【課題】熱硬化性樹脂に微細なクラックが発生しにくくするとともに、熱硬化性樹脂に微細なクラックが発生した場合でも、このクラックが中心コアへ伸展してしまうことを効果的に防止することができる内燃機関用点火コイル及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】点火コイル１は、一次コイル２１及び二次コイル２２と、熱収縮チューブ２３１を外周に装着した中心コア２３と、中心コア２３と一次コイル２１及び二次コイル２２とを収容するケース３と、ケース３内の隙間に充填された熱硬化性樹脂５とを備えている。熱硬化性樹脂５は、二次コイル２２が巻回された二次スプール２２１の内周と熱収縮チューブ２３１の外周との間に充填されて形成された環状充填部分５１を有している。環状充填部分５１の内周と熱収縮チューブ２３１の外周との間には、熱収縮チューブ２３１が収縮することによって隙間Ｓ２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】点火プラグにくすぶりが発生した状態であっても確実に火花放電を発生することができる点火制御装置を提供する。
【解決手段】点火プラグ１０１の第１の電極１０１ａにバイアス電圧を印加して第１の電極１０１ａに流れる電流を電流検出装置１０４により検出し、前記検出した電流の値に基づいて点火プラグ１０１に発生したくすぶりのレベルをくすぶりレベル検出装置１０５により検出し、前記検出しくすぶりレベルに基づいて、点火のタイミングと、内燃機関１００の１回の燃焼行程中に於ける点火の回数と、点火コイル装置１０２に蓄積するエネルギーの量とのうちの少なくとも一つを、制御装置１０３により制御して前記点火を行なわせるようにした。 （もっと読む）

【課題】高周波プラズマ点火装置に用いられるプラズマ生成システムに関し、誘電損失を燃料の加熱に利用すると共に、共振周波数の変化を利用して、ノッキング等の異常燃焼が発生した際に過剰電流が流れるのを防止して、電極消耗の抑制を可能とするプラズマ生成システムを提供する。
【課題を解決する手段】周波数発生器５から発振された周波数ｆ_１を基本波とし、その高調波成分であって、上記基本波の２以上の整数倍の逓倍波（ｆ_２＝ｎｆ_１）を取り出す周波数逓倍手段として、放電回路部２と電力増強部４との間に磁気共鳴手段３を設けて接続すると共に、電力増強部４と磁気共鳴手段３の第１の共振コイル３１との共振周波数ｆ_２が、逓倍波の周波数（ｎｆ_１）に等しく、かつ、放電電極１０、１１が所定の圧力範囲下におかれたときの放電回路部２と磁気共鳴手段３の第２の共振コイル３０との共振周波数ｆ_０に等しくなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】ブーツ部の絶縁性を維持しつつ、導電部材のスパークプラグ側への脱落及び接触不良を防止できる内燃機関用の点火コイルを提供すること。
【解決手段】コイル本体部２と高圧タワー部３と導電部材４１を内側に備えるブーツ部４とシール部材５とを備えた内燃機関用の点火コイル１。導電部材４１は、基端側接触部４１１と先端側接触部４１２とを備え、先端側接触部４１２が、スパークプラグの高圧端子部を覆うよう構成されている。導電部材４１は、基端側接触部４１１と先端側接触部４１２との間において、被係止径大部４１３を備える。シール部材５は、基端側嵌合部５１と先端側嵌合部５２と、導電部材４１に設けた被係止径大部４１３を先端側から係止すると共に弾性的に拡開できるよう構成された係止部５３を備えている。 （もっと読む）

【課題】小型エンジンでも点火コイルケースを固定することができる火花点火式エンジンを提供する。
【解決課題】
シリンダヘッド１に吸気マニホルド９を取り付け、この吸気マニホルド９にコイルケース取付ステー１０を取り付け、このコルイケース取付ステー１０の基板１１に筒部貫通孔１２をあけ、この基板１１の上部にコルイケース取付部１３を設け、可撓性筒部を筒部貫通孔に貫通させ、点火コイルケース７のコイルケース周壁１４から舌片１５を突出させ、この舌片１５をコイルケース取付部１３に載せ、コイルケース周壁１４をコイルケース取付部１３の縁部１６に接当させることにより、点火コイルケース７をコイルケース取付部１３の縁部１６で廻り止めした状態で、舌片１５をコイルケース取付部１３にコイルケース取付ねじ具１７で取り付けて、コイルケース取付ステー１０に点火コイルケース７を固定した。 （もっと読む）

