【課題】摺動面における局部凝着体の掻き落とし作用を発現させて相手材料に対するアタック性を少なくし、かつ自身の耐摩耗性を改善し、さらに硬質相による摩擦発熱性を抑制して、焼付き限界性を改善する。
【解決手段】Ｎｉ、Ｓｉ、Ｔｉ、Ｃｏ、Ａｌ、Ｖ、Ｐの２種以上よりなる金属間化合物が１種以上分散され、その添加量がＮｉ、Ｓｉ、Ｔｉ、Ｃｏ、Ａｌ、Ｖ、Ｐの２種以上の合計添加量で０．５〜１０質量％になるようにされている。 （もっと読む）

【課題】従来技術の有する不都合を改善し、摩擦損失が低く、耐久性があり、作動効率の大きい滑り軸受装置及び該装置を備える密封型圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、滑り軸受の摺動面を形成する部材のうち少なくとも一方の部材の摺動面に、硬質膜が形成されている、固体潤滑剤被膜が形成されている、微細な凹部を形成する微細加工が施されている、滑り軸受装置を開示する。 （もっと読む）

【課題】基材表面にバインダー樹脂と固体潤滑剤とから成る被覆層を設けた摺動部材において、被覆層の熱伝導率を高くして基材側への放熱性を向上させ、非焼付性を向上させる。
【解決手段】軸受合金層（基材）１の表面に、バインダー樹脂と固体潤滑剤とから成る被覆層２を形成する。この被覆層２に、熱伝導性フィラーとしての鱗片状金属３を添加する。この鱗片状金属３同士は互いに接近し、或いは互いに接触することによって被覆層２表面の熱を基材１に伝える伝熱経路が作られ、被覆層２の熱伝導性は向上する。被覆層２の熱伝導率を０．４Ｗ／ｍ・Ｋ以上にすることにより、相手軸の回転により被覆層２表面において発生した熱は、軸受合金層１側へ放熱されやすくなり、被覆層２の強度低下を抑制でき、なじみ性、非焼付性が向上する。 （もっと読む）

【課題】焼結含油軸受の摺動開始時、特に低温環境下での摺動開始時における摺動特性を改善することにより、異音の発生防止と摺動摩耗の抑制とを図る。
【解決手段】軸受面４には表面開孔５の他、複数の油溜り溝６がその円周方向一部領域に設けられる。各油溜り溝６は断面略矩形状をなし、軸受面４の軸方向全長にわたって形成されている。油溜り溝６の表面には、この油溜り溝６に溜められた潤滑油が、温度下降時に内部空孔３へ引き込まれることなく油溜り溝６に保持されるよう、封孔処理が施されている。 （もっと読む）

【課題】大荷重で低回転速度の場合であっても、運転中に発生する回転軸の傾きによる軸受や回転軸の損傷などを防止することができ、大直径化された回転軸の軸受として十分に適用可能なジャーナル軸受装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ジャーナル軸受装置１０は、回転軸５０を支承する軸受の上半軸受部２０に上半パッド２１を、下半軸受部３０に下半パッド３１を備える。下半軸受部３０の内周面の周方向に沿って所定の間隔をあけて下半パッド３１が複数配設され、該複数の下半パッド３１のうちの１つが、回転軸５０の鉛直下方に配設されている。 （もっと読む）

【課題】必要な摺動特性や耐機械衝撃性を有する上、従来品よりも寸法精度が良く、安価である炭素系固体摺動材料を提供する。
【解決手段】モンモリナイト等の粘土類、ゼオライト、ケイソウ土、活性白土、シリカ、リン酸アルミニウムなどの無機結合材中に、黒鉛、ダイヤモンド、グラファイトクラスターダイヤ、フラーレン、カーボンナノチューブ、カーボンブラック等の炭素粉末を均一に分散させ、得られた分散物を賦形し非酸化性雰囲気中で焼成する。 （もっと読む）

【課題】清浄化した空気の汚染が抑制され、耐熱性、耐摩耗性、耐食性を有し、広い温度範囲において使用しても寸法安定性に優れ、低トルクで軽量化、省スペース化、低コスト化が可能な弁装置用摺動部材を得ることを目的とする。
【解決手段】外周部として金属からなる軸受外周金属を有する弁装置用のすべり軸受の摺動部に設けられる摺動部材であって、軸受外周金属の内径部に、樹脂材料をインサート成形して樹脂摺動層を形成することにより、上記摺動部として、上記すべり軸受の内径面に内径面摺動部を形成し、樹脂材料として、射出成形可能な樹脂母材、固形潤滑材及び非多孔質の粒状充填剤を含有させ、樹脂母材、固形潤滑材、及び粒状充填剤の配合量を所定範囲内とし、粒状充填剤の長軸と短軸の比を５未満とし、樹脂摺動層と接触する軸受外周金属の表面部に細かい凹部を設け、凹部の大きさ及び深さを所定範囲内とする。 （もっと読む）

