【課題】雨水等の外部からの侵入に対する阻止能力を増大させた簡便な構造の空気弁を提供する。
【解決手段】この空気弁１は、上方端部に通気口２ａ、下方端部に通水口２ｂ、通気口２ａの下方内部に中空部２ｃ、その下方に導水部２ｄを有する弁箱２と、大空気孔３ａを有して弁箱２の通気口２ａに装着される内蓋体３と、大空気孔３ａの上方を覆うように設けられる外蓋体４と、中空部２ｃに配される弁体案内５と、フロート弁体６と、上下方向に貫通する小空気孔７ａを有し、上端面が内蓋体３の大空気孔３ａを塞ぎ得る遊動弁体７と、を備え、内蓋体３と外蓋体４の間に装着されて大空気孔３ａを塞ぎ得て、大空気孔３ａを塞いだ状態で小空気孔７ａに連通する内空部８ａと、その壁８０ａを貫通する第２小空気孔８ｂと、を有し、壁８０ａの外面に所定の弾性力でもって密接して第２小空気孔８ｂを塞ぎ得るリング状の弾性体８１が設けられている栓体８を更に備えてなる。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁は、簡単な構成で、液体燃料が接続通路から流出しても速やかに弁室に戻し、外部へ流出するのを防止する。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、弁室３０Ｓを有し、天井壁３１に弁室３０Ｓ側への開口である接続孔３１ａを形成したケーシング本体３０と、管通路４２ａを形成する管体部４２とを形成する蓋体４０と、弁室３０Ｓ内に収納されたフロート５２とを備えている。ケーシング本体３０の上部には、接続孔３１ａから流出した液体燃料を一時的に堰き止めるための滞留室を形成する液遮蔽部材と、滞留室内において天井壁３１の上面に突条に複数形成された仕切片とが設けられている。各々の仕切片は、接続孔３１ａのほぼ中心から液遮蔽部材に連結されるように放射状に配置され、滞留室を複数の滞留分室に分けるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁１０は他の燃料遮断弁に外部へ通気を確保する管体を有するとともに、管体から流入した液体燃料や燃料飛沫が外部に流出しにくい。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、弁室３０Ｓを形成するケーシング２０と、弁室３０Ｓに昇降可能に収納されたフロート機構５０とを備えている。ケーシング２０は、弁室３０Ｓの上方のスペースであって接続通路３２ｂに対向して配置された遮蔽板３５を備えている。遮蔽板３５は、接続通路３２ｂから第２管路４３ａへの通路を迂回させるように形成された通気孔３５ｄと、第１管路４２ａに対向して配置され第１管路４２ａから第２管路４３ａへの通路を迂回させるように形成された防壁３５ｅとを備えている。 （もっと読む）

【課題】フロート弁による打音を効果的に低減することができる、フロート弁装置を提供する。
【解決手段】このフロート弁装置１０は、開口部及び弁座を設けたハウジング２０と、ハウジング２０内で昇降動作するフロート弁４０と、フロート弁４０を上方へ付勢するバネ６０が設けられている。ハウジング２０の底面中心には、バネ６０の内側に位置して突起３５が突設され、フロート弁４０の下面中心には、突起３５が挿入される突起挿入凹部が形成され、その外周には隔壁を介してバネ６０を収容するバネ挿入凹部４７が形成されている。突起３５の上端に弾性体７０が取付けられ、フロート弁４０が最大限に下降したとき、突起３５の上端が弾性体７０を介して、突起挿入凹部４５の内端に当接し、フロート弁４０の下面がハウジング２０の底面に当接しない状態で支持される。 （もっと読む）

【課題】作業環境の悪化を防止しながらの作動油中からの空気抜きおよび噴出した作動油の再利用を可能とした油圧装置を提供する。
【解決手段】ブリードスクリュ58の一端側をねじ孔部57に螺合させる。ブリードスクリュ58を、ねじ孔部57を閉塞する締め付け状態から緩めることで、ブリードスクリュ58の他端側に接続したホースを介して、ねじ孔部57から空気とともに作動油を噴出させて作動油タンクに回収する。噴出した作動油の飛散を防止して作業環境の悪化を防止しながら作動油中から空気抜きできるとともに、作動油を再利用することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】 通常は筐体の気密性を担保しつつ、必要に応じて扉を開けなくても筐体内部に外気を取り入れることが可能な通気装置。
【解決手段】筐体の壁面を貫通するニップルに接続される通気装置が、座金板と前記座金板の一方の側面側に配置された弾性部と前記座金板の弾性部とは異なる側面側に配置された弾性体とからなる可動部と、前記可動部の外周に位置し筒状に形成された外形部と、前記外形部の一端に螺合して固定されるエンドキャップとからなり、前記外形部は通気フィルター部と前記通気フィルター部の一方の端部に位置し内側にネジ溝を有するエンドキャップ螺合部と前記通気フィルター部の他方の端部に位置し内側にネジ溝を有するニップル螺合部とからなり、通気装置がニップルに装着された状態において、前記可動部の前記弾性部と前記ニップルの端部とが前記可動部の前記弾性体の反撥力によって一定の接触圧力を有する状態で接合されるようにした。 （もっと読む）

【課題】部品の抜き勾配を保つことによる部品形状の大型化を最小限に抑えて本体のサイズを小型化できるようにする。
【解決手段】給水系統５０Ａの給水側流路部材２２ａ、２２ｃ、並びに吐水系統５０Ｂの吐水側流路部材２２ｂは、本体２１と別体を有しているものである。この例で、最小内径ポイントＰ１（７ｍｍ）から１°程度の抜き勾配を設定した本体内部流路２１ａ’の他端側の最大内径ポイントＰ２は、１２ｍｍ程度に形成されている。これに対して、流路部材２２ａの一端側の最小内径ポイントＱ１（７ｍｍ）から１°程度の抜き勾配を設定した流路部材２２ａの他端側の最大内径ポイントＱ２は、８ｍｍ程度に形成されている。 （もっと読む）

