【課題】簡易な構造で、踏段の後輪側の浮き上りを効果的に抑止することのできるエスカレーター装置の提供。
【解決手段】水平なクリートと、このクリートの後部と一端が連結され下方に向かって延設されるライザ７Ｄと、このライザが固定されるライザベース７Ｅと、左右一対となりクリート及びライザベースを支えるブラケット７Ｆと、これらのブラケットの前方に架設される前ベース７Ｇとを有して成る踏段７を備えると共に、ブラケット間に跨って配置され、下段に隣接する踏段の前ベースに当接可能な浮き上がりストッパー７Ｉを設け、移動中の踏段の浮き上がりを防止するエスカレーター装置において、浮き上がりストッパーの上面に、下段に隣接する踏段の前ベースと対向可能な突出体７Ｊを設けたものである。 （もっと読む）

【課題】安価にして耐久性に優れた乗客コンベアを提供する。また、耐久性及び踏段に対する取付容易性に優れたガイドシューを提供する。
【解決手段】踏段２の補強板１９に、ガイドシュー１８Ａ，１８Ｂの位置決め用切欠２６と、ガイドシュー１８Ａ，１８Ｂの連結孔１９ａ，１９ｂを形成する。ガイドシュー１８Ａ，１８Ｂは、板状の摺接部１８ａと、第１及び第２のリブ２４ａ，２４ｂと、これら第１及び第２のリブ２４ａ，２４ｂの間に形成された嵌合突起２５と、第１及び第２のリブ２４ａ，２４ｂと相平行に形成された連結部１８ｂ、１８ｃとを一体に形成してなる。第１及び第２のリブ２４ａ，２４ｂを補強板１９の表面及び裏面に当接し、嵌合突起２５を補強板１９に形成された位置決め用切欠２６に嵌合する。また、補強板１９に開設された連結孔１９ａ，１９ｂを利用して連結部１８ｂ、１８ｃを補強板１９に連結する。 （もっと読む）

【課題】利用者の立ち位置が、踏板の幅方向の中央にくるように利用者に対して注意喚起を促すことができる乗客コンベアを得る。
【解決手段】踏面１６と相対する方向から見て、踏段１４の移動方向に延在するクリート１７が、踏板１５の幅方向に互いに離間するように踏板１５に複数形成され、踏面１６の中央側の表示領域には、踏段１４に乗った利用者が、利用者の前方の特定の範囲にある各踏段１４の踏面１６の表示領域を見たときに、利用者の立ち位置が、踏板１５の幅方向の中央である場合と、幅方向の一側や他側である場合とで異なって見える注意喚起表示部２０が表記されている。 （もっと読む）

【課題】汎用性の高い製造設備で製作できるとともに、ステップの一部分が破損した場合は、破損部分だけを容易に修理できるエスカレータのステップを得る。
【解決手段】エスカレータのステップは、孔を有し積層された複数の板部材と、積層された複数の板部材の孔に挿通されるとともに両端部にねじ穴を有する棒状部材と、ねじ穴に留められることにより積層された複数の板部材のうち、両端の板部材を積層方向に押付けるボルトと、を備え、積層された複数の板部材の端部により、凸部及び凹部からなるクリート溝部が形成されているものである。 （もっと読む）

【課題】利用者に負担をかけることなく利用者を安全に高速搬送することが可能な動く歩道を提供する。
【解決手段】乗り口側と降り口側との間を同一垂直面内で循環移動する複数の踏段を有する動く歩道であって、踏段は、異なる形状に形成されて移動方向に沿った先端側と後端側とを互いに当接させて交互に配置された第１踏段２ａと第２踏段２ｂとからなる。第１踏段２ａと第２踏段２ｂとの少なくとも一方は、踏段の移動方向に沿った方向の幅寸法が上面部と下面部とで異なり、第１踏段２ａと第２踏段２ｂとの少なくともいずれか一方が乗り口側と降り口側との間で上下方向に変位し、第１踏段２ａと第２踏段２ｂとが上下方向に相対的に変位することにより隣り合う第１踏段２ａと第２踏段２ｂとの間隔が広くなり、動く歩道の移動速度が高速になる。 （もっと読む）

【課題】利用者の足寄せを直接防止して、利用者が踏段間に挟まれる事故を防止することができるエスカレータの踏段装置を提供する。
【解決手段】本発明の実施形態に係るエスカレータの踏段装置は、複数の踏段を無端状に連結して回転移動させるエスカレータの踏段装置において、踏段の踏板上の上段側の踏段との境界に沿ってデマケーションコムを備える。このデマケーションコムは、踏段と上段側に隣接する踏段との段差が縮小し水平となるよう遷移する開始時に、踏段の踏板上に突出する。 （もっと読む）

