【課題】発熱している区画を効率的に冷却することが可能な間仕切りパネル、サーバ室及びサーバ室区画方法を提供する。
【解決手段】サーバ室は、天井と、間仕切りパネルと、間仕切りパネルの床レールを支持する床と、空調機から冷気を吹き出す吹き出し孔と、気温を検知する温度センサと、温度センサの出力を入力し、監視信号として出力する監視装置と、間仕切りパネルの通過センサの出力を入力し、駆動部を制御するパネル制御部と、監視装置からの監視信号と、パネル制御部からの通過センサの出力信号をパネル駆動情報として入力し、監視信号とパネル駆動情報に基づいてパネル制御部にパネルの移動を指示する主制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】
横軸回動窓の連窓開閉システム装置を提供する
【解決手段】
開放時に風力によって揺動する２連１組の横軸回動窓で、障子縦框に突出板を設け、この突出板を上下動させて障子の開閉と揺動角度とを規制する回動規制装置と、全閉時に障子と窓の下枠とをロックする閉窓ロック装置と、急激に障子が閉まる衝撃を緩和する急閉衝撃緩和装置と、開閉用とロック用の駆動シリンダーと、この両シリンダーを操作制御する制御ユニットとが備えられてなる開閉システム装置 （もっと読む）

【課題】よりきめの細かい条件設定に基づいて車両の窓の開閉をユーザの要望に応じて実行することができる車両用窓開閉装置を提供すること。
【解決手段】本発明による車両用窓開閉装置１は、車両に備えられた複数のドアにそれぞれ設置された窓５を開閉する開閉手段７と、スマートキー２が一定距離以内に近接したか否かを判定する近接判定手段４と、車両の室内の温度を検出する温度検出手段１０と、温度が第一規定値以上であるか否かを判定する温度判定手段９と、車両における雨滴量を検出する雨滴量検出手段８と、雨滴量が第二規定値以下であるか否かを判定する雨滴量判定手段７と、車両が駐車している駐車領域を検出する駐車領域検出手段１１と、駐車領域が予め設定された禁止領域以外であるか否かを判定する領域判定手段１１を備えるとともに、近接判定手段４が肯定と判定し、温度判定手段９が肯定と判定し、雨滴量判定手段７が肯定と判定し、領域判定手段１１が肯定と判定する場合に、開閉手段７が窓５を開けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】多大な時間と費用を要することなく、簡易に設置することが可能なシャッター装置を提供すること。
【解決手段】シャッター装置は、建物躯体の開口部に対応する開口部を有する枠体と、枠体の開口部を開閉するシャッターカーテンと、太陽光の入射方向を検知する第１のセンサ３１と、互いに直交する３つの軸からなる直交座標系での方位を検知する第２のセンサ３２と、を備えている。第１のセンサ３１は、太陽光の入射領域を制限するための開口４０が形成されたアパーチャ３８と、光感応領域４１を有すると共に該光感応領域４１がアパーチャ３８の開口４０に対向するように配置された２次元位置検出素子３９と、を有している。第１及び第２のセンサ３１，３２が所定の位置関係にて枠体に設けられており、シャッターカーテンの作動状態が第１及び第２のセンサ３１，３２からの出力に基づいて変更される。 （もっと読む）

【課題】 電源や上下水道が無くても使用でき、また、管理者が気がつかずに水が浸入したときでも、この水に感水して自動的に管路を開いて扉体を閉じることができるようにした扉体の開閉装置を提供すること。
【解決手段】 防水扉Ｈと、防水扉Ｈの背部に設けられて当該防水扉Ｈを開閉駆動する駆動手段Ｐと、駆動手段Ｐに連結した流体供給管路１と、流体供給管路１に接続した流体供給源Ｂと、流体供給回路１の途中に設けた手動弁３及び開閉弁Ａと、上記駆動手段Ｐと上記開閉弁Ａとの間において上記流体供給管路１に接続した流体排出管路２と、この流体排出管路２の途中に開閉自在に設けた排出弁４とからなる防水扉の開閉装置において、上記開閉弁Ａが冠水時に感水して自動的にガスを供給するガス圧供給装置５と、このガス圧供給装置５からのガス圧で上記流体供給管路１を開く弁装置６とから構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】構成部材が集合されて装置が小形化されるとともに製作コストが低減され、さらにセキュリティ装置としても利用することのできる建築物開閉体の自動開閉装置を提供する。
【解決手段】建築物の開口部を開閉可能に動作する開閉体（サッシ窓２）と、前記開閉体（２）を開閉操作する操作手段（開操作ワイヤ３、閉操作ワイヤ４）と、前記操作手段（３、４）を駆動する駆動源（駆動源部５）と、前記操作手段（３、４）の操作状況及び前記駆動源（５）の駆動状況のいずれかを検知し、この検知結果を動作情報として出力する動作検知手段（動作検知基板６）と、前記動作情報を基にして前記開閉体（２）の位置を演算し、前記位置を参照しながら前記駆動源（５）を制御する制御部７と、を備える。なお、前記動作検知手段（６）は、前記駆動源（５）を収容する駆動箱５１の内部に収容されている、ことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】降雨が確実に降りかかり、降雨検知が正確に行えるような具体的構成を有する雨滴センサを備え、当該建物利用者の留守中において予期しない降雨によって開け放された窓から室内に雨滴が侵入するのを防止すべくなした。
【解決手段】雨滴センサ４による降雨信号の生成に基づいて、窓閉成駆動手段６を駆動して開成中の窓１を閉成する窓閉成制御ユニット９を有して構成し、雨滴センサ４は、電気絶縁体からなるセンサ筐体４ａと、センサ筐体４ａに装着されたセンサ部４ｂと、センサ部４ｂを外方からカバーして降下した雨滴をセンサ部に導入するガイドカバー体４ｃと、センサ部４ｂおよび窓閉成制御ユニット９間を接続するリード線４ｄとを有し、構成した。 （もっと読む）

