【課題】従来に比してより早く燃焼室への燃料供給を遮断することができるガスタービンエンジン用の燃料供給システムを提供する。
【解決手段】燃焼室に燃料を供給する燃焼ノズル１１に接続された合流通路１９と、合流通路１９に燃料を吐出する第１、２ポンプＰ１、Ｐ２と、両ポンプＰ１、Ｐ２を駆動する第１、２電動モータＭ１、Ｍ２と、両ポンプＰ１、Ｐ２から燃焼ノズル１１への燃料供給を可能とする第１の状態、もしくは、両ポンプＰ１、Ｐ２から燃焼ノズル１１への燃料供給を遮断する第１遮断弁２２と、異常検出信号の入力により、第１遮断弁２２を第２の状態に変位させるとともに、第２電動モータＭ２の駆動を停止する停止制御を行うＯＳＬと、を備える。 （もっと読む）

コンバーチブルファンシステムを有するガスタービンエンジン（５７６）が開示されており、低圧タービン（５８３）に連結された前段ファンロータ（５０６）及び後方ファンロータ（５４２）と、高圧タービン（５８１）に連結された圧縮機（５７９）を有するコア（５７８）と、環状内側バイパス通路（５７１）及び環状外側バイパス通路（５７２）とを備えたファンシステム（５０１）を有している。後方ファンロータ（５４２）は、内側流路（５７３）及び外側流路（５７４）の一部を形成する弓形スプリッタ（５４７）を有する後方ファンブレード（５４４）の列を有しており、後方ファンブレード（５４４）が内側流（５６３）及び外側流（５６４）を加圧し、前段ファンロータ（５０６）への空気流をほぼ一定に保ちながらファン先端圧力比を変化させることができる。コンバーチブルファンシステムを有するガスタービンエンジン（５７６）の運転方法も開示されている。
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過速度保護システムの試験は、
ａ）ターボ機械を始動させる命令を受信すると、ターボ機械の電子調整システム（ＥＲＳ）が燃料遮断部材（ＦＣＭ）の制御回路に燃料遮断部材（ＦＣＭ）を閉鎖する命令または閉鎖位置に保つ命令を送信するステップと、
ｂ）ＥＲＳに送信されＦＣＭの位置を表した情報に基づいて、ＦＣＭの閉鎖状態を確認するステップと、
ｃ）ステップｂ）の確認の結果が肯定結果である場合、ＥＲＳがＦＣＭの制御回路にＦＣＭの開放を許可して始動の手順を継続できるようにする命令を送信するステップと、
ｄ）ステップｂ）の確認の結果が否定結果である場合、ＥＲＳが過速度保護システムに関する障害情報を出すステップとを含む。
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【課題】 給水ポンプ駆動用タービンに係る試験を容易かつ短時間に行う。
【解決手段】 補助蒸気ヘッダ１０内の補助蒸気を駆動蒸気として給水ポンプ駆動用タービン９に供給する第２の駆動蒸気管９４を設ける。試験時においては、蒸気止弁９２を閉じて取り出し弁９５を開け、補助蒸気ヘッダ１０からの補助蒸気を給水ポンプ駆動用タービン９に供給し、給水ポンプ駆動用タービン９を回転させて試験を行うことで、試験を容易かつ短時間に行うことが可能となる。 （もっと読む）

【課題】蒸気タービンプラントの運転条件に制限されることなく弁テストを行い、弁棒と弁棒ブッシュとの隙間に堆積された異物粒子を除去することができる蒸気弁を提供する
【解決手段】本発明による蒸気弁５０は、弁ケーシング５１と、弁ケーシング５１の上面に設けられた蓋５４と、弁ケーシング５１内に設けられ、弁ケーシング５１内の弁座５５と当接自在な弁体５６とを備えている。また、弁体５６に、蓋５４を貫通して蓋５４に対して移動自在に設けられた弁棒６３が連結され、弁棒６３に、弁棒６３を軸線方向に駆動する第１弁棒駆動機構６４が連結されている。また、弁棒６３が貫通する蓋５４の貫通部５４ａに、蓋側ブッシュ６５が固定され、蓋側ブッシュ６５と弁棒６３との間に、蓋側ブッシュ６５に対して移動自在な弁棒ブッシュ６６が設けられている。さらに、弁棒ブッシュ６６に、弁棒ブッシュ６６を駆動する弁棒ブッシュ駆動機構６９が連結されている。 （もっと読む）

【課題】燃料の燃焼を改善することと、騒音を低減すること。
【解決手段】ガスタービン航空機エンジンのノズル組立体１１は、ナセル２４と、少なくとも一部分がナセルの内部に配置されたコアカウル２２であって、ナセルとコアカウルとの間に環状ファンバイパス導管２６が規定されるように、コアカウル及びナセルが互いにほぼ同心に整列されたコアカウル２２と、互いに対向する側壁５６、５８及び側壁の各々にヒンジ結合された第１のフラップ８０を含み、ナセルをコアカウルに結合する第１の部材５０と、第１の部材に対向し、互いに対向する側壁６０、６２及び側壁の各々にヒンジ結合された第２のフラップを含み、ナセルをコアカウルに結合する第２の部材５４とを含み、ファンバイパス導管のスロート面積を変化させるために、第１のフラップ及び第２のフラップは第１の動作位置と第２の動作位置との間で選択的に位置決めを可能とする。 （もっと読む）

