【課題】 加工の簡素化を行って低コスト化を図るとともに、加工精度の向上による体積効率向上を可能にした圧縮機の提供。
【解決手段】 内部に圧縮空間２１が構成されるシリンダ８から構成された圧縮要素３と、圧縮要素３を駆動する駆動要素２と、駆動要素２の回転力を圧縮要素３に伝達するための回転軸５と、シリンダ８内の圧縮空間２１に連通する吸込ポート２７および吐出ポート２８と、回転軸５とは別体に形成された圧縮部材９であって、連続する肉厚部３１と肉薄部３２を有して一面が傾斜するとともに、シリンダ８内に配置されて回転軸５に連結されて回転し、吸込ポート２７から吸い込まれた流体を圧縮して吐出ポート２８より吐出する圧縮部材９と、吸込ポート２７と吐出ポート２８間に配置されて圧縮部材９の一面３３に当接し、シリンダ８内の圧縮空間２１を低圧室ＬＲと高圧室ＨＲとに区画するベーン１１とを備えた圧縮機Ｃにより、課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】
シリンダ室から圧縮気体が吐出される吐出孔に逆止弁として設けられ、撓み変形可能な弁体と該弁体の撓み量を規制する弁サポートとを有する吐出弁機構の前記弁体と前記弁サポートとの相互の張り付きを抑制することができる気体圧縮機を提供する。
【解決手段】
気体を圧縮するためのシリンダ室１４を有する圧縮機構１２を備え、シリンダ室１４には潤滑油を含む圧縮した気体を吐出する吐出孔２４が設けられ、該吐出孔には、シリンダ室１４からの圧縮気体の流出を許し且つ逆流を防ぐ逆止弁としての吐出弁機構４０が設けられた気体圧縮機１０である。吐出弁機構４０は、吐出孔２４を開放するために撓み変形が可能な板状の弁体４１と、該弁体の開放時の撓み量を規制するために該弁体に接触が可能な弁サポート４２とを有し、該弁サポートと弁体４１との間には、相互の張り付きを抑制する張り付き抑制手段４８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 ベーンの一側面が回転軸の外周面に直接当接して摺動しないようにして、ベーンと回転軸の摺動摩耗を防止し、長寿命化を可能にした信頼性の高い圧縮機の提供。
【解決手段】 内部に圧縮空間２１が構成されるシリンダ８から構成された圧縮要素３と、駆動要素２と、回転軸５と、吸込ポートおよび吐出ポートと、連続する肉厚部３１と肉薄部３２を有して一面が傾斜するとともに、シリンダ８内に配置されて回転し、吸込ポートから吸い込まれた流体を圧縮して吐出ポートより吐出する圧縮部材９と、吸込ポートと吐出ポート間に配置されて圧縮部材９の一面３３に当接し、シリンダ８内の圧縮空間２１を低圧室ＬＲと高圧室ＨＲとに区画するベーンとを備えた圧縮機Ｃであって、ベーンに対応する回転軸５の外周に自転可能にローラリング４０を挿入して配設し、ベーンの一側面がローラリング４０の外周面に当接するようにする。 （もっと読む）

【課題】ベーンポンプから排出される摩耗粉を圧縮性流体から除去するのに好適な摩耗粉除去装置を提供する。
【解決手段】ベーンポンプ７の吐出し口２８が有する吐出し管３０に曲がり部３０ａを設ける。吐出し管３０の少なくとも圧縮性流体が衝突する曲がり部３０ａの内面に、圧縮性流体中に含まれる摩耗粉を捕捉する摩耗粉除去部材３１を設ける。この摩耗粉除去部材３１により、ベーンポンプ７から圧縮性流体とともに吐出される摩耗粉を圧縮性流体から除去するようにしたことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】アキュムレータを用いることなく、戻り冷媒ガス中のオイルを分離することができると共に、圧縮要素における支持部材の軸孔と回転軸との間の僅かな隙間から冷媒ガスがリークしないようにした圧縮機を提供する。
【解決手段】密閉容器１の内部の下方部に駆動要素２を、上方部に圧縮要素３をそれぞれ配置する。駆動要素２のロータ６に回転軸５を貫通させて軸着し、その上端に補助回転軸５ａを同軸固定し、下端部にはオイルポンプ２０を取り付ける。圧縮要素３の支持部材７は密閉容器１に固定し、密閉容器１内を高圧側の上部領域と低圧側の下部領域とに仕切り、コイルバネ１８を介してベーン１１を装着する。シリンダ８の中央部には圧縮空間を設け、補助回転軸５ａに同軸心で固定したスワッシュ部材９を回転自在に配設する。補助回転軸５ａの上端部は、支持部材７に対して非貫通状態にする。前記下部領域に冷媒ガスを供給してオイルを分離し、圧縮空間で圧縮した高圧冷媒ガスは上部領域に吐出するように構成する。 （もっと読む）