【課題】横方向全域にわたって通気性を確保できる建物用窓装置を得る。
【解決手段】高窓装置１０においては、上下昇降式の窓ガラス２３が設けられているため、窓枠２１で囲まれる枠内領域２２にはその横方向全域にわたる開口領域が形成される。これにより、横引き式の窓のように開口領域が左右いずれかに偏ることがなく、横方向全域にわたって通気性を確保することができる。さらに、窓駆動部１２に内蔵された電動モータ等により、窓ガラス２３の昇降動作が動力により行われ、その昇降動作は制御部により制御される。このため、高窓装置１０のように手動で窓ガラスを操作することが困難な窓であっても、窓ガラス２３の操作を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】従来、家屋（建屋）には出窓と称する特殊な構成の窓がある。そして、この出窓には一般的に庇がなく、かつ出窓用の枠体と略面一に設けられるケースが多い。この構成において、出窓が開放されている状態で、雨が降れば、たちどころに室内に雨水が降り込み、品物及び／又は床等が湿潤すること、また風の場合は、室内の乱れと、人に悪害及び／又は障害を与えること等が考えられる。
【構成】本発明は、出窓の枠体に上下一対のリンクを介して開閉自在に設けた出窓と、出窓の室内側に設けた駆動リンクと、駆動リンクを動作する移動手段と、出窓の開放先端位置を決定する窓枠と出窓との間に設けた連繋機構とで構成した出窓の自動開閉装置である。よって、出窓の自動開閉と、自動施錠・開錠が図れる。 （もっと読む）

【課題】従来は、遠隔操作により窓を自動的に開閉できたが、構成の複雑化、大型化を招来する。また製造が困難である。また雨水センサー等のセンサーがなく天候の変化に対応できない、鍵の開閉機構を備えず防犯に対する配慮に欠ける等の課題がある。また窓のロック機構はあるが、単に施錠及び／又は開錠に留まり、窓の開閉機構を備えない構成が多い。
【構成】建物の窓の施錠及び／又は開錠を司るロック施錠、開錠機構は、一方の窓の窓枠に開設された孔に取付けた基台と、基台に設けたロック本体でなるロック部と、ロック部に係止される他方の窓の窓枠に設けたロック片と、ロック片の可動を司る第１制御部で構成し、窓の施錠、開錠を図る。窓の開放及び／又は閉塞を図る窓開閉機構は、框に取付けた取付具本体と、取付具本体に設けた駆動部と、駆動部に軸着した窓枠に当接される駆動部本体とで構成と、窓の開閉を図るシステム。 （もっと読む）

【課題】モータ駆動される車載機器に対して好みに応じた動作を個々に行わせる。
【解決手段】モータ９ａ〜９ｄ駆動される機電一体型のパワーウィンドウの駆動制御回路６ａ〜６ｄと、タッチパネル３ａを有するカーナビ制御回路７とをＬＡＮケーブル４を介して接続し、タッチパネル上にパワーウィンドウの各モードを選択可能なメニュー画面を表示させ、選択されたモードに応じたデータにて駆動制御回路の制御データを書き換える。例えば喫煙モードが選択されていた場合に、操作スイッチの操作が行われると、窓を所定の位置まで開いて停止する制御を行う。毎回、手動で開き量を調整する必要がないため、快適な窓の自動開動作を実現し得る。 （もっと読む）

例えば、ドア、門、窓、ブラインド、シャッター、カーテン、日よけ又は光源の操作装置などの少なくとも１つの装置（２，３）を制御するためのシステム及び方法である。システムは、前記少なくとも１つの装置に関連した少なくとも１つの制御可能なユニット（１０，１４）と、前記少なくとも１つの制御可能なユニット（１０，１４）に制御信号を送信する複数のノード（１２，１６，１９，２０，２２）とを備える。制御信号を送信する複数のノード（１２，１６，１９，２０，２２）の少なくとも１つはコマンドオリジネータを送信するように設定、前記コマンドオリジネータは、該信号を発信している所定のタイプのノード（１２，１６，１９，２０，２２）のＩＤを含む。 （もっと読む）

