【課題】特定の面間内で、ボール弁体を上流側寄りに配置して上下流の流体圧力を安定した状態で取り込むことを可能とし、かつ、簡単な構造で流量を正確に計測することができる流量計測機能付きボールバルブを提供すること。
【解決手段】所定の面間を有し、両端にフランジ１、３を設けた弁箱の上流側寄りの内部に弁軸を介してボール弁体６を回転自在に設け、前記フランジの上部外端面に上下流の流体圧力を測定する圧力センサ１０，１１をそれぞれ固着すると共に、前記フランジの肉厚に沿って圧力取出し用の連通路をそれぞれ穿設し、この連通路１２、１３から導入した上下流の流体圧力を前記圧力センサで測定することにより上下流の流体圧力の差圧信号と弁開度量から求めた弁容量係数によりボールバルブの流体の流量を演算して適切な流体流量に制御するようにしたことを特徴とする流量計測機能付きボールバルブである。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】制御弁は、第１内部通路および第２内部通路を有し、第１内部通路に設けられた比例弁３８と、第２内部通路に並列に設けられた第１弁２４４および第２弁２４６とを収容する共用のボディ２０５と、比例弁３８、第１弁２４４および第２弁２４６の開度を電気的に制御するための共用のモータユニット１０２と、第１弁２４４の制御状態において比例弁３８および第２弁２４６を閉弁状態に維持し、第２弁２４６の制御状態において比例弁３８を全開状態に維持するとともに第１弁２４４を閉弁状態に維持する作動切替機構と、を備える。 （もっと読む）

【課題】作動流体が流れる複数の流体通路の切り替える制御弁に嵩むコストをトータル的に抑制する。
【解決手段】制御弁は、共用のボディ５０４と、弁孔５２０に接離して比例弁５１の開度を調整する弁体５４１と、弁孔５２４に接離して弁５７１を開閉する一方、弁孔５２８が形成された弁体５３３と、弁体５４１と一体変位可能に設けられ、弁孔５２８に接離して弁５７２の開度を調整する弁体５４２と、弁体５３３を弁５７１の閉弁方向であって弁５７２の開弁方向に付勢し、弁５７１を逆止弁として機能させるスプリング５４４と、比例弁５１、弁５７１および弁５７２の開度を電気的に制御するための共用のモータユニット１０２と、モータユニット１０２により軸線方向に駆動され、弁体５４１に各弁の開閉方向の駆動力を伝達する弁作動体１３４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 出力軸の回動の駆動力として伝達されるべき減速歯車の回転力が、出力軸を傾かせる力として作用しても、回転角検出装置の本体とシャフトの適正な角度（略直角）を保ちながら保持する。
【解決手段】 保持具２５は、回転角検出装置２０を装着する装着部２５ｂと、ベース部１１に締結される締結部２５ａと、装着部２５ｂと締結部２５ａとの間に、一対の軸受部２２の軸受中心を結ぶ仮想直線に対する出力軸１５の傾きに応じて変位する受動部２５ｃとを有し、受動部２５ｃの変位に応じて装着部２５ｂを変位させる。 （もっと読む）

【課題】 軽量化、小型化、コストダウン、生産時の省エネ及びＣＯ_２排出量の低減を図ることができるサーボバルブを提供すること。
【解決手段】 サーボバルブは、流体を流入又は流出させるための複数のポート11と、ポート11と連通する流路12と、を有するサーボバルブ本体１と、流路12内に配置され、ポート11間の流路12を切り換える切換弁２と、切換弁２を流路12内の軸方向に往復移動させるためのすべりねじ３と、すべりねじ３を支える軸受４と、すべりねじ３を回転させる電動モータ５と、を具備する。また、サーボバルブ本体１は、樹脂からなると共に切換弁２が流路12内を直接摺動可能に形成される。 （もっと読む）

