【課題】走行作業機械又は船舶においてイベントが発生した場合にイベントが発生した走行作業機械又は船舶の稼動状態を利用者に精度良く把握させることができる走行作業機械又は船舶の遠隔監視端末装置を提供する。
【解決手段】接続端子Ｔ，…と、接続端子Ｔ，…を介して入力されたデータを所定周期ＴＡ毎に最新分から直近の所定回数分だけデータ記憶部２６０に格納するデータ記憶制御部２４３と、通信部２１０とを備え、データ記憶制御部２４３は、走行作業機械１１０又は船舶における所定のイベントの発生時を条件として、所定のイベントが発生した時点のデータを含む所定回数分のデータをデータ記憶部２６０に格納し、所定のイベントを示す情報と、データ記憶部２６０が格納している所定回数分のデータとを通信部２１０から遠隔監視装置１３０へ送信する遠隔監視端末装置２００。 （もっと読む）

【課題】エンジンの燃料消費を抑制するとともに騒音の低減化を図ることができるものでありながら、メンテナンス作業の頻度を少なくすることができ、しかも、伝動構造の簡素化を図ることが可能な状態で発電機を駆動することができるコンバインを提供する。
【解決手段】走行装置、刈取処理部及び脱穀部を駆動する電動モータＭ１，Ｍ２，Ｍ３と、車体に搭載されたエンジン８０にて駆動される発電機８１とが備えられ、発電機８１にて発電した電力にて電動モータＭ１，Ｍ２，Ｍ３を駆動するように構成され、エンジン８０が、車体横幅方向に向かう軸芯周りで回転する出力軸を備える状態で備えられ、発電機８１が、車体横幅方向に向かう軸芯周りで回転する発電用回転軸を備えるとともに、エンジン８０と車体横幅方向に沿って並ぶ状態で備えられている。 （もっと読む）

【課題】冷却用ファンの送風範囲内にファン用の変速装置が設けられることによる冷却効率の悪化。
【解決手段】エンジン１０の駆動回転を無段階に変速して走行装置２を駆動する走行用無段変速装置１１を備え、前記エンジン１０の外側には、冷却用ファン２０と、ラジエータ２１と、防塵ネット３７とを設け、前記冷却用ファン２０はファン用無段変速装置３０により正転および逆転駆動される構成とし、前記ファン用無段変速装置３０には、前記走行用無段変速装置１１の走行用ポンプ入力軸１４を介してエンジン１０の駆動回転を入力する構成としたことを特徴とする作業車輌。 （もっと読む）

【課題】作業を行うときの周囲の明るさにかかわらず、運転者が不快に感じないで表示ランプの動作を適切に視認することが可能となり、異常であることを表示ランプによって運転者が判別し易いものとなる作業車を提供する。
【解決手段】車体運転部Ａの操作パネル３６に、複数種の異常のいずれかが発生したときにその発生した異常の内容を表示する異常表示部Ｆが備えられ、異常表示部Ｆよりも車体前方側に位置する状態で表示ランプ５４が備えられ、異常が発生したときにその発生した異常の内容にかかわらず点滅作動させる形態で、且つ、点灯するときの光度を夜用の光度とその夜用の光度よりも大である昼用の光度とに切り換え可能な形態で、表示ランプ５４の作動を制御する制御手段が備えられている。 （もっと読む）

【課題】複数顧客の各コンバインのトラブルの発生を適正に予知でき、各コンバインのメンテナンス作業性等を向上できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】エンジン１４を搭載した走行機体１と、扱胴２２６を有する脱穀装置５と、扱胴２２６に刈取穀稈を供給する刈取装置３を備えたコンバインにおいて、エンジン１４の作動状況を検出するセンサ６１，６２，６３，６４と、脱穀装置５の作動状況を検出するセンサ６５，６６と、刈取装置３の作動状況を検出するセンサ６７と、管理場所に設置された受信手段７５に前記各センサ６１〜６７の検出内容を送信する送信手段７２を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】速やかにセルモータを介してエンジンを始動させて、作業を再開すること。
【解決手段】直進用無段変速機と旋回用無段変速機により駆動制御して直進走行と旋回走行とが行えるようにした走行部と、刈取部・脱穀部・選別部・排藁処理部等の作業部とを有して、これら走行部と作業部をエンジンからの駆動力により作動させるとともに、走行部と作業部に発生する過負荷の検出結果に基づいて、エンジンの停止信号を発信することでエンジンを停止させるように制御しているコンバインであって、直進用無段変速機が有する可動斜板は、エンジンの停止信号に連動して中立姿勢に強制的に復帰されるようにした。 （もっと読む）

