【課題】規制部材との取付け部分でのガタ、及び回転軸との摺動面での焼付きをともに抑制する。
【解決手段】規制部材２６を介してハウジング１６に取付けられる役割と、摺動面にてタービンシャフト１４を受ける役割とを、外筒部材２１及び内筒部材２７，３１といった２種類の部材によって担わせる。前者の役割を担う外筒部材２１として、両内筒部材２７，３１よりも硬度の高い材料である鋼で形成されたものを用いる。鋼製タービンシャフト１４とは異なる材料であって、外筒部材２１よりも硬度の低い材料である銅系材料（黄銅）を用い、これを焼結することにより形成される多孔質体を、両内筒部材２７，３１として用いる。両内筒部材２７，３１は、外筒部材２１に対し拡散接合により固定されてもよいし、圧入により固定されてもよい。 （もっと読む）

【課題】パッドにかかる負荷に異方性を持たせ軸受油膜の２方向の剛性の非対称性を強めることで、安定性の良いティルティングパッドジャーナル軸受を提供する。
【解決手段】軸受内輪４の内部に円弧状の複数のパッド３_１、３_２、・・・、３_６をジャーナル２の円周方向に揺動可能に内蔵したティルティングパッドジャーナル軸受装置において、軸受内輪４の下半部に配置された各パッド３_１、３_２および３_６にかかる負荷に異方性を持たせる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、回転式シンカーの特徴である鉄線に疵が付き難い点を活かし、かつ、ジャーナル−固定軸受間のクリアランスの大きさ故に発生する振動を低減させるすべり軸受機構を提供する。
【解決手段】軸に垂直な断面が円形であるジャーナル１と、ジャーナル１を組み込む空間７を有する固定軸受２から構成される溶融金属浴内に浸漬するすべり軸受機構であって、固定軸受２の内周８形状が、内周８とジャーナル１との接触箇所（接点５）が軸に垂直な断面で２箇所となる形状であることを特徴とするすべり軸受機構である。本発明はこれにより、線張力の大きさが変化した場合でも、ジャーナル１は位置を変えることなく、力の釣り合いの状態を保つことができるので、ジャーナルのぶれを起こすことなく、安定した位置で回転を続けることができる。 （もっと読む）

【課題】 ねじ軸移動型のねじ式直動機構において、簡単な構造でねじ軸の軸方向の案内と回り止めとを同時に達成し、かつねじ軸を支持する焼結含油軸受の長寿命化を図る。
【解決手段】 ねじ式直動機構１は、ハウジング２と、このハウジング２に軸方向に位置固定で、かつ軸回りに回転自在に支持されたナット３と、このナット３に螺合したねじ軸４とを備える。ナット３を回転させることでねじ軸４を軸方向に進退させる。ハウジング２に対しねじ軸４を軸方向に摺動自在に案内すると共に、ねじ軸４の軸中心回りの回転を規制する直動滑り軸受である焼結含油軸受８を設ける。この焼結含油軸受８に潤滑油を補給する補油機構１０を設ける。ねじ軸４は、車両用操舵アクチュエータ１７の操舵軸である。 （もっと読む）

【課題】潤滑に低粘度液（例えば水）を用いても起動・停止時における摩擦係数を大幅に低減することができ、運転中の全速度範囲における摩擦・摩耗量を大幅に低減することができるスラスト支持装置を提供する。
【解決手段】スラスト軸受１４が、カラー１２の摺動面１１と平行なランド部１６と、摺動面１１に対し傾斜し相対的回転によりカラーとの間の潤滑液に動圧を発生させるテーパ部１７とを有する。摺動面１１の平均面粗さとランド部１６の平均面粗さから算出される合成面粗さが、使用回転速度域において摺動面とランド部との間に形成される潤滑液の膜厚さより小さく設定されている。 （もっと読む）

