【課題】ラジエーターの防塵網の略全面を清掃可能であり、吸気作用を阻害せず、ラジエーターの冷却効果を維持して作業能率を高めることのできる作業車両の原動部構造の提供である。
【解決手段】エンジン１６冷却用ラジエーター５の外側に網部（ネット）３と該網部３の枠部２とからなるラジエーターカバー２，３と、該カバー２，３の網部３に沿って直線的に移動可能な移動機構２３を有する遮風プレート６と、ラジエーターカバーの枠部２と網部３との間の段差部Ｄにラジエーター５の外気供給用の吸気口６０を設け、更に網部３の網の目合いを吸気口６０側を大きくし、吸気口６０とは反対側を小さくする。遮風プレート６が網部３の略全面を移動できるので網部３の略全面を清掃可能であり、吸気口６０を前記段差部Ｄに設けることで吸気力が低下せず、更に網部３の網の目合いを吸気口６０側を大きくすることで外気の吸引力の低下を防止できる。 （もっと読む）

【課題】エンジン側に備えられる回転電機ケースで変速機までをも支持しながら、装置全体を比較的シンプルな外形形状、コンパクトなものとできるハイブリッド駆動装置を得る。
【解決手段】エンジンＥＧに接続された駆動装置入力軸Ｉ１と、回転電機ＭＧと、回転電機ＭＧもしくは駆動装置入力軸Ｉ１あるいはそれらの両方から伝動される回転駆動を変速して出力する変速機ＳＣとを備え、変速機ＳＣを収納する変速機ケースＨ２を備えるとともに、当該変速機ケースＨ２との接合面を備えた回転電機ケースＨ１を備えたハイブリッド駆動装置を構成するに、回転電機ケースＨ１の内周部に入力軸入力端側からみて縮径する段差部ｅ１を備え、回転電機を入力軸入力端側から支持する隔壁ＳＷを段差部ｅ１に固定して備える。 （もっと読む）

【課題】防塵効果を維持させながら十分な冷却効果を得ることが可能な作業車両の冷却装置を提供することを課題とする。
【解決手段】エンジンルーム１１内に、エアを前面から取入れるラジエータ１３と、該ラジエータ１３前方に配置されたラジエータ防塵用の防塵具１４とを備えた作業車両の冷却装置において、防塵具１４を前方及び上方に延びるアングル状に形成し、防塵具の前方及び下方からエアを取入れ可能なように多数の通気孔１４ａを穿設した。 （もっと読む）

【課題】防塵ネットの脱着時の作業性を損なうことなく、第２冷却器による冷却機能を高めることができる建設機械の提供。
【解決手段】本発明は、冷却風の流路に配設された第１冷却器１０と、該第１冷却器よりも該冷却風の上流側に配設された第２冷却器３０と、該第１冷却器及び該第２冷却器の間に装着され、該第１冷却器へ異物が混入するのを防ぐ防塵ネット５０とを備えた建設機械１００であって、前記第２冷却器の外周部に取り付けられ、前記第２冷却器の外周部から前記防塵ネットに向けて延在する可撓性シート７０を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】冷却ファンを正逆転切換えできるように構成するにあたり、伝動ベルトの劣化や伝動効率の低下を防止すると共に、コスト抑制、省スペース化を図る。
【解決手段】冷却ファン１のシャフトに正転用、逆転用ファンプーリ４、５を回転自在に装着する一方、エンジンの出力軸８の回転を正転用ファンプーリ４に伝達する正転用伝動ベルト９と、該正転用伝動ベルト９の外側に圧接して駆動プーリ７とは逆方向に回転するアイドラプーリ１２と、該アイドラプーリ１２と一体回転する逆転プーリ１４と、該逆転プーリ１４の回転を逆転用ファンプーリ５に伝達する逆転用伝動ベルト１５とを設けると共に、前記正転用、逆転用ファンプーリ４、５の何れか一方の回転を冷却ファン１のシャフト２に伝達するクラッチ６を設けた。 （もっと読む）