【課題】作業を行うための適正な準備ができていない状態で、運転者が誤って車体を走行させて作業を開始させることを回避させることが可能な作業車を提供する。
【解決手段】エンジンの回転数を検出するエンジン回転数センサ５３と、エンジンの出力が作業装置に伝達されている駆動状態であるか否かを検出する操作体位置検出用センサ４３と、運転者に対する報知作動を行う表示ランプ５４と、表示ランプ５４の作動を制御する制御部４２とが備えられ、制御部４２が、エンジン回転数センサ５３にて検出されるエンジン回転数が定格回転数であり且つ操作体位置検出用センサ４３にて駆動状態であることが検出されると、報知作動を実行するように表示ランプ５４を制御するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】作業能率を良好に確保したまま、原動機部の過負荷制御を行うこと。
【解決手段】自走可能な走行部と作業を行う作業部とこれら走行部と作業部を駆動する原動機部とを備える作業車において、原動機部の負荷を検出する負荷検出手段と、負荷検出手段により検出される負荷検出情報に基づいて走行部の走行速度を自動的に制御する走行速度制御手段とを備えて、負荷検出手段が原動機部の過負荷を検出した場合には、走行速度制御手段が走行部の走行速度を強制的に減速して原動機部の過負荷状態を解消する制御を行う作業車であって、負荷検出手段によって検出される負荷検出情報を加工処理する情報加工処理手段と、情報加工処理手段が加工処理する負荷検出情報の加工処理度合いを強弱調節する強弱調節手段とを備えているを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】原動機部が過負荷状態に至る前に予備減速することで、原動機部の過負荷をできるだけ回避し作業能率を向上させる。
【解決手段】原動機部の負荷を検出する負荷検出手段と、負荷検出手段により検出される負荷検出情報に基づいて走行部の走行速度を自動的に制御する走行速度制御手段とを備え、走行速度制御手段は作業中に負荷検出情報から算出される原動機部負荷率が負荷率設定手段により予め設定した設定負荷率Ｌａ以上である場合、過負荷と判断して、走行部の走行速度を強制的に減速して原動機部の過負荷状態を解消し、その後、元の走行速度に復帰させる制御を行う。また、記走行速度制御手段では設定負荷率Ｌａに達する前に予備的に設定される予備設定負荷率Ｌｃが設定負荷率Ｌａに基づく所定の関係式から算出されて、原動機部負荷率が予備設定負荷率Ｌｃに達した場合には、走行速度制御手段が走行部の走行速度を予備減速する。 （もっと読む）

【課題】エンジン側へ除塵カバーを通して冷却風を吸引する吸引ファンを逆回転して除塵カバーへ吹き出し風を送って除塵するようにしたエンジンの防塵カバー除塵装置において、タイミングをはかって自動的に吹き出し風を発生するようにすることで除塵カバーの除塵を行えるものとする。
【解決手段】エンジン（１）の負荷が軽減したことを検出する負荷軽減検出手段（Ａ）或いはエンジン（１）の過負荷を検出するエンジン過負荷検出手段（Ｂ）を設け、負荷軽減検出手段（Ａ）が軽負荷を検出するかエンジン過負荷検出手段（Ｂ）が過負荷を検出した場合に、エンジン（１）の防塵カバー（３）の内側から外側へ向けて送風するように逆転ファン体（５）を回転駆動する吸引ファン逆転機構（Ｃ）を設ける。 （もっと読む）

