【課題】成層燃焼と均質燃焼を切替えて運転するスプレーガイド式の筒内噴射エンジンにおいて、均質燃焼モードでの燃料の壁面付着を抑制し、エンジン出力と燃費効率を向上させ、かつ、排気中の煤、未燃ＨＣを低減させる制御方法を提供する。
【解決手段】噴霧角を変更可能な燃料噴射弁１０６を設け、吸気行程での燃料噴射時に、一吸気行程内で吸気弁１０４のリフト量が大きくなるにつれて、燃料噴射弁１０６から噴射される噴霧角度を狭く制御する。 （もっと読む）

【課題】ストローク可変機構における、ストロークの精密制御を可能にする。
【解決手段】本体となるノズル２と、上下動するプランジャロッド１と、弁体と接し燃料をシールするシート部３とを備え、複数のリフト量を有する燃料噴射弁において、ストローク調整の最後に非駆動時のプランジャロッド１のリフト方向位置によって小さい側のストローク隙間１３を調整する構造とすることで、精度良く規定することが要求される小ストロークを加工精度に大きく依存することなく決定することが可能となることを特徴とする燃料噴射弁。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で噴射方向を２段階に変え得るインジェクタを提供する。
【解決手段】ノズルボディ（３）のバルブシート（３Ｃ）からバルブ本体（１３）がノズルボディ（３）の外側にリフトすることにより、燃料を噴射するインジェクタにおいて、バルブ本体（１３）のリフト量を可変に調整し得る可変リフト手段（２１）を備え、バルブシート（３Ｃ）を下流側に開く円錐状に形成し、バルブシート（３Ｃ）の下流側にバルブシート（３Ｃ）の面よりも盛り上がる段差面（３１Ａ）を設け、この段差面（３１Ａ）と前記ノズルボディ（３）の軸心とのなす角度である段差角度をバルブシート（３Ｃ）とノズルボディ（３）の軸心とのなす角度であるバルブシート角度よりも小さくし、バルブ本体（１３）のリフト量を可変リフト手段（２１）を用いて小リフトと大リフトの２段階に制御する。 （もっと読む）

本発明は、圧力下にある燃料を噴射するための装置に関する。本発明の構成では、可動に配置されたコイル（７）を備えたエレクトロダイナミック式のアクチュエータ（３）が設けられており、弁座（２ａ）のところで横断面を開閉する、外方へ向かって開くニードル（２）が設けられており、該ニードル（２）を、可動に配置されたコイル（７）に結合する結合装置（９）が設けられており、弁座（２ａ）の上流側でニードル（２）に隣接して配置されて、圧力下にある燃料を有している圧力室（１５）が設けられており、低圧室（１７）が設けられており、該低圧室（１７）から燃料が導出可能であり、ニードル（２）の外周範囲に形成されているギャップシール部（１６）が設けられており、該ギャップシール部（１６）が、前記圧力室（１５）と前記低圧室（１７）との間の接続を形成している。
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【課題】噴射装置を簡単にかつ廉価に製作し、媒体とアクチュエータとの間の相互作用を阻止し、噴霧品質を向上させる。
【解決手段】弁座１３でシーリングする弁部材１１を備えた弁アッセンブリ１０が設けられており、該弁アッセンブリ１０が、噴射したい媒体Ｍ内に配置されており、アクチュエータ２１と、ピストン２２と、戻しエレメント２３とを備えたアクチュエータ装置２１が設けられており、衝撃伝達装置２４が設けられており、該衝撃伝達装置２４が、弁アッセンブリ１０とアクチュエータ装置２０との間に配置されていて、弁アッセンブリ１０をアクチュエータ装置２０から流体密に分離していて、該アクチュエータ装置２０によって発生させられた衝撃を、噴射したい媒体Ｍに伝達するようになっており、これによって、弁アッセンブリ１０が開放され、媒体Ｍが噴射されるようになっているようにした。 （もっと読む）

