【課題】本発明は、昇降路のピットの深さが緩衝装置のストロークによらないエレベータを提供する。
【解決手段】一実施形態のエレベータ１は、乗籠３と釣合錘４とがメインロープ５によって昇降路２内につるべ式に吊下げられたエレベータであって、第１の永久磁石４１と、第１の電磁石４２と、第２の電磁石４３とを備える。第１の永久磁石４１は、釣合錘４に搭載される。第１の電磁石４２は、乗籠３の減速を開始する必要がある限界位置Ｃから昇降路２の床２Ａまでの距離に少なくとも相当する距離にわたって昇降路２の上部に配置され、第１の永久磁石４１を下方へ引き下げる方向に磁力を発生する。第２の電磁石４３は、昇降路２の上端に設置され、第１の永久磁石４１と反発する磁力を発生する。 （もっと読む）

【課題】安全性を改良したエレベータの異常検出装置を提供する。
【解決手段】エレベータの異常検出装置は、乗りかごとつり合い重りとを連結した補償用ロープと、前記補償用ロープが巻き掛けられた巻き掛け部を有した補償用シーブと、非接触型のセンサと、を備える。前記非接触型のセンサは、前記巻き掛け部から前記乗りかごに向けて延びた前記補償用ロープのある正常位置から前記補償用シーブの幅方向における外側に外れた位置に設けられ、前記外れた位置にある前記補償用ロープを検出する。 （もっと読む）

【課題】巻胴式巻上機を有するエレベータに適用することができ、主索を把持する把持装置の大形化を抑制することができるエレベータのブレーキ装置を得る。
【解決手段】エレベータのブレーキ装置１３は、ブレーキ装置本体１６と、巻上機シーブ１５の軸線方向へ巻上機シーブ１５に対してブレーキ装置本体１６を案内する案内装置１７とを有している。ブレーキ装置本体１６は、主索７を把持して主索７に制動力を与える把持装置２５と、巻上機シーブ１５の軸線方向へ変位される主索７によって押される係合装置２６，２７とを含むブレーキヘッド２２を有している。ブレーキ装置本体１６は、巻上機シーブ１５の軸線方向へ変位される主索７によって係合装置２６，２７が押されることにより、案内装置１７に案内されながら、主索７の変位に合わせて変位される。 （もっと読む）

【課題】斜行台車の走行位置に応じた演算補正を不要として現場調整を容易に行えると共に、作業員を含む被搬送物の荷重Ｗを正確に把握し得、精度向上並びに信頼性向上を図り得る斜行台車設備の荷重検出装置を提供する。
【解決手段】索体４と斜行台車２の牽引支持点との間に荷重検出センサ１８を設けると共に、前記索体４とケーブルキャリヤとの間に、該ケーブルキャリヤに作用する給電・信号ケーブル７の荷重を支持する給電・信号ケーブル荷重支持部材１７を介装し、前記索体４に対し前記荷重検出センサ１８と給電・信号ケーブル荷重支持部材１７とが並列接続されるよう構成する。 （もっと読む）

【課題】運転中の乗籠および釣合錘の移動方向やタイミングなどの動作状況を昇降路内において迅速かつ正確に判断できるエレベータシステムを提供する。
【解決手段】エレベータシステム１は、乗籠３と制御装置４とスイッチ５と表示装置６とを備える。乗籠３は、昇降路２内を移動する。制御装置４は、乗籠３の運転を制御する。スイッチ５は、制御装置４に接続され、昇降路２内に人が立ち入る場合に入れられる。表示装置６は、昇降路２の内部に配置され、スイッチ５が入っている場合に制御装置４の運転制御信号を基に乗籠３の移動方向を昇降路２内に居る人に報知する。 （もっと読む）