【課題】高圧室の容積を広く取ることによりマフラー効果を高めた圧縮機において、潤滑油の分離の効果を高めるため、導入孔を高い位置に配すると潤滑油が吐出されずに高圧室下部に滞留し、必要潤滑油の封入量を多くする必要があり、また滞留した潤滑油によって高圧室の実質容積が減りマフラー効果も低減するという課題を有していた。
【解決手段】高圧室１４の上部に第１の導入孔５３、高圧室の下部に第２の導入孔５９を配することにより、高圧室１４の下部に溜まる潤滑油を分離室５１に流入させることが可能となり、高圧室１４の下部に潤滑油が滞留することを防止出来る。 （もっと読む）

【課題】
高い加工精度を必要とすることなく通常運転時における連通路を経た各圧縮室内から吸入室への気体のリークを防ぐことができ、且つ吐出容量の切り替えに伴う衝突音による違和感を低減することができる容量可変型気体圧縮機を提供する。
【解決手段】
圧縮室２２からの吐出容量を切り替えるために、連通路４１の一端であるシリンダ室１７を規定するフロントサイドブロック１５の壁面１５ａに開放する開口４０を開閉する弁装置を備える容量可変型気体圧縮機１０である。前記弁装置は、シリンダ室１７の外方で開口４０を取り巻く弁座５２と、該弁座の開口４０を開閉する弁体４３とを有し、その先端面４３ａあるいはそれに対向する端壁面４８ａにはシール部材５０が設けられ、該シール部材は、先端面４３ａおよび端壁面４８ａの相互の当接により生じる衝突音の抑制機能を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 吐出圧力を可変制御することのできるロータリ式ベーンポンプを提供する。
【解決手段】 外周面に軸方向に沿って複数本のベーン案内溝が形成され、ベーン案内溝にベーンが進退自在に挿嵌されたロータと、ロータが回転自在に収容されたシリンダ室２４を有し、シリンダ室２４の内壁面２５Ｃに吸気口３３および排気口３４，３５が設けられたシリンダ２１とを備え、ロータの回転によりベーンがベーン案内溝内を進退し、吸気口３３から吸気した空気を圧縮して排気口３４または３５から排出するロータリ式ベーンポンプであって、排気口３４，３５の位置をロータの回転方向に沿ってそれぞれずらせ、さらに、排気口３４，３５のうち一方を開に、他方を閉にするとともに、開にした排気口を介してシリンダ室２４を外部に連通させる開閉手段を設けた。 （もっと読む）

【課題】燃料電池に空気を供給するポンプとしてリアプレートに構成された吸入ポートとフロントプレートに構成された吸入ポートと吐出ポートとのロータ回転方向のズレを無くし、性能の安定化と騒音の低減を図る。
【解決手段】リアプレート１１２に設けた第２の吸入ポート１１７の大きさをフロントプレート１１１に設けた第１の吸入ポート１１３より小さくして、リアプレート１１２とフロントプレート１１１がロータ１０７の回転方向にずれて組立てられても、リアプレート１１２に設けられた第２の吸入ポート１１７がフロントプレート１１１の第１の吸入ポート１１３の吸入する範囲を越えないようにして、不足圧縮や過圧縮を防ぎ、性能の安定化と騒音の低減を図る。 （もっと読む）

