【課題】シール部、ステータ、ロータおよびスリンガの間で、潤滑材を保持すると共に汚染物質を入らせないようにするシール構造の提供。
【解決手段】軸受組立体１０は、車軸のジャーナル部分の周りに嵌め合わされた内側レースウェイを含むころ軸受を有している。外側レースウェイ３２は、内側レースウェイと組み合わされて、ころ要素を受け入れている。バックリング６６はシャフトのフィレット２２の中心に置かれる。環状の摩耗リングは、インナレースとバックリング６６との間に位置付けられる。改良された潤滑材シール構造は、摩耗リングと外側レースウェイ３２との間に設けられており、ロータと、シールと、スリンガと、ある実施形態ではステータと、を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】軸体と支持筒との間に設けたシール材への泥水などの侵入を抑制してシール材の耐久性の向上を図る。
【解決手段】軸体３０に外嵌したカラー５０の外周面と支持筒４０の内周面４０ａとの間にシール材６０を装着し、カラー５０に、シール材６０を外嵌装着可能なシール材装着部５１と、シール材装着部５１よりも筒端対向部材３１側へ延長され、シール材装着部５１の径と同径又はシール材装着部５１の径よりも小径に形成された把持部５２とを備え、支持筒４０の内周面４０ａ側におけるカラー５０の把持部５２の外周面５２ａと、筒端対向部材３１の対向面３２と、シール材６０の支持筒４０端部側の端面６０ａとの間に、嵌合部から侵入した泥水などを貯留するための貯留用空間Ｓを形成した。 （もっと読む）

【課題】限られたスペースにおいて、泥水等外部（大気側）の環境が厳しい農機、建機等の軸封部に、長期間用いたとしても、外部からの泥水やダストの浸入を効果的に阻止出来る密封装置を提供することを目的としている。
【解決手段】ハウジングと、前記ハウジングを貫通して伸びる回転軸との間隙をシールする密封装置であって、前記ハウジング側に保持されたシール部材と、前記回転軸側に保持された金属材製のスリーブ部材と、前記シール部材側に保持された保護環とにより構成され、前記スリーブ部材の鍔部と前記保護環との間で狭間隙を形成していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電動モータの回転を伝えるウォームホイールの歯を潤滑室に配置してなる電動パワーステアリング装置において、潤滑室の封止の簡易を図ること。
【解決手段】電動パワーステアリング装置において、ウォームホイール６０の歯６４をハウジング２０により区画した潤滑室７０内に配置し、ウォームホイール６０の歯６４の両側のそれぞれに、潤滑室７０の潤滑剤を該潤滑室７０内に封止する封止手段８０、９０を設け、ウォームホイール６０の歯６４の少なくとも一側に設けられる封止手段８０が、ハウジング２０の壁面とウォームホイール６０の側面の一方に固定され、他方に摺接するシールリング８１からなるもの。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの回転軸（３）を備えた電気機械（２）であって、前記回転軸が、ケーシング（４）内で少なくとも１つの転がり軸受け（５）によって回転可能に支承されており、しかも、前記回転軸（３）に少なくとも１つの整流子（１４）が相対回動不能に配置されている形式のものに関する。この場合、転がり軸受け（５）の、整流子（１４）とは反対の側において、遠心ディスク（１６）が回転軸（３）に相対回動不能に配置されている。更に本発明は、特に自動車用の液圧ユニット（１）であって、該液圧ユニットがケーシング（４）と電気機械（２）とを有している形式のものに関する。
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【課題】設置スペースを拡大することなく、部品の共通化を図り、かつ部品点数を増加させることなく、コンプレッサ側へ漏れる潤滑油の漏れ量を低減することができるターボチャージャのオイルシール構造を提供する。
【解決手段】コンプレッサ側スラストベアリング２６のタービン軸１２が貫通する中空貫通孔２６ａが、タービン軸１２との隙間をコンプレッサ側に流れる潤滑油の流速が、出口側で遅くなるように、出口側が外方に広がる拡径内面２７を有する。拡径内面２７は、出口側内面に外方に広がるテーパ面２６ｂ又は円弧面を有する円筒面、入口側から出口側まで内径が漸増するテーパ面２６ｃ、又は入口側に小径内面、出口側に大径内面を有する段付き面２６ｄである。 （もっと読む）