【課題】エレベータの稼働率低下を抑制する。
【解決手段】エレベータは、ブレーキ装置２を操作する操作回路３と、ブレーキ装置２を制御する制御装置１０と、を有する。操作回路３は、直列に配置された第１接点５ａおよび第２接点５ｂと、第１接点５ａおよび第２接点５ｂの間とブレーキ装置２およびブレーキ電源装置４の間とを接続して電源を感知する第１電源感知部６ａと、第２接点５ｂおよびブレーキ装置２の間とブレーキ装置２およびブレーキ電源装置４の間とを接続して電源を感知する第２電源感知部６ｂと、を有する。制御装置１０は、第１接点５ａ等に開閉指令を送信する出力部１２ａ、１２ｂと、第１電源感知部６ａ等の状態情報が入力される入力部１１ａ〜１１ｃと、入力部１１ａ〜１１ｃに入力された情報に基づいて操作回路３等の状態が正常か否かを判別する判定部１３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールの歪みやずれが生じた場合の補修の要否を精度良く判断する。
【解決手段】地震検出による地震管制運転により乗りかご２が最下階に到着した後、エレベータ制御盤７は、通常運転時より低い速度により乗りかご２を最下階から最上階に向かって運転させる。エレベータ制御盤７は、この運転中において非接触案内装置用制御装置１２により検出した４つの非接触案内装置１１の電磁石のコイルに流れる電流値を取得する。エレベータ制御盤７は、４つの非接触案内装置１１の何れかの装置の電磁石のコイルに流れる電流値が所定値を超える場合は、ガイドレール８の歪みやずれが発生しており、通常運転の再開にはガイドレール８の補修を要すると判断する。乗りかご２が最上階に到着すると、エレベータ制御盤７は、ガイドレール８の補修の要否の判断結果を保守情報として遠隔監視センタに出力する。 （もっと読む）

【課題】常設したロープテンション測定装置に接続されるセンサーケーブルの主ロープへの巻き付きを防ぐことができる。
【解決手段】ロープテンション測定装置６を主ロープ５に常設可能であるとともに、ロープテンション測定装置６から延設される第１センサーケーブル７ａと、この第１センサーケーブル７ａが取り付けられるとともに、第１センサーケーブル７ａと接続される第１信号接触子１０ａが設けられ、主ロープ５の回転及び上下動に追従する内側円筒ブラケット８ａと、この内側円筒ブラケット８ａが収納され、この内側円筒ブラケット８ａの第１信号接触子１０ａと接触する第２信号接触子１０ｂが設けられる外側円筒ブラケット８ｂと、第２信号接触子１０ｂから延設されるとともに、外側円筒ブラケット８ｂに取り付けられる第２センサーケーブル７ｂを備えた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】乗客の挟まれを確実に防止しつつ、乗客の挟まれの可能性がない場合は、着床ゾーンから大きく離れた位置でかごが停止することを防止することができるエレベータの安全装置を提供する。
【解決手段】かごドア又は乗場ドアが開いていると検出されている状態で、かごが着床誤差範囲外にあるとの検出が開始された場合は、ロープブレーキに主ロープを保持させ、かごが着床範囲外にあると検出されている状態で、かごドア及び乗場ドアの双方が開いたと検出された場合は、ロープブレーキに主ロープを保持させ、かごが着床範囲外にあると検出されている状態で、かごドア及び乗場ドアの一方が開いているとともに、かごドア及び乗場ドアの他方が閉じていると検出されている場合は、ロープブレーキに主ロープを開放した状態を維持させる構成とした。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成で、既設のワイヤロープの伸び検査に適用できるようにすると共に、経年使用による劣化に伴う伸びを正確に測定する。
【解決手段】 本発明のワイヤロープの伸び検査装置１は、着磁手段２０、磁気検出手段４０を備え、伸びを検査する前に着磁手段２０により着磁部位を所定距離毎に形成する。従って、予め所定のマーキングが施されていない既設のエレベータ等に用いられているワイヤロープ１３０の伸びを検査することができる。特に、本発明は、走行距離測定手段１０によってワイヤロープ１３０の走行距離を直接測定する構成であるため、着磁手段２０、磁気検出手段４０、走行距離測定手段１０等をそれぞれ取付部に固定配置した構成でも検査時における着磁部位間の距離測定を実施でき、必要な箇所に後付で容易に設置することができる。 （もっと読む）