【課題】エンジンルームの防塵ネットに吸着された塵埃の清掃が、防塵ネットの略全面について行われるものとし、ラジエーターおよびエンジンの冷却効果の低下を少なくして、円滑な作業を行えるものとする。
【解決手段】 冷却ファン（１）によって吸引される外気が、防塵ネット（３）を通過してエンジンルーム（４）内のラジエーター（５）に供給される構成とする。そして、防塵ネット（３）の網面（３ａ）を塞いで通過外気を遮断できる程度の幅を持たせた遮風プレート（６）を該網面（３ａ）に接近させて配置し、該遮風プレート（６）を該網面（３ａ）に沿って横方向又は縦方向に移動可能に構成する。 （もっと読む）

【課題】 回転駆動されるハブの外周に、起風角度が変更可能に複数の起風翼を枢着し、ハブと同芯に配備されるとともにその軸心方向に移動可能なスライド操作部材の移動に伴って起風翼を角度変更させるよう構成し、固定支点を中心に揺動操作可能に配備されたシフトフォークでスライド操作部材を操作するよう構成した起風装置において、長期間に亘ってスライド操作部材を円滑に移動操作することができるようにする。
【解決手段】 シフトフォーク４２の先端部に、固定支点ａと平行な支点ｂ周りに回動可能な係合部材４３を装着し、この係合部材４３をスライド操作部３４の外周に形成した平坦操作面ｓに回転軸心方向から係合させるとともに、係合部材４３に、平坦操作面ｓに面接触する平坦係合面ｆを備えてある。 （もっと読む）

【課題】熱交換器に対する着脱に際し、熱交換器の上方に要する空気流に沿う方向の着脱用スペースを小さく抑えることができる熱交換器用防塵ネット及び熱交換器用防塵ネットの取り付け構造の提供。
【解決手段】熱交換器１０の前面に配置される前面ネット１１ａと、熱交換器１０の上面１０ｂに配置される上面ネット１１ｂとを有し、熱交換器１０のフィンへの異物や塵埃の付着を防止する防塵ネット１１が、前面ネット１１ａと上面ネット１１ｂとを相対的回動可能に連結する連結手段、例えばヒンジ１１ｃを備えている。また、熱交換器１０には防塵ネット１１のヒンジ１１ｃの軸１１ｃ１を支持する軸受１７と、防塵ネット１１の前面ネット１１ａを保持する前面保持具１５と、防塵ネット１１の上面ネット１１ｂを保持する上面保持具１６とを設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】エンジンの循環水を冷却するラジエータとエンジンの吸気を冷却するインタークーラを効果的に冷却して、エンジンがオーバーヒートしたり、エンジンの出力が低下するような問題を少なくして、収穫作業の能率を高める。
【解決手段】エンジン（９）を囲うエンジンカバー（２４）の外側部に通風可能な防塵網部（２５，２６）を設け、該防塵網部（２５，２６）の内側の下部にラジエータ（２１）を配置すると共に該防塵網部（２５，２６）の内側の上側後部にインタークーラ（２２）を配置し、該防塵網部（２５，２６）におけるラジエータ（２１）の外側部に対応する位置とインタークーラ（２２）の外側部に対応する位置とに、回転式の吸引風遮蔽板（３４，３５）を夫々設ける。 （もっと読む）

