【課題】 簡単な構造でころ本来の自転運動を正確に測定することができるころ軸受におけるころの自転運動測定装置を提供する。
【解決手段】 ころ軸受１０における複数配列されたいずれかのころ１３に、ころ端面の中心から突出させた羽根取付軸５を介して、ころ１３の直径方向に延びる羽根２を取付ける。ころ１３の自転運動検出用の手段として、前記羽根２の通過を検出する検出手段３を設ける。 （もっと読む）

【課題】 負荷容量の確保と高速運転とが可能で、しかも十分な信頼性及び耐久性を得られる遊星歯車支持用ラジアルころ軸受を実現する。
【解決手段】 遊星軸４の外周面とこの遊星軸４の周囲に配置された遊星歯車３の内周面との間に設ける遊星歯車支持用ラジアルころ軸受を、複数本のころ５ａ、５ｂを設けて保持器を設けない、総ころ型とする。そして、鋼製のころ５ａ、５ａとセラミック製のころ５ｂ、５ｂとを、円周方向に関して交互に配置する。この構成により、上記各ころ５ａ、５ｂの本数と軸方向長さとを確保し、しかも、円周方向に隣り合うころ５ａ、５ｂの転動面同士の摩擦を抑えて、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重、モーメント荷重を受けられるのは勿論のこと、高剛性化、高回転精度化、低コスト化、低トルク化及び低発熱化を図ることができると共に、更なる省スペース化を図る。
【解決手段】複数のリンク２１ａ〜２１ｄによって構成されるリンク装置２１を備えた多関節ロボットアームの関節部２３と、該関節部２３に組み込まれる転がり軸受とを具備するロボットアーム関節部用軸受装置であって、前記転がり軸受として、軸方向断面幅Ｂと半径方向断面高さＨとの断面寸法比（Ｂ／Ｈ）が、（Ｂ／Ｈ）＜０．６３である単列の玉軸受１００を用いる。 （もっと読む）

【課題】ラジアル荷重とともにアキシアル荷重も受けることができ、ころのスキューを防止できるとともに、側板にアキシアル荷重が負荷されないころ軸受、及びころ軸受を組み込んだローラチェーンを提供する。
【解決手段】つばのない外輪２とつばのない内輪３との間に保持器を用いることなく複数の円筒ころを配置し、外輪２の両側にそれぞれ側板６を配置した円筒ころ軸受１において、外輪２の内周面に２条の環状溝２ｇを有し、内輪３の外周面に２条の環状溝３ｇを有し、複数の円筒ころは２条の環状突起４ｐを外周面に有する環状突起付き円筒ころ４と環状突起を有しない円筒ころ５とから構成され、環状突起付き円筒ころ４と環状突起を有しない円筒ころ５とは交互に配置され、環状突起付き円筒ころ４の環状突起４ｐは外輪２及び内輪３の環状溝２ｇ，３ｇと係合している。 （もっと読む）

【課題】 従来の回動付勢装置が有する諸問題を解決する画期的な装置を得る。
【解決手段】 内輪軌道面２１及び外輪軌道面３１の少なくとも一方が、内外輪２，３の相対回転に伴い転動体４を転動させつつ円筒ころ４の挟持間隔を漸次狭くして、前記相対回転により生じた位相差を解消する方向の回動付勢力を内外輪２，３間に付与する異形軌道面２ｋ，３ｋを少なくとも一部に有している。 （もっと読む）

【課題】 クランクケース等の分割型ハウジングの割り面に、組立誤差に起因して生じた位置ズレに対して、軸受の円滑な作動の確保及び異音等の発生防止を図る。
【解決手段】 外輪１１は、分割面１１ａで円周方向に２分割（図中、上下に２分割）されており、それぞれの外径形状が、１つの真円を２分割した半円に形成されるとともに、それぞれの内径形状が、１つの真円を２分割した半円の中央部（図中、上部及び下部）に、円弧状の部分を有する部分円に形成されている。外輪１１のそれぞれの内径形状を形成する各部分円の中心Ｃ１，Ｃ２が、軸受中心Ｏに対してそれぞれ所定量δ／２だけオフセットされる。これにより、外輪１１の分割面１１ａにおけるころ１２又は保持器の分割部と外輪１１の端部エッジとの衝突が回避される。 （もっと読む）

【課題】 割れ疲労強度が向上され、表面起点剥離などの表面損傷や内部起点剥離に対して長寿命で、端部がかしめ加工容易な、ロッカーアーム用転がり軸受を提供する。
【解決手段】 ローラ４と、そのローラ４の内方に位置するローラ軸２と、ローラとローラ軸との間に介在する転動体３とを備え、ローラ軸２が、窒素富化層を有し、転動体が転走する転走面の領域の表層部のオーステナイト結晶粒度が１１番以上であり、かつ硬度がＨＶ６５３以上であり、端部の硬さがＨＶ３００以下であり、転走面中央の軸中心部の硬度がＨＶ５５０以上である。 （もっと読む）

