加圧液体のためのカートリッジであって、本体(2)自体の端部の１つにおいてドームで頂部を蓋われている、75mmから110mmの間で変動する直径Dを有する円筒形部分(2a)および本体自体の第２端部における円形開口部とを有する本体と、本体の開口部を閉じている直径Dより小さい直径dを有するベース(3)とを備え、ベースは、本体の内部に面している凹部を有し、ベースと本体との間の接続は環状シームによって提供されている。本体は、開口部に隣接する部分において接続のためのゾーンAを有し、このゾーンは、ベースの直径と等しい直径を有し、高さhを有する円筒形端部(2c)と、円筒形本体に円筒形端部を接続している円錐部分(2d)とを含み、円錐部分は、円筒形端部と角度αを形成しており、αは10°から30°の間で、かつ、円筒形端部の高さhは3mmから10mmの間で変動する。 （もっと読む）

外側容器と、少なくとも１つの内側容器と、外側容器と単数又は複数の内側容器との間に配置された少なくとも１層の金属層を有する断熱体と、内側容器に対する深冷媒体の充填及び／又は取出用の２系統以上のプロセス管路とを備えた貯蔵容器、特に深冷媒体用、主に液体水素用の貯蔵容器を述べている。本発明によれば、プロセス管路の少なくとも２系統は気化深冷媒体を単数又は複数の内側容器から放出するための手段を有している。気化深冷媒体を放出するための手段は、放出すべき気体の流量を調整可能とするように構成されている。
（もっと読む）

本発明はＬＮＧのような極低温の流体を貯蔵するタンクに係り、タンクは天板と側壁と床部とを形成する外部プレートと、内部セル構造体とを備える。内部セル構造体はタンク底部のレベルでセル構造体のセル間で流体を連通させる。外部プレートの少なくとも一部が積層構造から成り、この場合内部セル構造体は外部プレートに対して自己平衡型支持体または固定部材として形成される。本発明はまた、流体貯蔵用タンクに使用するセル構造体にも関する。
（もっと読む）

圧力容器（１）、特にエアバッグシステム中の圧力容器を、ガスまたはガス混合物で充填するための方法において、１種以上の低温で凝固したガス、および任意に、低温で液化したガスを、圧力容器（１）中に導入する。
（もっと読む）

外殻（２）と内殻（１）とを具備し、前記殻の間のスペースは、多層絶縁構造（
３）によって占められており、前記内殻（１）は、前記外殻（２）の中まで伸び且つ前記外殻（２）に連結された支持構造６によって形成されたアーティキュレーションポイント（Ａ）で支持されており、前記アーティキュレーションポイントは、前記内殻の重力（Ｇ）の中心上に位置する低温流体用のタンク。
（もっと読む）

原料ガスを扱うガス製造設備、並びに、ガス供給容器に起因する原料ガスの汚染を防止する。 反応性の高い原料ガス、特に、フッ素化炭化水素によるガス製造設備及び供給容器における接ガス表面の表面粗さを中心平均粗さＲａで１μｍ以下にする。表面粗さを制御された接ガス表面には、酸化クロム、酸化アルミニウム、酸化イットリウム、酸化マグネシウム等の酸化性不働態膜が形成されることが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、圧縮ガス容器、とりわけエアバッグシステム中の圧縮ガス容器に、ガス混合物を充填するための方法、または圧縮ガス容器中でガス混合物を製造するための方法に関する。当該方法によれば、ガス混合物、またはガス混合物の少なくとも１つのガス状成分を、ガスまたは液状冷却ガスの形態で、冷却された圧縮ガス容器中に導入する。
（もっと読む）

内側（１）および外側（２）のカバーの主たる対向する面（４ａ、４ｂ；５ａ、５ｂ）が、剛体の同軸の連結要素（９、１０）と、外側のカバー（３）の主面（５ａ）を、対向する内側のカバー（１）の面（４ｂ）（およびその逆）に接続する、柔軟な連結要素（１５）とによって互いに直接連結されている。本発明を自動車の動力源として使用される低温流体の貯蔵のために使用することができる。 （もっと読む）