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Fターム[3H130EB02]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | 形状 (3,615) | 孔、中空 (578)

Fターム[3H130EB02]に分類される特許

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【課題】抽気する作動流体の動圧を十分に静圧に変換すると共に抽気室の圧力を高めることを課題とする。
【解決手段】複数の回転翼14を有するロータと、ロータの周囲に設けられ、空気Aの主流の流路を前記ロータと共に画定するステータと、前記ステータの仕切壁を介在して前記流路に隣接して設けられ、前記仕切壁に形成されたスリット21dを介して、前記主流から抽気された前記空気Aが導入される抽気室と、を有する回転機械の抽気構造であって、前記抽気室の前記スリット21dの下流側には、前記ロータの円周方向に互いに間隔をあけて複数の案内翼30が配列され、互いに隣り合う案内翼30の間に形成された案内流路31の流路断面積が、前記空気Aの入口31a側から出口31b側に向かって大きくなるように設定されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】ポンプ駆動用モータに具備した外扇ファンにより発生した風を、放熱フィンを有した半導体素子に直接当て、効率よく放熱して、放熱フィンや制御基板の小型化を図る。
【解決手段】整流素子の放熱フィン51aとインバータモジュールの放熱フィン55aを、ファンカバーの後流側でかつファンカバーの上端と下端で囲まれた区画、つまりファンカバー外径φd内に配置することにより、ポンプ駆動用モータ外殻3a後部に具備した外扇ファンが回転することにより発生した風を、制御基板に実装された整流素子の放熱フィン51aとインバータモジュールの放熱フィン55aへ直接当てる。 (もっと読む)


【課題】プロペラファンの空力性能を低下させることなく、羽根の強度を向上させるリングを有するプロペラファンを提供することを目的とする。
【解決手段】プロペラファンは、回転軸線y回りに回転するボス7と、ボス7に対して放射状に固定された複数の羽根3と、隣り合う羽根3間を接続するリング5と、を有し、リング5は、流体が流入する上流側の先端に、回転軸線yに対して所定角度を有して傾斜する傾斜部11を備えた剥離抑制部9を有している。剥離抑制部9は、傾斜部11に接続され、下流側に向けて回転軸線y方向に沿うように転向する転向部13が設けられていることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】翼列間に発生する低エネルギー流体の影響を低減し、翼列性能の低下を防止することができる圧縮機動翼を提供する。
【解決手段】半径方向内端が回転体3の外面に固定され半径方向外端が静止体9の内面に近接して位置する圧縮機動翼20が、半径方向外端の上流側と静止体内面との間を気密にシールするシール機構22を有し、シール機構22の下流側残部は静止体内面との間にチップクリアランス24を有する。 (もっと読む)


【課題】強弱変化の少ない連続的な気流を発生させることができる軸流ファン及びこれを用いた送風機を提供すること。
【解決手段】軸方向両端が開放した短筒状の枠体2と、この枠体2に設けられた複数の翼10からなる翼部5とを有し、この翼部5を構成する翼10の内端よりも内側に、前記翼部5が発生させた主気流Vmに伴って発生する従気流Vsが流通する流通空間Pを形成したことによって、従気流Vsが主気流Vmの強弱を緩和するように流れるので、強弱変化の少ない連続的な複合気流Vcを得ることができる。 (もっと読む)


【課題】コストアップを抑えつつ、リアウィンドウガラス側の第二アウトレットとホースとの接続が外れることを抑制する。
【解決手段】車両用ポンプ装置10では、ポンプ本体12のポンプ室側18Dが、タンク84の内部に位置しており、このポンプ本体12のポンプ室側18Dに設けられポンプ室46を構成する端部ハウジング24には、リアウィンドウガラス側の第二本体吐出流路38Bと連通されポンプ室46内からタンク84内へ液体の一部が流出可能な減圧用流路56が形成されている。そして、ポンプ室46内に吸入された液体が第二本体吐出流路38Bの出口42Bから吐出されるときには、この液体の一部が上述の減圧用流路56を通じてタンク84内へ戻されるので、リアウィンドウガラス側に接続される第二吐出口76Bの吐出圧がフロントウィンドウガラス側に接続される第一吐出口76Aの吐出圧に比べて低減される。 (もっと読む)


【課題】回転子に形成された溝の異物が、回転子とステータとの間に溝外に排出されることを抑制する技術を提供する。
【解決手段】電動ポンプ10は、ケーシング12と回転子16とステータ50とを備える。回転子16は、ケーシング12内に収容され、ケーシング12に回転可能に取り付けられている。ステータ50は、回転子16の外周面に対向して配置されており、回転子16をケーシング12に対して回転させる。回転子16の外周面には、少なくとも回転子16の回転軸方向に伸びる溝22と、溝22を回転子16の回転軸に直交する断面で見たときに、溝22の回転子16の外周面側の端部の幅が溝22の最大の幅よりも小さくなるように溝22を覆う外壁と、が形成されている。 (もっと読む)