【課題】流量の制御精度を向上することのできる電磁弁及びその電磁弁を備えた蒸発燃料処理装置を提供する。
【解決手段】流量制御弁３８は、ステップモータ９０により往復移動される作動軸９８と、流体が流れる流体通路６４をそれぞれ開閉しかつそれぞれのコイルスプリング８６，７５により閉方向に付勢された第１弁部材６７及び第２弁部材６５とを備える。ステップモータ９０により往動される作動軸９８によって第１弁部材６７及び第２弁部材６５が段階的に開かれる構成とする。第１弁部材６７により開閉される流体通路６４の開口面積を、第２弁部材６５により開閉される流体通路６４の開口面積よりも小さく設定する。 （もっと読む）

【課題】プロセス値を目標値に早期移行させるように電動弁を最適に自動制御し、更に電動弁の繰り返し動作を最小限にして電動弁の寿命を延ばすこと。
【解決手段】弁開指令または弁閉指令の出力時間および停止時間を予め設定しておき、弁開度をインチング調整してプロセス値を目標値に合わせるように制御する電動弁の制御装置１において、弁開指令または弁閉指令の停止時間を一定とし、電動弁出力関数回路２０の出力により、目標値とプロセス値との偏差に応じて出力時間を連続的に変更可能にした。 （もっと読む）

内部負荷装置を有する電動アクチュエータ（１０２）が本明細書に説明される。本明細書に説明された内部負荷装置を有する例示的電動アクチュエータは、駆動装置（１４４）および駆動装置に作動可能に結合された駆動軸（１４８）を受け入れるために空洞を画定する筐体（１３６、１３８）を含む。駆動装置が第１の回転方向に回転することによって、駆動軸が第１の直線方向に移動し、駆動装置が第２の回転方向に回転することによって、駆動軸が第１の直線方向に対向する第２の直線方向に移動する。付勢要素（１８６）は、駆動軸（１４８）がストローク位置の端部に到達すると、電動アクチュエータ（１０２）への電力が除去されるときに、負荷を駆動軸に提供するために、駆動装置（１４４）の少なくとも一部が、付勢要素を撓ませるために付勢要素に向かって軸方向に移動するように、駆動装置に作動可能に結合される。 （もっと読む）

電動機を含むバルブアクチュエータが開示され、それはモータを可変速度で操作できる固体モータ・コントローラと固有の制動を提供するギアセットを含んでいる。バルブアクチュエータの速度およびトルクは選出することができる。バルブにより経験される速度およびトルクはバルブ・ストロークの長さにわたって変えることができる。バルブアクチュエータはプロセス・コントローラとして動作するのに十分なロジックを含むことができる。
（もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価な構成で、バルブ開度を精度よく制御することのできる電動アクチュエータの制御装置を提供すること。
【解決手段】
バルブの開閉位置を検出する開度検出器２４と、ホスト側から送られる開度指令に基づくデジタル開度指令信号および開度検出器２４から送られる開度検出信号に応じて電動モータ５を回転駆動して開度指令信号に対応した開度にバルブを開閉動作する制御装置１８とを備え、制御装置１８は、バルブの閉動作時では開度指令信号に基づいて制御するとともに、バルブの開動作時では開度指令信号を−１として制御するものである。 （もっと読む）

【課題】樹脂同士の超音波溶着を利用することで、金属部品である内機部品と樹脂製の弁本体を簡単で且つ安価な工程で一体化させることができる弁装置用の弁本体構造とその製造方法を提供する。
【解決手段】弁座部材５は、環状の弁座５ａを提供する金属製の環状の弁シート３０の外側にインサート成形する等して樹脂層３１を予め形成することで構成されている。樹脂層３１は、弁本体２と同じ樹脂製とするのが好ましい。超音波ホーンで発生された超音波振動を弁シート３０に与えながら、弁座部材５を弁本体２の配管接続部３内に押し込むことで、樹脂層３１と弁本体２との寸法上重なる樹脂部分が摩擦熱によって溶融し溶け合って、冷却時に一体化される。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータ対して適度の押圧力を付与し、ステッピングモータの回転に影響を及ぼすことがないなどの利点を備えたモータ組立体及び該モータ組立体を用いた電動弁を提供する。
【解決手段】ステッピングモータ１１と、ステッピングモータの下方に配置され、ステッピングモータによって駆動されるギヤ列１２、１３等と、ギヤ列を収容するギヤケース２２と、ステッピングモータ及びギヤケースを収容し、下方に開口部を有するカバー１４と、ギヤ列を介して駆動される出力軸２１用のホルダ２３を固定する基板１５と、基板の下面側に一体化された弾性体層（ゴム層）１８とを備え、カバーを開口部により弾性体層をかしめ固定するモータ組立体１０において、ステッピングモータとカバーとの間に板状弾性体５１を介装し、板状弾性体の表面を凹凸状に形成した。 （もっと読む）