【課題】 主として内燃機関に搭載する点火コイル装置において、先端が屈曲したタイプの点火コイルであっても装着性を向上することができる装置を提供する。
【解決手段】 １次、２次コイルのトランス構造を内蔵するケース（４０）の底に高圧タワー（４１）と、点火プラグ（８０）と高圧タワー（４１）の保持するためのプラグブーツ（６０）を有し、プラグブーツは高圧タワー付近のブーツ根元部（６１）と点火プラグ付近のブーツ先端部（６２）とから構成され、高圧タワー（４１）とブーツ先端部（６２）との各中心軸とが傾斜している屈曲タイプの点火コイル装置において、その内部に高圧タワー（４１）と点火プラグ（８０）とを電気的に接続する接続中継部材を有した剛性中間部材（９０）を備え、剛性中間部材（９０）は、ブーツ根元部（６１）から屈曲位置まで延長したものである。 （もっと読む）

【課題】電気的接続部における電気的瞬断や外部放電若しくは内部放電を抑制することができる内燃機関の点火コイル装置を提供する。
【解決手段】この発明による内燃機関の点火コイル装置は、一次電流が通電される一次コイルと、前記一次コイルに磁気的に結合され、前記一次電流の遮断により点火電圧を発生して点火プラグの一対の電極間に火花放電を発生させる二次コイルと、前記二次コイルと前記点火プラグの前記一対の電極のうちの一方の電極との間に電気的に接続されるノイズ抑制素子と、前記ノイズ抑制素子を収容するノイズ抑制素子収容部を有する絶縁物製のケースとを備え、前記ノイズ抑制素子収容部に設けられ、前記ノイズ抑制素子の外周面に対向して配置されたリブと、前記ノイズ抑制素子収容部内に充填され、前記リブと前記ノイズ抑制素子とに接する樹脂絶縁物とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】導電体と点火プラグとの接続を、より高信頼性なものへと安価に達成する。
【解決手段】内燃機関用点火コイル１のジョイント２０を構成するブーツ２３を、内部空間を水平方向に分割する分割部２３２を有し、全体として竹筒のような内部形状となるように形成し、かつ、この分割部２３２に、点火プラグの頭部を通過させ、スプリング１８の点火プラグ側端部１８１を通過させない弁形状にした切れ目２３２ａを設けてなるものとする。 （もっと読む）

【課題】ノイズ防止抵抗とスプリングの接触不良によって放電ノイズの発信源となること、ノイズ防止抵抗が発熱し破損すること、抵抗両端の電極間での放電が発生するといった問題が生じる。
【解決手段】スプリングの一端はノイズ防止抵抗の外径より拡大された巻径を有し、前記ノイズ防止抵抗の一端の一部を覆うようにして接続し、前記ノイズ防止抵抗の一端と前記スプリングの一端の外周に熱収縮チューブを被せて加熱すると前記ノイズ防止抵抗と前記スプリングが前記熱収縮チューブによって固定される。 （もっと読む）

【課題】一次コイルの巻回を行う際に一次コイルにおける一対の巻線端部をコネクタ部に直接係止することができ、一次コイルを構成する電線に設けられた絶縁被膜に傷が入ることを効果的に抑制することができる内燃機関用点火コイル及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】内燃機関用点火コイルは、内外周に重ねて配置した一次コイル２１及び二次コイルと、軟磁性材料粉末を圧縮成形してなり一次コイル２１及び二次コイルの内周側に配置した中心コア２３と、熱可塑性樹脂からなり一次コイル２１及び二次コイルを外部と電気的に接続するためのコネクタ部３とを備えている。中心コア２３は、コネクタ部３に形成した嵌入穴３４に嵌入してある。一次コイル２１は、コネクタ部３と一体化させた中心コア２３の外周に巻回してある。一次コイル２１における一対の巻線端部２１１は、コネクタ部３に係止されている。 （もっと読む）