【課題】本発明は、サイドウインドゥ全閉制御手段によって、高速走行時における風の巻き込みを、運転者が操作することなく、自動的に防止することが可能な車両の制御装置を実現することを目的としている。
【解決手段】このため、駆動装置によりルーフを開閉する機構を備えた車両の制御装置において、車両のドアに設けられたサイドウインドゥを開閉するサイドウインドゥ開閉機構を設け、前記ルーフが全開状態であるかどうかを検出するルーフ全開検出手段を備えるとともに、前記車両が高速走行しているかどうかを検出する高速走行判定手段を備え、前記ルーフ全開検出手段によりルーフが全開状態であると検出され、かつ前記高速走行判定手段により車両が高速走行中であると判定された場合には、前記サイドウインドゥを全閉になるよう制御するサイドウインドゥ全閉制御手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】 乗員の快適性を維持しつつ、経済性を向上させることができる。
【解決手段】 エアコン用電子制御装置２５は、外気温など車両外部の環境条件が一定条件を満たしていると判定した場合には、室内空調ユニット１００の作動を停止し、かつ、当該車両のサイドウインドウ４００ｂ〜４０３ｂを開放させるように電動モータ４００ａ〜４０３ａを制御することを特徴とする。このため、車両走行動圧により外気が車室内に取り入られる。このため、室内空調ユニット１００が動作していなくても、乗員に対しても外気により快適感を与えることができる。この場合、室内空調ユニット１００の作動が停止されているため、室内空調ユニット１００の作動に際して走行用エンジンの駆動力が消費されない。 （もっと読む）

【課題】 従来の構成は、各種のセンサー、遠隔操作スイッチを用いて自動開閉できる窓等に関する構成がある。しかし、この構成は、他の目的（窓の施錠、開錠等の目的）を達成できず改良の余地がある。また窃盗、盗難等の犯罪時に関する手当てが無く、一面的な改良に留まっている。
【構成】 本発明は、窓に設けた施錠及び／又は開錠用のロック部と、このロック部を作動する第１制御部を備えたロック施錠、開錠機構と、前記窓の開閉を司る窓開閉機構と、この窓開閉機構を作動する第２制御部を備えた窓のロック及び／又は開閉を自動制御する窓の自動開閉システムであって、このロック施錠、開錠機構の可動でロック部を制御し、また窓開閉機構で窓を任意に制御することを特徴とした窓の自動開閉システムである。 （もっと読む）

【課題】車両の水没時に乗員が容易に外部へ脱出することができる車両用脱出装置を提供する。
【解決手段】車両用脱出装置は判定回路を備えており、判定回路には車両３２の前方及び後方に各々取り付けられた水没センサ２８Ａ，２８Ｂが接続されている。判定回路では水没センサ２８Ａ，２８Ｂにより車両３２の水没を検出し、車両３２の水没姿勢に応じて前席パワーウィンドウ４４及び後席パワーウィンドウ４６の開放や閉鎖、フロントウィンドウ３８、リヤウィンドウ４２の熱線の加熱等を行う。例えば車両３２の前方が水没している場合には、前席ドア５０及び後席ドア５２のロックを開放し、前席パワーウィンドウ４４を閉鎖して浸水を抑制すると共に後席パワーウィンドウ４６を開放して乗員の脱出を容易にする。また、リヤウィンドウ４２の熱線を加熱してリヤウィンドウ４２を外しやすくする。 （もっと読む）

【課題】 防犯性を備え、窓ないし戸を自動的に開閉できる窓ないし戸の開閉装置、さらには防犯性を備えながら換気も行うことができる窓ないし戸の開閉装置を提供すること。
【解決手段】 窓２が自動で開閉する構造を有する装置であって、住宅開口部に形成されたサッシ枠１に嵌装され、開口部を開放可能に遮蔽する可動な窓２と、窓２を自動的にロックする自動施錠手段（自動施錠機構）３と、窓２を自動的に駆動する駆動手段８（図３を参照）と、室内に設置され、人ないし物体が屋外から住宅開口部に接近したことを検知して、異常検知信号４ａを出力する接近センサ４と、異常検知信号４ａに基づいて、駆動手段８に窓２を駆動させて住宅開口部を閉じる制御手段７と、を有する。 （もっと読む）

【課題】換気と防犯を両立しながら、窓を自動的に開閉できる防犯換気窓システムを提供すること。
【解決手段】在宅モード設定手段７ｂは、把手１０の手動による揺動操作により、窓２及び／又は網戸９の内側からの手動操作が可能な下で、少なくとも、換気モード、降雨モード、侵入検知モードを実行可能に構成され、手動操作モード設定手段７ｃは、駆動手段８又は自動施錠手段３による窓２、網戸９の移動又は施錠を禁止ないし解除して、手動による窓２、網戸９の移動を許可するよう構成され、さらに、少なくとも、換気モード、降雨モード、侵入検知モードを実行可能に構成され、緊急モード設定手段７ｄは、駆動手段８に窓２、網戸９を全開方向に移動させ、自動施錠手段３による窓２、網戸９の自動施錠状態及び制止手段５による制止を解除するよう構成されている。 （もっと読む）