本発明はデータを送信する方法であって、次のステップを含む：データ（Ｍ）の認証語（Ｅ）を決定するステップ（Ｅ２０）；処理データ（Ｇ）を取得するためにデータ処理するステップ（Ｅ２２，Ｅ２４、Ｅ２６）；伝送チャネル（Ｃ_Ｔ，Ｃ_Ａ）上で処理されるデータ（Ｇ）を送信（Ｅ２８）するステップ。本発明は受信方法及び関係する装置、並びに、前記装置を備える航空機に関する。 （もっと読む）

案内システム(１)は、選択された航空機の案内モードに用いなければならないデータ・アイテムを識別できる英数識別特性を生じる手段(２・６）と、この英数識別特性を表示スクリーン(12)上に自動的に示す表示手段(10)とからなる。 （もっと読む）

本発明によれば、密封関節接合装置(27)はブラケットの形状の熱気循環回路の分岐部(14、18，９)の少なくとも１つ(14)に取り付けられて、上記のブラケットに上記の関節接合装置(27)を中心に変形する可能性を与える。 （もっと読む）

環境への影響を軽減する航空機。本発明によれば、この航空機は、その上面の後部に少なくとも１つのプロペラ(12、13)を保持する少なくとも１つのエンジン(10)を備え、上記のプロペラが騒音障壁セルの後部(２Ｒ)と垂直方向で一直線上にあり、粉砕領域(14)の後面(16)が尾部箱(28)の中央部(28C)の前方に位置する。 （もっと読む）

装置(１)は、航空機の現在の重量を決定する手段(３)と、この現在の重量に比例する減少推力値を計算する手段(４)と、少なくとも１つのエンジン指令を決定し、エンジンが上記の減少推力値に等しい推力を伝達する手段(５)と、上記の指令を航空機の故障していないエンジンに与える手段(７)とからなる。 （もっと読む）

本発明は、対応テーブルを使って、所定タイプに割当てるセキュリティレベルを決定するステップ(Ｅ５２)；と、決定されたセキュリティレベルを持つプロトコルに基づいてメッセージを送信するステップ（Ｅ５４）とを有する、航空機（Ａ）と地上局（Ｂ）との間で交信される交信情報の決定されたタイプに関するメッセージの送信方法に関する。又、本発明は対応する受信方法と対応する装置に関する。本発明は特に航空機に応用される。 （もっと読む）

ある部品の疲労強度の特徴をその表面の状態から明らかにする方法であって、疲労強度を調べねばならない領域の表面の輪郭線を記述する幾何学的データを採取するステップと；そのデータを計算モデルに適用し、部品の前記領域内の応力場の推定値を導出するステップと；その応力場の推定値から、部品の疲労の挙動に関する少なくとも１つの特徴的な数値を導出するステップとを含む方法。
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本発明は航空機と地上局との間の安全化した通信に対する侵入の試みを検出する方法に関する。通信が複数のセキュリティレベルに基づいて構成され、次のステップを含むことを特徴とする。
ａ）メッセージが上記ネットワーク（１２）に関係する受信手段（１０）で受信されるときに、このメッセージは解析され、このメッセージに対するセキュリティレベルが決定される。ｂ）この受信されたメッセージに対するセキュリティレベルは通信に関係するセキュリティレベルと比較される。ｃ）もしステップｂ）で比較されるセキュリティレベルが相違しているならば、受信メッセージの破棄および侵入試みについて通報を行う。又、本発明はこの方法を実施する装置に関する。 （もっと読む）

本発明は、第１方向舵偏向限界および第２方向舵偏向限界により形成される方向舵偏向範囲内で旋回できる操縦翼(２)と、航空機の飛行パラメータの現在の値に基づき第１方向舵偏向限界および第２方向舵偏向限界を非対称的に変化させる手段(12)とからなるシステム(１)に関する。 （もっと読む）

航空機の横方向不均衡検知用の方法及び装置であって、その検知装置(１)は、航空機のロール制御面と、航空機の横操縦桿の現在の偏位角度とを表している制御パラメータの現在値に応じて左右の不均衡を検知する手段(７)を備える。 （もっと読む）