【課題】 負荷容量の大きな総ニードル軸受を採用し、しかも動トルクを低減して、遊星歯車式変速機の高回転化を可能にできる構造を実現する。
【解決手段】 遊星歯車３を支持軸４の周囲に、保持器を持たない総ニードル型のラジアルニードル軸受６により回転自在に支持する。このラジアルニードル軸受６を構成する各ニードル９、９の外周面に、固体潤滑剤製で厚さが０．０５〜８μｍの潤滑被膜を形成する。この構成により、ニードル９、９の本数を確保しつつ、円周方向に隣り合うニードル９、９の転動面同士が強く擦れ合う事を防止して、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】スペーサ及びボールの組み込みが容易で、生産効率の向上、製造コストの低減及び故障発生率の低減を可能にする。
【解決手段】ナットに半径方向に貫通する長孔を、ボール転走溝の軸線に対する傾角と等しい傾角をもってナットの互いに反対側に設け、各長孔に、前記ボール転走溝よりも大きな曲率を有する円弧形のボール転走路を備えたホルダと、ナットのボール転走溝の径よりも大きい径を有する環状ベルトにスペーサとボールを交互に配置してなる回転体とからなり、その回転体の一部がホルダのボール転走路に嵌合されているベアリング・ユニットを、回転体の、ホルダのボール転走路に嵌合されていない部分の円弧の中心がナットのボール転走溝の軸線と合致するまで挿入し、ナットの外周にカラーを嵌合して長孔を密封し、ナットにねじ軸を回転体に保持されているボールを介して螺合した。 （もっと読む）

【課題】 金属製の各玉５ｂ、５ｂ同士の間にセラミックス製の各玉５ａ、５ａを配置する事により、これら各玉５ａ、５ｂ同士の接触部で異常摩耗や焼付きが生じる事を有効に防止できる構造に関し、負荷容量が低下する事を防止できる構造を実現する。
【解決手段】 上記金属製の各玉５ｂ、５ｂ直径Ｄ_5bを、上記セラミック製の各玉５ａ、５ａの直径ｄ_5aよりも僅かに大きくする。これにより、上記金属製の各玉５ｂ、５ｂと上記セラミック製の各玉５ａ、５ａとで、互いの荷重分担（負荷荷重を受ける割合）を等しくする。この様な構成を採用する事により、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 材料表面が剥離を生じることがなく、スパッタリングやＣＶＤ等の高価な装置、処理を不要にでき、更には、十分な潤滑性、疲労強度及び耐衝撃性を得ることができる直動装置を低コストで提供する。
【解決手段】 直動装置において、案内軸１の転動体軌道面３、可動体２の転動体軌道面７及び転動体Ｂの転動面の表面は、官能基を有する含フッ素重合体とＰＦＰＥとを含有する潤滑膜１４と、前記表面と同等かそれ以上の硬度を有する略球状の研磨材を該表面に噴射して前記表面の温度を鉄系金属の場合はＡ３変態点以上に、非鉄系金属の場合は再結晶温度以上に上昇させると共に、前記表面に微小な断面円弧状をなす無数の凹部からなる油溜まりを形成する処理を施して得られた硬質層２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】グリースを特定することで負荷容量の高いリニアガイドを提供する。
【解決手段】増ちょう剤がジウレア化合物からなり、基油が、ポリαオレフィン油、鉱油、ジエステル油、ポリオールエステル油、およびアルキル化ジフェニルエーテル油から選択される少なくとも一種からなり、基油の動粘度が４０℃で２０ｍｍ² ／ｓ以上４００ｍｍ² ／ｓ以下であり、極圧添加剤として、金属ジチオカルバミン酸塩および金属ジチオリン酸塩の少なくともいずれかを、０．５質量％以上５．０質量％以下の割合で含有し、混和ちょう度が２２０以上３２０以下であるグリースで潤滑する。 （もっと読む）

【課題】 従来のステンレス鋼や軸受鋼製の玉を用いる場合に比して耐久性に優れ、しかもセラミックス製の玉を用いる場合のような非タッチダウン時の連れ回りや、下地処理の困難性に伴う固体潤滑剤の密着性の悪さ等を克服することのできるタッチダウン軸受を提供する。
【解決手段】 玉３を高速度工具鋼製とすることにより、内輪１や外輪２用いられるステンレス鋼や軸受鋼に比してタッチダウン時に予想される温度（２００〜３００℃）下における硬さを高くし、玉３の発熱による早期損傷を防止し、ひいては軸受の耐久性を向上させる。 （もっと読む）

【課題】 高度の耐割れ強度と寸法安定性を有し、疲労特性（軸受部材では転動疲労特性）に優れたプラネタリギア機構の構成部品およびプラネタリギア機構の軸受部材を提供する。
【解決手段】 プラネタリギア機構１０は、太陽歯車１２と、その太陽歯車１２の外周を取囲む内歯歯車１５と、その太陽歯車１２および内歯歯車１５の双方に噛合う遊星歯車１３とを有する。そのプラネタリギア機構１０の構成部品は、窒素富化層を有し、オーステナイト結晶粒の粒度番号が１０番を超え、かつ窒素富化層における残留オーステナイトが１１％以上２５％以下の範囲にある。 （もっと読む）