【課題】回転軸を潤滑油を介してラジアルすべり軸受で支持する場合に、粘性摩擦損失の低減と最小油膜厚さの増大とを両立させる。
【解決手段】大端部軸受３０の軸受内周面４１においては、往復荷重の一方側に沿った基準方向（角度０°）に相当する位置からクランクピン１８の回転方向に角度θに進む位置まで軸受中心軸３０Ｃに対する距離が徐々に単調減少し、角度θに相当する位置で軸受中心軸３０Ｃに対する距離がδだけ急増し、角度１８０°−θに相当する位置からクランクピン１８の回転方向に角度１８０°＋θに進む位置まで軸受中心軸３０Ｃに対する距離が徐々に単調減少し、角度１８０°＋θに相当する位置で軸受中心軸３０Ｃに対する距離がδだけ急増し、角度３６０°−θに相当する位置からクランクピン１８の回転方向に基準方向に進む位置まで軸受中心軸３０Ｃに対する距離が徐々に単調減少する。 （もっと読む）

【課題】ラジアル軸受とスラスト軸受とが一体となって構成されている組合せ軸受装置であって、スラスト軸受の温度上昇を抑制して焼損を防止でき、火力プラントにも適用可能な信頼性の高い組合せ軸受装置を提供する。
【解決手段】回転軸１を支持するラジアル軸受部２と、ラジアル軸受の軸方向側面に設けられたスラスト軸受部３とを備える組合せ軸受装置１００において、ラジアル軸受の摺動面７の軸方向端部かつ少なくとも下半部に設けられた周方向に延伸する油逃がし溝１４内に、周方向に第１の堰１５および第２の堰１６を設け、ラジアル軸受下半部２ｂ側の第１の堰と第２の堰との間に、油逃がし溝１４とラジアル軸受外部とに連通する排油溝１７を備えた。 （もっと読む）

【課題】超高速回転でも長寿命と安全性を確保することができるスキャナモーターを提供する。
【解決手段】回転可能な軸支用回転軸１４０、及び回転軸１４０を回転可能に支持するために、上部に流体動圧軸系１３１が備えられ、下部に含油焼結軸系１３２が備えられた中空の円筒状ベアリング１３０を含む。また含油焼結軸系１３２と回転軸１４０の間の接触面が曲面であり、流体動圧軸系１３１の長さは含油焼結軸系１３２の長さより長いスキャナモーター。 （もっと読む）

【課題】クラウニング化した場合の問題点を解消する。
【解決手段】回転軸１４は、外径が一定の回転軸ストレート部１４１と、この回転軸ストレート部１４１から軸方向に沿って砲弾状に外径が小さくなる回転軸縮径部１４２とを有し、回転軸ストレート部１４１と回転軸縮径部１４２は滑らかに繋がれている。回転軸ストレート部１４１は、ブッシュ１５のストレート部１５１よりも軸方向長さが短く、且つブッシュストレート部１５１の内周側に配置されている。そして、破線で示すように、荷重により回転軸１４が曲がった状態（すなわち、ブッシュ１５に対して傾いた状態）では、回転軸縮径部１４２がブッシュストレート部１５１に当接して当接部が面当たりになるため、当接部の作用面圧を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】スラスト軸受の温度の上昇を抑えて、該スラスト軸受の寿命を延長し得る、排気ターボ過給機のスラスト軸受の冷却装置を提供する。
【解決手段】排気ターボ過給機のスラスト軸受の冷却装置において、前記スラスト軸受は、負荷側に配置されるテーパーランド部と反負荷側に配置されるテーパーランド部の位相を円周方向にずらし、前記負荷側のテーパーランド部と反負荷側のテーパーランド部とを、前記負荷側のテーパーランド部を前記反負荷側のテーパーランド部で冷却するように設置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】断面形状が非真円形状をなす外周面形状を有する焼結軸受等の焼結体に対しも高精度なサイジングを行うことで、当該外周面形状を有しつつも、高い寸法精度が確保された焼結体を提供する。
【解決手段】断面形状が非真円形状をなす外周面形状を有する焼結軸受Ｗを収容する収容孔２を有するダイ３と、収容孔２に収容される焼結軸受Ｗの内周面に挿入されるコア軸４と、収容孔２に収容される焼結軸受Ｗを上下方向から押圧する上パンチ５及び下パンチ６を備えた焼結軸受のサイジング装置１であって、ダイ３は、固定部７と可動押圧部８とを備え、可動押圧部８が、収容孔２を形成すると共に、円周方向で複数に分割され、各分割部分の移動により収容孔２を拡縮させるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】焼結合金によって形成されたものにあって、割れを防ぐことができるとともに、焼結合金の磨耗粉による影響を少なくすることができる軸受装置の提供。
【解決手段】油圧ショベルの関節部等を形成する連結部１０ａ等に配置され、図示しない軸を回転自在に保持するすべり軸受１１が、縦割り形成された鉄系焼結合金製の第１分割部材１１ａと、第２分割部材１１ｂと、第３分割部材１１ｃと成るとともに、隣り合う分割部材１１ａ〜１１ｃの間に、第１隙間１３ａ、第２隙間１３ｂ、第３隙間１３ｃをそれぞれ設けてある。また、すべり軸受１１が挿入される穴１２ａを有するハウジング１２を備え、このハウジング１２に上述の隙間１３ａ〜１３ｃを形成させる直線形状の第１突起１２ｂ、第２突起１２ｃ、及び第３突起１２ｄを設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】 硫黄系添加剤を含む潤滑油で潤滑されても耐硫化腐食性に優れた銅系摺動部材を提供する。
【解決手段】 摺動層となる銅又は銅合金２の表面に不動態化された硫化銅層としてＣｕＳ層３を形成したことにより、このＣｕＳ層３が硫化に対して不活性となり、これ以上の硫化が起き難い。また、予め、摺動前の銅系摺動部材１の表面にＣｕＳ層３を形成することにより、摺動時に銅系摺動部材１の表面に新たな硫化物が形成されるのを防止することができる。このため、銅系摺動部材１表面と相手材４表面との間に潤滑油を供給するための適正な隙間Ｃを保つことができるので、ＣｕＳ層３と相手材４表面とが直接、接触して破壊されるようなことが起き難い。 （もっと読む）