【課題】 熱膨張した際に燃料噴射量を一定に維持することができる燃料噴射装置を提供する。
【解決手段】 ハウジング２０と、ハウジングの先端に設けられたチャンバ３０と、チャンバに設けられた噴射孔３２と、燃料通路とチャンバとの間に設けられ、チャンバ側を向く弁座３１と、チャンバ側より弁座に当接する弁体４１と、弁体よりハウジングの内方側へと延出する弁軸４２と、弁軸を閉弁方向に付勢する付勢手段６０と、弁軸を分離可能に押すアクチュエータ５０とを有する燃料噴射装置１０であって、前記アクチュエータの非駆動状態においては前記アクチュエータと前記弁軸との間に隙間が形成され、前記アクチュエータの駆動状態においては、当該燃料噴射装置に熱膨張が生じていても、前記アクチュエータと前記弁軸とが接触を保持するように前記隙間が設定されることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、噴射軸（ＡＢ）を有するインジェクタ（７）に関するものであり、本インジェクタ（７）は、軸方向空洞（２０）を含むハウジング（２）：電気活性部分（３０）を含み、且つ貫通部材（３３）の形態で延在する第１前面部（３１）と第１前面部（３１）とは反対側にある第２前面部（３２）とを有するアクチュエータ（３）であって、ハウジング（２）内に取り付けられ、部材（３３）が、空洞（２０）内に挿入されたピストン（３３０）を含み、且つアクチュエータ（３）とハウジング（２）との間の流体連結部を画定しているアクチュエータ（３）；並びにアクチュエータ（３）の電気活性部分（３０）を設定周期τで振動させる駆動手段を備えている。本発明によれば、貫通部材（３３）は、貫通部材（３３）を通って伝搬する音響波の伝搬時間（Ｔ）が、等式：Ｔ＝［２ｎ＋１］^＊［τ／４］（ｎは正の整数の乗算係数）を満たすような長さ（Ｌ）を有する。
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【課題】自己着火性を向上させるためのラジカルの生成効率を高める。
【解決手段】第１電極５１と、第１電極５１を囲む第２電極５５２と、第１電極５１と第２電極５２との間に形成され開放部を介して燃焼室１３と連通する点火室５５と、を有し、第１電極５１と第２電極５２との間に電圧を印加することにより点火室５５内に活性種を生成する活性種生成手段５０と、活性種生成手段５０の作動時期を可変に制御し得る制御手段７０と、燃焼室１３に燃料を直接噴射する燃料噴射弁３４と、を備える筒内直接噴射式内燃機関において、燃料噴霧によって形成されるガス流動または圧力差によって、活性種が点火室５５内から筒内１３へ引き出されるように、燃料噴射弁３４及び活性種生成手段５０を配置する。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の制御装置において、燃料噴霧により燃焼室内を適正に冷却とすることでノッキングの発生を抑制可能とする。
【解決手段】燃焼室１８に燃料を噴射可能なインジェクタ４３を設けると共に、インジェクタ４３から噴射される燃料噴射圧力を変更可能な高圧燃料ポンプ４６を設け、インジェクタ４３から噴射される燃料噴霧の粒径を変更可能な燃料噴霧粒径変更手段を設け、この燃料噴霧粒径変更手段は、燃料噴射圧力が高く変更されるほど、燃料噴霧粒径が大きくなるように変更する。 （もっと読む）

【課題】低燃費化と高出力化の両立を図るために、成層燃焼と均質燃焼の各々に適した噴霧を形成できるよう、外開き方式の燃料噴射弁において噴霧形状を可変できる燃料噴射弁及び燃料噴射装置を提供することにある。
【解決手段】ノズル２は、内部に複数の燃料通路５を有する。弁体１０は、ノズルの内部にて、上下に動作可能であり、ノズルの円錐状の弁座面１５と対向する円錐状の弁体面１６を有し、弁体面が弁座面と当接して燃料をシールするシート部１１を形成する。燃料通路５は、シート部１１の上流に開口部がある。弁体が弁座面から離れた状態におけるシート部と弁体の距離が、可変である。燃料通路の断面積が、シート部と前記弁体の弁座面との間の円環状の隙間の断面積よりも大きくなる状態と、燃料通路の断面積が、シート部と弁体の弁座面との間の円環状の隙間の断面積よりも小さくなる状態を取り得る。 （もっと読む）