【課題】点火プラグの中心電極とターミナルとの間に高周波ノイズ低減用の抵抗を介在させることなく、火花放電に由来する高周波ノイズを適正に抑制する点火装置を提供する。
【解決手段】点火装置１００は、点火コイル３と中心電極１２との間を抵抗を介することなく、導体１３及び点火時に発生するノイズを低減するためのコイル１４を用いて接続しているので、中心電極１２とターミナル１１との間に高周波ノイズ低減用の抵抗を介在させる必要がない。特に、高周波発振器５からの高周波電圧により中心電極１２と接地電極１７との間の空間にプラズマ雰囲気を生成させる場合にあっては、点火装置１００は抵抗によって高周波電圧が減衰させられる不都合を回避し得るものである。 （もっと読む）

【課題】本発明は、小型で高効率の点火装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明による点火装置は、内燃機関の燃焼室９内に直流放電および電磁波放射を行う点火プラグ８と、点火プラグ８を一端に配置し、かつ、点火プラグ８を含む一部が内燃機関のプラグホール１７内に収容可能な絶縁性筐体１６と、絶縁性筐体１６内に配置されるトランス１１とを備え、トランス１１は、点火プラグ８の中心電極８ａの軸方向と一致する鉄心２０と、鉄心２０の外周部に巻きつけられた一次側巻き線２１と、一次側巻き線２１の外周部に配置され、円筒形に形成された絶縁性ケース２２と、絶縁性ケース２２の外周部に巻きつけられた二次側巻き線２３とを有し、鉄心２０の中心を、点火プラグ８に電磁波を供給する電磁波伝送路７が貫通し、電磁波伝送路７と鉄心２０との間隙は絶縁性固定部材１９が充填されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】通電開始時に二次コイルに発生するＯｎ電圧を抑制するダイオードをイグナイタの基板上に配置しているため、イグナイタあるいは基板が大型化し、結果としてコイルケースの上部を塞ぐ可能性があり、コイルケース内へのエポキシ樹脂の注入に支障をきたす。また樹脂注入量も多くなり、重量増となる。
【解決手段】ダイオードを一次コイルのボビンの周辺に装着し、一次，二次巻線端及び電源端子と接続するようにした。具体的にはコイルケースの内径より内側で、一次ボビンの外側の間のスペースにダイオードを取り付けた。更に上面から投影した際にイグナイタに重ならないように配置する。
【効果】本発明により、樹脂の注入がスムースで、小型・軽量で、デッドスペースの少ない点火コイルを提供できる。 （もっと読む）

【課題】簡素な形状のレインカバーを利用し得て、且つ、プラグホールの内外の圧力差を長時間維持することなく開放させ得る点火コイルを提供する。
【解決手段】図２（ａ）を参照すると、第１のエア抜き通路の終点側に吸収空間１１５ｇが設けられている。吸収空間は、略円形状とされ、其の直径に相当する断面幅Ｗ２は、環状路１１５ｅの通気断面幅Ｗ１より大きく設定される。図２（ｂ）に示す如く、第１のエア抜き通路の断面は、吸収空間１１５ｇが側面及び空間底面１１５ｘ及びケース底面１１１ｃによって形成される。空間底面１１５ｘには、第２のエア抜き通路１１５ｂの端部に相当する底面開口端１１５ｙが形成される。レインカバー１１５は、両エア抜き通路によって開口端１１５ｆから内部空間側Ｆｉの開口端に至るまで経路が連通されることとなる。 （もっと読む）

【課題】二次コイルの高圧側端末は、高圧端子の下部において、導電性のコイルスプリングと電気的に接続できるようにした内燃機関用点火コイルを提供する。
【解決手段】一次コイル２と、二次コイル３と、この二次コイル３と前記一次コイル２とを磁気的に結合する鉄心４とを有し、前記二次コイル３の高圧側端末３ｂを高圧端子５に接続し、該高圧端子５を導電性のコイルスプリング８を介してエンジンに取り付けられた点火プラグ９に接続し、前記一次コイル２と前記二次コイル３と前記鉄心４とを、前記絶縁ケース１に収容し、熱硬化性樹脂で注型硬化されたモールド型の内燃機関用点火コイル１０において、前記高圧端子５は貫通孔５ａを有し、前記二次コイル３の高圧側端末が前記貫通孔５ａを貫通して前記コイルスプリング８に接続されるようにした。 （もっと読む）