【課題】通常運転時の軸受損失を低減するとともに、地震などの非常時には回転軸と軸受との潤滑を十分に確保可能な、信頼性の高い二円弧軸受潤滑油システムを提案する。
【解決手段】二円弧軸受潤滑油システム２は、上半軸受３３および下半軸受３４からなる二円弧軸受９と、摺動面３５に潤滑油１７を供給する主潤滑油ポンプ１３もしくは起動用潤滑油ポンプ１４と、蒸気タービンロータ８および二円弧軸受９に加えられた振動を検出する振動検出部２８、２９と、を備える。第一通油孔４０は、上半摺動面３５ａの回転下流端３５ａｂから下半摺動面３５ｂの回転上流端３５ｂａに至る範囲に設けられ、第二通油孔４１は、下半摺動面３５ｂの回転下流端３５ｂｂよりも下流側に設けられる。振動検出部２８、２９で検出された振動が所定の値以上の場合は、第一通油孔４０および第二通油孔４１を通じて潤滑油１７が供給される。 （もっと読む）

【課題】位置決め精度を高くすることができるとともに摩擦トルクを低減させることが可能な軸受装置及び情報記録再生装置を提供する。
【解決手段】シャフト４０と、シャフト４０の径方向に所定間隔離間して同軸状に配置されるスリーブ６０と、シャフト４０とスリーブ６０との間に配置され、内周側の両端開口部にそれぞれ開口側に向かって拡径する一対の受け面７４，７４を備えた軸受本体７０と、シャフト４０の外周面４１に軸線方向に離間して一対が固定され、それぞれ受け面７４に接触する対向面５１を有する支持部材５０とを備えたピボット軸（軸受装置）１０において、対向面５１を、受け面７４と同一のテーパ角を有し、軸線Ｌ１を含む断面において直線状をなす円錐面と、該円錐面から受け面７４側に突出し、軸線Ｌ１を含む断面において円弧状をなす凸曲面とから構成する。 （もっと読む）

