【課題】 従来の「仏間シャッター」に替わる、住宅の仏壇置場の前面に設けられる襖または扉の開閉装置を提供する。
【解決手段】 柱８の横の壁面８ｂに沿って、扉７と扉取付部材６が走行するための溝５を上下に設け、その溝５に沿って設けられたガイド部材３に誘導されるワイヤー１は、ワイヤー緊張具２によってループ状に形成されていることと、上下の溝５に沿っている２つの水平部分との間に形成される垂直部分で交叉することにより、扉取付部材６に隣接する側の上下の水平部分の水平ワイヤー１ａは、同時に同じ方向に同じ距離を移動することができ、その前記水平ワイヤー１ａに結合された扉取付部材６と扉７もまた一体となって、同時に平行移動し、扉取付部材６がもっとも手前の位置にあるとき、扉７が回転開閉できるように構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤエンドおよびワイヤエンドホルダーを小型化できるオートスライドドア装置を提供する。
【解決手段】ガイドレールと、駆動部と、ガイドレールに沿って配索されたワイヤ４ａ、４ｂと、ワイヤエンド６と、ワイヤエンドホルダー７と、転動体２１ａ、２１ｂを有するホルダーブラケット２と、スライドドアとを備えたオートスライドドア装置１０において、ワイヤエンド６は、ワイヤ４ａ、４ｂの軸方向と垂直な座面を備え、ワイヤエンドホルダー７は、ワイヤエンド６の座面との当接面を有するワイヤエンド連結部７１と、ワイヤ４ａ、４ｂをワイヤエンド連結部７１へ案内するワイヤ案内部７４とを備えており、ワイヤエンド連結部７１の当接面とワイヤ案内部７４とにより、ワイヤ４ａ、４ｂに加わる駆動部の駆動力を支持するようにされている。 （もっと読む）

【課題】スライドドアにおけるケーブルの端部を支持する連結用ホルダー（ケーブルホルダ）が保持されているかどうかを確実に判別することができるローラアッセンブリ構造を提供する。
【解決手段】ローラアッセンブリ９は、ローラブラケット１３と、ローラブラケット１３に、前後一対に配置されたスラストローラ１５，１７およびこれらのスラストローラ１５，１７の間に配置されたラジアルローラ１９と、ローラブラケット１３のケーブルホルダ保持部２１に収容されたケーブルホルダ２３，２５および嵌合ブラケット２７と、を備えている。ケーブルホルダ２３，２５は、ケーブルホルダ保持部２１の横壁３５におけるガイドレール５側の部位に保持され、嵌合ブラケット２７は、ケーブルホルダ保持部２１の縦壁３３とケーブルホルダ２３，２５との間に挿入される。 （もっと読む）

【課題】ガイドボックスに表示装置が設けられたプラットホームドア装置において、ガイドボックス内に収納された機器のメンテナンス作業が煩わしくならないようにする。
【解決手段】プラットホームドア装置は、ガイドボックス１２と、ガイドボックス１２から外に向かって進出可能に支持される第１ドアパネル１５及び第２ドアパネル１６と、第１ドアパネル１５を駆動するための第１駆動装置５１と、第２ドアパネル１６を駆動するための第２駆動装置５２と、を備える。ガイドボックス１２は、ホーム側の一側面に形成された開口３０ａを開閉可能に構成され、第１駆動装置５１及び第２駆動装置５２は、第１ドアパネル１５及び第２ドアパネル１６の通過領域よりも前記一側面寄りに配置され、ガイドボックス１２には、開放された開口３０ａを塞がないように表示装置８５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】レールと、レールに移動可能に係合し、ドアに接続されるスライダと、レールに沿って設けられ、スライダに接続されたケーブルと、ケーブルを進退させる駆動手段と、レールの端部側に設けられ、ケーブルを前記レールの端部側から前記駆動手段へ案内するガイドとを有し、ガイドが、前記レールの端部と離れた箇所に設けられたスライドドア駆動機構に関し、ケーブルが損傷しにくいスライドドア駆動機構を提供することを課題とする。
【解決手段】レール５７の端部とプーリ１０５との間のレール５７より車外側で、車内方向に移動する第１ケーブル７３が当接可能な段部（レール接触防止手段）１０１ｃをブラケット１０１に設ける。 （もっと読む）

