【課題】格納ピットへ格納可能に構成した場合でも、倒れ強度を十分に確保することができると共に、長尺で大重量の被作業物を上昇下降可能に構成された格納式支持装置を提供すること。
【解決手段】格納ピットＰに固定された固定フレーム１０には、中間フレーム２０がリニアガイド機構４０（案内レール４１、スライダ４２）を介して上昇下降自在に支持され、中間フレーム２０には、移動フレーム３０がリニアガイド機構５０（案内レール５１、スライダ５２）を介して上昇下降自在に支持される。これにより、格納ピットＰ内に格納可能に構成した場合でも、各フレーム１０，２０，３０の重なり代を大きくして、倒れ強度を十分に確保することができる。また、複数の移動フレーム３０が被作業物の複数の箇所を分散支持する構成であるので、長尺で大重量の被作業物であっても確実に上昇下降させることができる。 （もっと読む）

【課題】液体塩化物の輸送効率を高くできる輸送方法を提供する。
【解決手段】液体塩化物の充填・取出し可能な輸送袋１と、輸送袋１を荷役するための吊上げ部材６とからなり、輸送袋１は、液体塩化物に対する耐性と強靭性と折畳み可能な柔軟性とを有しており、荷役時には、輸送袋１を吊上げ部材６に入れて行い、輸送時には、輸送袋１のみを、輸送船や陸上輸送手段に積載する。鋼製のタンクやポンプ、配管等に直接接触しないので、これらの設備の腐食やひび割れ等を防止できる。 （もっと読む）

トラックなどの輸送車両７８のプラットフォームへ、及びそこからコンテナ３４を吊り上げ、取り扱い、輸送するために、可動キャリア枠２４が使用される。キャリア枠２４を、縦列駐車空間などの窮屈な空間に入るようさらに簡単に操縦できるように、駆動輪６２及びキャスタ輪６２が配置される。キャリア枠は、遠隔制御装置によって遠隔操作することができる。キャリア枠の後端にある横要素は、特に係合位置にある場合に、キャリア枠に追加の構造的支持を提供するために使用することができる。
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【課題】 鉄道から鉄道へのコンテナの積替えを円滑に行い、コンテナ輸送の効率化を可能にする貨物コンテナ輸送の速達化システムを提供する。
【解決手段】 貨物コンテナ輸送の速達化システムであって、高速コンテナ鉄道貨車ターミナル４と在来コンテナ鉄道貨車ターミナル１における荷台の高さを等しくし、前記高速コンテナ鉄道貨車ターミナルと前記在来コンテナ鉄道貨車ターミナルとの間のコンテナのスライド積替え手段を具備することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】多段ローラコンベアの搬送ローラ板をスライドさせる経路の中途に段差があっても、搬送ローラ板を円滑にスライドさせて、作業効率を向上させることができる搬送補助装置およびこの搬送補助装置を備えた搬送装置を提供する。
【解決手段】自走台車２が前進し、先端の搬送ローラ板１ａが前方が低くなっている段差を通過する際に連結リンク４が回転することによって、搬送ローラ板１ａの進行方向に対する傾斜を大きくして、搬送ローラ板１ａに曲げ応力を与えることもなく、搬送ローラ板１ａの底面が段差に接触、干渉することを防いで搬送ローラ板１ａを円滑にスライドさせることができ、積み込む高さに合わせて作業台３を昇降させると、平行リンク１８と支持リンク１９とによって、連動して駆動コンベア１６の傾斜角度が変化し、常に、作業者８が保持しやすい位置に商品が搬送される。 （もっと読む）

荷積みアッセンブリー（２０）は、迅速かつ効率的にバルク材（１２）を輸送コンテナ（１６）に積み込むよう構成されている。アッセンブリーは、コンテナ（１４）の開口端部（３０）と一致する断面を有する荷積箱（１８）と、荷積箱（１８）をコンテナの中及び外に移動するよう構成されたドライブ機構を含む。完全に挿入されたとき、荷積箱（１８）の中身はコンテナ内に完全に配置される。荷積みアッセンブリー（１０）はさらに、コンテナ（１４）内に積み荷を留めるように構成されたバリアを含む一方で、荷積箱（１８）は、荷積箱（１８）の引き出しにおいて、積み荷をコンテナ（１４）内に留めることができるように開口している。この方法では、コンテナは、一動作で容量まで満たされる。 （もっと読む）

本発明は、コンテナ収容区域におけるコンテナの処理能力を高め、コンテナ輸送車両に対する積み降ろし時間を短縮する自動処理方法に関する。当該方法によれば、コンテナ輸送車を識別した後に、コンテナ収容区域の駐車区域に駐車されたコンテナ輸送車両の荷台が測定される。荷台の位置座標は、データ処理システムによって決定される。この荷台の位置座標を利用して、荷積みされるコンテナがクレーンによって自動的に位置決めされる。コンテナを荷台に対して正確に位置決めするために、荷台が再度測定され、その結果、コンテナの位置に対してずれがあれば、そのずれを用いて正確な位置決めがなされる。コンテナは、荷台に対して自動的に載置される。コンテナ輸送車両からの荷降ろしも実質的に同じステップにて行われる。
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【課題】非接触ＩＤカードや光電管を使用して車両を認識して製品を出荷する方法に於いて、車両の認識ができないように細工されて不正な製品の積み込みが行われたような場合に、その不正を自動的に検知することができるようにする。
【解決手段】
運搬車両毎の情報が記録されたＩＤタグ１５と、該ＩＤタグに記録されている運搬車両１０に関する情報を読み取るＩＤ情報・読み取り／書き込み手段１６ａと、運搬車両１０の重量を検出する車両計量器１０と、運搬車両１０に製品を積み込むための製品積み込み装置１１と、車両計量器１２で計量された値に基づき、製品積み込み装置１１による製品積み込み量を制御すると共に、車両計量器１２で計量された値の変化から製品積み込み装置１１における不正な積み込みを検知する制御回路２０とを備えた製品不正積み込み防止支援システムを提供する。 （もっと読む）

【課題】 荷移送プラットフォーム（２）と特に運送手段（１）との間で荷（１６）を移送するための改良された装置を提供する。
【解決手段】 装置は、荷（１６）が少なくとも1個の荷支持移送要素によって位置付けられる移送路（３）から構成されている。荷支持移送要素はこれに連結可能な駆動キャリッジ（５）によって移送路（３）に沿って軸線方向に移動可能である。キャリッジ（５）は駆動要素（７）に接続された伝動手段（６）によって前後方向に移動可能であり、移動の際には遂行される移送操作に応じて荷支持移送要素の押手段として機能すると共に荷支持移送要素の引張手段として機能する。装置は、少なくとも2個の荷支持移送要素を具備し、各荷支持移送要素はキャリッジに連結可能なサイド部材（４）形態であることを特徴とする。 （もっと読む）