時には携帯電話の電源をオンさせて通信終了と同時に携帯電話の電源を再びオフにする電源制御機能を付加した。 （もっと読む）

【課題】
受信レベルを測定する為の専用の受信レベル判定装置を設けることなく、さまざまな条件で変わる携帯電話の電波状況を把握し、電波環境の悪い地域に近づいたときに事前に自動車の搭乗者に知らせることができるようにする。
【解決手段】
通信業者が提供する通話エリア情報を基に道路毎に所定数の段階に分類した受信レベルが設定された受信レベル情報データベースと、携帯電話から電界強度データを任意或いは所定の時期に取得する手段と、携帯電話から取得した電界強度データを基に走行中の道路と関連付けて前記データベースの受信レベル情報を更新していく受信レベル情報更新手段を備えるようにした。 （もっと読む）

【課題】
一般に燃料価格の高い自動車専用道路内の給油を避け、どうしても給油しなければならない場合でも極力ユーザの経済的負担を抑えるアドバイスをすることができる車載ナビゲーション装置を得る。
【解決手段】
少なくとも平均燃費から指定された経路を走行する為に消費される燃料の量及び車両の燃料の残量とを算出し、燃料の残量及び各道路種別ごとの燃料消費量から目的地までの経路に含まれる自動車専用道路上で燃料切れが発生するかどうかを判定し、これによって燃料切れが発生すると判定された場合に前記自動車専用道路に進入する前に給油ができる施設を検索して給油施設を経由地として再探索を設定できるようにした。 （もっと読む）

【課題】
予め各道路に関連付けて地域名称を記録しておくことなく、走行中の道路の方面名称をその方角に対応した位置に表示できるようにする。
【解決手段】
現在走行中の道路上の交差点が前記表示画面上にあるかどうか判定し、表示画面上に現在走行している道路の交差点がなかった場合に現在地点から前記道路に沿って近い順に交差点を検索し、前記記憶手段から前記交差点の座標値及び現在の自車位置の座標値から該当する住所を検索し、前記交差点と現在地の住所を比較して両者の行政区域名が異なっていた場合に前記交差点の行政区域名を抽出し、 現在の自車位置の座標値と前記交差点の座標値から前記交差点の方角に対応する表示画面上の位置を求めてその表示位置に前記抽出された行政区域名を表示する。 （もっと読む）