【課題】緩衝器の緩衝ストロークを最大限活用できるとともに、その緩衝特性を安定したものとすることのできるエレベータ装置の提供。
【解決手段】昇降路下部のピット１ａに、シリンダおよびプランジャを備えた緩衝器８を、緩衝作用方向に複数段に重ねて設置したエレベータ装置において、上段緩衝器８ａが載置されるベース材１４ａ、およびこのベース材１４ａを緩衝作用方向に案内するガイドレール１４ｃを有するガイド手段１４と、下段緩衝器８ｂと並列に配置され、上段緩衝器８ａおよびベース材１４ａの自重を支持する弾性体１５を設け、通常時、下段緩衝器８ｂを荷重がかかっていない状態とし、そのプランジャ８ｂ２を伸長状態に保持するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、制動動作時に制動子をより確実に所定の位置まで上昇させ、所定の押付力を確保し、かつガイドレールとの摩擦熱による高温下でも十分な押付力を確保することを目的とするものである。
【解決手段】制動子１０は、支持部材１１と、複数の第１の摩擦片１２と、複数の第２の摩擦片１３とを有している。第１の摩擦片１２の材料としては、温度によらずガイドレール１よりも高硬度な材料が用いられる。即ち、第１の摩擦片１２は、ガイドレール１との摩擦熱による高温下での硬度が第２の摩擦片１３よりも高い。第２の摩擦片１３の材料としては、ガイドレール１に対する摩擦係数が第１の摩擦片１２の材料よりも高い材料が用いられる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な構成で、ピット深さを浅くして省スペース化を図ることができ、また部品点数を削減することができるエレベータの非常止め動作装置を得ることを目的とするものである。
【解決手段】ロープ連結部材２８と第１の動作レバー２７との間には、細長い棒状のリンク２９が連結されている。リンク２９は、第１の動作レバー２７の中間部に回動可能に連結されている。リンク２９の上端部は、ピン部２８ａを中心に回動可能にロープ連結部材２８に連結されている。リンク２９の上下方向の中間部には、荷重支持部２９ｂが形成されている。荷重支持部２９ｂは、通常走行時に荷重受け部２５ａに当接し、非常止め装置８を動作させる際には荷重受け部２５ａから離れる。 （もっと読む）

【課題】電磁ブレーキの制動力が適正であるか否かを定量的に判定することにより、安全性の向上を図ったエレベータのブレーキ異常検出装置を提供する。
【解決手段】ブレーキシュー９が装着されたブレーキアーム１０をブレーキホイール８側へ向けて付勢するブレーキスプリング１３と、そのブレーキスプリング１３を圧縮変形した状態で保持するスプリングシート１７と、の間に、ブレーキスプリング１３の復元力を検出するロードセル１９を設けるとともに、電磁ブレーキ４の制動力が予め定めた正常範囲を外れているか否かをロードセル１９の出力に基づいて判定する異常判定部５ｃを設ける。異常判定部５ｃは、電磁ブレーキ４の制動力が正常範囲を外れている場合に異常検出信号を監視センター２３に出力する。 （もっと読む）

【課題】エレベータシステムを構築するために要するコストを低減すること。
【解決手段】長尺物振れ感知器制御装置３０は、複数のエレベータ装置１１を備えるビル１の最上部に設けられるセンサであって、ビル１の最上部の加速度を検出する加速度センサ２１が電気的に接続され、加速度センサ２１からビル１の最上部の加速度を取得し、ビル１の最上部の加速度に基づいて、複数のエレベータ装置のそれぞれが備える長尺物の振れ量が、複数のエレベータ装置毎に設定された所定量をそれぞれ超えるか否かを複数のエレベータ装置１１毎に判定し、複数のエレベータ装置１１のうち振れ量が所定量を超えると判定された長尺物を備えるエレベータ装置１１へ送信するための所定信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】張り車装置の水平調整作業時においてレールクリップを緩めたときに、張り車重りの重さにより張り車等があおられて取付板がガイドレールから外れることがなく作業性が良好であるエレベーターの調速機ロープ張り車装置及びその治具を提供する。
【解決手段】昇降路内に立設されたガイドレール４に固定された取付板１３を介して取付けられ調速機ロープ９が巻き掛けられた張り車８と、張り車を介して調速機ロープに所定の張力を与える張り車重り１６と、を有する調速機ロープ張り車装置において、取付板に固定されるガイドレールくわえ金具１７、１８と、ガイドレールくわえ金具に設けられ、ガイドレールの、取付板固定位置とは異なる位置に係合するレールくわえ部１９と、を備え、レールくわえ部は、取付板がガイドレールとの固定が緩められた際にガイドレール長手方向に摺動可能に係合する構成の治具とする。 （もっと読む）