【課題】Al系及びCu系軸受合金表面に施される固体潤滑コーティング層の特性を十分に発揮させ、摺動部材の特性を高める。
【解決手段】Ａｌ系又はＣｕ系軸受合金層に、下記式で定義される相対Ｃ軸強度比が85％以上である固体潤滑剤を分散した樹脂系コーティング層を設ける。
相対Ｃ軸強度比＝Ｘ線回折による(002)、(004)、(100)、(101)、(102)、(103)、(105)、(110)、(008)面の積算強度に対する(002)、(004)、(008)面の積算強度の百分率。 （もっと読む）

【課題】互いに接触する摺動面を有する少なくとも一対の摺動部材を備える摺動構造体において、上記摺動面で生じる繰り返し衝撃及び微小すべりを伴う摩擦に対する耐摩耗性及び寿命の向上を図る。
【解決手段】互いに接触する摺動面を有する少なくとも一対の摺動部材を備える摺動構造体であって、一方の摺動部材の摺動面にＤＬＣ（ダイアモンドライクカーボン）系皮膜を形成し、他方の摺動部材の摺動面に二硫化モリブデン系皮膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】 金属製シェルと関係せずに剥離対応を行え、組付け作業が容易で、短時間で低コストで行える軸受を提供する。
【解決手段】 内側に内周面４５を有するゴムまたは樹脂製の下部軸受部３７の端部に、上端面４９および下端面５１に開口した穴５３を備えている。下部軸受部３７の上端面４９および下端面５１に接する係合面５５を有する下部上金属円板３９および下部下金属円板４１を備え、係合面５５には、穴５３に嵌合する突起部５７が備えられている。 （もっと読む）

【課題】高面圧下での軸受の耐焼付き性および／または耐摩耗性の向上と、異音の発生防止と、給脂間隔の延長とをねらいとした銅系焼結摺動材料と、この銅系焼結摺動材料を裏金に一体化させた焼結摺動部材を提供する。
【解決手段】Ｃｕ合金相を母相として、２．０〜３５重量％のＡｌと、２５重量％以下のＣｕと、０．０５〜１．５重量％のＣと、５〜４０重量％のＣｏと、５〜４０重量％のＮｉと、０．０５〜５．０重量％のＳｉ、Ｍｎ、Ｎｉ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｖ、Ｔｉ、Ｐ、Ｃｏ、Ｓｎの一種以上を含有するＦｅ合金相が、５〜５０重量％分散されてなる焼結組織からなる構成とする。 （もっと読む）

【課題】ミスアライメントの発生時にエッヂ当たりを防止できる構造で、しかもローラの周面と相手面との当接部の面圧上昇をより低く抑えられる構造を実現する。
【解決手段】内径側ローラ７ｂの外周面を球状凸面１１とすると共に、外径側ローラ８ａの内周面を、この球状凸面１１の曲率半径以上の曲率半径を有する球状凹面１２とする。そして、上記外径側ローラ８ａを上記内径側ローラ７ｂの周囲に、回転に加えて揺動変位自在に設ける。大きなミスアライメントが発生しても、各接触部が何れも、広い面積で当接して上記当接部の面圧上昇、延ては摩耗を抑えて、耐久性向上を図れる。 （もっと読む）

【課題】樹脂オーバレイ層を設けたすべり軸受において、異物が押し付けられることにより、樹脂オーバレイ層にクラックや割れが発生することを効果的に防止する。
【解決手段】すべり軸受１の内周部に、周方向に延び、且つ樹脂オーバレイ層４の摺動表面４ａから軸受合金層３に至る深さの凹状部５を形成し、凹状部５内に露出する軸受合金層３の硬さを５０ＨＶ以下とした。相手軸との間に異物が侵入した場合、その異物は凹状部５内に取り込まれ易く、また、凹状部５内に取り込まれた異物は軸受合金層３内に埋め込まれ、或いは軸受合金層３に凝着する。このため、異物が樹脂オーバレイ層４の摺動表面４ａや凹状部５内で長い間転がり動くことがなく、樹脂オーバレイ層４にクラックを生じたり、剥がれを生じたりすることを極力防止できる。 （もっと読む）

