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Fターム[3D127AA19]の内容

車両の窓 (6,713) | 目的、効果 (1,050) | 低コスト化(生産の効率化) (195)

Fターム[3D127AA19]に分類される特許

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【課題】ガイドレールの表面にグリースを塗ることなくスライダを円滑にスライドさせることが可能で、しかもガイドレールとスライダの摺接部の摩耗を効果的に抑制可能な車両用ウインドレギュレータ装置を得る。
【解決手段】車両ドアのドアパネル11、12に対して昇降するスライドウインド16に固定したスライダ40と、ドアパネルに固定した、上記昇降方向に沿って延び、かつスライダを摺動可能に支持するガイドレール22と、ガイドレールに設けたワイヤ変向部材53、57と、ワイヤ変向部材に掛け回した、スライダと一緒に上下動する駆動ワイヤ46、50と、駆動ワイヤを上下動させる駆動ドラム57と、を備える車両用ウインドレギュレータ装置において、ガイドレールが、上記延長方向に延び、かつ該延長方向寸法がスライダより長い、スライダが摺接する樹脂製の摺接部23、24を備える。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成であって、かつガイドレールに対してインナーガイドが所定の精度で所定の位置に取り付けられたウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレートと、前記キャリアプレートの昇降を案内するガイドレール1と、上昇用インナーケーブルと、下降用インナーケーブルと、前記ガイドレールに取り付けられ、前記インナーケーブルが挿通されるインナーガイドとを備えたウインドレギュレータにおいて、前記インナーガイドには、前記ガイドレールと嵌合する嵌合部を有し、前記ガイドレールには、前記ガイドレールの一部が変形することより形成された、前記嵌合部と嵌合する嵌合受部6を有する。 (もっと読む)


【課題】低コスト化及び軽量化を両立させることが可能で、特に複数種類の原料を用いてガイドレールを成形する場合の製造コストを大きく低減することが可能な車両用ウインドレギュレータ装置を得る。
【解決手段】車両ドアのドアパネル11、12に対して昇降するスライドウインド16に固定したスライダ40と、ドアパネルに固定した、スライダを摺動可能に支持する樹脂製の押出成形品であるガイドレール22と、ワイヤ変向部材53、57と、ワイヤ変向部材に掛け回した、スライダと一緒に上下動する駆動ワイヤ46、50と、駆動ワイヤを上下動させる駆動ドラム57と、備える。 (もっと読む)


【課題】ウインドレギュレータのプーリ支持体とドアパネルが固定後であっても接触せず、予めウインドレギュレータにスペーサを容易に組付けることができるケーブル式ウインドレギュレータを提供することを目的とする。
【解決手段】プーリ2と、プーリシャフト3と、プーリ支持体4とを備え、固定手段FによりドアパネルPに取り付けられるウインドレギュレータ1であって、プーリシャフト3が、雌ネジ部3sが形成されたシャフト部31と、プーリ支持体4の貫通孔4Hに挿入される被かしめ部32とを備え、ドアパネルPとプーリ支持体4との間にクリアランスClを設けるためのスペーサ5が設けられ、スペーサ5が、被かしめ部32が、半径方向外側に向かって広がるようにかしめられることにより、スペーサ5をプーリ支持体4側に押圧するとともに、スペーサ5と被かしめ部32とが固定されることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成で、ワイヤをワイヤガイド溝に簡単に巻き掛けることができ、ワイヤがワイヤガイド溝から離脱することがないウインドガラス昇降機構を得る。
【解決手段】ワイヤガイドプーリ100は、全円板状の底面フランジ111と、不完全円板状の中間フランジ112とを有し、両フランジ間に回転軸孔と同心のワイヤガイド溝113を形成するプーリ本体部110とこのプーリ本体部100の中間フランジ112を挟んで底面フランジ111との軸方向の反対側に一体に形成した非円形の天面フランジ114を備え、この非円形天面フランジ114は、仮巻溝形成部114aと、この仮巻溝形成部114aに接続され中間フランジ112のフランジ除去部112aにおいて底面フランジ111の最大輪郭に接近するワイヤ導入部とを有し、このワイヤ導入部の内面は、全体がワイヤガイド溝113の底部に向かって傾斜する傾斜面116からなっている構成とする。 (もっと読む)


【課題】組付が容易であり構造がシンプルな嵌合組付構造を提供する。
【解決手段】嵌合組付構造は、ガラスホルダ1と、キャリアプレート7とを有している。ガラスホルダ1およびキャリアプレート7の一方は、窓ガラス4の幅方向Wと窓ガラス4が開閉するために移動する高さ方向Hとの双方に対して斜め方向Sに延在する溝部2を有している。ガラスホルダ1およびキャリアプレート7の他方は、溝部2と嵌合する凸部3を有している。ガラスホルダ1は互いに直交する高さ方向Hと幅方向Wとに延びる面を有する窓ガラス4を保持するためのものである。キャリアプレート7はガラスホルダ1と嵌合し、窓ガラス4を開閉するために昇降可能に設けられている。 (もっと読む)