【課題】ガソリンスタンドにおける通気管の騒音の発生をなくし、とくに、弁機構の不安定な挙動によって誘引されるエオルス音等の発生を防止する機構を提供すること。
【解決手段】通常は通気弁本体３が通気口２を閉止し、タンク内圧力の上昇により通気口２を開放する通気管の弁機構において、弁機構の不安定な挙動による騒音発生部位に振動減衰機構を配置する。例えば、通気弁本体３とこれを支持する通気弁支持体１との間をワイヤーロープ１１によって連結する。 （もっと読む）

【課題】エアブリーダスクリュの周囲に作動液が滲み出るのを防止する。
【解決手段】エアブリーダスクリュ用キャップ４０は、エアブリーダスクリュ１４のヘッド部２０に冠着する凹部２４を備えている。エアブリーダスクリュ用キャップ４０は、ヘッド部２０に冠着されて空気排出孔１８の上端開口部を覆う。そして、エアブリーダスクリュ用キャップ４０は、凹部２４の壁面の開口側に、凹部２４の軸線に沿って複数の溝４８が設けてある。エアブリーダスクリュ用キャップ４０は、エアブリーダスクリュ１４のヘッド部２０に冠着される際、下部の開口部４６がヘッド部２０によって弾性変形して押し広げられ、凹部２４が溝４８を介して外部と連通する。このため、凹部２４の内部に存在する空気が高圧になるのを防ぎ、エアブリーダスクリュ１４の空気排出孔１８に残存している作動液であるブレーキ液を空気排出孔１８から押し出すのを防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】片手でも容易に操作することができるロック機構を有するバルブ装置を提供する。
【解決手段】密封可能な袋体２に設けられたバルブ取付孔３の周りに取付けられ、袋体２の内外へエアを出入れするエア通路孔１３を有するとともにそのエア通路孔１３の周囲に弁体用受け面１４を有するバルブ枠体１０と、受け面１４に対し接離可能に設けられた弁体２０と、弁体２０を受け面１４に押付けて閉弁状態にする大半径部分３１ａと、弁体２０から離れて開弁許容状態とする小半径部分３１ｂとが形成されたカム部３１を一端側に有し、そのカム部３１が、他端側の起伏に伴って所望角度範囲内で回動するようにバルブ枠体１０に支持されているレバー３０とを具備し、上記開弁許容状態においてバルブ枠体１０の外側からの吸引により弁体２０が受け面１４から離れて開弁状態とされる。 （もっと読む）

【課題】空気の流出を遮断し、使用上の信頼度を極大化することが可能な、布団圧縮保管ケースの空気排出弁を提供する。
【解決手段】真空保管ケース２に密着固定される円板状の固定板１１及び内部に設けられた空気通路１２を有する本体１０と、本体１０の上部に固設されるカバー２０と、本体１０とカバー２０間の空間部３０に挿入され、真空掃除機などの吸込力によってカバーに案内上昇しながらパッキング５０によって空気通路１２を開放または遮断するレバー４０とを含んでなるものにおいて、本体１０には空気通路１２の上部外側にパッキング挿入溝１５が形成され、この挿入溝１５にパッキング５０が挿入され、パッキング５０の上端をカバー２０の内側支持突起２３が加圧支持するように本体１０とカバー２０が組み立てられ、パッキング５０は、内部の内側面と上面にレバー４０の挿入突起４２及び段差のある密着面が水平、垂直方向から密着し、気密を保持する。 （もっと読む）

【目的】 本発明の目的は、容器の取付孔に取り付ける際に、取付準備位置に簡単に位置決めすることができ、容器に簡単に取り付けることができる吸排気弁を提供する。
【構成】 吸排気弁１００は、容器２００の蓋体２２０の取付孔２２１に嵌まり込み、当該容器１０の内圧に応じて吸排気を行う弁であって、吸排気弁本体１１０と、この吸排気弁本体１１０の一面に設けられた突起部１２０と、吸排気弁本体１１０の他面に設けられた穴部１３０とを有しており、突起部１２０が、容器２００の取付孔２２１に嵌合し、吸排気弁本体１１０を取付孔２２１に嵌め込む際の位置決めをなすようになっている。 （もっと読む）

【課題】 外部からの異物の流入が抑制されたブリーザ機構を提供する。
【解決手段】 ブリーザ機構１は、ケースとしてのハウジング１１２に設けられ、ハウジング１１２の内外を連通させる通気路が内部に形成された本体部２と、本体部２に離着座するように設けられ、通気路を開閉する弁体３と、ハウジング１１２内外を連通させながら弁体３をハウジング１１２の外方から覆うように設けられたキャップ４と、弁体３とキャップ４との間に設けられ、弁体３を付勢する付勢手段としてのスプリング５と、本体部２の近傍に設けられ、ハウジング１１２内部からハウジング１１２外部へと向かう流れを許容しながらハウジング１１２外部からハウジング１１２内部へと向かう流れを抑制する逆止弁６とを備える。本体部２はハウジング１１２の上面から上方に突出するように設けられ、逆止弁６は、キャップ４の内周面と本体部２との間に形成される通路を開閉するように設けられる。 （もっと読む）

流体が通過する開口、その開口をシールする多孔質膜を備えた金属製通気口であって、その部品が締り嵌めで組み立てられる金属製通気口。
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