【課題】
コンバインの発進時における刈取搬送部の駆動変速を適正化し、刈取作業を円滑に行なえるものとする。
【解決手段】
刈取自動変速入切スイッチ（ＳＷ１）を入りにすると、主変速レバーポジションセンサ（ＳＥ１）の検出値に応じて走行無段変速装置（１５）及び刈取無段変速装置（１９）の変速設定をし、所定時間後に刈取変速モータ位置検出センサＳＥ２の検出値が設定値より低いときには、刈取無段変速装置（１９）の刈取駆動速度に応じて走行無段変速装置（１５）を減速変速する。また、検出値が設定値より高いときには、刈取無段変速装置（１９）の駆動速度に応じた走行無段変速装置（１５）の変速を停止するコントローラ（３５）を設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、運転座席の後方に位置する穀粒回収タンク内の穀粒の排出作業を行うときに、排出速度を正確にしかも穀粒排出状況を確認しながらも容易に設定できるコンバインを提供することを目的とする。
【解決手段】走行機体の左右一側部に運転座席４ａを備えた運転部４を、反対側に昇降自在な刈取り前処理部３を、刈取り前処理部３の後方に脱穀装置５を、脱穀装置５の横側部で且つ運転座席４ａの後方に、穀粒排出オーガ７を備えた穀粒回収タンク６を配設してあるコンバインにおいて、運転座席４ａの後部の運転部４の搭乗口４５とは反対側の横側部に、エンジン回転計５６を配設した。 （もっと読む）

【課題】
刈取作業中の穀稈引起しラグの運動エネルギーを回生して発電し、補助エネルギーとして利用することで、コンバインの燃費低減を図る。
【解決手段】
走行装置（２）と作業部にエンジン（Ｅ）動力を伝達すると共に、作業部を電動モータ（１７）で駆動するようにし、エンジン（Ｅ）により発電機モータ（２４）を駆動して発電して蓄電池（１４ｂ）に蓄電し、エンジン（Ｅ）の過負荷時に電動モータ（１７）を駆動するコントローラ（２３）を設け、刈取搬送部（７）に設けた多数の引起しラグ（２６ｃ）が、ゴム製の収納ガイド（２７）に衝突して引起しケース（２６ａ）内に収納される際に、収納ガイド（２７）を介して衝撃発電素子（２８）を振動させて発電し、蓄電池（１４ｂ）に蓄電する。 （もっと読む）

【課題】エンジンと電動機の２系統の動力源を備え、電動機はエンジンにより駆動されるのではなく、独自のエネルギー源により発電される方式のハイブリッドコンバインを提供すること。
【解決手段】走行フレーム４の下部側に走行装置６を配設し、走行フレーム４上に内燃機関１と圃場の植立穀稈を刈り取る刈取装置１６と刈り取った穀稈を脱穀する脱穀装置１０と脱穀処理した穀粒を選別回収して一時貯留するグレンタンク８と該グレンタンク８に貯留された穀粒を機外へ排出する排穀オーガ９を備え、前記各装置に設けられた駆動系が作動する際のエネルギーを電気エネルギーに変換する変換装置２９と該変換装置２９で得られた電力を蓄電する蓄電器２４と、該蓄電器２４の蓄電エネルギーを出力する発電機モータ２を設け、該発電機モータ２の出力を内燃機関１により作動させる前記各装置の補助エネルギーとして利用するエンジンアシスト機能を備えたコンバインである。 （もっと読む）

【課題】コンバインによる収穫作業時に、グレンタンク内へ放出される穀粒の運動エネルギーを回生して電力に変換し、この電力によって駆動する電動モータで機体各部の駆動をアシストすることで、燃料消費量を低減する。
【解決手段】コンバイン（１）のグレンタンク（５）内部に揚穀筒（１９）から放出される穀粒によって回転する羽根車（１２）を設け、この羽根車（１２）の回転で発電する発電機（２５）と発電した電力を蓄えるバッテリ（２９）を設け、コンバイン（１）の回転各部に適宜設ける補助モータ（４０）を前記バッテリ（２９）からの電力で駆動する構成とする。 （もっと読む）