【課題】スクリュードライバ等の電動工具において、電動モータの出力軸にはす歯ギヤが形成されている場合には、ギヤ室のグリスが掻き寄せられてボールベアリングから洩れ出すおそれがある。本発明は、このような場合におけるシール性を高めることを目的とする。
【解決手段】ギヤ室１０内において電動モータ１１の出力軸１２にシール部材２１を取り付け、このシール部材２１にグリス返し部２１ａを設けておくことにより、はす歯ギヤ１２ａで掻き寄せられたグリスを遠心力により放射方向斜め前方へ吹き飛ばすことにより、ボールベアリング２０からのグリス洩れを防止する。 （もっと読む）

【課題】従来の変速機は、軸受のシール面から磨耗によりケース本体に内蔵された潤滑油が外部に漏れる問題があった。本発明は、シール面付近の潤滑油を吸引して、軸受から外部に油漏が無いフリンガの構造を提供することにある。
【解決手段】変速機１のケース本体３に固着して出力軸４を支持する軸受１６ａと、前記出力軸４に出力軸ギヤ９を軸着し、前記出力軸ギヤ９とケース本体３間でケース本体３の内壁に接着させ回転可能にするフリンガ１２を介在して、前記フリンガ１２に固着した第２フリンガ用ギヤ１１と、前記出力軸ギヤ９と噛合う第２ピニオンギヤ８と同軸の第２軸に軸着して、前記第２フリンガ用ギヤ１１と噛合う第１フリンガ用ギヤ１０と、を備え、前記第２フリンガ用ギヤ１１は、出力軸４に回転自在に軸着され、第１フリンガ用ギヤ１０の増速の伝達で、出力軸４の回転よりも速く回転する構成とする。 （もっと読む）

【課題】アキシアルリップの摺動トルクを下げてシールの摩耗を低減させ、かつ、耐水性の向上を図った転がり軸受用密封装置を提供する。
【解決手段】
転がり軸受１０のシール２０の内周縁に内輪１２に摺接するシールリップ２８が形成され、シールリップ２８よりもシール２０の径方向外方は平坦な側面３０とされ、スリンガ４０のシール２０に対向する面は平坦面４４とされ、平坦面４４にはその一部を軸方向に屈曲させ軸受内方に突出させた屈曲凸部４６が形成されている。そして、シール２０の側面３０とスリンガ４０の屈曲凸部４６とが非接触の近接状態とされてラビリンスを形成する。そして、シール２０の側面３０には、軸受の外方に向かってアキシアルリップ３２が延設形成され、その先端がスリンガ４０の屈曲凸部４６が形成された位置よりも径方向内方において、スリンガ４０の平坦面４４に接触する構成とされている。 （もっと読む）

【課題】シールの密封性と耐久性を高めて軸受の長寿命化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シール９が、外方部材１０の端部に内嵌される芯金１５、およびこの芯金１５に加硫接着により一体に接合され、複数のシールリップ１６ａ、１６ｂ、１６ｃを有するシール部材１６からなる環状のシール板１３と、このシール板１３に対向配置され、内輪３に外嵌される円筒部１４ａ、およびこの円筒部１４ａから径方向外方に延びる立板部１４ｂからなる断面略Ｌ字状に形成されたスリンガ１４とを備え、シールリップ１６ａ、１６ｂ、１６ｃが摺接するスリンガ１４の内側表面に、直径φ１０〜３０μｍで、深さ１〜５μｍの範囲に略円形の凹所１９が無数に形成されている。 （もっと読む）

