【課題】ファン効率に優れた多翼ファン及びこれを備えた空気調和装置を提供する。
【解決手段】多翼ファン１０の渦巻形ケーシング１７は、羽根車１１の回転軸Ｓの軸方向の両側にそれぞれ配設された一対の側板４１と、一対の側板４１の間に配設された胴板４３とを有している。胴板４３は、羽根車１１の周囲に沿って配設された周壁部４３１と、周壁部４３１における回転方向Ｄの基端側の部位から吐出方向Ｔに延設された内側管壁部４３２と、周壁部４３１における回転方向Ｄの先端側の部位から吐出方向Ｔに延設された外側管壁部４３３と、を有している。外側管壁部４３３には、その幅方向に沿って貫通口５１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】従来よりも速度欠損の回復率を向上させる。
【解決手段】所定の流体中に晒される翼であって、前縁部１ａに形成された導入孔２ａから上記流体を取り込むと共に、取り込んだ上記流体を後縁部１ｂに形成された導出孔２ｂから噴出して速度欠損領域に供給する。取り込んだ上記流体を加速させる加速手段を備える。導出孔が導入孔に対して絞られている。導入孔は、翼高さ方向の幅が翼厚み方向の幅の８倍とされた矩形状の開口であり、導出孔が円形状の開口である。 （もっと読む）

【課題】回転軸の軸線方向の寸法の拡大を抑えることが可能な遠心圧縮機を提供する。
【解決手段】遠心圧縮機２は、回転軸３と一体回転するインペラ１５の外周に設けられたディフューザ通路２６に、ディフューザディスク３７に設けられたベーン翼３６をカム機構３８を利用して軸線Ａｘ１方向に向けて出没させることができる。カム機構３８は、軸線Ａｘ方向の高低差が与えられた駆動カム部４１を有する回転可能な駆動リング４０と、ディフューザディスク３７の外周面から半径方向外側に突出し、かつ駆動リング４０が回転した際に駆動カム部４１に追従してディフューザディスク３７を軸線Ａｘ１方向に移動させる被駆動部４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、簡単な構造でダンピング効果を奏するとともに、空力性能を向上させた圧縮機を提供することにある。
【解決手段】環状流路を形成するケーシング６の内周面側に周方向に取付けられる静翼４と、前記ケーシングに支持されるとともに、前記環状流路の内径側の隔壁として前記静翼の径方向内側に配置されるインナーバレル７とを備え、前記静翼は前記インナーバレルと対向する位置のケーシング内周面に取付けられる外側シュラウド１０と、翼部を内径側で支持する内側シュラウド１１とを有し、前記内周シュラウドは該内周シュラウドと対向するインナーバレルの外周面に形成された環状溝内に配置される圧縮機において、外側シュラウド１０，内側シュラウド１１及び翼部９により構成される前記静翼を一体削り出しにより形成する。 （もっと読む）

【課題】整流子およびブラシを効率的に冷却可能な構造を備えた電動送風機を提案する。
【解決手段】電動送風機８は、ファンケース４２と、ファンケース４２に覆われ空気を吸い込む遠心ファン４４と、ファンケース４２に連通されるとともに排気口４５を有するモータケース４７と、遠心ファン４４が一方の端部４８ａに一体に固定された回転軸４８と、モータケース４７に設けられて回転軸４８の他方の端部４８ｂを軸支するモータヘッド部６２と、回転軸４８に設けられた回転子８１、回転子８１の周囲に配置された固定子８２および回転軸４８に設けられモータヘッド部６２に近接させて配置された整流子８３を有するモータ５１と、を備え、モータケース４７は、モータヘッド部６２の周縁部に配置された貫通孔６４と、モータヘッド部６２側からファンケース４２に向かって広がる中空錐体形状部６１と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン用の出口案内翼（６２、１００）を提供する。
【解決手段】本出口案内翼（６２、１００）は、第１のフランジ（６４）と、第１のフランジの半径方向内側に配置された第２のフランジ（６６）と、第１のフランジと第２のフランジの間に延在して第１及び第２のフランジに結合した翼形部（１０２）であって、第１の材料からなる前縁部（１３０）及び後縁部（１３２）を有する翼形部（１０２）と、前縁部と後縁部とで形成される間隙内に結合され、第１の側面（２０３）及び第２の側面（２０４）を備え、第１の材料とは異なる第２の材料からなる充填材部分（１５０）と、第１の側面に結合し、複合材料からなる第１のスキンと、第２の側面に結合し、複合材料からなる第２のスキンとを含む。 （もっと読む）