【課題】吐出バルブの打撃音を解消し、低騒音を実現した空気ポンプを提供すること。
【解決手段】フロントプレート１４１（あるいはリアプレート１５１）に吸入口１４１ａ、吸入ポート１４１ｂ、吐出口１４１ｃ、吐出ポート１４１ｄを設け、ポンプ空間１６１が吐出ポート１４１ｄに臨んだ瞬間のポンプ空間１６１の容積に対して、吸入ポート１４１ｂと連通が終了した瞬間の容積の比が０．９以上１．１以下となるように、吸入ポート１４１ｂと吐出ポート１４１ｄの形状を定め、ポンプ空間１６１が吐出ポート１４１ｄに臨んだ時点で、ポンプ空間１６１と吐出口１４１ｃが連通する構成とすることにより、吐出弁を不要として燃料電池に必要とされる圧力に対して過不足ない圧縮空気が効率良く供給でき、低騒音を実現した空気ポンプを提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 両サイドプレートが十分にたわんで、両サイドプレートとロータ及びベーンとのすき間を最適な状態に保つベーンポンプを提供することである。
【解決手段】 ボディｂの一側をカバーｃでふさぐ一方、ボディｂに形成したボディボア５にカムリング７を組み込み、カムリング７に、複数のベーン１０を出入自在にしたロータ８を組み入れ、ロータ８の回転にともなってベーン１０をカムリング７の内周に沿って出入させる構成にし、かつ、カムリング７の両側にサイドプレート６，１５を設け、サイドプート６，１５の背面に高圧を作用させるベーンポンプにおいて、両サイドプレート６，１５の外径を、カムリング７の内径よりも大きくする一方、両サイドプレート６，１５の背面に設けた高圧を作用させる高圧エリア１３，２６の外径を、カムリング７の内径と等しくするか、あるいはその内径よりも小さくした点に特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】 両回転圧縮要素が圧縮仕事をする第１の運転モードと、実質的に第１の回転圧縮要素のみが圧縮仕事をする第２の運転モードとを切り換えて使用可能とされた多気筒回転圧縮機を備えた圧縮システムにおいて、第２のベーンの追従性を向上させると共に、第２の運転モードにおける第２のベーンの衝突音の発生を回避する。
【解決手段】 第１の運転モードにおいて、ロータリコンプレッサ１０の第２のシリンダ４０へ冷媒を流入させ、且つ、第２のベーン５２の背圧として、両回転圧縮要素３２、３４の吸込側圧力と吐出側圧力との間の中間圧力を印加する。 （もっと読む）

【課題】 重量の増大を招くことなくコンパクト化を図りかつ内部リークを防止し得る気体圧縮機を提供する。
【解決手段】 気体圧縮機構１７は、両端開放のシリンダ部材２２及び該シリンダ部材の両端を閉鎖する端壁部材で構成されるシリンダ２２、２３ａ、２３ｂと、該シリンダによって規定されるシリンダ室１７ａ内に配置され、該シリンダ室を複数の圧縮室１７ｆに周方向へ区画するベーン１７ｃが設けられたロータ１７ｂとを有する。シリンダ部材２２には、シリンダ室１７ａの周壁に開放する吸入口２４及び吐出口２５が形成されている。ハウジング１２の吸入ポート１１を経て吸入された気体はシリンダ部材２２の外周に沿って形成された吸入通路２６を経て吸入口２４に案内され、吐出口２５から排出される圧縮気体はシリンダ部材２２の肉厚部内をシリンダ室１７ａの中心軸線方向に伸びる吐出通路２７を経て吐出ポート１３に案内される。 （もっと読む）

偏心ポンプにおいてインナロータ（２）はケーシング（１）内に配置された偏心ロータ（３）にロッキング部材（１４）を介して相対回動不能に結合されている。ロッキング部材（１４）はポンプ室（１２）において、流出通路（９）に接続された領域と、流入通路（８）に接続された領域とを分離している。この偏心ポンプは特に数少ない構成部分しか必要とせず、特に費用的に好適に製作することができる。
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真空ポンプが、第１及び第２のシャフトを収容したステータを有し、第１及び第２のシャフトは、ステータ内で互いに逆回転するようになっている。各シャフトは、複数個のロータ要素を支持していて、第１のシャフトのロータ要素が第２のシャフトのロータ要素と噛み合うようになっている。ポンプは、圧送されるべき流体を受け入れるポンプ入口及び圧送流体を吐出するポンプ出口を更に有している。ポンプ出口の近くに位置する相互噛み合いロータ要素の各々は、回転中心から延びる複数個の突起を有し、これら突起は、ロータ要素の回転中心周りに回転的に非対称に配置されている。 （もっと読む）