【課題】日除け・雨除け機能、遮光・遮音・防風・防盗・目隠しの機能、採光・透視・通風の機能のうち可及的に多くの機能を備え、しかも、外観体裁に優れた窓装置を提供する。
【解決手段】窓装置は、取付枠と突出し扉と巻取り装置とからなる。取付枠は、上枠、左右の縦枠及び下枠で枠組みされ、縦枠の対向面の室外側部位に上下方向に連続するガイド部材を有する。突出し扉は、上下２枚の矩形のパネルを折畳み突出し状態と、展開状態にすることが可能であり、取付枠の縦枠の上端部付近に設けた支軸により回転可能に支持されており、下側のパネルの下端部の両側に前記取付枠のガイド部材に昇降自在に案内される被ガイド部材を有する。巻取り装置は、取付枠の左右の縦枠の上端部付近に設けられていて、突出し扉の下端部に一端が結合された引き上げ部材の他端を巻取り又は巻き戻すものであり、突出し扉よりも室内側に取付けられている。 （もっと読む）

【課題】回転軸の防水性を向上させることにより、異音やフリクションの発生を防止することにある。
【解決手段】ケーブル３１，３２を駆動することによりスライドドアを自動的に開閉するパワースライド装置は、スライドドアに回動自在に取り付けられるとともにセンタレールに移動自在に装着されるセンタアームを有している。センタアームには回転軸６２により回転自在に支持されたガイドプーリ５０が取り付けられ、ガイドプーリ５０によりケーブル３１，３２がセンタレールの両端側へ配索されている。また、スライドドアには回転軸５５により回転自在に支持されたドア側プーリ５１，５２が取り付けられ、ドア側プーリ５１，５２によりケーブル３１，３２が駆動ユニット側からガイドプーリ５０へ配索されている。これら回転軸５５，６２はプーリケース５３，６３により覆われている。 （もっと読む）

【課題】ケーブルに付着した異物の除去を効率良く行うことにより、異音やフリクションの発生を防止することにある。
【解決手段】ケーブル３１，３２を駆動することによりスライドドアを自動的に開閉するパワースライド装置は、スライドドアに回動自在に取り付けられるとともにセンタレールに移動自在に装着されるセンタアームを有している。センタアームにはガイドプーリ５０が回転自在に取り付けられ、ガイドプーリ５０によりケーブル３１，３２がセンタレールの両端側へ配索されている。また、スライドドアにはドア側プーリ５１，５２が回転自在に取り付けられ、ドア側プーリ５１，５２によりケーブル３１，３２が駆動ユニット側からガイドプーリ５０へ配索されている。ガイドプーリ５０とドア側プーリ５１，５２との間には、ケーブル３１，３２の外周面に摺接するシールラバー８７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ドア本体から離れた位置から身を乗り出すことなく容易にドア本体の開閉操作を行うことのできるドア開閉操作装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るドア開閉操作装置は、鍵箱１１に出没可能に設けられたラッチ１２と係合してロック状態を維持する制御レバー２６，２７と、ドアハンドルの押し・引き操作に連動して制御レバー２６，２７とラッチ１２との係合状態を解除する伝達部材２８，２９と、ドアハンドルとは独立した離間位置に配置されて引き下げ可能な遠隔操作用のハンドルと、ハンドルと伝達部材２８，２９との間に架設されたワイヤ４２と、遠隔操作用のハンドルの引き下げ操作によってワイヤ４２にドアハンドルによる押し・引き操作と同一の押し・引き作用を発生させる複数のローラと、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】駆動モータの駆動力を伝達する経路に存在する部品間の取付部、固定部を減らして異音の発生を抑えることができるオートスライドドアの駆動ブラケット構造の提供。
【解決手段】駆動モータの駆動力を伝達する前後側ケーブル１１ａ、１１ｂの先端に設けられたケーブルエンドピン１２ａ、１２ｂが連結された一対のケーブルエンドホルダ９ａ、９ｂと、車内側に向けて突出し、スライドドア側が開口された内壁面を有する一対のケーブルエンドホルダ保持部８２、８２が延設されたホルダブラケット８とを備え、ケーブルエンドホルダ９ａ、９ｂがケーブルエンドホルダ保持部８２、８２の内壁面に当接され、このローラ支持ブラケット７の車内側端縁部７４から車内側に向けて突出し、ガイドローラＲ１、Ｒ３がそれぞれ取り付けられる一対のローラ支持部７４ａ、７４ｂが延設され、側面７４ｃがケーブルエンドホルダ保持部８２、８２の内壁面に当接されている。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの配索経路長が変化することによるケーブルの張力の変化を吸収しつつ、スムーズなスライドドアの動作を確実に行うことができるスライドドア自動開閉装置を提供する。
【解決手段】駆動ユニット３は、開放用ケーブル２ａ、および閉塞用ケーブル２ｂが巻回されるドラム２４と、ドラム２４を回転駆動させる電動モータ９と、テンショナ機構２５とを備え、テンショナ機構２５は、開放用ケーブル２ａが掛け回される開放側テンショナプーリ３１と、閉塞用ケーブル２ｂが掛け回される閉塞側テンショナプーリ３２と、これらプーリ２ａ，２ｂを回転自在に支持するプーリケース３３と、プーリケース３３を揺動自在に支持すると共に、各ケーブル２ａ，２ｂに張力を付与する方向に向かってプーリケース３３を付勢するコイルバネ３４とを有している。 （もっと読む）