【課題】空気の強制的循環により蓄電池の発熱を有効に抑えつつ、異物混入の抑制と、車両レイアウト自由度の増大と、騒音の低減と、を併せて達成することができる蓄電池空冷装置を提供すること。
【解決手段】車両走行用のエネルギー源として車載された蓄電池１の発熱を空気の強制的循環により冷却する蓄電池空冷装置において、外周に隙間余裕による空間を持たせて蓄電池１を収納するバッテリケース２と、車室内からの収納や取り出しが可能で収納物を冷蔵するクールボックス３と、バッテリケース２のケース室２ａとクールボックス３のボックス室３ａを連通させることで空気循環閉鎖経路を形成する一対のダクト５，６と、空気循環閉鎖経路の途中位置に設定し、駆動により経路内の空気を強制的に循環させるファン７と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】冷却ファンの回転方向の切り換えに伴うキャビテーションの発生を防止し、作動油タンクを共用する油圧ポンプの損傷、性能低下、振動および騒音の発生を防止でき、耐久性が向上できる冷却ファン駆動制御装置を提供すること。
【解決手段】冷却ファン駆動制御装置は、作動油タンクを作業機駆動用の油圧アクチュエータと共用し圧油を供給する油圧ポンプと、冷却ファンを駆動する油圧モータと、油圧モータの回転を逆転させる油圧モータ逆転手段と、油圧モータ逆転手段を用いて冷却ファンの逆転制御を行うファン逆転制御手段５６Ｂと、油圧アクチュエータの動作に伴って作動油タンク内の圧力が低下する状況にあるかを判定するタンク内圧低下状況判定手段５４と、作動油タンク内の圧力が低下する状況にあると判定されたときに、冷却ファンの逆転を要求する入力の受付を禁止する要求受付禁止手段５７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ラジエータコアに取り込むエアを確実に防塵してエンジンを冷却でき、かつ防塵装置に付着させた埃を簡単に清掃できる、車両性能の維持および作業効率を向上させた作業車両を提供する。
【解決手段】ボンネット５内に配設したラジエータ２２のエア吸引部２３に防塵装置３０を備え、防塵装置３０は、網状体２８と、多孔質体２９と、の二重構造からなる。そして、ラジエータ２２のエア吸引部２３の外側に網状体２８を着脱自在に備えるとともに、ラジエータ２２のエア吸引部２３の内側であって、ラジエータコア２５に隙間なく、かつ着脱自在に多孔質体２９を備える。 （もっと読む）

【課題】防塵構造に吸着された塵埃を、操作タイミングに合せて除塵して、刈取り作業中におけるエンジンやオイルの冷却効率を向上する。
【解決手段】エンジンルーム１１の中には、エンジン４１と、該エンジン４１の出力を受けて回転し、防塵構造１２を通して外気を吸引し前記エンジンを冷却する冷却ファン４２と、前記エンジン４１の冷却水が循環するラジエータ４３と、前記コンバイン１の油圧系統に供給されるオイルが循環するオイルクーラ４５と、前記防塵構造１２を通してエンジン室１１内の空気を外部へ放出する除塵ファン４７が配置される。コンバインの操作タイミング合せて、前記冷却ファン４２を停止させると共に、駆動モータ４６により除塵ファン４７を作動させ、前記防塵構造１２に付着する塵埃の除去を行う。 （もっと読む）

【課題】所定の時間間隔を存して作動する制御対象を備えたコンバインの制御装置において、該コンバインの完成検査や出荷検査等における前記制御対象の作動確認に要する時間の短縮を図る。
【解決手段】所定の時間間隔を存して作動する制御対象１５，１８が、防塵網２１を有する吸気口１９からエンジンルーム１３内に冷却風を吸引する冷却ファンと、前記防塵網２１に付着した塵埃を取り除く除塵ファンであって、両ファン１５，１８の作動周期を、通常作動モードＭと、この通常作動モードＭよりも短い作動周期の点検作動モードＭ´とに切換可能な制御手段５１を設けた。 （もっと読む）

【課題】電装部品を、防振支持されるとともに吸音材が設けられたエアカットプレート上に集約して設け、電装部品の位置を分かり易くすると同時に、電装部品の緩みや外れを防ぎ、さらにはキャビン内のエンジン騒音を効率的に軽減する、作業性を向上させた作業車両を提供する。
【解決手段】機体前部にエンジン３を内設するボンネット２を備え、ボンネット２と、このボンネット２後部に連設するダッシュボード１７との間に設けたエアカットプレート１００の前面１００ａにステー１００ｃを介して設けた取付板１０２に、電装部品１０４を集約して備える。そして、防振部材１０１上に設けられたエアカットプレート１００の前面１００ａに吸音材１０３を備える。 （もっと読む）

