【課題】 回転ファン３０による吸気と排気の切り換えが可能な送風装置をコンパクトに、かつ、スムーズに切換え操作することができる状態に得る。
【解決手段】 回転ファン３０の送風羽根３４が、支軸３６を介して回転輪体３２に吸気向きと排気向きに向き変更自在に支持されている。送風羽根３４の操作部３９に、操作体４２、中継体４３、連動リンク４４を介して操作部材４１が連動している。操作部材４１が揺動操作されると、操作部材４１のフォーク部４１ａが連動リンク４４を介して中継体４３を回転駆動軸２１の軸芯方向に移動操作し、操作体４２が中継体４３によって回転駆動軸２１の軸芯方向に移動操作され、操作部３９を揺動操作して送風羽根３４の向き変更操作を行なう。 （もっと読む）

【課題】 アイドリング状態のように低周波数の車体振動が発生する場合であっても、大きな制振力を発生することができる車体振動の制振装置を提供する。
【解決手段】 ラジエータ４を車体６に弾性支持する弾性部材８と、質量コントロールタンク１０と、質量コントロールタンク１０と連通するリザーバタンク１２と、質量コントロールタンク１０とリザーバタンク１２との間で液体移動を行う液体移動手段１４と、車体６の振動周波数を検出する車体振動検出手段１６と、液体移動手段１４の駆動制御を行うコントローラ１８とを備える。ラジエータ４の質量Ｍと、質量コントロールタンク１０内の液体の質量ｍと、弾性部材８の剛性ｋとで、固有振動数ｆ＝（１／（２×π））×√（ｋ／（Ｍ＋ｍ））となる振動系を構成し、コントローラ１８は、固有振動数ｆが車体振動検出手段１６で検出した車体６の振動周波数と一致するように液体移動手段１４の駆動制御を行う。 （もっと読む）

【課題】 支持フレームに熱交換器を着脱自在に取り付ける熱交換器装着構造において、該熱交換器を支持フレームに安定して取り付けることのできる装着構造を得る。
【解決手段】 マウント部材３５において、その回動中心で交差するように第１支持部３６ａ及び第２支持部３６ｂを設けるとともに、それらの上下端にそれぞれ蓋部３７及び筒状部３８を設ける。そして、上記第１及び第２支持部３６ａ，３６ｂからなる本体部３６に上側スリット３９及び下側スリット４０を設ける。上記シュラウドパネル１の上壁部１１ａから車両後方側に延びる第１ブラケット３０及び第２ブラケット３１に、上記マウント部材３５の本体部３６が挿通可能な挿入孔３０ａ，３１ａ及び切欠部３０ｂ，３０ｃ，３１ｂ，３１ｃを形成し、該マウント部材３５を挿入した状態で回動させて、上記スリット３９，４０で該ブラケット３０，３１をそれぞれ挟み込む。 （もっと読む）

対向流式熱交換器は、チューブ１１、２１とフィン１２、２２とが交互に多数連結配置され、厚み方向に並列に配置された一対の熱交換器コア１、２を有する。流入側熱交換器コア１および流出側熱交換器コア２は、これらの両チューブ１１、２１の一方端側が１つのＵターン用中間タンク３に接続され、チューブ１１、２１の他端側がそれぞれ別体形成された流入側タンク４と流出側タンク５とにそれぞれ接続される。また、両熱交換器コア１、２が中間タンク３を中心としてそれぞれ独立して伸縮可能に流入側タンク４と流出側タンク５および中間タンク３が車体側に対し取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】 構造、設置部位などに工夫をこらし、その設置スペースが比較的小さく、比較的安価で耐圧強度が高いオイルクーラを備えた作業車を提供すること。
【解決手段】 バッテリー１３の下方に配置されるオービットロールユニット１５から排出されるオイルを冷却するためのＵ字状に折り曲げた円管状管体からなるオイルクーラ２０を、該Ｕ字状管体が形成する平面が水平方向に向くようにフロントアクスルブラケット２上に配置されるエンジン始動用バッテリー１３とオービットロールユニット１５の間に配置する作業車である。オイルクーラ２０を折れ曲がり形状の円管状パイプで構成することで、空冷用の表面積を大きくしながら、その設置スペースを最小限に保つことができる。 （もっと読む）