【課題】ドラムからプーリに至る間のケーブルの巻取り、および繰出し角度の変化を小さく設定し、ケーブルの咬み込みを防止しつつ、小型化を図ることが可能なスライドドア自動開閉装置を提供する。
【解決手段】テンショナ機構２５は、開放用ケーブルが掛け回され、この開放用ケーブルに張力を付与する開放側テンショナプーリ３１と、閉塞用ケーブルが掛け回され、この閉塞用ケーブルに張力を付与する閉塞側テンショナプーリ３２とを有し、開放側テンショナプーリ３１の軸方向中心をドラム２４の軸方向中心よりも開放用ケーブルの巻取り完了位置側にずらした位置に設定すると共に、閉塞側テンショナプーリ３２の軸方向中心をドラム２４の軸方向中心よりも閉塞用ケーブルの巻取り完了位置側にずらした位置に設定した。 （もっと読む）

【課題】駆動ユニットを小型化するとともに、車両の左右両側に設けられる一対のパワースライド装置において駆動ユニットを共通化可能とすることにある。
【解決手段】テンショナ機構５５ａ，５５ｂを備えた駆動ユニット３３を車体側部に搭載した車体内蔵型のパワースライド装置において、駆動ユニット３３とプーリユニットとの間にケーブル３１，３２を案内するアウタケーシング３６，３７を設ける。また、閉側テンショナ機構５５ａのテンショナケース５６ａの外部にストッパユニット７０を着脱自在に組み付ける。このストッパユニット７０により、ケーブル３１，３２の配索時には、閉側アウタケーシング３６の一端を移動自在とすることで、アウタケーシング３６，３７からのケーブル３１，３２の引き出し量を十分に確保することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】開口部が狭いガイドレールにも対応することができ、ケーブルエンド１３ａ、１４ａの係止穴４５への固着しないパワースライドドアのインナーケーブル連結構造およびスライドドア駆動装置を提供する。
【解決手段】ガイドレールに沿って張設されるインナーケーブル１３、１４と、スライドドアに対して回動自在に連結されるローラブラケット１１と、そのローラブラケットに、組み付け位置と固定位置との間で回動自在に、あるいは横向きに挿入自在に取り付けられるエンドホルダー２０、２１とを備え、エンドホルダー２０、２１の基部にケーブルエンド１３ａ、１４ａを係止する係止穴４５を設け、自由端に前インナーケーブル１３、１４をガイドレールに沿う向きからスライドドア側へ略直角に滑らかに方向転換させる方向転換部４８が形成されているインナーケーブル連結構造１０。その構造を備えたスライドドア駆動装置。 （もっと読む）