【課題】バルブ又はゲートの開度区間毎に必要とされるトルクに対しモータが必要以上のトルクを出さないようにし、バルブ又はゲートに過大なトルクが作用するのを回避することを課題とする。
【解決手段】バルブ２又はゲートを開閉する電動アクチュエータ１であって、交流モータ４と、前記交流モータ４を駆動するインバータ８と、前記インバータ８を制御する制御部11と、前記交流モータ４の回転を減速する歯車列５,６と、前記バルブ２又はゲートの開度を検出する開度検出器７とを有し、前記バルブ２又はゲートの開度区間毎に出力トルクを制御することにより、上記の課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】環境温度変動によるアクチュエータ特性の変動があった場合にも、バルブ開閉動作の際のオーバーシュート、逆ぶれを防止して、全閉・全開動作での高速動作が可能なバルブ制御装置を得る。
【解決手段】開弁方向または閉弁方向に移動させるリターントルクが付与されたバルブ３２の開閉制御を行う際に、リターントルクに対向するモータトルクを付与するモータ３０の位置制御を行い、モータの目標位置と位置検出結果との差分である位置偏差に基づいてモータ３０の駆動制御量を算出し、リターントルクおよびモータトルクのトルクバランスに応じてバルブ３２の開度を調整する制御演算処理部１５を備えるバルブ制御装置１０において、制御演算処理部１５で算出される駆動制御量の制限値を、モータの目標速度制限値と速度検出結果との差分である速度偏差に応じて決定する制限値演算処理部１１をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】構成部材間の摩擦抵抗を低減し、開弁に必要な駆動トルクを軽減するとともに、構成の簡素化、部品点数の削減を実現する電動弁を提供する。
【解決手段】弁体６１は、基体６１Ａと、弁ホルダ５５に設けられた係止部６３により係止される、基体６１Ａと一体又は別体に設けられた鍔状掛止部材６６とを有し、圧縮コイルばね６４の下端部と係止部６３との間に、鍔状掛止部材６６に遊嵌される天井部９２付き筒状のばね受け部材９０が配在され、弁ホルダ５５が最下降位置にあるときには、ばね受け部材９０の天井部９２下面が前記鍔状掛止部材６６の上端面に圧接するとともに、ばね受け部材９０の下端面と係止部６３の上端面との間に所定の間隙が形成され、ロータ及び弁ホルダ５５が最下降位置から所定量回転せしめられると、係止部６３の上端面がばね受け部材９０の下端面に接当して、ばね受け部材９０が鍔状掛止部材６６から離間する。 （もっと読む）

【課題】構成部材間の摩擦抵抗低減により、開弁時駆動トルクの軽減、構成の簡素化、部品点数の削減、装置コスト低減等ができる電動弁。
【解決手段】弁体６１は、弁座７２ｂに着座する基体６１Ａと、基体６１Ａの小径軸部６１ｃに軸方向の相対移動と相対回転可能に外嵌され、弁ホルダ５５に設けられた筒状係止部６３に係止されて圧縮コイルばね６４の下端部を受ける鍔状掛止部材６６とを有し、弁ホルダ５５が最下降位置では、鍔状掛止部材６６の下面が基体６１Ａの大径軸部６１ｂの上端段丘面に圧接し、鍔状掛止部材６６の下面と筒状係止部６３の上端面との間に間隙αが形成され、ロータ３０及び弁ホルダ５５が最下降位置から回転すると、筒状係止部６３の上端面が鍔状掛止部材６６の下面に接当して鍔状掛止部材６６が大径軸部６１ｂの上端段丘面から離間し、ロータ３０及び弁ホルダ５５がさらに回転すると、鍔状掛止部材６６がフランジ部６１ｄを押し上げる。 （もっと読む）