【課題】電動送風機の吸込仕事率の低下を抑制しつつ、小型化を可能とし、かつ、電動送風機の駆動に伴い発生する騒音を効果的に低減できる電動送風機装置を提供する。
【解決手段】電動送風機41の少なくとも一部を覆うカバー体42のブレード82，83を、電動送風機41の排気側の外方に同心の異なる渦巻線の一部に沿って配置する。ブレード82，83の互いに隣り合う端部間に、最小間隔が予め設定した所定間隔で電動送風機41からの排気風を外部へと通過させるスリットS1を形成する。電動送風機41の吸込仕事率の低下を抑制しつつ、小型化を可能とし、かつ、電動送風機41の駆動に伴い発生する騒音を効果的に低減できる。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の出口案内翼が熱膨張するのを許容しながら振動するのを抑制することができるガスタービンエンジンを提供する。
【解決手段】圧縮機３の下流側に出口案内翼４０が配置され、出口案内翼４０は、径方向外端部がアウタケーシング１５に、内端部がインナディフューザ２１にそれぞれ支持されている。インナディフューザ２１の外周面に径方向内側に向かって凹入する凹所５０が形成され、凹所５０に後方へ凹入した係止溝５６が設けられている。出口案内翼４０径方向内端部に凹所５０内に位置する案内翼内側フランジ４４が形成され、案内翼内側フランジ４４に、インナディフューザ２１に係止される係止片４８が形成され、係止片４８は、案内翼内側フランジ４４から径方向内側へ延出した延出部４８ａと、延出部４８ａの先端部から後方へ突出した係止部４８ｂとを有し、係止部４８ｂが凹所５０に設けられた係止溝５６に運転時に係止する。 （もっと読む）

【課題】動翼の回転によって発生する空気流と連結部との干渉によるインペラ特性の低下を抑制したインペラを備えた送風ファンを提供することにある。
【解決手段】送風ファン２は、円筒状のカップ部１０と、複数の動翼１１と、複数の動翼１１を回転させるモータと、ハウジング３０とを備え、複数の動翼１１は、環状の連結部１２で互いに連結されると共に、連結部１２は、動翼１１の径方向に沿った翼長に対して、動翼１１のカップ部１０外周面における付け根から、翼長の７０％〜９０％の位置に形成されている。さらに、ハウジング３０とベース部２４とは、複数の静翼３１で連結され、複数の静翼３１は、環状の第２の連結部３２によって連結されており、第２の連結部３２は、第１の連結部１２から径方向内方に配置されている。 （もっと読む）

【課題】コンプレッサに設けられている可動ベーンの破損を抑制することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。
【解決手段】ベーン１８を動かすことによりコンプレッサホイール１２から送り出される吸気の流路の断面積を変更可能な可動ベーン機構１７を有するコンプレッサ６ａが吸気通路３に設けられた内燃機関１に適用される制御装置において、内燃機関１の始動時に吸気通路３、ＥＧＲ通路７、及びブローバイガス通路９において水分が凍結しているか否か判定し、水分が凍結していると判定した場合は水分が凍結していないと判定した場合と比較して内燃機関の始動時にコンプレッサホイール１２から送り出される吸気の流路の断面積が大きくなるように前記可動ベーン機構１７の動作が制御される。 （もっと読む）

【課題】ディフューザ部における圧縮空気が外部へ漏れることを防止することができ、可変ディフューザの軸方向の寸法を小さくすることができる過給機用遠心圧縮機の可変ディフューザを提供すること。
【解決手段】可変ディフューザ３は、複数のベーン６を回動させるための連動リング５をベース４に対して回動可能に配設してなる。連動リング５には、可変ディフューザ３の外部に設けたアクチュエータによる駆動力を受けて当該連動リング５を回動させるための駆動軸５２が、ベース４において周方向Ｃに沿って形成した逃がしスリット４１内に挿通して設けてある。駆動軸５２には、ベース４と連動リング５との間において、連動リング５を回動させる際に逃がしスリット４１の全体を常に覆う樹脂シール部材４５が取り付けてある。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の静翼翼列の嵌合部の摩耗を抑制することができるガスタービン圧縮機の出口翼列を提供する。
【解決手段】ガスタービン圧縮機５７の出口翼列３であって、タービンケーシング１の内周部にタービン周方向に挿入されて嵌合する外リング５と、タービン回転軸を包囲するインナーバレル４の凹溝１１にタービン周方向に挿入されて嵌合する内リング７と、先端側が外リング５に、根元側が内リング７に連結された複数の静翼６と、タービンケーシング１と外リング５の間に設けられ、外リング５よりも熱膨張率の高い材質で形成されたスペーサ１４とを備えている。 （もっと読む）