【課題】ギヤ歯からの飛散物による周囲の汚染や周囲から飛来する異物によるギヤ歯の汚染を防止することにより，高い回転精度を維持できるようにしたギヤを提供すること。
【解決手段】ギヤ本体１の外縁の歯元部１０に形成されたギヤ歯により回転駆動の伝達を行うものであって，ギヤ本体１と平行に設けられ，ギヤ本体１が回転するときにギヤ本体１とともに回転するとともに，ギヤ本体１よりも大径である円形の遮蔽板２を有し，遮蔽板２におけるギヤ本体１側の面には，ギヤ本体１に取り付けられる突起部が形成されており，ギヤ本体１における遮蔽板２側の側面における，歯元部１０より内側であって歯元部１０に対して間隔を置いた位置に，変形しつつ突起部を保持する保持形状部が形成されているものである。 （もっと読む）

【課題】スリンガ１３の振り切り作用によってシールを行う密封装置１において、スリンガ１３とこのスリンガ１３が取り付けられる回転側部材２０２との間の優れたシール性を確保する。
【解決手段】静止側部材２０１に取り付けられるシールリップ１２１，１２２と、回転側部材２０２に嵌着されるスリーブ１３１及びその一端から延びるフランジ１３２からなるスリンガ１３とを備え、前記シールリップ１２１，１２２が前記スリンガ１３に摺動可能に密接される密封装置１において、前記スリーブ１３１の内周面が、厚さが０．０５〜０．４ｍｍのゴム状弾性材料からなる膜体１３３で被覆されている。 （もっと読む）

【課題】軸受の回転状態及び非回転状態のいずれにおいても、一定の密封性能を発揮することが可能な低コストの密封装置を提供する。
【解決手段】相対回転可能に対向配置された軌道輪(内輪２、外輪４)と、軌道輪間に転動自在に組み込まれた複数の転動体６とを備えた軸受に設けられ、軸受内部を軸受外部から密封する密封装置であり、密封装置は、その基端１０ｅが一方の軌道輪に固定され且つその先端１０ｔが他方の軌道輪に向けて延出している密封板１０と、当該密封板の軸受外部側に対向配置され、その基端１２ｅが他方の軌道輪に固定され且つその先端１２ｔが一方の軌道輪に向けて延出し、その延出端が一方の軌道輪に対して非接触状態に位置決めされた仕切板１２とを備えており、互いに対向配置された密封板と仕切板との間隙には、当該間隙にラビリンスＧを構成するラビリンス機構が介在されている。 （もっと読む）

【課題】タービン軸がハウジング内に嵌通するハウジング嵌通部の径を小さくすることを可能とすると共に、タービンロータ側へ漏れ出そうとする潤滑油の流出規制性能を向上させ得るターボチャージャーのタービンロータ側への潤滑油流出規制装置、およびその製造方法を提供すること。
【解決手段】本発明に係るターボチャージャー１のタービンロータ３側への潤滑油流出規制装置の製造方法は、内周が円弧状の油切用部材８を、弾性変形で縮径させた状態でタービンロータ３側からハウジング５内に挿入する挿入工程と、ハウジング５内に挿入した油切用部材８を、ハウジング嵌通部６と軸受４との間の所定位置で、放射方向Ｙに弾性回復により拡径させてハウジング５内の内壁１０に当接させる装着工程とを有している。 （もっと読む）

【課題】油分を嫌う雰囲気においても使用可能な転がり軸受スピンドルを提供する。
【解決手段】転がり軸受スピンドル１において、シール部２２は、通気路１２と排出路２３とを隔てる。シール用気体１９は、給気口１８から給気路１７を通ってシール部２２と排出路２３との少なくともいずれか一方に供給され、円板４と多孔質カーボン２０との隙間に非接触シールを形成するように、シール部２２にシール用気体１９が供給される。シール用気体１９の一部はシール部２２および排気路１５を通って排気口１６から排気され、一部は排出路２３を通って開口部１３から排気される。よって、モータ９を冷却するための冷却用気体１４は、通気路１２において転がり軸受７、８に接し油分を含むが、排気路１５を通って排気口１６から排気されるので、油分が開口部１３から外部へ排出される可能性を大幅に低減できる。 （もっと読む）