【課題】故障の種別を区別して診断する。
【解決手段】設定開度θspが変更された場合、変更指示された開度指令値θspnew への開度制御を開始し、開度制御の開始から終了までの所要の動作時間以上の所定時間ＴＸ経過後、現在の実開度θpvを故障診断動作開度θＸとしてチェックする。ここで、故障診断動作開度θＸが開度指令値θspnew の許容範囲内に到達していれば、正常と診断する。開度指令値θspnew の許容範囲内に到達しておらず、その時の開度差Δθ（Δθ＝｜θＸ−θST｜）が所定の開度幅θｗを超えていた場合には、故障Ａと診断し、所定の開度幅θｗを超えていなかった場合には、故障Ｂと診断する。 （もっと読む）

【課題】故障と診断されても、残されている運用可能な動作範囲を利用して、開度制御を続けることができるようにする。故障の種別を区別して診断する。
【解決手段】設定開度θspが変更された場合、変更指示された開度指令値θspnew への開度制御を開始し、開度制御の開始から終了までの所要の動作時間以上の所定時間ＴＸ経過後、現在の実開度θpvを故障診断動作開度θＸとしてチェックする。ここで、故障診断動作開度θＸが開度指令値θspnew の許容範囲に到達していれば、正常と診断する。開度指令値θspnew の許容範囲にに到達しておらず、その時の開度差Δθ（Δθ＝｜θＸ−θST｜）が所定の開度幅θｗを超えていた場合には、故障Ａと診断し、所定の開度幅θｗを超えていなかった場合には、故障Ｂと診断する。故障Ａと診断した場合、その時の故障診断動作開度θＸを開度指令値θspnew の方向への限界値として弁体の開度制御範囲を変更する。 （もっと読む）

【課題】故障の種別を区別して診断する。重故障の場合、安全を確保したうえで、弁開度制御を中止できるようにする。
【解決手段】設定開度θspが変更された場合、変更指示された開度指令値θspnew への開度制御を開始し、開度制御の開始から終了までの所要の動作時間以上の所定時間ＴＸ経過後、現在の実開度θpvを故障診断動作開度θＸとしてチェックする。ここで、故障診断動作開度θＸが開度指令値θspnew の許容範囲内に到達していれば、正常と診断する。開度指令値θspnew の許容範囲内に到達しておらず、その時の開度差Δθ（Δθ＝｜θＸ−θST｜）が所定の開度幅θｗを超えていた場合には、故障Ａと診断し、所定の開度幅θｗを超えていなかった場合には、故障Ｂと診断する。故障Ｂと診断した場合、モータへフェールセーフ方向への強制駆動指令を送ったり、強制的にスプリングリターン動作を行わせたりする。 （もっと読む）

【課題】ロータ内の小さな空間に減速装置をコンパクトに収容するのに好適であり、高分解能な弁開度を持ち、且つ小型で安価な電動弁を提供する。
【解決手段】減速比Ｋ、及び出力内歯ギア１６０の歯底円径Ｄが、モジュールｍ、及び下記の範囲を有するａ，βによって定められている。遊星歯車式減速機構を構成するときに、要素となる各ギアの寸法範囲のバランスが良好であり、設計者に課せられる電動弁の外径を定めるモータのロータの範囲内に、高い減速比を持つ遊星歯車式減速機構を納めることができ、電動弁の小型化が達成される。
Ｄ＝α・ｍ α＝２４〜７７
Ｋ＝ｍ／β β＝ ８〜２０ （もっと読む）