【課題】内燃機関用の冷却システムの全熱出力を向上させる。
【解決手段】 周囲空気からの空気流によって内燃機関（２）の冷却剤（３）を冷却するための冷却器、特に主冷却器として形成されている、実質的に自動車の前方に配置された第１の熱交換器（１）、および別の媒体を冷却または加熱するための必要に応じて追加する熱交換器と、周囲空気からの空気流によって冷却可能である第２の冷却器（７、１３、４０７、４１５）と、を含む冷却システムにおいて、前記第２の冷却器（７、１３、４０７、４１５）が、前記主冷却器（１）から空間的に分離されて配置されており、前記第２の冷却器（７、１３、４０７、４１５）用の空気流と前記熱交換器（１）用の空気流とが、周囲から互いに空間的に分離されて取り出される。 （もっと読む）

【課題】 必要なコンポーネントの数を少なくすることによって安価に形成することができる、排ガス流を制御する装置を提供する。
【解決手段】 排ガス流を制御する装置が、内燃機関の排ガスを案内するための第１、第２および第３の排ガス通路と接続するための、少なくとも１つの第１、第２および第３の接続端（２、３、４、１０２、１０３、１０４）を有するハウジング（１、１０１）と、移動可能な第１のスライダロッド（６ａ、１０６ａ）とそれに配置された第１の閉鎖部材（６ｃ、１０６ｃ）とを有する第１のスライダ部材（６、１０６）と、移動可能な第２のスライダロッド（７、１０７ａ）とそれに配置された第２の閉鎖部材（７ｃ、１０７ｃ）とを有する第２のスライダ部材（７、１０７）と、装置をパワーアシストされて操作するためのアクチュエータとを有する。第１と第２の接続端の間の接続（４ｃ、１０４ｂ）が、第１の閉鎖部材（６、１０６）を介して調節可能に閉鎖でき、第１と第３の接続端の間の接続（３ｃ、１０３ｃ）が、第２の閉鎖部材（７ｃ、１０７ｃ）を介して調節可能に閉鎖できる。
アクチュエータと結合された制御機構（８、１０８）が設けられている。第１のスライダ部材（６、１０６）と第２のスライダ部材（７、１０７）が、制御機構（８、１０８）を介して変位可能である。 （もっと読む）

【課題】排ガス熱交換器について、熱絶縁を改良し、簡素化し、できる限り省スペースの設計を行う。
【解決手段】 排気管（３）からなる管束（２）とバイパス流路（４）とを具備する排ガス熱交換器において、液冷媒が貫流可能なハウジング（６）を有し、管束（２）とバイパス流路（４）とがそれぞれ共通の排ガス流入領域（８）内へ連絡し、排ガス流入領域内に、排気弁（９）が、管束（２）またはバイパス流路（４）の中を通る排ガス流Ａを制御するために配置されている。バイパス流路が、高耐熱性プラスチックからなるジャケット（１１）を具備するステンレス鋼管（１０）として構成されており、冷媒の貫流可能なハウジング（６）内に配置されている。 （もっと読む）

【課題】 防食性、親水性／排水、汚れ防止作用、微生物に対する殺菌作用もしくは生物静力学作用または駆散作用、減臭等々の少なくとも１つの付加的特性を蝋付け状態のとき有しかつ安価に製造可能である物品、特に熱交換器、例えば熱交換器の側部品、波形フィンまたは管の、フラックス層を有する蝋付けされるべき表面を提供する。
【解決手段】 物品、特に熱交換器、例えば熱交換器の側部品、波形フィンまたは管の、フラックス層（２；１１、１４）を有する蝋付けされるべき表面において、蝋付けされるべき表面がフラックス層（２；１１、１４）を補足して少なくとも１つの他の層（３；１３、１６）を有し、この層が、蝋付けされるべき表面を改質する添加剤を含み、蝋付けされるべき表面の蝋付け時にこの添加剤が変換されて表面を改質する。 （もっと読む）