【課題】より効果的なケーシングトリートメントを行うことで、サージング抑制の効果の向上、遠心圧縮機の作動域拡大を図る。
【解決手段】インペラ3と、インペラを収納するケーシング2とを具備し、ケーシングが、吸入口6と、インペラの周囲に形成される環洞流路5と、環洞流路に連通する吐出口9を有し、吸入口の周囲に円筒状空間11が形成され、円筒状空間の下流側端部が下流溝13によってインペラ収納部に連通され、円筒状空間の上流端部が吸入口に連通する遠心圧縮機1であって、下流溝は全周1サイクルで、吸入口の軸心方向に所定の振幅を有する曲線であり、下流溝の最上流点はインペラ羽根の上流端に位置する。 (もっと読む)


【課題】強度及び性能の低下を防止し、さらに生産性に優れたインペラを提供すること。
【解決手段】軸心線Cに対して傾斜することでベース部11に対する背面18を有する複数の羽根12を、背面18に対応するベース部11の範囲を少なくとも有する間隔でベース部11の上面に一体に配置させた本体部材10と、カバー部材30とを、羽根12に設けられた凸部13とカバー部材30に設けられた孔部33とを融着させることで構成されている。 (もっと読む)


【課題】発熱する電気部品を、電動送風機を流れる空気の一部で効果的に空冷することが可能な電気掃除機を提供する。
【解決手段】掃除機本体2に、電動送風機3を内蔵し、かつ、電動送風機の吸気側に位置して集塵袋を配設する。電動送風機は、ステータ12及びロータ13が内蔵されたモータケース11、ロータに連結されたファン17を覆ってモータケースに取付けられたファンカバー18を備える。更に、電動送風機3は、ファンから吐き出されてモータケース内を流通した空気を外部に流出させる排出口16、及び排出口より上流側でファンから吐き出された空気の一部を外部に流出させる通気口を有する。空冷チャンバ21を通気口と電動送風機3の吸気側とに連通して設ける。空冷チャンバ21を流通する気流に晒されるように放熱部材41の少なくとも一部を空冷チャンバ21内に設ける。発熱する電気部品を放熱部材41に取付けたことを特徴としている。 (もっと読む)


【課題】 簡易な構成で、回転体と固定軸との潤滑性が向上する技術を提供する。
【解決手段】 電動ポンプ10の回転体16は、固定軸14に回転可能に取り付けられている。回転体16は、ポンプ室10bに収容されるインペラ18及びモータ室10dに収容される磁石40を備える。回転体16の固定軸14に対向する内面には、固定軸14に沿って伸びている潤滑溝20が形成されている。インペラ18には、インペラ18のモータ室10d側の面からポンプ室10b側の面まで貫通し、モータ室10d側からポンプ室10b側に向かって冷却水が通過する圧力調整孔24が形成されている。圧力調整孔24を通過する冷却水によって、潤滑溝20内に冷却水が吸引される。 (もっと読む)


【課題】本発明は、メンテナンス性の向上を図ることを目的とするものである。
【解決手段】天井に固定される吊り下げ部1と、この吊り下げ部1に保持されるモータ部2とを設け、このモータ部2は、吊り下げ部1に固定されるステータ部3と、このステータ部3の外周を回転するロータ部4とから形成し、このロータ部4には、複数の羽根部5と、下面が開口した略椀形状の上部本体カバー6とを設け、ステータ部3の下部には、回路基板保持カバー7と、回路基板部8と、上面が開口した略椀形状の下部本体カバー9とを設け、下部本体カバー9は、下部本体カバー9の上面から回路基板部8を囲むように回路基板保持カバー7まで延びた筒部10を備えたものである。 (もっと読む)


【課題】ポンプを引き上げることなくポンプを据え付けた状態で中間軸受を容易に交換することができる立軸ポンプを提供する。
【解決手段】立軸ポンプは、羽根車10と、羽根車10が収容されるガイドケーシング1と、ガイドケーシング1を吊下げる吊下管3と、吊下管3の上端に接続される吐出曲管4と、吐出曲管4および吊下管3を通って延びる回転軸6と、吐出曲管4の上部に配置された外軸受11と、羽根車10の下方に配置された水中軸受12と、外軸受11と水中軸受12との間に配置された中間軸受31と、中間軸受31が収容され、開口した上端部を有する軸受ケーシング35とを備え、中間軸受31は、回転軸6の軸方向に沿って分割可能な複数の分割体から構成されている。 (もっと読む)


