説明

Fターム[3B087CC10]の内容

車両用座席 (18,370) | トラクター又はオフロード車両用座席 (115) | 可動な座席 (78) | 上下位置が可変のもの (10)

Fターム[3B087CC10]に分類される特許

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【課題】座席高さの変更に合わせて操作レバーの高さを簡単に変更することができるトーイングトラクタを提供する。
【解決手段】トーイングトラクタ10において、パーキングブレーキレバー31及びドローバレバー32が、レバー支持板37を介してレバー用ブラケット39に一体に支持されている。車体11にはレバー用ブラケット39の取付部としてブラケット42が設けられている。そして、ブラケット42とレバー用ブラケット39との間に介装されるレバー用スペーサ45の有無により、車体11の高さ方向に沿ってパーキングブレーキレバー31及びドローバレバー32の高さが変更される。 (もっと読む)


【課題】建設機械用シートにおいて、背凭れと座とが連動して傾動しながら操作者の変化する作業姿勢に追従することを可能とする。
【解決手段】メインフレーム2と、座板支持部3aと背凭れ支持部3bとからなり座板支持部3aがメインフレーム2に揺動自在に連結される背凭れフレーム3と、座20を支持する座板支持部材4と、座板支持部材4に揺動自在に連結されると共に座板支持部3aに揺動自在に連結される前リンク部材5,5と、座板支持部材4に揺動自在に連結されると共に座板支持部3aに揺動自在に連結される後リンク部材6,6と、メインフレーム2と背凭れフレーム3との間に介在してメインフレーム2に対して背凭れフレーム3の座板支持部3aの後部を上方に押し上げ且つ背凭れ支持部3bを前方に押し出す付勢力を発揮する傾動動力源7とを有するようにした。 (もっと読む)


【課題】高さ及び傾斜角度を無段階に連続して調節することができる車両用シートを提供する。
【解決手段】右前可動部材2A及び左前可動部材2Cには、調節リンク3A,3Bの上下端部には、第1前側リンク5A及び第1後側リンク5Bを回動可能に設ける。左前可動部材2C及び左後可動部材2Dには、第2前側リンク5C及び第2後側リンク5Dの各下端部をそれぞれ回動可能に設ける。リンク5A,5B及びリンク5C、5Dの各上端部を左右支持部材13A,13Bに回動可能に設ける。左右支持部材13A,13Bには、第1、第2ラック18,24を移動可能に設けるとともに、第1、第2ラック18,24とそれぞれ噛み合う第1、第2ピニオン22,28を設ける。第1連結リンク19の前後端部を、第1前リンク5A及び第1ラック18に回動可能に設ける。第2連結リンク25の前端部及び後端部を、第2ラック24及び第2後リンク5Dに回動可能に設ける。 (もっと読む)


【課題】座席の前後調整及び回動調整を容易に行えるものとして、運転操作を容易化する。
【解決手段】エンジンカバー(8)の上部に上下方向姿勢の支持用筒体(9)を設け、該支持用筒体(9)に上下方向に摺動自在な支持部材(10)を設け、該支持部材(10)の上端部に支持受板(11)を設け、該支持受板(11)の上側に、座席(14)取付用の移動用支持板(12)を前後方向に摺動自在に重合させて設け、該移動用支持板(12)の前端部に、左右方向に設けた支持軸(15)の軸心(イ)を中心として座席(14)を上下回動自在に軸着する。 (もっと読む)


【課題】機体からシートに伝播される機体上下方向の振動を、確実に吸収させてシートの振動低減を行い得る、作業環境を向上させた作業車両を提供する。
【解決手段】機体の上部に、操縦のためのシートを備え、シート下部のシートパンと、このシートパン上のシートを支持するステーにシートパンと略平行に取付けたアームとの間に設けた弾性体と、ステーに取付けた質量体と、からなる動吸振器を備えるとともに、動吸振器の機体上下方向の固有振動数が、機体全体の機体上下方向の固有振動数に一致するように、動吸振器のパラメータを変更可能とする。 (もっと読む)