【課題】ケーブルエンドピンが連結されたケーブルエンドホルダをＵ字状保持部の開口部の開口方向に対し斜め方向から挿入することが可能で、取り付け作業性を向上することができるオートスライドドアのケーブルエンド取付構造の提供。
【解決手段】Ｕ字状保持部８２の内側片８２ｂ側の内壁面８２ｃと対面するケーブルエンドホルダ９ａの先端にＵ字状保持部８２における開口部の開口方向に対して傾斜するガイド傾斜面９０が切欠形成され、Ｕ字状保持部８２における内側片８２ｂの底面に係止用段部（係合手段）８２ｄが形成される一方、ケーブルエンドホルダ９ｂの底部には、Ｕ字状保持部８２の開口部にケーブルエンドホルダ９ａ、９ｂが挿入された時点で係止用段部８２ｄに係合する係合爪（係合手段）９５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ケーブル長の変化を抑制するとともにパワースライド装置の耐久性を向上させることにある。
【解決手段】スライドドア１４に回動軸１８を介して回動自在に取り付けられたセンタアーム１９をセンタレールに移動自在に取り付け、このセンタアーム１９に、回転軸５２により振分プーリ５３を回転自在に取り付ける。一方、スライドドア１４に、センタアーム１９の回動軸１８からオフセットした位置に配置された回転軸６２により、中間プーリ６０，６１を回転自在に取り付ける。これら振分プーリ５３および中間プーリ６０，６１を介してケーブル３１，３２を配索する。 （もっと読む）

【課題】ケーブルエンドを容易に係止可能な係止ユニットの構造とすることにある。
【解決手段】駆動ユニットにテンショナ機構を組み付けるようにしたタイプのパワースライド装置において、センタレール１５に沿って配索された開側ケーブル３２のケーブルエンド３２ａを係止するための係止ユニット３４を、係止部材５０と案内部材５１とにより構成する。係止部材５０は、ケーブルエンド３２ａが掛けられるフック部５４を備えている。一方、案内部材５１は、開側ケーブル３２をフック部５４に案内するガイド６０、およびケーブルエンド３２ａがフック部５４から脱落することを防止するストッパ５８を備えている。フック部５４のケーブル保持溝５４ｂはガイド６０から離反する方向へ開口しており、このケーブル保持溝５４ｂに対向させてストッパ５８を配置する。 （もっと読む）

【課題】
枠滑車、障子滑車とも露出した内倒し窓において開閉時にワイヤロープによる上框端部の傷つき防止機能を有し、しかも部品点数の少ない構成の商品を提供する。
【解決手段】
枠滑車２と障子滑車３が露出して設けられ、この露出した障子滑車３の取付け用ブラケット５が裏板９によって上框内部側上端より少し高目に取り付け固定されるように構成され、しかもこの裏板９は端部がＬ型に長く折り曲げられ更にその先端部が曲げ加工されてなり、障子の開放時、閉鎖時にはどこにも接触せずに納まり、しかも上框端部の傷つき防止機能が付されてなる。 （もっと読む）

【課題】車両ドア側から車両ボディ側にケーブルを案内する一対のプーリの車両前後方向における配置スペースを削減し、且つ、部品点数を削減することができる車両用ドア開閉装置を提供する。
【解決手段】スライドドア側に固定され車両幅方向に延びる回転軸３２と、回転軸３２周りに回転自在に支持されドラムから巻取り・繰出しされる第１ケーブル２４が掛けられて車両ボディ側に連結される端末を案内する第１プーリ３３と、該第１プーリ３３に車両幅方向で並設されて回転軸３２周りに回転自在に支持されドラムから巻取り・繰出しされる第２ケーブル２５が掛けられて車両ボディ側に連結される端末を案内する第２プーリ３４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 跳ね上げ式扉の閉鎖操作時、両手を要せず、また、扉や開放保持装置を破損し難くする。
【解決手段】 跳ね上げ式扉Ｄと出入口の枠の間に支持棒１を取り付け、支持棒を扉閉鎖時に短くなって扉開放時に長くなる構成にし、扉開放時に支持棒の長さを固定する機構を設けて扉を開放位置に保持する構成にし、扉閉鎖操作時に支持棒を伸縮可能に戻す固定解除機構を設けた扉の開放保持装置において、固定解除機構は、紐２３を連結してこの紐を引っ張ると、支持棒が伸縮可能に戻る構成にした。扉は、下端付近に紐案内部２６、２７を設け、紐案内部に紐２３を通して、紐案内部から垂れ下がる紐の端部を操作部２８にした。扉が開放位置に保持された状態で、操作部２８を引っ張ると、支持棒が伸縮可能に戻り、更に引っ張ると、扉の下端が下降して支持棒が縮小し、扉が閉鎖する構成にした。 （もっと読む）