【課題】 防塵ネットの目詰りを容易に確認することができ、かつ、防塵ネットを清掃するときの作業性を高める。
【解決手段】 本体フレーム７を構成する建屋支持フレーム９の下側に、建屋カバー１５の機器収容室１６に冷却風を吸込む吸気口１９と、この吸気口１９を覆う防塵ネット２１とを設ける構成とする。これにより、建屋カバー１５が地上から高い位置に設けられる場合でも、地上の作業者によって防塵ネット２１の目詰り具合を容易に確認することができ、防塵ネット２１を適宜に清掃することができる。また、地上から防塵ネット２１を容易に取外すことができるので、防塵ネット２１を清掃するときの作業性、安全性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】エンジンを駆動させた状態でエンジン室内の点検作業を実施する際に、エンジン室内への塵埃やごみ等の異物の吸い込みを少なく抑えることができる。
【解決手段】エンジン２３の上流側に冷却ファン２５が配置され、この冷却ファン２５の上流側に熱交換器ユニット３１が配置され、この熱交換器ユニット３１と冷却ファン２５との間にシュラウド室３５が形成されるとともに、一重から成る上面カバー１６を備え、この上面カバー１６が上部壁を兼ねるエンジン室１０において、上面カバー１６が、エンジン２３の上方を開閉可能な第１カバー１６Ａと、この第１カバー１６Ａとは独立して設けられ、シュラウド室３５の上方を開閉可能な第２カバー１６Ｂとを含む構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】 エンジンフードの構成をコンパクトに構成して運転室からの後方視界を良好に得ることができ、しかも、エンジンフード内に配設したエンジンやトランスミッションからの騒音が作業車輌の周囲に漏れ出るのを減少させることのできる作業車輌におけるエンジンフード内の配置構成を提供する。
【解決手段】 運転室後部に配設したエンジンフード内に、エンジン17を配したエンジンルーム16とエンジンルーム16の後部にクーリングルーム20とを配設する。エンジンルーム16とクーリングルーム20との間を作動油タンクで遮音壁及び断熱壁となし、クーリングルーム20の後部に縦置きした燃料タンク22を配して遮音壁及び断熱壁とする。クーリングルーム20に配したトランスミッション21の上部にラジエータ等から構成されるクーリングアッセンブリーを、車輌後部側に向かって下り傾斜に配設するとともに、トランスミッション21の上部空間を開放自在となるように車体フレームに回動支持される。
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【課題】 清掃用空気流の流量を効果的に増大させ、熱交換器に付着したダスト等を吹き飛ばして清掃作業性を向上することができるようにする。
【解決手段】 第１，第２の熱交換器１４，１５を清掃するときに、第１，第２の方向制御弁２１，２５のうちいずれか一方の方向制御弁を切換位置（ｃ）に切換えて冷却ファン１６または１８を逆転制御し、他方の方向制御弁は停止位置（ａ）に切換えて冷却ファンの回転を停止させる。これにより、例えば方向制御弁２５を停止位置（ａ）に切換えたときには、油圧ポンプ１２からの圧油が油圧モータ１９側に分流されるのを遮断できる。そして、切換位置（ｃ）に切換えた一方の方向制御弁２１側では、該当する油圧モータ１７に対して油圧ポンプ１２からの圧油を全て供給し、冷却ファン１６を高速で逆回転させるものである。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの周辺機器に泥水がかかることに起因した不都合の発生を防止することができる深田での作業に適した乗用型作業車を提供する。
【解決手段】 エンジン３の周辺機器Ａを、搭乗運転部１１に敷設したステップ１２の踏み面１２ａの近傍又は踏み面１２ａよりも上方の位置に配備してある。 （もっと読む）