【課題】被制動体をロープとしたものにあって、制動性能の向上を図ることのできるエレベーターの制動装置の提供。
【解決手段】対となって配置されるとともに、反制動面に、Ｖ字の側面形状をなす２つの斜面が形成され、ロープ３に押し付けられたときの摩擦力により、乗りかご４の下降移動時には下方に移動し、上昇移動時には上方に移動する制動子１７ａと、この制動子１７ａの反制動面に配置され、アクチュエータ１６の電源遮断により制動子１７ａをロープ３方向に変位させる作動体１７ｃと、制動子１７ａのそれぞれの斜面と概略平行となる２つの斜面１７ｅ１、１７ｅ２が形成されるとともに、制動用弾性体１３によりロープ３方向に押圧力が付与される制動用斜面体１７ｅとを備え、対となる制動子１７ａでロープ３を挟持するようにして制動することにより、楔効果、すなわち制動性能を向上させたものである。 （もっと読む）

【課題】ロ−プブレーキの動作回数をより一層限定し消耗度の高いロープブレーキの耐久性を向上させることができるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】動作時、巻上機３を制動する電磁ブレーキ７と、動作時、ロープを把持することで制動を行うロープブレーキ８とを備えており、エレベータ各部の異常を安全装置３０が検出すると、その動作出力に応動して電磁ブレーキ制御部４０が電磁ブレーキを動作させる。電磁ブレーキ７が動作したことを電磁ブレーキ動作検出手段９が検出する。また、安全装置３０の動作出力に応動して、電磁ブレーキ７の不動作状態を条件にロープブレーキ制御部５０がロープブレーキ８を動作させるが、電磁ブレーキ７の動作を検出するとロープブレーキ８への動作出力をロックする。 （もっと読む）

【課題】構成部材の運搬性や保管性も良く、かつ施工が低コストかつ容易でありながら、高い衝撃緩和機能を奏することができる衝撃緩和構造物を開示する。
【解決手段】内部に空間を有する樹脂製構造物３１の多数個を空隙部が形成されるように交互に方向を変えて多段に積み上げて形成した積層構造体１０を衝撃緩和材として用いている。衝撃緩和構造物の具体例として、例えば、道路または鉄道用軌道等の少なくとも一部を覆う屋根２と、屋根２の上に配置した前記衝撃緩和材としての積層構造体１０とを備える保護構造物などが挙げられる。 （もっと読む）

【課題】ブレーキの制動動作の異常有無を確実に判断できるエレベータの安全装置を得ることである。
【解決手段】電磁石機構の電磁コイルの通電及び通電遮断によって、駆動綱車を制動及び制動解除するブレーキと、ブレーキが制動するとき、電磁コイルの電流を時系列に検出して、この電流から電磁石機構が動作開始するまでの時間であるブレーキ動作前時間と、電磁石機構が動作した時間であるブレーキ動作時間と、電磁石機構が動作開始した時点の電磁石コイルの電流値である落下電流とを示したブレーキ動作情報を検出するブレーキ動作検出手段と、ブレーキの制動の異常有無を判断するための基準値を設定する基準値設定手段とを備え、ブレーキが制動するとき、ブレーキ動作異常判定手段が、ブレーキ動作検出手段によって検出されたブレーキ動作情報と、基準値設定手段で設定されている基準値とを比較して、ブレーキの制動動作の異常有無を判断する。 （もっと読む）