【課題】 微細結晶粒ミクロ組織を有する修復部分を与えるニッケル基合金製品の修復方法を提供する。
【解決手段】 ガスタービンローター（１２）のようなニッケル基合金物品の修復法は、一般に、物品の損傷部分（２８）を除去し、そこに高温ニッケル基合金粉末をレーザークラッディングして固体層（３０）を形成する。本方法は、所望の厚さが得られるまで繰り返すことができる。適宜、レーザークラッディングの後にピーニング法を実施して、レーザークラッディングで形成した固体層（３０）に圧縮応力を導入してもよい。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、６００〜８００℃の高温下において、飛来粒子による厳しい摩耗環境で使用される部材（タービン動・静翼，シュラウドセグメントなどのガスタービン高温部材）に適した耐摩耗コーティング部材およびその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】
母材表面に高速フレーム溶射（以下、ＨＶＯＦ）によってクロムカーバイドコーティングを施した後、皮膜密着性を高めるため、ＭＣｒＡｌＹコーティング（Ｍ：ＮｉＣｏあるいはＣｏＮｉ）を施し、その上に気孔率８％以下となるように緻密化したイットリア部分安定化ジルコニアコーティングを施し、更にその上に気孔率５％以下となるように緻密化したアルミナコーティングを直接施工する。 （もっと読む）

【課題】動的な減衰をもたらすことによって、同期または非同期の応力のもとでの構造体の動的応答（空気力学的な起源のものであるか否かにかかわらず）を減衰させること。
【解決手段】本発明は、内表面部分を有する円筒形の壁を備え、さらにターボ機械のロータディスクへの取り付けのための部材を一端に備えるターボ機械の中空シャフトに関する。シャフトは、少なくとも１つの振動減衰積層体（３０’）を上記内表面部分へと取り付けてなる減衰装置をさらに備え、積層体は、粘弾性材料からなる少なくとも１つの層（３２’）を上記表面部分および剛性材料からなるカウンタ層に接触させて備える。 （もっと読む）

【課題】回転体の回転軸の軸端面に、永久磁石を用いて、着磁強度及び着磁パターンのばらつきの少ないＮ極とＳ極を着磁することができる回転体への着磁装置を提供する。
【解決手段】回転体１の回転軸まわりの位置を所定の向きに固定し、その回転軸を回転不能かつ軸端側への移動不能に保持し、その軸端面を所定の位置に位置決めする回転体位置決め装置１０と、同一平面上にＮ極とＳ極を有する永久磁石５を一体的に保持する磁石保持器２０と、永久磁石のＮ極とＳ極の中間ラインを軸端面２ａの中心と一致させ、かつ永久磁石の表面を軸端面２ａと平行に保持しながら磁石保持器２０を軸端面に対して垂直に接近させ離脱させる移動装置３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、連結構造を特に工夫することなく蒸気タービン動翼と蒸気タービンロータの連結構造である溝部に作用する応力を低減することが可能な蒸気タービン動翼と蒸気タービンロータの連結体の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】
蒸気タービン動翼と蒸気タービンロータの連結体の製作時に、定常運転以上の遠心力を蒸気タービンロータの溝部に負荷させ、連結構造に圧縮残留応力を作用させる。製作時に定常運転以上の遠心力を負荷させる方法としては、正規の蒸気タービン動翼より重量を重くしたダミー動翼を蒸気タービンロータの溝部に植え込み回転させるか、蒸気タービンロータの溝部に正規の蒸気タービン動翼の溝部を植え込み定常運転以上の回転速度で回転させる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンのシャフト側の支持部材と、コンプレッサディスクおよびタービンディスクのうち少なくともタービンディスク側の筒状接続部または筒状支持部材との間の焼ばめ締結構造の緩みの発生を確実に防止することができるガスタービンの焼ばめ締結構造を提供する。
【解決手段】シャフト１と共にコンプレッサディスク４，５およびタービンディスク６，７が高速回転する際、焼ばめ締結構造の内周側に配置されるリヤシャフト１１側の第１の焼ばめ締結部１１Ａは、各マスの付加により、外周側に配置される筒状アーム７Ｂの第２の焼ばめ締結部７Ｂ２に対し相対的に大きく遠心方向へ撓む。このため、内周側の第１の焼ばめ締結部１１Ａの外周嵌合面１１Ｂが外周側の第２の焼ばめ締結部７Ｂ２の内周嵌合面７Ｂ１に押圧され、焼ばめ締結構造の緩みの発生が確実に防止される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンのシャフト側の筒状支持部材に形成された筒状支持部と、ガスタービンの少なくともタービンディスクに形成された筒状接続部との間の焼ばめ締結構造の緩みの発生を確実に防止することができるガスタービンの焼ばめ締結構造を提供する。
【解決手段】シャフト１と共にリヤシャフト１１および後段のタービンディスク７が高速回転する際、炭素線維製のロープ１４の巻装により遠心方向に補剛されている焼ばめ締結構造の外周側の筒状接続部７Ｂは、遠心方向への撓みが抑制され、内周側の筒状支持部１１Ａは、遠心方向への撓みが許容される。このため、内周側の筒状支持部１１Ａが遠心方向に撓んでその外周嵌合面１１Ｂが外周側の筒状接続部７Ｂの内周嵌合面７Ｂ１に押圧され、焼ばめ締結構造の緩みの発生が確実に防止される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンのシャフト側の筒状支持部材に形成された筒状の嵌合締結部と、ガスタービンの少なくともタービンディスクに形成された筒状の焼ばめ締結部との間の焼ばめ締結構造の緩みの発生を確実に防止することができるガスタービンの焼ばめ締結構造を提供する。
【解決手段】シャフト１と共にリヤシャフト１１および後段のタービンディスク７が高速回転する際、後段のタービンディスク７の筒状の焼ばめ締結部７Ｂよりも遠心方向への剛性が小さいリヤシャフト１１は、焼ばめ締結構造の外周側に配置された焼ばめ締結部７Ｂに対して相対的に大きく遠心方向に撓む。このため、焼ばめ締結構造の内周側の嵌合締結部１１Ａの外周嵌合面１１Ｂが外周側の焼ばめ締結部７Ｂの内周嵌合面７Ｂ１に押圧され、焼ばめ締結構造の緩みの発生が確実に防止される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ロータ母材の化学組成が異なる、少なくとも２つのロータの突合せ部を、溶接部を介して連結したタービンロータにおいて、溶接継手部における硬度分布に段差が無く強度の不均一を緩和したバタリング層を形成し、信頼性の高いタービンロータを提供することを目的とする。
【解決手段】ロータ母材の化学組成が異なる、少なくとも２つのロータの突合せ部を、溶接部を介して接合したタービンロータにおいて、少なくとも一方の前記突合せ部にバタリング層５を設ける。該バタリング層の硬度分布を、前記ロータ母材の硬度を始点とし、前記溶接部の硬度を終点とする直線の±５％の範囲内で変化するように構成している。 （もっと読む）

