【課題】ファンブレードの破断時において、軸方向前向きの荷重が作用した場合でも、ファンブレードがディスクから脱落するのを確実に防止することができ、応力の予測精度が高く設計が容易であり、締結用のボルトを従来よりも軽く小さいサイズでかつ少ない本数にでき、部品点数を少なくでき、これにより重量軽減とコスト低減を図ることができるファンブレードの保持構造を提供する。
【解決手段】ディスク１０が、周方向に一定の角度を隔てかつ軸方向に延びる複数のダブテール溝１２を有し、ファンブレード２０が、ダブテール溝に軸方向に嵌まり回転時の遠心力をディスクに伝達可能なダブテール部２２を有する。ファンブレード２０はさらにダブテール部２２より後方に位置しダブテール溝１２より周方向外側に張出した突起部２４を有する。突起部２４は、ダブテール部２２がダブテール溝１２の半径方向内方に位置するときにダブテール溝１２と干渉しない大きさに設定されている。 （もっと読む）

【課題】内部に中空の空間が形成された樹脂製のブレードを樹脂製のブレード支持回転体にレーザー溶着により固定することによって構成される遠心送風機用羽根車において、ブレードの溶着面とエンドプレートやエンドリングの溶着面との間の密着を良好にして、溶着強度が安定的に得られるようにする。
【解決手段】遠心送風機用羽根車のブレード４４は、エンドプレート４３のプレート溶着面４７ａに溶着される第１ブレード溶着部５３を有し、内部に中空の空間が形成された樹脂製の中空ブレードであり、第１ブレード溶着部をプレート溶着面４７ａに対して軸方向に対向するように配置した状態において、プレート溶着面４７ａに対して傾斜する第１ブレード溶着面５３ｇ、５３ｈ、５３ｉ、５３ｊが第１ブレード溶着部５３に形成されている。 （もっと読む）

【課題】表面で発生する腐食・エロージョン損傷の抑制に加え、粉じん類の付着堆積にともなう圧縮機の性能低下を抑制する圧縮機翼と、その製造方法と、この圧縮機翼を備えた火力発電用ガスタービンを提供する。
【解決手段】圧縮機翼１の表面付近の一部拡大部分１１は、金属製の基材１２と、この基材１２の表面に形成された炭素と水素とを主成分とするアモルファス状膜１３とを備えてなる。アモルファス状膜１３は、厚さが１μｍ〜５０μｍの範囲、硬さがＨＶ８００〜２２００の範囲、表面の算術平均粗さＲａが０．５μｍ以下、且つ、十点平均粗さＲｚが２．０μｍ以下であることが好ましい。また、アモルファス状膜１３における水素原子の割合が１５〜３１原子％の範囲、残りが炭素原子で組成されているものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】送風機を筐体に直接取り付けても、長寿命を保証することのできる送風機およびこの送風機を搭載した、薄型化および小型化を実現した冷却ユニットを提供すること。
【解決手段】インペラ部５のボス部５１とモータ部４の回転体１０におけるロータハブ１２との軸線方向の間には、円環形状の断熱材１５が配置されている。そしてロータハブ１２に固定され、軸受部２０に回転自在に支持されるシャフト１１とボス部５１とは非接触であり、且つ軸線方向に間隙が設けられる。この構造により、インペラ部５から軸受部２０への伝熱経路を長くすることができ、且つその経路の間に断熱材１５を介在させるので、軸受部２０へ伝わる熱量を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】遠心ファン型羽根車の吸気側における空気の流れを案内する部分の構造が合理化でき、製造コストを低減できるポンプ装置を提供すること。
【解決手段】ポンプ１０と駆動モータ２０の回転軸１１、２１同士がカップリング４０によって直列に連結された直列連結部１５と、ポンプと駆動モータの本体１２、２２同士が直列に配置されるように両者の間に連結され且つ直列連結部１５を内蔵するように筒状に形成された筒状ジョイント３０と、直列連結部１５に固定された遠心ファン型の羽根車５０とを備え、その羽根車５０が、駆動モータ２０の端面２３近傍に配置されて空気の流れを案内する心板部５１と、その心板部５１の駆動モータ２０の端面２３側とは反対の板面に設けられた複数の羽根５２と、その複数の羽根５２のポンプ１０側で且つ外周部にリング状に設けられて空気の流れを絞るように案内するリング状板部５３とを備える。 （もっと読む）

【課題】 生産性の良いコスト低減できる、分流部材を備えた両吸込式の遠心送風機を箱体に組込んだ換気装置を得る。
【解決手段】 板材を結合してなる消音箱体４内に、羽根ケーシング７の両側板８に設けた吸込口６から空気を吸込む両吸込式の遠心送風機５を組込み、消音箱体４の一側面の吸込端開口部２から空気を吸込み、他側面の吹出端開口部３から吹出すようにし、羽根ケーシング７の吸込端開口部２に対向する箇所には、遠心送風機５の二つの吸込口６方向へ気流を分配する吸音材よりなる分流部材１０を設けた換気装置について、分流部材１０を羽根ケーシング７の両側板８の端縁に内向きに一体に設けた突起１１に突出ることなく差込み、食込み保持させる。 （もっと読む）