【課題】泥水に対する密封性を向上させた密封装置を提供する。
【解決手段】互いに相対回転する内側部材２と外側部材４との間に構成される環状空間に装着され、前記外側部材４に固定される芯金１０と、この芯金１０に固定され、前記内側部材２に摺動自在に密接するサイドリップ１２ａ，１２ｂ及びラジアルリップ１３を有するシール部材１１とを備える。前記サイドリップ１２ａの外部側Ｂに、前記外側部材４よりも外部側Ｂに突出するとともに前記環状空間の一部を覆う樋部１４が設けられ、この樋部１４と前記内側部材２との間にラビリンスシールＳが形成されている。 （もっと読む）

【課題】オイルシールから潤滑油が漏れ出た場合においても、潤滑油が、ブレーキと接触する回転部に漏れないようにして、ブレーキの制動力を保持する。
【解決手段】回転体７と支持体９の間に潤滑油の流路となるすき間を形成し、このすき間流路の一部において、回転体７側に、回転体７に働く遠心力の方向から傾斜した方向に延びる傾斜面を配設し、この回転体７の傾斜面に、潤滑油をはじく撥油処理部１１又はすき間流路の流れの方向に対して鋸歯状部１６からなる油阻止部を配設し、すき間流路の油阻止部の開始位置からブレーキ接触面に至る間の支持体９側に排出孔１３を設けた。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受及びメカニカルシールの損傷を防止することで、長期に亘って一定の運転精度を維持する耐久性に優れた水中ポンプを提供する。
【解決手段】モータ部Ｍと、ポンプ部Ｐと、モータ部とポンプ部との間に設けられたメカニカルシール室Ｓとが垂直方向に立設された水中ポンプであって、メカニカルシール室寄りに配設された転がり軸受６には、当該軸受の内部及びメカニカルシール室の内部への異物の浸入を防止するための環状を成すスリンガー２０が設けられており、スリンガーは、当該スリンガーを回転輪６ａに固定するための基端部２０ａと、当該基端部に連続して軸受とメカニカルシール１８との間を横断する方向に延出した面部２０ｂと、当該面部に連続し、対向する軸受の静止輪６ｂとの間に所定間隔を空けて、当該軸受の外部方向に９０度以上且つ１８０度以下の所定の屈曲角度αで延出した壁部２０ｃとを有している。 （もっと読む）

【課題】外側シールの外周側に土砂が付着堆積するのを抑制することができて、内部への土砂の侵入防止効果及び侵入した土砂の外部への排出効果を向上させることができるようにすること。
【解決手段】固定ハウジング２２と、駆動輪２４との間にフローティングシール３２を設けるとともに、そのフローティングシール３２の外周側を包囲するように外側シール３３を設ける。外側シール３３は、固定ハウジング２２に設けられた固定側シール部材３５と、駆動輪２４に一体回転可能に設けられた回転側シール部材３７と、両シール部材３５，３７間に介在された隙間４０，４１とよりなる隙間シールから構成する。回転側シール部材３７の外周面には、外側シール３３の外周を回転する羽根４３を突設する。 （もっと読む）

【課題】内周側密封部材２と外周側密封部材３との組み合わせよりなる密封装置１において、リップシール部材等の外周側密封部材３からスリンガー部材等の内周側密封部材２が軸方向一方へ向けて脱落するのを抑えることができる密封装置１を提供する。
【解決手段】内周側密封部材２は、筒状部４ａおよび筒状部４ａの一端から径方向外方へ向けて一体成形された径方向立ち上がり部４ｂを設けた金属環４を有する。外周側密封部材３は、金属環４の径方向立ち上がり部４ｂに摺動自在に密接する複数のサイドリップ７ｅ，７ｆおよび金属環４の筒状部４ａの外周側に非接触にて配置されるラジアルリップ７ｇを有する。金属環４の筒状部４ａは、ラジアルリップ７ｇの内径寸法ｄ_１よりも大きな外径寸法ｄ_２を備えて金属環４が外周側密封部材３から軸方向一方へ脱落するのを阻止する軸方向抜け止め部８を有する。 （もっと読む）