【課題】電子ビーム物理蒸着を用いて、各皮膜間の界面の組成が連続的に変化する傾斜組成組織が形成され、遮熱特性、熱サイクル寿命に優れたセラミックス被覆部材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】セラミックス被覆部材は、金属またはセラミックスからなる基材２０に、少なくとも熱応力緩和層２２、遮熱層２３をこの順に積層して構成される。また、熱応力緩和層２２と遮熱層２３との境界部２４とその近傍において、熱応力緩和層２２から遮熱層２３に向かって、熱応力緩和層２２を形成する酸化ジルコニウムの濃度が連続的に減少するとともに、遮熱層２３を形成する酸化ハフニウムの濃度が連続的に増加する。 （もっと読む）

【課題】１２００℃以上の高温でも熱伝導率が安定しており、かつ焼結による皮膜の割れや剥離が発生しない遮熱コーティング層を備え、耐熱性および耐久性に優れた耐熱部材を提供する。
【解決手段】金属またはセラミックス部材から成る基材１と、この基材１の表面に被覆される遮熱コーティング層４とから成り、上記遮熱コーティング層４が、結合層として機能する金属層２と、この金属層２の上面に被覆された少なくとも１層のセラミックス層３とから構成される耐熱部材において、上記セラミックス層３のうちの少なくとも１層が酸化ハフニウムを主成分とするセラミックス層から成るとともに、このセラミックス層は酸化ハフニウムを８５％以上含有することを特徴とする耐熱部材である。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、従来のターボ過給機よりも翼車の軸心方向の短縮化を図ることができるターボ過給機の提供にある。
【解決手段】タービン翼車及びコンプレッサ翼車を同軸に一体形成し、タービン翼車とコンプレッサ翼車との境界部の径がほぼ翼車径以上に設定された複合翼車１１と、複合翼車１１を収容するハウジング１６と、ハウジング１６に備えられ、複合翼車１１を回転自在に支持する翼車軸受３２とを有し、ハウジング１６の内部空間は複合翼車１１によりタービン室３５とコンプレッサ室３６に２分割され、翼車軸受３２は、複合翼車１１の外周部よりも外側に位置する部分のハウジング１６に配置され、複合翼車１１におけるタービン翼車及びコンプレッサ翼車との境界部を支持し、タービン室３５とコンプレッサ室３６間での流体の流通を遮断する。
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【課題】タービン部品の改良補修プロセス及び補修した部品を提供する。
【解決手段】修復又は再生した物品であり、特に、第一の材料を含む損傷部品を準備する段階８０と、残存基板の壁厚を評価する段階８４と、残存基板の少なくとも一部の上に第二の材料の層を堆積させる段階８６Ａ、８６Ｂとを含む方法で修復又は再生したガスタービンエンジン用の部品。第二の材料は、第一の材料と実質的に同じ組成である。被覆段階９２で、部品上に環境皮膜を堆積させる。本方法は、８１６℃〜１２６０℃の温度で２〜２４時間の熱処理段階８８を含んでよい。修復又は再生された物品は、供用に戻すことができる９８。 （もっと読む）