【課題】Ｖ型エンジンのクランクシャフト１のクランクピン１ｂに２つのコネクティングロッド５，６が軸方向隣り合わせに支持されるとともに、２つのコネクティングロッド５，６とクランクピン１ｂとの各間に２つ割りのすべり軸受７，８が介装されている構造において、万一、クランクピン１ｂと一方組のすべり軸受７とのすべり接触面にオイルと共に異物が入り込んだとしても、この異物を、クランクピン１ｂと他方組のすべり軸受８とのすべり接触面へ移動させずに外部へ速やかに排除可能とする。
【解決手段】すべり軸受７，８を構成する一対の半円筒形部材７ａ，７ｂ，８ａ，８ｂにおいて円周方向での各合わせ面の内径側角部に、それぞれ面取り７ｃ，７ｄ，８ｃ，８ｄが軸方向全長に設けられている。面取り７ｃ，７ｄ，８ｃ，８ｄの径方向での幅が、隣り合う２組のすべり軸受７，８の合わせ部分から軸方向外側へ向けて漸次大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】円筒形状を有したセミフロート軸受の回転を規制することができ、且つダンピング効果が高くセミフロート軸受の振動を十分に抑制可能である軸受構造及び該軸受構造を備えた過給機を提供する。
【解決手段】タービン軸８が挿通された円筒状のセミフロート軸受と、該セミフロート軸受が挿入される挿入口７ａ、７ｂを備えたハウジング７とを備え、前記挿入口７ａ、７ｂの内周面と前記セミフロート軸受の軸受部１０ａ、１０ｂの外周面の間に隙間１１が形成され、該隙間１１に供給された流体を介して前記セミフロート軸受が支持されるようにした軸受構造において、前記軸受部１０ａ、１０ｂの一部を切り欠いた切欠部１２と、前記挿入口７ａ、７ｂの内周面に形成した凹部１３とを設けるとともに、前記切欠部１２と凹部１３とを対面させて配置し、該切欠部１２と凹部１３との間に円柱状弾性体２１を介装した構成を備える。 （もっと読む）

【課題】 局部的な焼付きや早期疲労を極力防止しながらも、スラスト荷重の負荷能力を低下させない構造を有する半割スラスト軸受を提供する。
【解決手段】 半割スラスト軸受１９，２０の周方向端部のスラスト背面１９ｃ，２０ｄ側に傾斜面２２を形成した結果、傾斜面２２と受け座１６との間には変形隙間２５を存するようになる。すると、半割スラスト軸受１９，２０にクランク軸１１のスラスト荷重が加えられた際に半割スラスト軸受１９，２０の軸受面１９ｂ，２０ｃとスラストカラー１１ａの隙間内の流体にしぼり油膜圧力が発生して、半割スラスト軸受１９，２０の周方向端部を変形隙間２５内でスラスト荷重の作用方向に弾性変形させることができるため、シリンダブロック１２及び軸受キャップ１３に段差が生じていた場合であっても、スラストカラー１１ａとの局部当りを防ぎ、局部的な焼付きや早期疲労を極力防止することができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、回転式シンカーの特徴である鉄線に疵が付き難い点を活かし、かつ、ジャーナル−固定軸受間のクリアランスの大きさ故に発生する振動を低減させるすべり軸受機構を提供する。
【解決手段】 軸に垂直な断面が円形であるジャーナル１と、ジャーナル１を組み込む空間７を有する固定軸受２から構成される溶融金属浴内に浸漬するすべり軸受機構であって、固定軸受２の内周８形状が、内周８とジャーナル１との接触箇所（接点５）が軸に垂直な断面で２箇所となる形状であることを特徴とするすべり軸受機構である。本発明はこれにより、線張力の大きさが変化した場合でも、ジャーナル１は位置を変えることなく、力の釣り合いの状態を保つことができるので、ジャーナルのぶれを起こすことなく、安定した位置で回転を続けることができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、回転式シンカーの特徴である鉄線に疵が付き難い点を活かし、かつ、回転軸受−固定軸間のクリアランスの大きさ故に発生する振動を低減させるすべり軸受機構を提供する。
【解決手段】 軸に垂直な断面が円形である空間７を有する回転軸受１と、回転軸受１を貫通する固定軸２から構成される溶融金属浴内に浸漬するすべり軸受機構であって、固定軸２が、軸に垂直な断面で、回転軸受１と接触する箇所が２箇所となる形状であることを特徴とするすべり軸受機構である。本発明はこれにより、線張力の大きさが変化した場合でも、回転軸受１は位置を変えることなく、力の釣り合いの状態を保つことができるので、回転軸受のぶれを起こすことなく、安定した位置で回転を続けることができる。 （もっと読む）