【課題】 １つの操作ユニットのみによって水平方向においても垂直方向においても流出方向の調節を行うことを許す、車両を換気する装置を提供する。
【解決手段】 車両を換気する装置（１）が、その流出方向が調節可能である、少なくとも１つのノズル（３）と、前記ノズル（３）の流出方向を調節するために、少なくとも部分的にノズル（３）の外部に配置された操作装置（２０）を有する。操作装置（２０）が、流出方向を調節するための、第１の幾何学軸（Ｘ）を中心に回転可能な第１の操作部材（２３）と、第２の幾何学軸（Ｙ）に関して移動可能な第２の操作部材（２４）および前記２つの操作部材を調節するためのコントロール装置（２６）を有している。コントロール装置（２６）が、操作部材（２３、２４）と、次のように、すなわち第１の操作方向におけるコントロール装置（２６）の操作によって第１の操作部材（２３）が移動され、第２の操作方向におけるコントロール装置（２６）の操作によって第２の操作装置（２４）が移動されるように、結合されている。 （もっと読む）

【課題】熱交換器を一方で接合技術的に、特に蝋付、溶接、接着等で形成し、他方で高温の被冷却媒体の使用時にその外部温度を低く抑える。
【解決手段】共通する第１入口から共通する第１出口へと第１流体を流通可能な流れ通路と、これらの流れ通路を受容しかつ第１流体とは異なる第２流体を第２入口領域から第２出口領域へと流通可能なハウジングとを備えており、流れ通路が扁平な横断面と長手側面とを有する熱交換器であって、流れ通路（３）の長手側面（３ａ）が素材接合式に特に蝋付、溶接、接着等によってハウジング（２）と結合されていることを特徴とする熱交換器。 （もっと読む）

【課題】効率とその堆積抵抗において改良されたプレートクーラーを形成することのできる、プレートクーラー用のプレート部材を提供する。
【解決手段】少なくとも部分的にプレート部材を一周する、実質的に平面内に位置する外側端縁（８ａ）が一周する側壁（８）の上方の終端を形成し、底平面内に位置する底（１）と、媒体を通過させるために、底の切欠きとして形成された少なくとも１つの第１の開口部（２、３）と、少なくとも１つの第２の開口部（４、５）とを有する。その第２の開口部の開口部端縁（４ａ、５ａ）が、底平面に対して平行な平面内に延びており、その平面が底平面に対して垂直方向に変位している。第２の端縁が、底平面（１）に対して実質的に平行なベース面（６、７）を少なくとも部分的に画成し、ベース面（６、７）が少なくとも第２の開口部（４、５）から側壁（８）まで延びており、かつ底に対して、底平面に対して垂直の方向に変位している。 （もっと読む）

【課題】 羽根流路内でできる限り剥離が生じない、改良された羽根車を提供する。
【解決手段】 複数の羽根（２）を具備する、車両の暖房および空調用の円筒形ロータ・ラジアル送風機のための羽根車、特にプラスチック製羽根車において、２つの羽根（２）の間の流路（３）は、流入側が先細に、流出側が末広に構成され、かつ、厚い異形を有する構成である。 （もっと読む）

【課題】 改良された空調器具、特に停止駆動のためのスタンドアローン空調器具を提供する。
【解決手段】 冷媒循環内に配置されたコンプレッサ、凝縮器（３）および調整すべき空気を冷却するための蒸発器（２）を有する、スタンドアローン空調器具、特に自動車用の空調器具において、熱を逃がす空気と室内へ供給すべき、冷却された空気のために正確に１つの送風機（５）が設けられており、前記１つの送風機（５）が空気を一部は凝縮器（３）を通して、そして一部は蒸発器（２）を通して給送する。 （もっと読む）

【課題】熱交換器を改良し、出力密度と圧力降下との間で最善状態が達成されるようにする。
【解決手段】内面と外面とを有し入口横断面から出口横断面にかけて流れ媒体を流通させることのできる少なくとも１つの流れ通路を有し、この流れ通路が内面に、熱伝達を高めるための構造要素を有する熱交換器において、可変な熱伝達、特に流れ方向（Ｐ）で増加する熱伝達を流れ通路（６、８、１０、１２、１４、３０）が内面に有するように、構造要素（７、９、１１、１３、１５、１６、１７、１８、１９、２０、３１）が可変に配置および／または構成されている。 （もっと読む）