【課題】手間のかかる冷却無しでも高められた運転温度に適しており且つ特に耐クリープ性の材料から成る構成部材及び耐クリープ性の小さな材料から成る構成部材から機械的な強度を損失させることなく溶接されているターボ機械用のロータ、並びにこのようなロータの製作法を提供する。
【解決手段】両ロータ区分（１１，１２）を結合するために、これらの両ロータ区分（１１，１２）間に粉末冶金法で製作された移行域（２１，２２）が配置されており、該移行域の一方の側が、両ロータ区分（１１，１２）の内の一方と溶接されており且つ溶接されたロータ区分と同じ組成を有しており、前記移行域の他方の側が、両ロータ区分（１１，１２）の内の他方と粉末冶金法で結合されているようにした。 （もっと読む）

【課題】耐久性、製造性に優れたタービン用ロータアセンブリの製造方法を提供する。
【解決手段】ロータアセンブリは、第１の材料から鍛造したロータ部品の第１の部分２１０を含む。第１の材料は、第１のプロセスを用いて処理される。ロータアセンブリはまた、第１の材料と同じ材料の第２の材料から別途鍛造したロータ部品の第２の部分２３０を含む。第２の部分は、第２のプロセスを用いて処理され、回転軸１２に垂直な半径方向円周平面に沿って第１の部分と結合される。 （もっと読む）

【課題】バニシング加工作業のためのパラメータを決定する方法を提供する。
【解決手段】回転バニシング要素１１を使用して材料サンプル１３の選択表面１２上に共通幅Ｗを有しかつ事前選択したオーバラップ値だけ互いにオーバラップした少なくとも２つのセグメント１４，１６をバニシング加工する段階と、表面１２の得られた硬度を測定する段階と、測定した硬度に基づいて、ワークピースＷＰ上への後続バニシング加工作業のための加工オーバラップ値を選択する段階とを含む。 （もっと読む）

【課題】 塩化ナトリウム水溶液環境において耐食性に優れ、疲労強度に優れた耐食性被覆部材を提供することを目的とする。
【解決手段】 窒素が含有された窒化層３ａが表面側に形成された基材３と、基材３の表面上に被覆された耐食性皮膜４としてのNi-P-B合金層５とを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
バックシールドを使用せずに、タービンロータ内周側の溶接部表面に欠陥を含まないタービンロータ、及びタービンロータの溶接装置を提供する。
【解決手段】
少なくとも２個に分割したタービンロータを突合せ溶接により溶接部を介して接続した中心孔を有するタービンロータにおいて、溶接部はＣを０.０４〜０.２２質量％、Ｓｉを０.０８〜０.４６質量％、Ｍｎを０.３〜１.０５質量％、Ｎｉを０.１５〜２.３質量％、Ｃｒを１.８〜５.０質量％、Ｍｏを０.４〜１.１質量％および残部としてＦｅから構成される鋼材とする。 （もっと読む）

【課題】 一体羽根ロータを製造するためのシステムを提供する。
【解決手段】 このシステムは、少なくとも１つの金属マトリックス複合材料（１８）と、連続的な半径方向外方に面する円錐面（２４）とを含むリング要素（２０）と；翼形要素（１０）であって、複数の個別翼形羽根（１２）をさらに含み、各個別翼形羽根（１２）の少なくとも一部分が少なくとも１つの金属マトリックス複合材料（１８）で強化されており、該複数の翼形羽根（１２）の各々が半径方向内方に面する羽根の円錐面（１４）をさらに含む前記翼形要素（１０）と；軸方向に付加される溶接負荷の下で該リング要素（２０）と該翼形要素（１０）とを摩擦係合して、該円錐面（１４）（２４）に沿ってそれらの間でイナーシャ溶接を実行するイナーシャ溶接手段とを含む。 （もっと読む）

【課題】優れた磨耗性および耐浸食性を有するコーティングを提供する。
【解決手段】セグメント化された磨耗性セラミックコーティングは、ボンドコート層４６と、ボンドコート層の上に堆積された少なくとも１つのセグメント化された７重量％のイットリア安定化ジルコニア層４８と、この少なくとも１つのセグメント化された７重量％のイットリア安定化ジルコニア層の上に堆積された、少なくとも１つの１２重量％のイットリア安定化ジルコニア層５０と、を備える。 （もっと読む）