【課題】 スタータスイッチをアイドル停止機能のスイッチとして共用することで部品点数を低減してコストの低減を図ることができるアイドル停止制御装置を提供する。
【解決手段】 前記エンジンが運転中であると判定された場合にスタータモータの作動を禁止するステップＳ２と、前記エンジンがアイドル状態か否かを判定するステップＳ６と、アイドル停止機能が有効状態か無効状態かを判定するステップＳ４、ステップＳ１３と、スタータスイッチのＯＮ操作を判定するステップＳ３と、前記エンジンがアイドル停止状態に移行する際にこれを報知するインジケータとを備えたアイドル停止制御装置であって、前記ステップＳ１によりエンジンが運転状態にあると判定され且つステップＳ３により前記スタータスイッチのＯＮ操作があると判定されるとアイドル停止機能を有効状態から無効状態にするアイドル停止機能無効手段を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関の始動時において、ハウジング部材に対してロータ部材を最進角位相位置と最遅角位相位置間の中間位相位置に素早く相対回転させること。
【解決手段】 作動油の供給によりアンロック作動してハウジング部材３０とロータ部材２０の相対回転を許容し作動油の排出によりロック作動してハウジング部材３０とロータ部材２０の相対回転を最進角位相位置と最遅角位相位置間の中間位相位置にて規制する相対回転制御機構と、進角油室Ｒ１及び遅角油室Ｒ２への作動油の給排を制御するとともに前記相対回転制御機構への作動油の給排を制御する油圧回路Ｃを備えた弁開閉時期制御装置において、油圧回路Ｃとして、内燃機関の始動時に、進角油室Ｒ１及び遅角油室Ｒ２と前記相対回転制御機構から作動油を排出可能な油圧回路を採用した。 （もっと読む）