【課題】より機能性に富んだ羽根状構造体およびこの羽根状構造体の製造方法、粒状物の使用を提供する。
【解決手段】２０〜８００ｎｍの粒径を有するものとリポソームのうち少なくとも一方を分散相たる粒状物として、分散媒たる樹脂中に分散等させた樹脂層を含ませることにより機能性の富んだ羽根状構造体を提供できる。また羽根状構造体の製造方法およびこれに用いる粒状物の使用を提供できる。 （もっと読む）

【課題】風量性能、低騒音化を維持しながら軽量化、生産性向上を図った送風機羽根車を提供する。
【解決手段】外部より回転力を受けて回転駆動されるハブ部（図示せず）と、前記ハブ部の周囲に放射状に延設された複数枚の翼状の羽根４とからなり、前記羽根４の前縁形状を確保するため前記羽根４の厚肉部１７を肉盗みするにあたり、その肉盗み部１３の金型コア（図示せず）を直線方向にスライドさせて前記肉盗み部１３を成形するもので、羽根４の厚肉翼形の前縁形状を確保することとなり、風量性能の向上、低騒音化を確保することができ、又前縁５の厚肉部１７を肉盗みすることにより、薄肉の成形方法で生産可能となり、安定した生産が可能となる。また、羽根のほぼ全域に亘って、薄肉で成形できるため、羽根４単体の軽量化を図ることもできる。 （もっと読む）

【課題】防食コーティングを構成するめっき層を均一に形成でき且つピンホールの発生を抑制しめっき層の剥離を防止して、防食コーティングの耐久性を向上し回転機械の防食性と信頼性及び効率を向上させる防食コーティングを施した回転機械を提供する。
【解決手段】防食コーティングを施した回転機械を、気体が流通し同気体が直接接する部位に防食コーティングを施した回転機械において、前記防食コーティングは、前記部位の基材表面に無電解めっきで形成された第１のＮｉ−Ｐめっき層と、同第１のＮｉ−Ｐめっき層を形成した上部に無電解めっきで形成された第２のＮｉ−Ｐめっき層とを有し、前記第１のＮｉ−Ｐめっき層表面のピンホール開口部をフッ素樹脂またはポリイミドで埋めてなるように構成した。 （もっと読む）

【課題】 本発明は部品点数が少なく、効率よく組み立てることができるとともに、モータの発熱を効率よく放熱することができる、安価に製造することができる送風機を得るにある。
【解決手段】 部に空気導入口が形成され、周壁に排出口が形成された羽根車収納室を有するケース体と、このケース体の羽根車収納室内に回転可能に取付けられた前記空気導入口より空気を吸引し、前記排出口より排出することができる羽根車と、前記ケース体に取付けられ、回転部材に前記羽根車が固定された流体動圧軸受を用いたモータとからなる送風機において、前記羽根車を固定するモータの回転部材を、該羽根車と一体形成して送風機を構成している。 （もっと読む）

【課題】熱可塑性樹脂にて成形されるターボファンに関し、組立時の溶着を確実に行い、組立て不具合の発生を防止し、騒音の悪化の抑制を図ることを目的とする。
【解決手段】中央部にモータの回転軸に固定されるボス２ｂを有する主板２の周辺で該ボスの周囲に複数枚の翼３を立設した状態で一体成形されたファン本体９と、吸込み導風壁を形成するシュラウド４とが固着されて一体となるよう熱可塑性樹脂で成形されたターボファン１において、各翼３の翼先端側に、底部に回転軸と垂直な平坦面５ｂを有する凹状嵌合部５をそれぞれ形成し、かつシュラウド４のファン本体９の各翼３と相対する位置に、回転軸と平行に延出し、底部に回転軸と垂直な平坦面７ｂを有する凸状嵌合部７をそれぞれ形成し、少なくとも凹状嵌合部５と凸状嵌合部７の平坦面５ｂ、７ｂが密着して一体に接合されるようにした。 （もっと読む）

【課題】ロータと軸受けとの組立て体の組立て精度を容易に向上させること。
【解決手段】中心軸の方向へ延在する固定軸１１に、軸受け１３を介して回転可能に配置された、磁性樹脂製の羽根車一体型ロータ１５Ａを備えた遠心式ポンプ１０Ａにおいて、羽根車一体型ロータ１５Ａと軸受け１３とがインサート成型により一体に構成されている。 （もっと読む）

【課題】成形品であるインペラーの熱膨張率の差による割れを防ぎやインサート成形されるロータヨークの変形を防ぐことができる送風ファンを提供する。
【解決手段】インペラー成形用の金型にロータヨーク１及び回転子軸４をインサートしてこれらを一体成形され、ロータヨーク１のインペラー埋没部１９の周囲の樹脂厚が軸方向及び内外周側で等しくかつ樹脂の高さが内外周側で等しくなるように接合されている。 （もっと読む）

