【課題】流体圧機器に用いられるキャップにおいて、圧力流体の漏出を確実に防止しつつ、製造コスト、部品点数及び組付工数の削減を図る。
【解決手段】流体圧シリンダ１０を構成するシリンダ本体１２の内部には、長手方向に沿って貫通した一対の貫通孔３０ａ、３０ｂが形成され、その一端部側は、プレート状に形成された一対のキャップ４６によって閉塞される。このキャップ４６は、例えば、アルミニウム等の金属製材料からなるプレート体５６をプレス成形することによって形成され、その外縁部に所定角度だけ半径外方向に向かって傾斜した折曲部６０を有する。そして、キャップ４６は、その折曲部６０が貫通孔３０ａ、３０ｂの内周面に対して食い込むように装着される。 （もっと読む）

【課題】空圧設備を不要にすると共に空圧値の調整を容易にする。
【解決手段】搬送トラック１１ａと、搬送トラック上に臨む末端開口部１１ｃを備えた空圧経路ＡＲと、基端側開口部１４ｂが開口し、隔壁の一部に可撓性のダイヤフラム１７を備えた動作空間ＯＳと、ダイヤフラムを駆動して変形させ動作空間の容積を増減させる駆動手段１８と、動作空間の容積を増大若しくは減少させる第１の方向にダイヤフラムを変位させて空圧を発生させ、その後第１の方向とは逆の第２の方向にダイヤフラムを変位させる不定期若しくは定期の動作周期を繰り返す制御手段ＳＣ、ＤＣとを具備し、制御手段はダイヤフラムの第１の方向への変位の開始時から第２の方向への変位の開始時までの第１の変位期間ＤＰ１よりも第２の方向への変位の開始時から次の空圧を発生させるための第１の方向への変位の開始時までの第２の変位期間ＤＰ２が長くなるように制御する。 （もっと読む）

【解決手段】管状のガス封入ジャケット（１１）、ガス充填バルブ（１３）を含む底部（１２）、およびこの底部（１２）の反対側にあってピストン（１６）のステム（１５）用通路を有するヘッド部（１４）を備える過行程対策用の安全装置付きガスシリンダアクチュエータ（１０）において、ガス圧縮・膨張室（１７）内におけるジャケット（１１）の内面（１８）のピストン（１６）またはヘッド部（３１４）の行程の境界を画定する位置に、ジャケットの内面（１８，３１８）に対して働くガスケット手段によって与えられる気密を破ることのできるレリーフ領域（１９，３１）を設ける。 （もっと読む）

【課題】シール材本体の張り付きを防止し、使用していない時間が長く続いた後であっても、ピストンを容易に摺動させることができるピストンシール材を提供する。
【解決手段】弾性部材から形成された環状のピストンシール材２０であって、外周面２０ｂが外側に膨出して形成された環状のシール材本体２０ａと、シール材本体２０ａの上下両端面から内方に延出されてシール材本体２０ａとの間で略くの字を形成する上リップ２２と下リップ２４と、シール材本体２０ａの上下両端面に、径方向の切欠通路３０が形成された帯状の小突起体２６，２８と、を具備することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】幅方向に壁を設けて、シールバンドの所定量以上のズレを確実に防止することで、スリットが的確にシールされ、移動体が確実に移動されるロッドレスシリンダを提供する。
【解決手段】ロッドレスシリンダ１では、チューブ２の内孔１０におけるスリット１２の内側開口の両脇に、それぞれスリット１２の幅方向に沿う幅方向内面６２及び幅方向内面６２に対して立つ壁面６４を有するバンド収容くぼみ６０を形成し、壁面６４の一方に内シールバンド４２の一方のエッジが接触した場合に、内シールバンド４２の他方のエッジが幅方向内面６２の他方に接触し、且つ内シールバンド４２とスリット１２の内側開口５８との間に距離Ｉが設けられるようにする。チューブ２に流体を導入すると、内シールバンド４２は、エッジの一方が幅方向内面６２に接触し、他方が壁面６４に接触したとしても、距離Ｉにより、スリット１２に向けて凸にたわむことが可能である。 （もっと読む）

【課題】油圧系への気体の浸入を防止する水中音源装置を提供する。
【解決手段】内部気圧を外部水圧と均衡させるための内部気圧調節手段８と、動作油タンク９内の動作油圧を外部水圧と均衡させるための油圧均圧装置１０と、シリンダ６のピストン通路１１のシリンダ室側に配置された内側シール部材１２と、ピストン通路１１の開口部側に配置された外側シール部材１３と、シール部材１２，１３間から動作油タンク９に至るドレン回路１４と、シール部材１２，１３間の動作油圧がエンクロージャ２の内部気圧よりも高いときのみドレン回路１４を開通させるドレン規制弁１５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を付与するための被膜の作業性が良く、かつ耐摩耗性のバラツキが少ない耐摩耗補強方法及び摺動構造体を提供する。
【解決手段】摺動関係にある部品１，２からなり、一方の部品２の摺動面にはシール部材２ｂが設けられている航空機用アクチュエータＡの耐摩耗補強方法において、シール部材２ｂと一定の反応性を有するＲｈ（ロジウム）からなるＲｈめっき膜１ｆを他方の部品１の摺動面に設ける。 （もっと読む）

