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Fターム[3J043AA16]の内容

密封装置 (7,552) | 密封箇所態様 (1,583) | 相対的に運動可能な部材間 (1,547) | 相対的に運動している表面間 (967) | 回転運動面間 (598) | 回転軸と固定部材間 (429)

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シールキャリヤ(100)が、シール(110)に結合されたパッキングリング(120)備え、パッキングリング(120)が、その中に配置された溝(130)を備える、回転機械用のシールキャリヤ(100)を提供する。さらに、流体通路内の流体(160)の流れを制御する目的でシール(110)の半径方向位置調整を行うために、変位装置(150)が溝(130)内に配置されている。

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圧力差に関し互いに対して相対的に移動可能なコンポーネントをシールするためのブラシシール(10、20、30、40)は、ブリストルハウジング17の内部に配置されるブリストル(15)を有し、このブリストルハウジングは、ブリストルの端部の領域に突出する脚部(22,24)を有する二つのハウジングハーフ(12,14)を備え、これらの脚部(22,24)は、ブリストル(15)に対して相互に向い合う支持表面(21,23)を有する。 (もっと読む)


自動車ドライブトレイン(6)の内部に配置された電気機械と、電気機械の回転子(2)の自由な取付けスペースの中に配置された湿式又は油冷シフト要素例えば多板式クラッチ(5)との間にあって、電気機械の回転子(2)と固定子(1)の間にほとんどオイルのない環状ギャップ(3)を実現することができる低摩耗シールを提供するという課題は、おおむね環状ギャップ(3)の正面側に、少なくとも回転子(2)の高い回転数で非接触シールのように無接触で密封するように形成された少なくとも1個のパッキン(9)を配置することによって解決される。
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通常の金属ステムガイドブッシュを取り除いた流体コントロールバルブは、バルブボンネット(30)、該バルブボンネット(30)にねじ式に係合するパッキングナット(56)を含む。バルブステム(26)は、隙間嵌めされて、バルブボンネット(30)とパッキングナット(56)を通過するため、バルブステムとの間に係合はない。中央の純PTFE密封リング(42)、一方の側にカーボンまたはガラス充填されたPTFE雄パッキングリング(46)、他方の側にカーボンまたはガラス充填されたPTFE雌パッキングリングを有する単一パッキングセット(38)が含まれている。回転負荷をパッキングに付与するために、パッキングナットとパッキングセットの間に皿状のディスクスプリング(52)が設けられてもよい。パッキングは、ステム案内、及びバルブステム(26)との締め代嵌めを十分に提供し、通常の上下金属ガイドブッシュを省くことが可能となる。
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【課題】 シール板の取付部を径方向へ積層して取付を容易にすると共に、シール部分を傾斜できるようにして弾性変形を容易にすることにある。
【解決手段】 シール部6は取付部4とシール部6との境界から取付部4を径方向の位置に配置して折曲部7により径方向に対し直行する方向へ傾斜させた板ブラシシールである。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、それに設けられる多数のスプラインを備えるシール部材を有する下部走行体アセンブリのローラ組立体に関する。
【解決手段】作業機械の下部走行体用ローラ組立体は、ローラシャフトを有する。また、ローラ組立体は、(i)シャフト開口部と、(ii)それに設けられる第1の数のスプラインとを有し、そのシャフト開口部を通ってローラシャフトが受け止められるカラーを有する。また、ローラ組立体は、ローラシャフトとカラーの間に挿入され、カラーに設けられる第1の数のスプラインと係合する、それに設けられる第2の数のスプラインを有する第1のシール部材を有する。 (もっと読む)


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