【課題】、駆動部の大型化および消費電力の増大を招くことなく、仕切部材の変形が低減され耐久性が向上するインジェクタを提供する。
【解決手段】圧力調整部７０のピストン部材７１は、ボディ２１の収容室７１を移動することによって噴射流体供給部に接続する噴射流体室７４における噴射流体の圧力と作動流体供給部に接続する作動流体室７５における作動流体の圧力との均衡を図っている。これにより、スペーサ２２とパイプ２３との間に設けられ噴射流体供給部の噴射流体と作動流体供給部の作動流体との混合を防止するダイアフラム６０は、噴射流体および作動流体の圧力の変化にともなう変形が低減される。その結果、ダイアフラム６０を薄くしても強度および耐久性が確保されるとともに、ダイアフラム６０を薄くすることにより駆動部４０に要求される駆動力が低減される。 （もっと読む）

【課題】燃料噴射装置において、圧力源による燃料の圧力変動の影響を抑制し、燃料噴射特性を向上することを課題とする。
【解決手段】燃料噴射装置１は、燃料噴射弁２と切替弁３とを備えている。燃料噴射弁２は、先端に噴孔４が穿設されたノズルボディ５と、ノズルボディ５の内部に収容され、ノズルボディ５内部の基端側に背圧室８を形成するとともに、先端側に調量室９を形成するピストン７と、背圧室８と調量室９とを連通状態とする第一燃料通路１０及び第二燃料通路１１と、コモンレールから背圧室８への燃料導入によるピストン７の移動に伴って開弁する弁体１４とを備えている。切替弁３は、コモンレールから背圧室８へ燃料を導入する状態、背圧室８と調量室９とを接続する状態、背圧室８と調量室９との連通を遮断し、背圧室８とコモンレールとの連通を遮断した状態、を切替える。 （もっと読む）

本発明は、複数のセラミック層（２６，２７）およびこれらのセラミック層のあいだに配置された複数の電極層（２８，２９）を含むアクチュエータボディ（２３）を備えた燃料噴射弁（１）用の圧電アクチュエータモジュール（１９）に関する。本発明によれば、アクチュエータボディの外面（３５）にベース層（３８）が被着されており、このベース層の設けられたアクチュエータボディを中心として金属層（４０）が巻き回されており、絶縁層（３９）によってベース層と金属層とが分離されている。
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本発明は、主噴射軸（ＡＢ）を有する流体噴射装置（１３１）であって、少なくとも、ケーシング（１）と、ケーシング（１）内に軸方向に取付けられ、軸方向両側の二つの面（Ｃ）、（Ｄ）を有する積層体を備え、かつ電気活性材料を有する少なくとも一つの電気活性部分（２２）を備えたアクチュエータ（２）と、前記積層体に少なくとも部分的に予圧縮応力を加えるためのプレストレス手段とを具備する上記流体噴射装置に関する。本発明に従い、プレストレス手段は、積層体の外側に、積層体とケーシング（１）の間に配置された少なくとも一つの締め付けフランジ（２５）を備えている。
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【課題】燃料噴射ポンプにおいて、プランジャを所定量だけ確実に移動させる。
【解決手段】往復動により燃料を吸引及び圧送すると共に圧送行程の初期領域で燃料を戻し通路１２１ａに向けて逃がしかつ圧送行程の後期領域で燃料を噴射口２１２に向けて圧送するプランジャ１１０、励磁用のコイル１４０、エンジンの運転状態に応じてプランジャに燃料の噴射に至らないパージ駆動Ｔｐ及び／又は燃料を噴射させる燃料噴射駆動Ｔｉｎｊを行わせるべくコイルの通電を制御する制御手段５０を備え、制御手段５０は、コイルの電流値又は電圧値に応じた最適なパルス幅にてコイルにパルス通電を行う。これによれば、コイルの電流値（電圧値）が変動しても、プランジャを所定のストローク量だけ移動させることができ、パージ駆動においてベーパを効率良く排出でき、燃料噴射駆動において燃料を高精度に噴射できる。 （もっと読む）

