【課題】 被結束部材をロック部材のクランプ面のほぼ中央部に配置して、偏りなくクランプできるようにしたバンドクランプを提供する。
【解決手段】 このバンドクランプ２０は、被結束部材１１に巻き付けられるバンド部１２と、このバンド部の基端が連結されたロック部１３とを備えている。バンド部には、その長さ方向に沿って所定間隔で係合突起２２が形成され、ロック部は、バンド部の先端が挿通される挿通路２４と、この挿通路内に配置されてバンド部の係合突起に係合するロック爪とを有する。そして、ロック部の被結束部材が当接するクランプ面には、バンド部の連結部から前記バンド部の延出方向に向けて、バンド部の両側に沿って伸びるリブ２９ａが形成されている。更に、ロック部の被結束部材が当接するクランプ面２８には、挿通路の入口部方向に向けて高くなるテーパ状のリブ２９ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】廻り止め突起及び廻り止め孔を省略した廻り止め構造を有する被取付部品取付構造を提供することである。
【解決手段】閉鎖空間を画成するパネルに被取付部品を取り付ける被取付部品取付構造であって、この取付構造は、パネルの一方の面に溶接された本体部と、パネルに開けられた孔に貫通し他方の面から突出する被取付部品に取付方向性を持たせる嵌合突部からなるナットと、被取付部品に形成されたナットの嵌合突部に同一の方向性をもって案内され挿入される嵌合孔部を備えている。ナットの嵌合突部に被取付部品の嵌合孔部を挿入し、ボルトで被取付部品をパネルに固定する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスを車両等の組立体に効率良く搬送及び組み付けする。
【解決手段】ワイヤハーネス１をシート状ないしマット状のベース２に結束具３で固定し、その状態でワイヤハーネスをベースごと組立工程に搬送し、組立工程の組立体にベースをワイヤハーネスごと組み付ける。ベース２に結束具３を挿通させる少なくとも一対の孔部４を設け、一対の孔部に結束具を挿通させて結束具でワイヤハーネス１をベースに固定する。一対の孔部４の間隔Ｌがワイヤハーネス１’の外径Ｄ２よりも大きな場合に、一対の孔部の間でベース２に各孔部の内側端４ａから切り込み７を設けた。一対の孔部４の間隔よりもワイヤハーネス１”の外径が大きな場合に、一対の孔部の外側端４ｂからベース２に切り込み８を設けた。切り込み７，８に直交する第二の切り込み９を設けた。 （もっと読む）

【課題】 車体への固定が簡単で且つ確実であり、モールの固定も簡単であり、固定後のモールの取外しも簡単にできる、複雑でない形状のモール取付具を提供する。
【解決手段】 モール取付具３は、車体壁部のスタッドに固定される第１クリップ１と、第１クリップに固定される係止脚１３及びモールを支持するモール支持部１１を有する第２クリップ２とから構成され、第１クリップ１の保持部１４及び第２クリップ２の係止脚１３には、係止脚を保持部に挿入できるが抜き方向への移動を阻止する複数段のラチェット歯１５、１７が形成され、係止脚１３のラチェット係止部３７は、係止脚先端からモール支持部に折返し、ラチェット歯１５に弾性的に係合するラチェット歯１７を有し、保持部１４には、ラチェット係止部３７の自由端部部分を露出する窓２５が形成され、ラチェット歯１５、１７の係合を解除できる。 （もっと読む）

【課題】 プロテクタに設けたクリップと車体パネルに穿設した係止孔との寸法誤差を吸収してプロテクタを容易に取り付けることができるようにすると共に、プロテクタの車体固定後の位置ズレを防止する。
【解決手段】 ワイヤハーネスに外装するプロテクタ１０の同一壁面から所要間隔をあけて２個の車体係止用クリップ１４、１５が一体的に突設され、これらクリップ１４、１５の対向辺に突設される係止爪１４ｂ、１５ｂが、車体パネル２０に穿設された係止孔２１の対向辺の周縁に挿入係止されて車体パネル２０に固定されるものであって、車体パネル２０の係止孔２１は、係止爪１４ｂ、１５ｂと係止する辺の寸法を（Ａ）とすると、クリップ１４の係止爪１４ｂと直交方向の寸法（Ｂ）を（Ｂ＝Ａ−１ｍｍ）とすると共に他のクリップ１５の寸法（Ｃ）は（Ｃ＜Ａ−４ｍｍ）に設定し、クリップ１４は係止孔２１に対して０．５ｍｍ以下でしかズレない設定としている。
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本発明は、円錐状の面の輪郭を備えた部分を有する構成部品(2)を、開口を含む自動車用燃料タンク(1)に溶接によって固定する固定システム、固定システムと関連した固定方法、及び燃料システムに関する。本発明による固定システムでは、燃料タンク(1)の開口の周囲部は円錐状の面の輪郭を有する。溶接部分(3)は、燃料タンク(1)の開口の周囲部の円錐状の面の少なくとも一部分と、構成部品(2)の円錐状の面の少なくとも一部分との間にある。 （もっと読む）