【課題】摺動性と耐摩耗性とを両立する新規の構成の摺動層を備える摺動部材を提供する。
【解決手段】本発明の摺動部材は、基材３０と、基材３０の表面の少なくとも一部に形成され相手材と摺接する摺動層３１と、を備え、摺動層３１は、Ｃと、ＭｏＳ_２および／またはＷＳ_２と、Ｔｉおよび／またはＣｒと、からなり、基材３０の表面に形成され５〜２０ａｔ％のＴｉおよび／またはＣｒを含む第一摺動層３１１と、第一摺動層３１１に積層され第一摺動層３１１が最も高濃度となるように厚さ方向に濃度が傾斜したＴｉおよび／またはＣｒを含む第二摺動層３１２と、からなることを特徴とする。第一摺動層３１１は、Ｔｉおよび／またはＣｒを５〜２０ａｔ％含有する硬質な層であり、摺動の際の耐摩耗性が確保される。Ｔｉおよび／またはＣｒの濃度が傾斜する第二摺動層３１２は、優れた初期なじみ性を示し摺動性に優れる。 （もっと読む）

【課題】優れた回転精度を有し、騒音、振動の少ない燃料ガス圧縮機用軸受を低コストに提供する。
【解決手段】燃料ガス圧縮機に用いられる軸受において、軸部材を支持する軸受面を、電鋳金属で形成した。これにより、電鋳加工の特性から、軸受面の表面精度を高めることができるため、回転軸の回転精度が向上し、燃料ガス圧縮機の騒音や振動が抑えられる。また、電鋳金属の主成分を、耐水素性に優れたＮｉとすることにより、電鋳金属からなる軸受面が燃料ガスに含まれる水素と接触しても、劣化が抑えられ、優れた回転精度を維持することができる。 （もっと読む）

【課題】固体潤滑剤からなる被覆層によって基材の摺動特性を改善する摺動部材にあって、低摩擦係数で、しかも、耐摩耗性に優れた被覆層とする。
【解決手段】被覆層７は、固体潤滑剤板状結晶粒子３が積層された構造で、その固体潤滑剤板状結晶粒子３の結合のために１０質量％以下のバインダー用樹脂８を含んでおり、潤滑剤板状結晶粒子は、（００ｌ）面（但し、ｌは１以上の整数）が平行に積み重なった結晶構造をもち、少なくとも前記摺動表面では、（００ｌ）面の配向指数が９０％以上である。 （もっと読む）

【課題】固体潤滑剤からなる被覆層を設けた摺動部材において、固体潤滑剤本来の潤滑特性を十分に発揮させることができると共に、前記樹脂がなくとも、基材から固体潤滑剤が早期に剥がれる恐れのないようにする。
【解決手段】基材６上に、摺動表面を有する被覆層８を付着させた構成の摺動部材４を前提に、基材６と被覆層８との間に、中間層７を設け、被覆層８を、固体潤滑剤板状結晶粒子３の積層構造とし、それらの潤滑剤板状結晶粒子３は、（００ｌ）面（但し、ｌは１以上の整数）が平行に積み重なった結晶構造をもち、少なくとも、摺動表面において、（００ｌ）面の配向指数が９０％以上とする。 （もっと読む）

【課題】熱延鋼板の製造ラインにおけるダウンコイラーのマンドレルセグメントの拡縮部の摺動ライナーとして好適な耐摩耗性に優れた摺動部材を提供する。
【解決手段】フェノール樹脂を基材とする摺動部材であって、前記摺動部材の摺動面には、黒鉛および／または二硫化モリブデンを含んでいる固体潤滑材が等間隔に好ましくは面積比率が１〜５０％で分散して表出している。 （もっと読む）

【課題】スパッタリング法による硫化モリブデン膜の潤滑特性を向上させる方法及びその方法により製造された硫化モリブデン潤滑膜を提供する。
【解決手段】スパッタリング法により硫化モリブデン膜を所定の基材に付け、その基材と共に同硫化モリブデン膜を所定温度以上、かつ、該基材の焼き戻し温度以下で、所定時間以上、所定の雰囲気で保管処理を行うことを特徴とする。このように処理した硫化モリブデン膜は、すべり摩擦試験で潤滑寿命が著しく向上した。 （もっと読む）

【課題】製造工程を簡略化することのできる軸受ユニットを提供する。
【解決手段】軸受ユニット１は、円筒形状を有し、かつ外周面に複数の磁極が着磁された固定軸２と、固定軸２の外周に配置され、固定軸２の外周面に対向する内周面を有する外輪スリーブ４とを備えている。外輪スリーブ４は固定軸２の内径方向に延びるフランジ部６を有しており、かつフランジ部６の主面は固定軸２の軸方向端面と対向している。固定軸２の外周面と外輪スリーブ４の内周面との間の隙間およびフランジ部６の主面と固定軸２の軸方向端面との隙間に注入された磁性流体をさらに備えている。 （もっと読む）