本発明は、特に、水素を得るための化学的な改質器または熱を発生させるための後燃焼装置内に供給するための液体燃料用の調量装置（１）に関する。この調量装置（１）は、燃料を配量管路（８）内に配量するための少なくとも１つの配量装置（２）と、配量管路（８）に接続されている、燃料を配量室内に放出する処理ユニット（７）とを有している。この処理ユニット（７）は、約１５００Ｈｚの周波数で開閉する純粋な機械式の弁（１１）として形成されている。
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【課題】外径が異なる摺動部を有するニードルを容易にノズルボディに摺動可能に収容できる燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】ニードル７は、第１摺動部８１を有する第１ニードル８、および該第１ニードル８とほぼ同軸上に配置され第１摺動部８１の外径よりも小さい第２摺動部９５と噴射孔４６を開閉する弁体部７１とを有する第２ニードル９を有し、第１ニードル８の第１端部８５と、第２ニードル９の第２端部９６との間に設けられ、ニードル７が噴射孔４６を開閉する両方向に動くように、連結する連結手段８２、９１と、第１、第２摺動部８１、９５の間に、第１端部８５または第２端部９６に流体圧を作用させる圧力制御室３２と、を備え、連結手段８２、９１は、第１端部８５に形成される凹部８３と、第２端部９６に形成され、凹部８３に挿入させて嵌め合わされる凸部９２、９３とを有する。 （もっと読む）

噴霧孔（１２）を有する噴射器本体（１０）と；前記噴射器本体内を、閉位置と開位置の間で軸方向に動くために伸張しているピントルと、を備えている燃料噴射器において；前記ピントルヘッド（１６）は、前記噴霧孔のバルブシートに押し付けて係合させることのできるテーパー状部分（１８）と、前記テーパー状部分の上流の円筒形部分（２２）とを備えており、環状チャネル（２６）が設けられていて、噴霧孔（１２）の上流に流路の第１部を画定しており、不連続部（３０、５０）が、環状チャネル（２６）の下流で且つ噴霧孔の上流に設けられていて、ピントルのストロークが所定の限界を超えるとキャビテーションが生じて、一定断面の仮想チャネルが環状チャネル（２６）の下流に生成されることになり、それによって、前記噴霧孔を通って流れる燃料の流量は、ピントルがその開位置にあるときは、実質的にピントルのストロークに影響されないようになっている、燃料噴射器。 （もっと読む）

【課題】外開弁形式の燃料噴射弁において、噴射弁の体格を大型化させることなく閉弁時のニードルのシート力を向上することができる燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】燃料源１１からの高圧燃料を噴射または停止する燃料噴射弁１において、噴射孔４６が形成されるハウジング１６と、噴射孔４６と連通し高圧燃料が導入される燃料溜り室４８と、高圧燃料が導入される圧力制御室３２と、燃料溜り室４８内の高圧燃料の圧力、並びに圧力制御室３２内の高圧燃料の圧力が作用する受圧面を有し、該受圧面に作用する圧力によって、噴射孔側に移動すると噴射孔４６を開弁し、反噴射孔側に移動すると噴射孔４６を閉弁するニードル７と、を有する燃料噴射弁１であって、ニードル７の受圧面の内、圧力制御室３２内に臨む受圧面は、圧力制御室３２内の高圧燃料の圧力が作用すると、ニードル７を反噴射孔側に移動させる力を発生する第１の受圧面８５を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の状態に応じて最適な噴霧パターンを形成して、エミッションを改善しつつ出力向上も図る燃料噴射装置を提供する。
【解決手段】軸線ＡＸを中心に放射状に配置した狭角噴霧用のホール型噴孔１２と広角噴霧用のピントル型噴孔１３とを有するノズルボディ１０内に、アウタニードル２１内にインナニードル２２が嵌合されている二重構造タイプのニードル弁２０を備え、アウタニードル及びインナニードルの軸線方向位置を調整することにより、燃料の噴霧形状を変化させる燃料噴射ノズル１を含む燃料噴射装置であって、アウタニードルを駆動する第１の駆動機構及びアウタニードルによりホール型噴孔への燃料の流れを閉止させる第１のシート構造２１ＳＴ，ＦＳＴを備えると共に、インナニードルを駆動する第２の駆動機構及びインナニードルによりピントル型噴孔への燃料の流れを閉止させる第２のシート構造２２ＳＴ，ＳＳＴを備えている。 （もっと読む）