【課題】接合強度や同軸度が高くしかも回転バランスの修正が容易な送風ファンを提供する。
【解決手段】インペラー７の成形用の金型にロータヨーク１及び回転子軸４をインサートしてこれらを一体成形により接合した。 （もっと読む）

【課題】インペラが上下両方向より磁気的吸引されるタイプであって、インペラを軽量化でき耐外乱性に優れ、内部に収納される磁性体の離脱、インペラ構成物の剥離等がなく、十分な耐久性を有するインペラを備える遠心式血液ポンプ装置を提供する。
【解決手段】遠心式血液ポンプ装置１は、ハウジング２０と、第１・第２の磁性体２９、２５を備え、回転時の遠心力で送液するインペラ２１と、磁性体２５を吸引し回転させるためのインペラ回転トルク発生部３と、インペラの磁性体２９をインペラ回転トルク発生部３と反対側に磁気的吸引する非接触軸受機構を備える。インペラ２１は、熱可塑性高分子材料により形成されたインペラ本体部材１８とインペラ表面形成部材２７とを備え、磁性体２９は両者間に移動不能に配置されており、インペラ本体部材１８およびインペラ表面形成部材２８は、環状外縁部および環状内縁部にて接触し融着されている。 （もっと読む）

【課題】全面的に付けた余肉を除去代として製造過程で全面的に除去することにより加工時の寸法精度を高め、動釣り合いの修正作業の簡略化又は省略を図りつつ、製品歩留りを向上させ、高精度のチタン製圧縮機翼車を製造する方法を提供する。
【解決手段】旋盤のチャックでチタン鋳物の前方鋳物ボス部２１の外周面を固定する。旋盤側から突出する複数の受け板４を各鋳物ブレード２７，２８の間に位置させるとともに、その先端を鋳物コア部の後半部に形成された円盤状の大径部の前端面３１に押し当てる。鋳物コア部２３の大径部前端面３１及び前方鋳物ボス部の外周面を基準面として、チャックと受け板とでチタン鋳物を保持して旋回させる。後方鋳物ボス部２４の端面及び外周面、鋳物コア部の背面及び外周面、鋳物フルブレード，鋳物スプリッターブレードのトレーリングエッジを旋削することによって、これらの部位の余肉に相当する部分がチタン鋳物から除去される。 （もっと読む）

【課題】 製作工程上の無駄が少なく低コストで製作でき、しかも性能調整が容易となるようにポンプに組み込まれる羽根車及び該羽根車を備えたポンプを提供する。
【解決手段】 本発明の羽根車は、互いに隣接する一方の主翼１３の裏面１３ｂと他方の主翼１３の表面１３ａとの間に、羽根車の外径より内側に位置して一方の主翼１３の裏面１３ｂから他方の主翼１３の表面１３ａに向かって延びる仕切翼３２、更には必要に応じて、仕切翼３２に連続して羽根車の外径に達する中間翼３６を設けた。仕切翼３２は、羽根車の外径と同じ中心を持つ円弧状に形成されていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 ポンプの小型化を確保しつつ各羽根部の高さと枚数を増加させてポンプ吐出圧と吐出量を十分に得ることができる。
【解決手段】ウォーターポンプは、ハウジングの内部にインペラ７を回転自在に収容すると共に、インペラの内周側に吸入口が開口形成され、前記インペラの外周に排出口が形成されている。インペラは、複数の基部１７，１８と羽根部１９，２０とを有する前後２つのインペラ部材１３，１４によって構成され、各インペラ部材を、後側基部１４のクランク状に折り曲げた折曲部１８ｃを利用して両基部を前後から重合状態に配置して同一平面とし、各基部と各羽根部を互いに円周方向へ位置をずらせて溶接によって結合すると共に、各基部の背面に円環リング状の補強部材１６を固定した。
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【課題】ガスタービンエンジンのファン・コンプレッサ翼等の部品のＬＣＦ（Low Cycle Fatigue）強度を落とすことなく、低コストで、長寿命の耐摩耗性皮膜を提供する。
【解決手段】 二硫化モリブデン粒子の表面に当該二硫化モリブデンの熱分解温度よりも低い温度で溶融する金属（銅、銀、アルミニウム、またはニッケル及びこれらの合金）を付着させたサーメット溶射材料（金属の含有量は、５０〜８０重量％）を、エアシュラウド付き高速フレーム溶射法によって溶射することで皮膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、ローター等の回転する部品に付着する微粒子の量を抑制すること。
【解決手段】この動翼２３は、表面に被覆層１０が形成される。この被覆層１０は、動翼２３の基材１の表面に形成される溶射層２と、この溶射層２の表面に形成されるフッ素樹脂層５とを含む。そして、溶射層２は、内部に複数の気孔２ａを有する。また、フッ素樹脂層５は、フッ素樹脂４が無機物３を含有するとともに、無機物３はフッ素樹脂４の表面から露出する。 （もっと読む）