【課題】排ガス送風機のインペラーのうちで、翼型の中空羽根を備えたインペラーを対象にして、その翼型中空羽根のエロージョン磨耗に起因して発生する異常振動を的確に防止することができる排ガス送風機用インペラーの振動防止方法を提供する。
【解決手段】インペラー2の異常振動を防止するために、粉塵ダストによるエロージョン磨耗に起因して穴開き部5hが発生した翼型中空羽根(穴開き翼型中空羽根)5Aを特定し、その穴開き翼型中空羽根5Aの穴開き部5hを塞ぐことにより、穴開き翼型中空羽根5Aの中空部5dへの粉塵ダストの蓄積を抑止する。 (もっと読む)


【課題】送風ファン及びこれに連結したシャフト及びこれと共に回転するヨーク全体の回転バランスの調整を低コストで確実に行うことを可能とした送風機を提供する
【解決手段】ベアリング61,62によって支持したシャフト21に、ヨーク22及びステータ30を配設してモータ部を形成し、ステータの巻線33への電流の供給によってシャフトに取り付けられた送風用ファン100が作動し、送風用ファンは、円板状のプレート110と、プレート面の所定位置に複数備わった送風フィン120を有し、プレート外周面には、ピッチ径が周方向に異なった同一内径の複数のバランスウエイト取り付け用孔がプレート半径方向互い違いに所定の中心角度のスパンで全周に亘って設けられ、バランスウエイト取り付け用孔115の少なくとも何れか1箇所に回転バランス修正用のハトメ117をカシメている。 (もっと読む)


【課題】特別な装置を設けることなく、インレット部材の圧力差による変形及び熱変形を抑制することができる遠心圧縮機ケーシングを提供する。
【解決手段】インレット部材12とスクロール部材17との間を気密にシールするシール部材20を備える。インレット部材12には、遠心インペラ5よりガス流れの上流側であって圧力差のある2箇所以上の部位に、ガス吸入通路13と環状空間14を壁部を貫通して直接連通する連通路15が形成されている。ガス吸入通路13には、吸込み容量を制御するための入口案内翼22が設けられており、連通路が設けられた圧力差のある2箇所以上の部位は、入口案内翼22の前後の部位である。 (もっと読む)


【課題】部屋内で空気流を生成するための送風機アセンブリを提供する。
【解決手段】部屋内で空気流を生成するための送風機アセンブリは、空気入口、インペラ、及び空気入口を通じて空気流を引き込むためにインペラ軸線の周りにインペラを回転させるためのモータを有する空気入口部分と、内壁、内壁の周りに延びる外壁、空気流を受け入れるための空気入口、空気流を放出するための空気出口、及び空気出口に空気流を搬送するために内壁と外壁の間に位置付けられた内部通路を有する環状ノズルとを含み、内壁は、ノズルの外側からの空気が空気出口から放出された空気流によって引き込まれるボアを形成する。支持アセンブリは、部屋の天井で空気入口部分及びノズルを支持する。 (もっと読む)


【課題】運転効率の低下を軽減して氷結を防止することができる圧縮機、およびガスタービンを提供する。
【解決手段】ロータ7と、ロータ7の外周に設けられた圧縮機ケーシング20と、圧縮機ケーシング20の内部でロータ7に設けられた複数の圧縮機動翼22と、圧縮機動翼22の下流側に設けられた複数の圧縮機静翼21と、圧縮機ケーシング20の内周面から圧縮機静翼21への着氷を阻止可能な圧縮空気を噴出させる防氷装置80とを備え、防氷装置80の噴出部82は、圧縮機静翼21の前縁よりも上流側で、且つこの圧縮機静翼21の上流側直近に位置する圧縮機動翼22の前縁よりも下流側に配置されている。 (もっと読む)


【課題】設計レイアウトの自由度が高く、小型で高性能なファン装置を提供すること。
【解決手段】ロータ部11の周縁部に複数の羽根12を有したファン13と、ロータ部11の内方に同軸状に配置されファン13を回転させるモータ手段15と、ファン13およびモータ手段15とを収納し、吸気口16,17をファン13の回転軸14方向に有するとともに排気口18を径方向に有したケーシング20とを備えた遠心型のファン装置10において、吸気口17近傍のケーシング20の一部を当該ケーシング20の他の外表面部分21よりも内方に配置させ、モータ手段15を搭載するためのモータ搭載部30として形成した。 (もっと読む)


【課題】 曝気槽や養殖槽および培養槽において水流と共に多量の微細気泡を槽内全体に効率良く一様に供給するエアレ−ション装置を必要とする。
【解決手段】
本発明の微細気泡発生機構を有する円筒状多翼羽根車形状の貫流ポンプ(クロスフロ−ポンプ)で構成される貫流ポンプエアレ−ション装置を曝気槽や養殖槽および培養槽内に設置し、ポンプケ−シングを回転伝達機構により、回転軸を中心にしてスイングさせることにより、微小気泡を伴う水流を槽内全体に供給し、効果的なエアレ−ションを行う。微小気泡の発生は羽根車の中空回転軸に穿孔した散気孔および追加で貼り付けた多孔質材から回転とともに得られる。 (もっと読む)


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