【課題】製造が容易で、確実にワイヤへ張力が付与できるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】窓ガラスが固定されるキャリアプレートと、キャリアプレートの昇降を案内するガイドレールと、ガイドレールの端部に設けられるワイヤ巻回部材と、ワイヤを介してキャリアプレートを昇降駆動する駆動部とを有するウインドレギュレータにおいて、ワイヤ巻回部材は、ガイドレールの端部を収容するガイドレール収容部と、ガイドレール収容部と連通した開口部とを備え、開口部には、ガイドレールとワイヤ巻回部材との少なくとも一方が、ワイヤの張力が緩む方向へ移動するのを防止するストッパが挿通される。 (もっと読む)


【課題】ワイヤエンドがドラムから外れ難く、又、ワイヤへの張力付与作業時の該ワイヤの移動量を少なくすることで、組み立て作業を容易に行うことができるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】駆動部と、ドラムと、キャリアプレートと、両端にワイヤエンドが設けられたワイヤとを備えたウインドレギュレータであって、ドラムは、上面と、下面と、側面とを備えた円柱状を呈しており、ワイヤエンドの長さとほぼ同じ長さを有し、ワイヤエンドの厚みとほぼ同じ高さを有するスロット部と、ワイヤエンドの厚みとほぼ同じ高さを有するように上面側に設けられた天面と、下面側に設けられた底面とを有し、スロット部からドラムの軸方向にずれた位置に設けられたワイヤエンド収容部と、ワイヤエンドを案内する案内面と、ワイヤエンド係止部と、ワイヤガイド部とを有する。 (もっと読む)


【課題】ガラスをアウターパネルの垂直方向からアウターパネルに組付けできることにより、専用の治具を使用する必要がなく、容易にバックドア用ガラスを組付け可能なバックドア用アウターパネルを提供する。
【解決手段】ガラス嵌め込み開口3と、前記ガラス嵌め込み開口3の外周縁に設けられるガイド溝2とを備え、前記ガイド溝2が、前記外周縁の左右対向辺の各々に沿って複数配置され、全てのガイド溝2にて同一深さである浅溝と、全てのガイド溝2にて同一深さである深溝又は貫通孔とを有するバックドア用アウターパネル1。 (もっと読む)


【課題】組み付け作業性がよいウインドレギュレータを提供することを課題とする。
【解決手段】第1ロアガイド部材83がワイヤ71に張力を与える方向に移動することを許容し、第1ロアガイド部材83が回転することを禁止する回転止め手段と、第1ロアガイド部材83に、ワイヤ71に張力を与える方向に沿って形成され、ねじ締結力が作用すると、ワイヤ71に張力を与える方向に第1ロアガイド部材83を移動させる力が発生する斜面83cとを有する。 (もっと読む)


【課題】組み付け作業を容易に行うことができるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレートと、キャリアプレートを昇降駆動する駆動部と、キャリアプレートに一端が連結され、他端が駆動部に連結されたワイヤと、キャリアプレートと駆動部との間に配置され、ワイヤの配索方向を変更する方向転換部材と、車両のドアのインナーパネルへの固定に用いられる固定部材とを備えたウインドレギュレータにおいて、方向転換部材は、プーリと、プーリを軸支するプーリサポートとを有し、プーリサポートは、固定部材係止部を含み、固定部材は、固定部材係止部への係止により固定部材の軸方向の一方への移動を規制され、プーリにより固定部材の軸方向の他方への移動を規制される。 (もっと読む)


【課題】ケーブルの張力を調整する必要がなく、ケーブル駆動機構の取付け作業が容易な車両用ウインドーパネル昇降装置を提供する。
【解決手段】ウインドーパネル昇降装置22は、スライドドア13の窓開口部に取付けられたウインドーパネル26と、ウインドーパネル26をスライドさせることで開閉するパネル駆動機構27と、を備える。パネル駆動機構27は、窓開口部の近傍に取付けられたプーリ29と、ケーブル駆動機構31と、ケーブル駆動機構31とプーリ29との間に張設されたケーブル32と、を備える。ケーブル駆動機構31は、車両に開けた係止孔33に係止することでケーブル32の張力を伝える係止部34を備えている。係止孔33は、係止部34を通す挿入孔部41と、通した係止部34を横移動させて係止する係止縁部37と、を備える。 (もっと読む)


【課題】ドアとしての強度を確保しながら製造や部品管理の容易化を図れるドア構造を提供する。
【解決手段】ドア本体25Aに複数の付属部品Aを組み付けてキャビンの乗降口を開閉するドア25を構成してある作業車用キャビンのドア構造において、ドア本体25Aを、プレス成形した板金製のインナパネル27とアウタパネル28とを溶接して内部空間25Bを備える中空状の溶接一体構造に構成し、インナパネル27に付属部品取付部Bを一体形成し、アウタパネル28に、内部空間25Bへの付属部品Aの運び込み、及び、付属部品取付部Bへの付属部品Aの組み付けを可能にする部品組み付け用の開口28Jを形成し、開口を塞ぐ化粧パネル60を装備してある。 (もっと読む)


