【課題】扉を円滑に移動させることができると共に、完全開扉位置における扉の激突を防止し得る跳ね上げ式門扉を提供すること。
【解決手段】跳ね上げ式門扉１は、アーム手段４及び５の回動による扉６の完全開扉直前位置から完全開扉位置に向かう跳ね上げ方向の移動に抗する抵抗力を扉６に付与する抵抗力付与手段１０を具備しており、抵抗力付与手段１０は、扉６の跳ね上げ方向の移動に抗する抵抗力を生じる抵抗力発生機構２１と、抵抗力発生機構２１に扉６の完全開扉直前位置から完全開扉位置に向かう跳ね上げ方向の移動に抗する抵抗力を生じさせるべく完全開扉直前位置から跳ね上げ方向に移動する扉６と抵抗力発生機構２１とを連結状態にする一方、完全開扉直前位置よりも完全閉扉位置側に位置する扉６と抵抗力発生機構２１とを非連結状態にする連結機構２２とを具備している。 （もっと読む）

【課題】ゴムのように変形しない金属等の硬質製の車輪であっても、車輪がロックして滑走しないように制動する門扉の制動装置を提供する。
【解決手段】制輪子２２と回転体２１と付勢手段２３とを備えており、制輪子２２と回転体２１とが滑り始めるときの最大制動トルクＴmaxが、車輪Ｗと接地面とが滑り始めるときの最大静止トルクＴsmaxよりも小さい。車輪Ｗと接地面との摩擦力で生じるトルクＴsが最大制動トルクＴmaxを超えているときに、回転体２１が制輪子２２に対して摺動回転し、車輪Ｗがロックして滑走することがない。車輪Ｗと接地面との摩擦に加えて、摺動回転による摩擦が働くことにより、門扉Ｇを早期に停止させることができる。門扉Ｇが支柱や車両等に衝突するおそれがない。 （もっと読む）

【課題】扉を円滑に移動させることができると共に、完全開扉位置における扉の激突を防止し得る跳ね上げ式門扉を提供すること。
【解決手段】跳ね上げ式門扉１は、アーム手段４及び５の回動による扉６の完全開扉直前位置から完全開扉位置に向かう跳ね上げ方向の移動に抗する抵抗力を扉６に付与する抵抗力付与手段１０を具備しており、抵抗力付与手段１０は、扉６の跳ね上げ方向の移動に抗する抵抗力を生じる抵抗力発生機構２１と、抵抗力発生機構２１に扉６の完全開扉直前位置から完全開扉位置に向かう跳ね上げ方向の移動に抗する抵抗力を生じさせるべく完全開扉直前位置から跳ね上げ方向に移動する扉６と抵抗力発生機構２１とを連結状態にする一方、完全開扉直前位置よりも完全閉扉位置側に位置する扉６と抵抗力発生機構２１とを非連結状態にする連結機構２２とを具備している。 （もっと読む）

【課題】扉の開閉動作をより円滑に行い得ると共に、完全開放時や完全閉鎖時における扉等の地面又はストッパ等に対する激突をより確実に避け得て、不快な激突音の発生や当該激突による寿命の低下を防止することのできる跳ね上げ式門扉を提供することにある。
【解決手段】跳ね上げ式門扉１は、アーム手段４及び５のＡ方向の回動により完全開扉位置に向かって移動する扉６の完全開扉直前位置への到来及びアーム手段４及び５のＢ方向の回動により完全閉扉位置に向かって移動する扉６の完全閉扉直前位置への到来を夫々検出する到来検出手段１４と、直流電動モータ９に対して直流電圧を付与する一方、直流電動モータ９に対する直流電圧の付与を解除する直流電圧制御部１５とを具備している。 （もっと読む）

【課題】戸外に設置される門扉装置の防犯セットを実感して家人が安心できる門扉システムを提供する。
【解決手段】門扉システムは、少なくとも隣接する道路２と敷地３との境界に塀又は囲いを持たない住宅１の戸外において、道路２から住宅１の出入り口（４、７）までの通路（６、５）付近に設置して使用される門扉装置１１を有し、門扉装置１１は、通路（６、５）を遮蔽する位置と、通路（６、５）を遮蔽しない位置との間を移動可能である。 （もっと読む）

【課題】 伸縮門扉の開閉動作中に強風にさらされた場合においても、風圧により扉体ユニットが単独で伸縮しないようにする。
【解決手段】 伸縮扉体４０は３台の扉体ユニット６０を連結して構成されている。扉体ユニット６０はパンタグラフ機構７０と縦格子８０とで構成されている。パンタグラフ機構７０は斜架材７１とシャフト７２とで構成されており、縦格子８０の中段及び最上段に連結されたシャフト７２は、縦格子８０に昇降自在に連結された昇降シャフト７２ｂとなっている。隣合う扉体ユニット６０の昇降シャフト７２ｂは連動リンク部材９０で連結され、パンタグラフ機構７０が連動するようになっている。 （もっと読む）

【課題】 簡単なアームの支持構造によっても小さな操作力で円滑な開閉操作が実現できる跳ね上げ門扉を提供すること。
【解決手段】コイルばね１４とカム１３の先端部とにリンク部材１６を回動可能に連結し、このリンク部材１６を介してコイルばね１４の付勢力をカム１３に伝達して回動軸１２に支持トルクを作用させることで、回動操作時において各部材に大きな摩擦力が発生することなく、回動支持機構１０の動作をスムーズにして扉体の開閉操作を円滑に実施することができる。さらに、リンク部材１６の一端部を案内する長孔１１１の曲率を適切に設定することで、支持トルクと扉体からの作用トルクとをつり合わせることができ、扉体の開閉操作が小さな操作力で実施できるとともに、コイルばね１４を１つにしたとしても、支持トルクが任意に設定可能であるので、回動支持機構１０の構造が簡単にできる。 （もっと読む）

【課題】 上方空間に制限がある通路においても、重量の大きな規制部材を昇降させることができ、駆動部に掛かる負荷も小さく、振動や騒音を抑えつつスピーディに動作可能なゲート装置を提供せんとする。
【解決手段】 規制部材２の左右両端部を上下に案内するためのガイド部材３，３を設け、各ガイド部材３の上方に、それぞれチェーン又は歯付ベルトよりなる長尺な連結支持体４０が係回された伝動歯車４１を配設し、各連結支持体４０の一端側に、前記規制部材２を連結し、各連結支持体４０の他端側に、バランスウエイト４２を設け、左右の伝動歯車４１，４１を互いに連係して駆動させるための駆動手段５を設け、駆動手段５の動作を制御するための制御手段６を設けた。 （もっと読む）

【課題】 一対のドアパネルを備えたプラットホームドア装置において、通行の妨げになるのを防止しつつ１台の駆動モータによる一対のドアパネルの同期駆動を可能とする。
【解決手段】 １つの駆動モータ５５と、駆動モータ５５の駆動力を受けて回転する駆動プーリと、従動プーリと、これらプーリ間に巻き掛けられた無端ベルト６２とを備える。プラットホームの床面には、乗降通路に跨る範囲に駆動プーリ、従動プーリ及び無端ベルト６２を埋設する分だけの深さのピット７を設け、このピット７内に無端ベルト６２等を配設する。ピット７は床面パネル３を剥がして形成する。 （もっと読む）