【課題】良好な座り心地を操縦者に提供しつつ、完全に自由に回転することができる、小型、コンパクト、単純な回転式座席および座席サスペンションアセンブリーを提供すること。
【解決手段】座席支持プラットホームおよびサスペンション機構に取り付けられた座席22と、座席22が自由に360度回転できるように台座を介して基礎部12に回転するように取り付けられたプラットホームおよびサスペンション機構を含み、台座は2の回転ハウジングを含み、第1の回転ハウジングは基礎部12に固定して取り付けられ、第2の回転ハウジングは第1に回転するように取り付けられ、サスペンション機構、プラットホームおよび座席22を支持する。サスペンションバネおよびダンパーをサスペンション機構に付随させることによって、座席の座り心地が向上する。ダンパーは一端が第1の回転ハウジングに接続し、反対側の一端はサスペンション機構に接続している。 (もっと読む)


【課題】乗員に対して最適な着座状態を確実に付与することができ、快適な走行が容易に実現し、さらに乗員の体格や体型にフィットしたシート形状を得ることを可能にする。
【解決手段】シート10は、底板構造部24上にクッション部材26が設けられるとともに、前記クッション部材26が表皮材28に覆われてシート面を形成する。底板構造部24は、クッション部材26に対して変形することにより座面部20のシート面形状を変更可能な第1形状可変機構30を備える。第1形状可変機構30は、底板25の形状に倣って配置可能な第1可撓性部材34と、前記第1可撓性部材34に外力を付与して前記第1可撓性部材34をクッション部材26に対して変形させる駆動部36とを備える。 (もっと読む)


【課題】 シート支持台の上方にリンク機構を介して運転シートを上下動可能に支持するとともに、軸心を横向き姿勢にして運転シートとシート支持台との間に配備したサスペンションバネの弾力によって、運転シートを持上げ付勢した作業機のシートサスペンション構造を、着座荷重の大小にかかわらず好適な座り心地を得ながら、耐久性の高いものに構成する。
【解決手段】 運転シート7の上下動に伴って上下変位するカム部材21と、このカム部材21の上下変位に伴って前記サスペンションバネ24の軸心方向に変位するカムフォロア22を設け、カムフォロア22にサスペンションバネ24の一端を支持して、運転シート7の下方移動に伴ってサスペンションバネ24の一端が弾力増大方向に変位されるよう構成してある。 (もっと読む)


【課題】オペレータが最も運転し易い運転姿勢で運転操作を行うことができ、運転作業による疲労を軽減できる産業車両における立席型運転席用座席装置の提供にある。
【解決手段】オペレータの背面を支える背もたれパッド11と、着座可能なシート15を備えた産業車両における立席型運転席用座席装置10において、シート15を保持するブラケット16を、該ブラケット16と嵌合したガイドパイプ17に対し、前後方向にスライドさせることによりシート15の前後方向の位置調整を行い、また、ガイドパイプ17を支持部材18の周りに回動させることにより、ガイドパイプ17に嵌合固定されているシート15の、上下方向の高さ調整を行う。
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【課題】 運搬者が腰を曲げなくても容易に持ち上げることができる椅子、及この椅子を備えた小型車両を提供する。
【解決手段】 台座と、前記台座に直立した脚棒と、前記脚棒の上端に設置された平板と、その座席板が前記平板に敷設され、且つ、該座席板の前端近くが前記平板の前端近くに枢止されていて前記平板上面にある正常位置から前へ直立する折畳み位置まで翻されることができる座席部材と、前記平板上面の前端近くに固設されており、且つその背面に第1の係止部が形成してある係止部材と、前記座席板の裏面に、前記正常位置においての前後方向に延伸し、且つその後端が前記下面外に突出する上、該後端が操作されると前後方向に移動することができるように設置されていて前記正常位置においてその前端が前記操作により後ろから前記第1の係止部に当接して係止され、前記座席部材を前記正常位置に固定することができる係止棒とを備えている。 (もっと読む)


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