【課題】効果的で比較的費用のかからないガスタービンエンジンファンナセル用の面積可変ノズルを提供する。
【解決手段】推力方向可変のファン用面積可変ノズル（ＦＶＡＮ）２８は、同期リングと、静止リング４２と、ファンナセル３２内に取付けられたフラップアッセンブリと、を有する。アクチュエータアッセンブリ４８は、同期リングセグメントを静止リング４２に対して選択的に回転させて、推力方向可変ＦＶＡＮ２８のセグメントの非対称運動によって環状のファン出口面積を変え、推力の方向を変えるようにフラップアッセンブリのセグメントを調整する。動作時、すべてのセグメントが同時に動く推力方向可変ＦＶＡＮ２８の外縁部全体を調整して、エンジン推力を最大にし、燃料を節約する。推力方向可変ＦＶＡＮ２８のセグメントを個別に調整することにより、エンジン推力の方向を選択的に変えて、トリムバランスをとったり、推力を制御した操縦を可能にする。 （もっと読む）

【課題】高炉ガスを主燃料とする副生ガス炊発電において、高炉特有の操業変動に起因する高炉ガスの圧力、熱量の変動を安定化し発電量の不安定化を防止する。
【解決手段】
高炉ガスを主燃料として燃焼させるガス焚発電設備であって、高炉ガスのカロリー値が変動した場合に、高炉ガスとカロリー値が異なる副生ガスを高炉ガスと混合させ、高炉ガスのカロリー値が一定となるように制御することを特徴とする高炉ガス焚発電設備の燃料制御方法 （もっと読む）

【課題】コンパクト化を確実に実現でき、かつノズルベーンを外部操作によって確実に回動させることができる可変ターボ過給機、およびこれを備えたエンジンを提供すること。
【解決手段】可変ターボ過給機では、連結リングを、径方向に略対向した位置に設けられた一対の回動駆動軸３８を介して外部駆動する。このため、連結リングに偶力を作用させることができ、連結リンクを支持する部分に無理な力をかけずにスムースに回動させることができ、他の従動側のレバー、ひいては全ノズルベーンを確実に回動させることができる。また、一対の回動駆動軸３８を一つの油圧アクチュエータ５０で駆動するので、回動駆動軸３８のそれぞれを個別のアクチュエータで駆動する必要がなく、油圧アクチュエータ５０配置用のスペースを最小限にできて小型化を促進できる。 （もっと読む）

【課題】 羽根車２の回転効率及び停止効率を向上させる事ができる構造を実現する。
【解決手段】 羽根車本体４の外周面とハウジング６ｂの内周面との間に存在する円環状空間２０ｂの径方向の幅寸法を、全周に亙り大きくする。この為に、上記ハウジング６ｂの内周面からタービンエアノズル２２及びブレーキエアノズル２３を突出させると共に、これら各ノズル２２、２３の先端開口（エア噴出口）を、それぞれ上記羽根車本体４の外周面に近接対向させる。この様な構成を採用する事により、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ジメチルエーテル（ＤＭＥ）を気化して燃料とするガスタービン等の燃焼機関において、燃焼器官の停止時にＤＭＥの燃料供給管路内で液化するのを防止し、燃焼機関の円滑な再起動を行う。
【解決手段】燃料供給管路１０に燃料のＤＭＥを大気中に放出する放出弁１４を接続し、燃焼機関への燃料の供給を遮断しこれを停止するときに、その放出弁１４を開放する。放出弁１４の開放によって燃料供給管路１０内の圧力は大気圧に低下し、ＤＭＥは大気圧の下では低温となっても液化しないので、管路中で液化することはない。したがって、燃料管路中の機器等に液体として付着して管路を閉塞することはなく、次の起動を円滑に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ＭＳＲにおけるわずかな圧力変動に基づく誤動作の可能性を小さくするとともにＭＳＲの圧力保護を行うことができる蒸気タービン発電設備及びその運転方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 ＧＶ１３の全閉を指示しているときに、圧力検出スイッチ２０で検出した圧力が所定の圧力値より高く、且つ、ＧＶ１３の少なくとも１つが全閉状態でないことを検出すると、圧力上昇保護部２１がＭＳＶ１２の全閉を指令して、タービントリップする。 （もっと読む）

【課題】 可動ノズルの摺動面のすきまを通る加圧ガスの漏れ流れを大幅に低減し、これにより、タービン効率を高く維持し、ヘリウム冷凍システムにおける部分負荷運転時の効率を向上させることができる可変ノズル機構付きタービン膨張機を提供する。
【解決手段】 断熱膨張装置２２が、タービンインペラ１２のガス導入口に隣接し半径方向に延びる摺動面２２ａとこの摺動面に対向して位置する対向部分２２ｂとを有する。また可変ノズル機構３０が、摺動面２２ａに一端が固定された複数の支持ピン３７と、タービンインペラを囲んで配置されかつ各支持ピンを中心に揺動可能な複数の可動ノズル板３８と、摺動面２２ａとの間に可動ノズル板を挟持しタービンインペラの軸心Ｚを中心に回転駆動して可動ノズル板を揺動させるノズル揺動部材４０と、ノズル揺動部材と対向部分との間に挟持されノズル揺動部材を可動ノズル板に向けて付勢する付勢手段３２とを有する。 （もっと読む）