【課題】ルーフの延長上にリアスポイラを有する車両において、リアウインドウのガラスを、リアウインドウパネルに対して容易且つ正確に取り付けることのできるリアウインドウのガラス取付構造及びその取付方法を提供する。
【解決手段】ルーフ12の延長上にリアウインドウ13のガラス16の上部を覆うように形成されるリアスポイラ14を有する車両におけるリアウインドウのガラス取付構造において、ガラス16の上端部に配設され、上端部からガラスの面に略平行に突出するガイドピン24と、ガラス16が取り付けられるリアウインドウパネル22の上部近傍におけるリアスポイラ14の下部に形成され、ガイドピン24が係合されることで、リアウインドウパネル22に対してガラス16の上端部を位置決めする位置決め用溝部58と、を備える。 (もっと読む)


【課題】複数の取り付け孔に用いる補強部材の形状を共通化するとともに、取り付けが容易で、しかも、寸法精度が高くなくても脱落を抑制することができるキャリアプレートの提供。
【解決手段】ウインドガラスの下方に設けられた左右一対の取付片を固定する取り付け孔11,12と、取り付け孔11,12の内壁に取り付けられ、少なくとも1つの湾曲部と両端部31により内側空間が形成され、両端が離間した補強部材2とをキャリアプレート本体100に備え、取り付け孔11,12は第一取り付け孔11と第二取り付け孔12とを有し、補強部材2は前記第一取り付け孔11の内壁に嵌合可能な形状を有し、第二取り付け孔12は、補強部材2の両端部と嵌合して、内側空間に入り込む嵌入部3を有し、嵌入部3には、端部31が設けられ、湾曲部と前記端部31とにより、取付片をネジ止めした際にネジの水平方向のズレを規制可能な開口が形成される。 (もっと読む)


【課題】車体の側面にガラス窓や樹脂ガラスといった透明な窓パネル材をサッシレス形式で取り付けるにあたり、作業員の作業負担を従来よりも大幅に軽減し得る窓構造を提供する。
【解決手段】バス等の車体の側面にサッシレス形式で取り付けられるガラス窓1(窓パネル材)の車幅方向内側の表面に、車両前後方向にバー状に延在するアルミ製の骨部材2を接着して固定し、前記ガラス窓1を前記骨部材2を介して車体側の骨格3の窓柱4に取り付ける。 (もっと読む)


【課題】ガイドレールとドラムハウジングの接続部を薄くしつつ、ガイドレール及びドラムハウジングを簡単に成形することが可能な車両用ウインドレギュレータ装置を得る。
【解決手段】ドアパネル11、12に固定した、スライドウインド16の昇降方向に沿って延び、かつスライダを移動案内するガイドレール22と、ドアパネルに、ガイドレールの下方に位置させて固定したドラムハウジング28とを、樹脂の一体成形品である一体型ガイドレール21とした。 (もっと読む)


【課題】所望の車体剛性を得られ、取付作業性の良好なウエスト部補強構造を提供する。
【解決手段】ウインドウ本体7が挿入される充部な開口面積を有するウインドウ挿入開口部10を、内部空間DSの上部に形成する。
予めインナレインフォース18及びアウタレインフォース19とが接合されて、サブアッセンブリ状態となったウエストレインフォース部材17に閉断面WSを設けて、シートサイドインナパネル部材3に車幅方向で接合する。
ウインドウ挿入開口部10の周縁には、予めウエストレインフォース部材17のスタビライザ座面部21,21に装着されたスタビライザ部材23,23が、スライド位置調整可能な状態で配置される。 (もっと読む)


【課題】アウタパネルとインナパネルとの間に設けられたウインドレギュレータによって開閉されるウインドガラスを所定の位置以上に開けた状態で、スライドドアを開方向へ移動すると、中間ストッパ機構がこのスライドドアの開方向への移動を途中で止めるように構成されるスライドドアに設けられ、ケーブルを介して接続された中間ストッパ機構をウインドガラスの開きに応じて駆動する中間ストッパコントロール機構に関し、ケーブルの組付性が良い中間ストッパコントロール機構を提供することを課題とする。
【解決手段】ウインドレギュレータの回転軸と共に回転するカム161と、カム161に係合し、カム161の回転に従って回転し、回転端部側にケーブル75の一端が取り付けられるケーブル取付部171cを有するコントロールレバー171と、を有し、コントロールレバー171のケーブル取付部171cは、インナパネル153の車内側にある。 (もっと読む)


【課題】自動車のサイドドア等の取付対象物への組み付け性に優れ、部品点数の削減が図れるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】駆動モータ4に取り付けられる駆動ギヤと、駆動ギヤに噛合し駆動ギヤの双方向回転により押し引きされるオープンエンドの可撓性のプッシュプル条体6と、プッシュプル条体6の一端側に連結するとともにウインドガラスに連結するキャリア7と、ドライブ経路R1においてプッシュプル条体6およびキャリア7をガイドするガイドレール8と、を備えたウインドレギュレータ1において、駆動モータ4の固定支持手段と、ガイドレール8の固定支持手段と、アイドル経路R2におけるプッシュプル条体6の軌道の保持手段と、取付対象物への取り付け手段と、が一体に形成されたフレーム9を設ける。 (もっと読む)


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