【課題】地中空洞やトンネルにおける分岐合流部を効率的に施工する。
【解決手段】地中空洞の施工予定位置の外側に複数のルーフシールドトンネル６を所定間隔で配列した状態で施工して、施工予定位置を取り囲むシールドルーフ先受工３を構築し、各ルーフシールドトンネルの内側から隣り合うルーフシールドトンネル間接合予定位置に改良ゾーンを形成し、各ルーフシールドトンネル間およびルーフシールドトンネル内に、隣り合うルーフシールドトンネルどうしを接合する一連の本設覆工壁４を先行施工し、その内側を掘削して地中空洞を施工する。道路トンネルにおける分岐合流部となる地中空洞を上記工法により施工する。改良ゾーンを凍結工法による凍結ゾーン８として形成する。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れ、高強度の覆工体が構築でき、施工期間の短縮などを図ったトンネル合流部の構築方法を提供する。
【解決手段】近接して並列される第１トンネル１と第２トンネル２との構築予定部位のほぼ中間に、ライニングシールド機により相対的に小径の結合用トンネル８、９を構築する第１ステップと、(1)ライニングコンクリート１１、１４と、セグメント１９とが重合するように前記第１トンネルを構築する工程と、(2)前記ライニングコンクリート１１、１４と、少なくともライニングコンクリート１７とが重合するように第２トンネル２を構築する工程と、(3)セグメント１０、１３とセグメント１６、１９とをトンネル方向に所定間隔で架け渡された連結鋼材２１〜２４で連結する工程とを含む第２ステップと、トンネル空間を連通させる第３ステップとからなる。 （もっと読む）

【課題】地中空洞やトンネルにおける分岐合流部を効率的に施工する。
【解決手段】地中空洞の施工予定位置の外側に複数のルーフシールドトンネル６を所定間隔で配列した状態で施工して、掘削予定位置を取り囲むシールドルーフ先受工３を構築し、各ルーフシールドトンネルの内側からその周囲地山を改良して改良ゾーンを形成し、該改良ゾーンを補強しかつルーフシールドトンネルに対して一体化させるための補強定着手段を少なくとも内側の改良ゾーンに対して設置した後、改良ゾーンの内側を掘削して地中空洞を施工する。道路トンネルにおける分岐合流部となる地中空洞を上記工法により施工する。改良ゾーンを凍結工法による凍結ゾーン８として形成する。 （もっと読む）

【課題】エレクタに把持させるセグメントをトンネル底部において支持するための載置台をトンネル軸方向移動するための専用アクチュエータが不要であり、且つ簡単な構造でセグメントを仮受けすることができるセグメントの受け架台装置を提供する。
【解決手段】シールドフレーム２の底部に配置されたシールドジャッキ３の伸縮ロッド４に、エレクタＥに把持させるセグメント１を支持するための載置台５を装着し、該載置台５が、上記伸縮ロッド４の伸縮動作に伴ってトンネル軸方向に移動されることを特徴とするセグメントの受け架台装置Ｋ。 （もっと読む）

【課題】胴部が拡縮移動する時にシール性が低下しない。
【解決手段】シールド本体１に、固定胴部４と、この固定胴部４に対して幅方向に拡縮可能な拡縮胴部５とを備え、シールド本体１の後部で組立てられるセグメントＳと固定胴部４および拡縮胴部５との隙間をシールするテールシール装置４１であって、固定胴部４と拡縮胴部５のラップ部９に、固定胴部４内面の固定胴シールブラシ４２に連結端部が接続される固定側テールシール材４３と、拡縮胴部５内面の拡縮胴シールブラシ５２に連結端部が接続される拡縮側テールシール材５３とを、掘進方向の前後に配置し、前位置に配置される固定側テールシール材４３の背面に拡縮側テールシール材５３の伸縮端部のみを押付けて摺接させシールする伸縮端ラップシール材５４を設けた。 （もっと読む）

【課題】大きな推力が加わっている状況でも、可撓セグメントから複数の推力受け部材の全てを容易に取り外すことが可能な可撓セグメントを提供すること。
【解決手段】楔部材調整用ボルト３６の頭部を操作することで、枠体連結部材２９の内面側連結部材２９Ａの支持板５１に形成されたねじ孔５３からの突出量を調整することができ、この突出量を調整することで、楔部材２８の抜出し量を調整することができる。複数の楔部材２８を順に僅かずつ枠体から離すことで、各推力受け部材２５に加わる力を、均等に、かつ、徐々に低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】 並設された複数本のトンネルを利用して築造する地下構造物について、土圧に対する耐力（抵抗力）を確保しつつ、トンネルの一体化を簡易に行うことを可能とした、地下構造物の構築方法を提供する。
【解決手段】 トンネル１を複数段複数列並設し、これらのトンネル１，１，…の周辺地盤Ｇに面する覆工１１を残置させて外周部２を形成し、この外周部２の内周に沿って内周部３を形成する地下構造物の構築方法であって、トンネル軸方向において撤去区間と支保区間とを交互に設定し、支保区間において外周部２となる覆工１１以外の覆工１１の少なくとも一部を支保として利用しつつ、撤去区間において内周部３を構築する際に邪魔になる覆工１１を撤去し、撤去区間において内周部３を閉合した後に、支保区間において支保として利用された覆工１１を撤去したうえで、支保区間において内周部３を閉合する。 （もっと読む）

【課題】 比較的安価な施工費で短期間に、扁平断面トンネルの天井に生じる曲げモーメントや撓みを軽減できる扁平断面トンネルとその構築方法を提供すること。
【解決手段】 扁平断面トンネル１の天井に、柱体２ａを構築し、この柱体２ａと天井を複数の吊部材３，３，３，…で繋ぐことにより、天井に生じる曲げモーメントや撓みを格段に低減することができる。柱体２ａとしては、既設の立坑を利用することもできる。 （もっと読む）

【課題】 セグメントまたはリング間をボルトまたは楔形状継手で連結する構造の鉄系セグメント構造において、継手部に作用する引張りまたは曲げ荷重に対して継手板、主桁が面外変形することを抑制し、継手板、主桁が均等に荷重に抵抗する鋼製又は合成セグメントの継手板・主桁連結部の補強構造を提供する。
【解決手段】継手板間または主桁間を連結する連結用部材を覆うように、継手板または主桁の鋼殻内部側に長手方向に渡って、断面がC型形状の補強部材が取り付けられていることを特徴とする。 （もっと読む）