【課題】点火コイル一体型プラグキャップ用いる構造を採るにあたり、エンジンオイルの進入のおそれが無く、安定した火花点火が行える火花点火式エンジンを提供する。
【解決手段】シリンダヘッド２に形成されるプラグホール１３と、点火プラグ１０と、プラグホール１３に差込まれる状態で点火プラグ１０に装着される点火コイル一体型プラグキャップ９とを有する火花点火式エンジンにおいて、プラグホール１３がシリンダヘッド２におけるヘッドカバー５より外側の箇所に配備され、シリンダヘッド２のプラグホール１３が開口するヘッド面２ａにプラグキャップ取付フランジ１１が取付けられ、プラグホール１３に連通する延長ホール１５Ａを有する延長筒部１５がプラグキャップ取付フランジ１１に形成され、延長ホール１５Ａからプラグホール１３に差込まれた状態のプラグキャップ９のコイル部９Ｃを延長筒部１５に固定する。 （もっと読む）

【課題】イグニッションコイルから点火プラグまでの間での電圧低下を抑制でき、かつイグニッションコイルと点火プラグとを低コストな構造で接続できるエンジンを提供する。
【解決手段】シリンダ２０・２０・・・とシリンダヘッド３０によって形成される燃焼室２５・２５・・・内に吸気を導入する吸気マニホールド５０がシリンダヘッド３０に設けられ、燃焼室２５・２５・・・内に点火プラグ２７・２７・・・の一端部が差し込まれ、点火プラグ２７・２７・・・の他端部がシリンダヘッド３０から突出するエンジン１であって、点火プラグ２７・２７・・・の他端部に点火プラグ２７・２７・・・の点火用高電圧を発生するイグニッションコイル２８・２８・・・が取り付けられ、イグニッションコイル２８・２８・・・が支持ブラケット２９によって支持され、支持ブラケット２９が吸気マニホールド５０に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】点火コイル一体型プラグキャップ９用いる構造を採るにあたり、エンジンオイルの進入のおそれが無く、安定した火花点火が行える火花点火式エンジンを提供する。
【解決手段】シリンダヘッド２に形成されるプラグホール１３と、点火プラグ１０と、プラグホール１３に差込まれる状態で点火プラグ１０に装着される点火コイル一体型プラグキャップ９とを有する火花点火式エンジンにおいて、プラグホール１３がシリンダヘッド２におけるヘッドカバー５より外側の箇所に配備され、シリンダヘッド２のプラグホール１３が開口するヘッド面２ａにプラグキャップ取付フランジ１１が取付けられ、プラグホール１３に連通する延長ホール１５Ａを有する延長筒部１５がプラグキャップ取付フランジ１１に形成され、延長ホール１５Ａからプラグホール１３に差込まれた状態のプラグキャップ９のコイル部９Ｃを延長筒部１５に固定する。 （もっと読む）

【課題】ノイズの発生し難い点火プラグの開発や、実際の生産現場で不具合品の除去、内燃機関の燃焼制御の補正等に応用可能な点火プラグ固有のノイズ特性を検出するノイズ検出装置を提供することを目的とする。
【解決手段】点火プラグ検査装置１００は、被測定物である点火プラグ７を装着する燃焼室を模した圧力室３０を区画した圧力容器３と、圧力室３０内の圧力ＰＣＹＬを変化させる圧力増減手段１〜５と、圧力室３０内の圧力Ｐ_ＣＹＬを検出する圧力検出手段８と、点火プラグ７に高電圧を印加する高電圧印加手段８と、点火プラグ７から発生するイオン電流Ｉ_ＩＯＮを検出するイオン電流検出手段９と、入出力を制御する入出力制御手段１１とによって構成する。 （もっと読む）

【課題】
火花切れを確実になくすことができ、簡便な構成で製造コストを低減することができるとともに、小型化することができる内燃機関用点火装置を提供するものである。
【解決手段】
本発明によると、１つのコイルで２つの気筒に高電圧を供給できる同時着火型点火コイルを各気筒に１個ずつ配置し、異なる２つの気筒の点火コイルを構成する１次コイルと１次コイルに流れる１次電流を制御するパワースイッチング素子と２次コイルで構成されるコイル部を並列に接続し、２個の１次コイルの１次電流を順次スイッチングすることにより、２個の２次コイルが並列に接続された閉回路に設置される２個の点火プラグに高電圧放電を連続して発生させることができる。
【効果】
本発明によって、火花切れを確実になくすことができ、点火コイルの数を最小限にすることができるため、簡便な構成で製造コストを低減することができるとともに、点火装置を小型化することができる。 （もっと読む）