【課題】ライザ側端デマケーションの固定ねじに掛かるせん断力を低減することのできる乗客コンベアの踏段装置の提供。
【解決手段】踏段１４が、乗客が乗るクリート１８、及び隣接する踏段との間に生じる段差を覆うライザ部を有し、且つ、ライザ部が、ライザ、このライザの左右端部に配置されるライザ側端デマケーション２１、及び踏段の上下にそれぞれ配置され、ライザとライザ側端デマケーションとが取付けられるライザベース２２、２３から成る乗客コンベアにおいて、ライザ側端デマケーションがライザベースに固定ネジにより固定されているとともに、ライザ側端デマケーションに、ライザベースと係合して上下方向にかかる力を受ける係合部、例えば、上下のライザベースの上下方向端部がその側面に当接するように形成される凸部２５を設け、固定ねじに掛かるせん断方向の荷重を凸部で受けるようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】踏段間に物体が挟まれることを防止することができるとともに、踏段全体の重量を低減させることができるエスカレータの踏段を得る。
【解決手段】踏板４と、踏板４の下段側端部に設けられたライザ５と、踏板４の上段側端部に設けられ、水平位置と上段側端部が下段側端部よりも上方に位置する傾斜位置との間で変位するデマケーションコム９とを備えたエスカレータの踏段１であって、ライザ５に設けられた第１の突起部１０を備え、第１の突起部１０は、後段側に隣接する踏段１のデマケーションコム９を上方に押圧してデマケーションコム９を水平位置から傾斜位置に変位させる。 （もっと読む）

【課題】踏段が同一平面を形成した状態において踏段間のすきまを低減し、且つ、踏段間に異物が挟まれた状態で上部乗降床または下部乗降床に設けられたくし板と衝突した際においても、異物が抜け易い構造とすることで、異物の挟まれに対する安全性を高めたエスカレータの踏段装置を提供することにある。
【解決手段】踏段のデマケーションの前端側、望ましくは前端側および後端側に、緩傾斜の面取りを設ける構造とした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成により車軸上のスリーブのＣ状開口部への挿入を容易にして車軸の乗客搭載部へ取付けを容易に行える乗客コンベアを提供する。
【解決手段】乗客搭載部のブラケット１５に設けられたＣ状開口部２２の端部と車軸１９との間に、スリーブ２０をＣ状開口部２２に軸方向に移動させて挿入する際、車軸１９の外周とＣ状開口部２２の内周との間に隙間を確保する隙間確保機構２１Ｂ，２３を設けたのである。上記構成とすることで、車軸側の段部２１ＢをＣ状開口部側の段部２３に係合させることにより、車軸の外周面とＣ状開口部の内周面との間に隙間が確保でき、この隙間を確保した状態でスリーブ２０を軸方向に移動させれば前記隙間にスリーブを簡単に挿入することができる。 （もっと読む）

【課題】乗客の履物がスカートガードパネルに対して接触するような状況になっても、その履物がスカートガードパネルとステップとの間に挟み込まれること自体を防止して不測の危険を回避することができるマンコンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】無限循環移動するステップ１と、ステップ１の両側にそのステップ１の側面と対向して配置されたスカートガードパネル７と、スカートガードパネル７に設けられ、ステップ１の移動方向に沿って並列して並び、かつステップ１の側面が近接して対向する複数の回転自在なローラ１７とを備え、ステップ１に乗った乗客の履物がローラ１７に接触したときにそのローラ１７が回転する。各ローラ１７は、ステップ１の移動方向と直角の軸回り方向に回転する。 （もっと読む）

【課題】乗客が乗降口付近に達したことをより確実に知らせることができる乗客コンベヤを得る。
【解決手段】主枠１内に設けられた追従レール１５と、追従ローラ１４を有し、追従ローラ１４が追従レール１５を転動することにより追従レール１５に案内され、下部乗降口と上部乗降口との間を循環移動する踏段７とを備え、追従レール１５は、レール本体１７と、レール本体１７における追従レール往路部１７ａの傾斜部の上端部および下端部の両方に設けられ、追従ローラ１４が乗り上がるパッド１８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】乗客がエスカレータ等に乗って不用意にスカートガードに靴等が接していても、踏段とスカートガードの間に足が挟み込まれる事故を防止する。
【解決手段】乗客コンベアは、ライザー３の両側辺に、それぞれライザー３の表面から突出する高さＬ１の第１桟部材８が設けられており、この第１桟部材８は、スカートガード５と対面する第１外側面と、この第１外側面と対向する第１内側面と、頂部を構成する第１上面とを有し、第１上面のうち少なくとも一部の範囲には第１傾斜面８ａが形成される構成となっている。第１傾斜面８ａは、その断面において、第１外側面と第１傾斜面８ａとの内角が鋭角、かつ、第１傾斜面８ａと第１内側面との内角が鈍角または直角となるように傾いた形状を成している。 （もっと読む）