システムは、ある実施形態において、軸方向について互いに対向する側を規定する、第１の面および第２の面を含む流路を有する、遠心圧縮機のディフューザを備える。また、遠心圧縮機のディフューザは、流路の第１の面から第２の面まで延びる複数のベーンを有する。ベーンの各々の第１の輪郭は、軸方向に沿って変化する。遠心圧縮機のディフューザは、第１の面から第２の面に向かって軸方向に延びる複数のベーンレットをさらに有する。ベーンレットの各々の第１の軸方向範囲は、流路の第２の軸方向範囲よりも小さい。さらに、ベーンレットの各々の第２の輪郭は、軸方向に沿って変化し、および／または、複数のベーンレットは、流路の周囲に亘って非周期的パターン、またはその組み合わせを形成する。
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特定の実施形態において、システムは、遠心圧縮機ディフューザを含み、この遠心圧縮機ディフューザは、取付表面と、軸方向において取付表面から延在すると共にディフューザの周囲にわたって非対称な（例えば、非周期的な）パターンを形成する複数のディフューザ翼と、を有する。非対称なパターンは、遠心圧縮機の羽根車からディフューザを横断して且つスクロールを通じて流れる流体の特性に基づいて決定してもよい。 （もっと読む）

【課題】パワーLED,CPU等半導体の高熱発生電子部品を、気流変更フィン付き軸流ファンで、直接に強制空冷する事により冷却し、冷却装置の小型化、軽量化、低価格化及びCO２削減をする。
【解決手段】軸流ファンから出た直後の空気流は、外周付近が強い為、空気流を中心の方向へ変えるフィンを設け、直接に熱発生面を冷却する。LEDの場合は、軸流ファンと気流変更フィンの間にLEDを設置することにより、両面から冷却する。CPU等半導体は、気流変更フィン付き軸流ファンの空気流を直接に吹付けて冷却する。 （もっと読む）

【課題】可動ベーンの位置の切り替えが連続的に発生することを防止可能な内燃機関の過給システムを提供する。
【解決手段】ディフューザ部１６に出没式のベーン２１が設けられたコンプレッサ１０ａが吸気通路３に設けられた内燃機関１に適用される過給システムにおいて、コンプレッサ１０ａの運転状態がベーン２１を格納位置に移動させるべき第１運転領域Ｚ１及ベーン２１を突出位置に移動させるべき第２運転領域Ｚ２のうちの一方の運転領域から他方の運転領域に移行した場合には、移動禁止時間Ｔａが経過するまでベーン２１の移動が禁止される。 （もっと読む）

【課題】消音装置の部品点数を増やすことなく、さらに送風ファンの機構を変えることなく、精度の高い能動消音を行うことができる空気調和機を得る。
【解決手段】吸込口３及び吹出口５が形成された筐体と、羽根車２５を有する送風ファン２と、熱交換器４と、送風ファン２から発生する騒音を検出する騒音検出マイクロホン６と、騒音を低減させる制御音を出力する制御スピーカー８と、制御音の消音効果を検出する消音効果検出マイクロホン９と、騒音検出マイクロホン６及び消音効果検出マイクロホン９の検出結果に基づき、制御音を生成する信号処理装置１０と、を備える空気調和機１であって、騒音検出マイクロホン６は、羽根車２５の羽根の内周部に接する内接円を羽根車２５の回転軸方向に延設した円柱領域Ａに配置され、且つ送風ファン２の静翼取付部材７に設けられているものである。 （もっと読む）

【課題】試験機のみに、ひずみゲージを取り付けて振動応力を測定すると、試験機での想定と異なる振動応力が発生する場合に信頼性が低下する。また、軸流圧縮機の翼部にひずみゲージを取り付けた場合、ひずみゲージの脱落，破損による測定の信頼性低下を無視できない。
【解決手段】上記の課題を解決するため、本発明の軸流圧縮機は、ロータ１と、ロータ１を支持する軸受２と、ロータ１に保持された動翼３と、ケーシング４と、ケーシング４に保持された静翼５とを有し、静翼５は、ガスパスに位置する翼部２１と、翼部２１と一体に形成され、ケーシング２５に設けられた穴に設置されるロッド部２２と、ロッド部２２と一体に形成された板状部である薄板部２３とを備えている。 （もっと読む）