本発明は、アクチュエータであって、ハウジング（１）と、コンタクトピン（５）を備えた点火エレメント（４）とが設けられており、ハウジング（１）内に、ピン（３）を備えたピストン（２）が、長手方向移動可能に挿入されており、コンタクトピン（５）が、ハウジング（１）の接続側（６）でハウジング（１）を越えて突出しており、ピストン（２）が、点火エレメント（４）の点火時に、形成された駆動ガスによって操作側（７）に向かって、ピン（３）が、操作側（７）でハウジング（１）を越えて突出するまで移動させられるようになっている形式のものに関する。より廉価な製作のためには、ハウジング（１）が、一体にかつ円筒状に形成されており、接続側（６）が、ハウジング（１）の端面（９）で円筒状のカバー（１０）によって該カバー（１０）の射出成形または接着により取り囲まれていることが提案される。
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【課題】部品点数を少なくし、しかも製造時の組立て工数を減らすことで、流体圧シリンダを低コストで提供する。
【解決手段】流体圧シリンダ１は、シリンダチューブ３の内部２に挿入されるピストン４、及びシリンダチューブ３から突出する先端部５を一体形成した軸状体から成るピストンロッド６を備える。ピストン４は、銅合金が外周面に溶着され、パッキン溝７にピストンパッキン８が嵌め込まれている。先端部５がシリンダチューブ３の一端から突出し、スリーブ９の内面９１で支承されている。スリーブ９の内面９１にロッドパッキン９４，９５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】軟質膨張物の内部空間に備えられて該軟質膨張物の内側空間の気密を保つとともに、弁部に触れることなく気体の注入排出が可能な弁構造およびその弁構造を適用した軟質膨張物を提供する。
【解決手段】軟質膨張物本体２４に固着して軟質膨張物２０を構成し、軟質膨張物本体の内部空間に弁部１４を内装して気密を保つとともに、気体の注入排出が可能な弁構造１０であって、一端１２が所定の厚みＤで閉塞され、他端１３が開放された筒状の弁本体１１と、一端の閉塞部分の厚みを一端の外面１２ａから弁本体の内部空間Ｓ側の内面１２ｂにわたって切り込み、切り込みの一方の対向面が前記筒状の弁本体の長さ方向に移動可能に形成した弁部１４と、切り込みの一方側に内部空間に向けて突出した隆起部１２ｃを備え、隆起部が弁本体の長さ方向に押されることによって、弁部の密着した一方の対向面が移動して閉塞部分の外面側空間と弁本体の内部空間Ｓが連通する。 （もっと読む）

【課題】油圧シリンダのチューブの大気側Ａに隣接したグルーブ内部でシール部材で厳密に密封し、大気側Ａからチューブの内部に浸透する水分や塩分などを遮断及び抑制して、チューブ内部の腐食及び酸化を防止するシリンダを提供する。
【解決手段】油圧シリンダ内部防錆装置に関するものであって、さらに詳しくは、ヘッドカバーの内側に多数の隔室から仕切られたグルーブを形成し、前記グルーブにそれぞれワイパーシール、ロッドシール、バッファーシールなどのシール部材を介在し、油圧シリンダのチューブとロッドとの間を密封することによって、大気側からチューブ内部に流入される空気を遮断する油圧シリンダ内部防錆装置において、前記隔室のうちに大気側に隣接したグルーブに装着され、ロッドの外側表面を摺動するシール部材と、前記シール部材の外側で弾性的に密着され、前記グルーブを密封するパッキングリングとを含めて構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

低圧側（Ｎ）に関して高圧側（Ｈ）を封止するための相互に移動する２つのコンポーネント（２，３）の間の封止装置（１）において、封止構成（９）が高圧側の第１の環状溝（４）内に設けられ、１つ又は複数の圧力除去要素（１０ａ，１０ｂ）が第２の環状溝（１４ａ，１４ｂ）内に配置され、各圧力除去要素（１０ａ，１０ｂ）は平坦な圧力勾配を持つ第２の封止リング（１５ａ，１５ｂ）を有する。各圧力除去要素（１０ａ，１０ｂ）に対する流体力学的漏出速度は、特定の油圧がそれぞれの中間領域（Ｚ_ａ，Ｚ_ｂ）内で得られるように選択される。封止リング（５，１５ａ，１５ｂ）の流体力学的移送能力に加えて、本発明に係る封止装置（１）は、次の中間圧力領域の高圧側の中間領域圧力に対応する圧力上昇量を加えた値を超えて中間領域圧力が上昇した場合に中間領域（Ｚ_ｂ）の圧力除去のための逆止弁として働く圧力除去要素（１０ａ，１０ｂ）内に設けられた接続路（１７ａ，１７ｂ）による静圧除去能力を有する。 （もっと読む）