【課題】マンコンベアの据付時や保守時のみならず、通常の運転中においても、容易且つ確実にステップの取付状態を確認することができるようにする。
【解決手段】ステップ軸６に固定されるステップにおいて、確認孔８ａを有する踏板８と、踏板８を支持するフレームと、ステップ軸６を適切に挟み込んだ状態で締付ボルト１５が正規位置まで締め付けられることにより、フレームをステップ軸６に固定する装着子１４とを備える。そして、踏板８の下方に確認手段を配置することにより、締付ボルト１５が正規位置まで締め付けられた際に確認手段の一部を確認孔８ａに下方から進入させて、上記一部が確認孔８ａ内に配置されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】踏段の踏面を構成する樹脂部材と金属部材との係合力を高め、経年的な劣化も少ない乗客コンベアを提供する。
【解決手段】踏段の金属板１９の凸部を構成するフランジ側面に孔１９aを形成し、樹脂部材１８の被膜時に、この樹脂部材１８の一部が孔１９aに入り込むようにすることで、金属板１９と樹脂部材１８とのかみ合せ部を形成する。これにより、人が乗り込んだ際の荷重がかみ合せ部に直接作用しないようにし、その繰り返し荷重等によるかみ合せ部の損傷・劣化を軽減して、樹脂部材１８の長寿命化を図る。 （もっと読む）

【課題】エスカレータの複数の踏面部或いはライザ部に亘って図柄を表示する場合、個々の踏面部或いはライザ部を特定することが可能なシート片が粘着された転写シートを提供する。
【解決手段】ライザ部に貼着される複数のシート片３のうちの一つのシート片３の端部３ｃに配置位置表示手段としての配置番号７を付すようにした。 （もっと読む）

【課題】エスカレータのステップの踏面部或いはライザ部の櫛目状に形成された溝の底面部に、情報等を表示するための複数のシート片を貼着する作業の工数を削減すると共に、その作業を容易とするシート片が粘着された転写シートを提供する。
【解決手段】基材シート２の基材２ａの一面の全面に形成された第２粘着層２ｂにシート片３を粘着させると共に、シート片３の第１粘着層３ｂに粘着された離型紙４を、シート片３を介在させて残余の第２粘着層２ｂに粘着させて、三層からなるシート片３が粘着された転写シート１を形成した。 （もっと読む）

【課題】踏段へのガード板の取付構造、及び隣接するガード板の連結構造を工夫し、ガード板の取り付け及び連結に用いられる部材の摩耗を抑えて長寿命化を図ることができるエスカレータを得る。
【解決手段】乗降口間を循環走行する複数の踏段２０と、扇形平板状に形成され、頂部側を、踏板２１の幅方向の側面の奥行き方向の一端側の部位に、軸心方向が踏板２１の幅方向に一致する第１回動軸心まわりに回動自在に連結されて、踏段２０の連設方向に連なって配設される複数のガード板２５と、それぞれ、一端を隣接するガード板２５の一方のガード板２５の頂部側に軸心方向が第１回動軸心と平行な第２回動軸心まわりに回動自在に連結され、他端を一方のガード板の頂部側に隣接する他方のガード板２５の弧側に軸心方向が第１回動軸心と平行な第３回動軸心まわりに回動自在に連結されて、隣接するガード板２５を連結する連結アーム３２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】踏段の変形をより確実に抑制することができるエスカレータの踏段を得る。
【解決手段】踏板１１と、踏板１１の下段側端部に設けられたライザ１２と、踏板１１の幅方向両端部のそれぞれの裏面に設けられた一対のブラケット１３とを有し、踏板１１、ライザ１２およびブラケット１３がアルミダイキャストにより一体成型された踏段本体と、踏板１１の上段側端部における幅方向中央部とブラケット１３の追従ローラ７側の端部とに接続されたスタビライザ８とを備えている。 （もっと読む）