【課題】コンバインの燃料消費量の低減。
【解決手段】機台３と走行装置２を機台昇降シリンダ２３のピストンロッド２４の伸縮で昇降可能に連結し、ピストンロッド２４の伸縮に伴って移動するラック杆２６とこのラック杆２６に噛み合うピニオンギヤ２７を設け、ピニオンギヤ２７と発電機２５の入力軸２８をワンウェイクラッチ３０で連結し、機台３の降下に伴って短縮するピストンロッド２６の動きをラック杆２６とピニオンギヤ２７及びワンウェイクラッチ３０を介して発電機２５の入力軸２８に伝動し、発電された電力をバッテリ２９に蓄え、脱穀装置４の回転各部に適宜設ける補助モータ４０をバッテリ２９からの電力で駆動する構成とする。 （もっと読む）

【課題】コンバインの燃料消費量を低減する。
【解決手段】機台（３）と刈取支持フレーム（１７）の間に昇降駆動用の油圧シリンダ（２３）を設け、刈取支持フレーム（１７）から枢支軸（１２）の後方へ作動杆（２４）を突出し、刈取支持フレーム（１７）の昇降に伴って上下に揺動する作動杆（２４）の動きを回転運動に変換するクランク機構（２６）を設け、刈取装置（８）の降下で生じるクランク機構（２６）の回転運動で発電機（２５）を駆動し、該発電機（２５）で発電された電力をバッテリー（２９）に蓄え、脱穀装置（４）の回転各部に適宜設ける補助モータ（４０）を前記バッテリー（２９）からの電力で駆動する構成とする。 （もっと読む）

【課題】エンジン回転数の表示のみならず、エンジン駆動および作業部作動の警告も行なわせることができながら、配設設計も警告灯の見分けも行いやすいコンバイン用表示装置を提供する。
【解決手段】エンジン駆動の警告を複数個の警告灯６１，６２，６３によって表示するエンジン用警告部６０を、複数個の警告灯６１，６２，６３が表示パネル横方向に並ぶ状態でエンジン回転計５０の下側に配置して表示パネル４２に設けてある。作業部作動の警告を複数個の警告灯７１〜７５によって表示する作業部用警告部７０を、複数個の警告灯７１〜７５が表示パネル上下方向に並ぶ状態でエンジン回転計５０の横側に配置して表示パネル４２に設けてある。 （もっと読む）

【課題】刈取装置又は脱穀装置の扱胴や選別機構等を適正速度で駆動でき、穀稈刈取り性能や脱穀性能や揺動選別精度等を向上できるようにしたコンバインを提供するものである。
【解決手段】走行部２を有する走行機体１とエンジン２０と刈取装置３と扱胴２２６及び選別機構２２７，２２８を有する脱穀装置５を備えたコンバインにおいて、刈取装置３の駆動入力部又は扱胴２２６の駆動入力部又は選別機構２２７，２２８の駆動入力部のすべて又は少なくともいずれか一方を変速自在な構造に構成し、エンジン２０の回転速度に対して、刈取装置３の回転速度又は扱胴２２６の回転速度又は選別機構２２７，２２８の回転速度のすべて又は少なくともいずれか一方を変更可能に構成したものである。 （もっと読む）

【課題】脱穀負荷等によってエンジン回転が低下しても脱穀装置の駆動速度を一定に維持する共に、エンジンの燃料消費量を節減する。
【解決手段】エンジン６８で駆動する発電機１０１と、該発電機からの電力で刈取装置を上昇させ、該上昇後の刈取装置の位置エネルギーで発電する発電機モータと、該発電機モータからの電力を蓄電するキャパシタ１０９と、該キャパシタからの電力で脱穀装置４を駆動する電動モータ８３を設け、エンジン６８と電動モータ８３のうちの何れか他方よりも高速となった側の回転を脱穀装置４の駆動部に伝動する状態に切り換えるワンウェイクラッチを設ける。 （もっと読む）