【課題】 軽量・コンパクト化の要求に対応し、かつ割れ疲労強度および転動疲労寿命を改善したプラネタリギア機構の転がり支持機構を提供する。
【解決手段】 プラネタリギア機構１０は、太陽歯車１２および内歯歯車１５の双方に噛合う遊星歯車１３と遊星歯車軸（内方部材）１７との間に針状ころ１８を有し、上記の遊星歯車軸１７は、０．５０質量％以上の炭素を含む鋼で構成され、中空の円筒形状を有し、端面においてＨＶ２００以上ＨＶ３００以下の硬さを有し、かつ転動面表面から内径面までの径方向全体に硬化層１７ａを有している。 （もっと読む）

本発明は、転がり軸受（１）特に中実転動体状の玉軸受、ころ軸受又は針軸受ころ軸受が、実質的に外レース（２）、内レース（３）、及びこれらのレース（２，３）の間に設けられる複数の転動体（４，５）から成り、これらの転動体（４，５）が、外レース（２）の転動路（６）上及び内レース（３）の転動路（７）上で、保持器の案内なしに互いに転がるものに関する。本発明によれば、外レース（２）の転動路（６）及び内レース（３）の転動路（７）が、これらのレースと一体に結合されて環状に連続するそれぞれ２つの縁（８，９及び１０，１１）により側方を区画され、転がり軸受（１）への転動体（４，５）の充填が、外レース（２）の縁（９）と内レース（３）の縁（１１）との間の間隙（１２）を通して、形状記憶合金から成る転動体（５）の少なくとも部分量で行われ、形状記憶合金から成る転動体（５）が断面をレース（２，３）の縁（９，１０）の間の間隙（１２）の寸法に変形され、転がり軸受（１）への差込み後所定温度に達する際、他の転動体（４）の形状に一致する原形を自動的にとる。
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【課題】非回転とされかつ周面にころ１３の軌道面を有するころ軸受１０用の軌道輪１２において、ころ１３に付着しているカーボンスーツ等の異物を効率よく取り除いて、軌道面の耐摩耗性を向上する。
【解決手段】軌道輪１２の軌道面に、ころ１３の転動に伴い当該ころ１３の周面に付着しているカーボンスーツ等の異物を取り除く筋状の凹部１４を設けた。軌道輪１２の軌道面上を複数個のころ１３が転動すると、このころ１３が軌道面に設けた凹部１４上を横切ることで、ころ１３の周面に付着しているカーボンスーツ等の異物が凹部１４の開口側の縁で取り除かれる。これにより、ころ１３と軌道輪１２との間への異物噛み込みを抑制または防止できる。 （もっと読む）

【課題】 中空円筒形状の内輪を有することで軽量・コンパクト化の要求に対応し、かつ割れ疲労強度および転動疲労寿命を改善した転がり軸受を提供する。
【解決手段】 ロッカーアームに使用する転がり軸受５０は、エンジンのカム軸と転がり接触するローラ４と、ローラ４の内側に位置するローラ軸２と、ローラ４とローラ軸２との間に介在する複数のころ３とを備えている。ローラ軸２は、０．５０質量％以上の炭素を含む鋼で構成され、中空の円筒形状を有し、端面においてＨＶ２００以上ＨＶ３００以下の硬さを有し、かつ転動面表面から内径面までの径方向全体に硬化層２ａを有している。 （もっと読む）

【課題】回転軸の軸心が傾いていても、基準側軸受部と調心側軸受部とを軸心が略一致する状態に組付けることができ、円滑且つ安定した回転が長期間継続して得られる軸受構造を提供する。
【解決手段】軸受構造を構成する左ワン７を軸方向に移動して、調心側軸受部９の支持リング９ｂに保持された球体９ａ…をクランク軸４の左側フランジ部４ａに当接すると共に、支持リング９ｂを左ワン７の球状面に沿って円周方向に変位させ、支持リング９ｂに保持された全球体９ａ…の軸受中心を、基準側軸受部８で軸受されたクランク軸４の軸心と略一致する状態に自動的に調心して、円滑且つ安定した回転が得られる状態に軸受する。 （もっと読む）

【課題】 長寿命化を図ったロッカーアーム用転がり軸受を提供する。
【解決手段】 本発明のロッカーアーム用転がり軸受５０は、エンジンのカム６と転がり接触するローラ４と、ローラ４の内側に位置し、ロッカーアーム１に固定されたローラ軸２と、ローラ４とローラ軸２との間に介在する複数のころ３とを備えたロッカーアーム用転がり軸受において、ローラ４、ローラ軸２、およびころ３のうち少なくとも１つの部材が窒素富化層を有し、その部材のオーステナイト結晶粒の粒度番号が１０番を超える範囲にあり、かつ表面硬さＨｖが６５３以上である。 （もっと読む）