【課題】保持器にスラスト負荷が作用しても、保持器に対する負荷を抑える構造のラジアル転がり軸受けを提供する
【解決手段】内輪、外輪を用いず、保持器（１０）にて複数のころ(１８)を所定のピッチ円上に相互に間隔をおいて各々回転自在に保持するラジアル転がり軸受け（１）であって、ころ(１８)は、当該ころ(１８)の端面の回転中心部にて保持器(１０)と摺動可能なように、保持器（１０）に保持されているラジアル転がり軸受け（１）を構成する。 （もっと読む）

【課題】寸法の増大を回避しつつ、保持器の損傷を防止できるタンデム型複列アンギュラ玉軸受を提供すること。
【解決手段】タンデム型複列アンギュラ玉軸受１を、大径外輪軌道面２ａ及び小径外輪軌道面２ｂを有する単一の外輪２と、大径外輪軌道面２ａと径方向に対向する大径内輪軌道面３ａ及び小径外輪軌道面２ｂと径方向に対向する小径内輪軌道面３ｂを有する単一の内輪３と、大径外輪軌道面２ａと大径内輪軌道面３ａとの間に収容された大径側玉群と、小径外輪軌道面２ｂと小径内輪軌道面３ｂとの間に収容された小径側玉群と、各玉群を構成する玉５，６を円周方向等配位置に保持する保持器８，９とで構成する。大径玉群を構成する玉５の径Ｄ_Lを、小径玉群を構成する玉６の径Ｄ_Sよりも大きく設定し、大径玉群の公転回転数と小径玉群の公転回転数との差を、大きい方の公転回転数の１０％以下となるように構成する。 （もっと読む）

【課題】グリース通路からポケット内面にグリースを安定して供給でき、軸受回転時のトルクロスを増大させることのない玉軸受用冠型保持器を提供することである。
【解決手段】環状体２のポケット３の開口３ａと反対側の半径方向の厚み中央部で、ポケット３を形成する円弧部２ａと、隣り合う円弧部２ａを連結する連結部２ｂに沿わせるように抉り込まれたグリース溜め部４を設け、これらのグリース溜め部４をグリース通路６の部分を除いて囲う環状の蓋部材５を装着することにより、重力や遠心力等によるグリース溜め部４からのグリースの流出を防止し、グリース通路６からポケット３の内面にグリースを安定して供給できるようにするとともに、軸受回転時のトルクロスが増大しないようにした。 （もっと読む）

【課題】 針状ころの脱落を防止するようにしたスラスト針状ころ軸受用の保持器を提供する。
【解決手段】 環状板材２の中間環状領域には断面逆Ｕ形の山部４が形成され、該山部４における両側には内外径側リブ部５、６が形成された保持器本体３からなり、該保持器本体３には前記山部４から両側の内外径側にわたってポケット９が形成され、山部４の山頂部４ｂにはポケット９内に突出する中間側係止部１１が打ち抜き加工によって形成され、内外径側リブ部５、６における屈曲部５ａ、６ａにはポケット９内に突出するように内外径側係止部１２、１３が潰し加工によって形成される。 （もっと読む）

【課題】耐油性に優れ、使用中の強度の低下を防止することができて、軸受の長寿命化を図ることができるデファレンシャル装置およびこのデファレンシャル装置に好適に用いることができるタンデム型複列アンギュラ玉軸受を提供する。
【解決手段】軌道面１１ａ、１１ｂを有する内輪１２と、内輪１２の軌道面１１ａ、１１ｂと対応する複列の軌道面１３ａ、１３ｂを有する外輪１４と、内輪２１および外輪１４の各列の軌道面間に、それぞれ異なるピッチ円直径をもって介装される複列の玉群１５、１６と、玉群１５、１６のボール２７、２８を保持する樹脂製の保持器１９、２０とを備えたタンデム型アンギュラ玉軸受である。保持器１９、２０に用いられる樹脂を高耐油性のエンジニアリングプラスチックとした。 （もっと読む）

【課題】 針状ころの脱落を防止するようにしたスラスト針状ころ軸受用の保持器及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 環状板材２の中間環状領域に山部３を形成した保持器本体１ａからなり、該保持器本体１ａには針状ころを収容して保持するポケット６が放射状に形成され、山部３の山頂部３ａにはポケット６内に突出する中間側係止部８、内外径側裾部４、５にはポケット６内に突出する外径側係止部９と内径側係止部１０とが形成され、中間側係止部８は、その内外径側のいずれか一方側を、山部３の山頂部３ａから中腹部３ｂに連続する肩曲部３ｃまで至らせ、外径側係止部９、内径側係止部１０は、それぞれの内外径側のいずれか一方側を、山部３の内外径側裾部４、５から中腹部３ｂに連続する隅曲部３ｄまで至らせて設ける。 （もっと読む）

【課題】適切な予圧でハウジングに密着させることのできる揺動軸受を提供する。
【解決手段】揺動軸受は、内径面に軌道面を有する円弧形状の軌道部材、および軌道部材の幅方向端部から径方向内側に突出する鍔部を有する揺動軸受用外輪１２と、軌道面に沿って配置される複数のころ１５と、複数のころ１５を保持する円弧形状の保持器１６とを備える。そして、揺動軸受用外輪１２の外径の曲率半径をｒ_１、保持器１６の外径の曲率半径をｒ_２とすると、１＜ｒ_１／ｒ_２＜１．１５を満たす。 （もっと読む）

【課題】冷却性能を向上することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】複数の転動体３を保持手段５により環状の軌道輪２に沿って転動可能に所定の隙間をあけて保持する転がり軸受１において、転動体３又は保持手段５の少なくともいずれか一方は、金属又は樹脂の母相６１に炭素繊維６２が配置された炭素繊維複合材料６により形成され、炭素繊維６２は、一端が転動体３の転動面３ａと保持手段５とが接触可能な接触部５１に設けられ、他端が転動面３ａと保持手段５とが接触不能な放熱部５２に設けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回転抵抗の小さい安定した軸受性能を常に維持でき、しかも、樹脂製の保持器の採用により軽量化を実現することのできる円錐ころ軸受を得る。
【解決手段】 円錐ころ軸受３１において、複数個の転動体９を保持する保持器３５の小径側端部及び大径側端部の少なくとも一方の外周面を、内輪３３に装着されたシールド板４１によって位置規制する。また、前記シールド板４１は、軸受内部に一定量の潤滑油を保持する機能も併せ有する。 （もっと読む）

【課題】樹脂素材を用いながらも信頼性の高い針状ころ軸受を提供する。
【解決手段】環状部５２ａの外周に溝５２ｄを設けると、溝５２ｄに潤滑油が溜まりやすくなり，かかる潤滑油によって案内面での油膜形成が促進され、また発熱部の冷却効果を得られる。また，溝５２ｄを設けることで、環状部５２ａと外気との接触面積が増えることになり、放熱効果も期待できる。本実施の形態においては、このような発熱に対する対策を採用することで，樹脂素材を用いて引きずりトルクを低減しながらも、高速回転に対応できるラジアル針状ころ軸受を提供できる。 （もっと読む）

【課題】軽量・コンパクト化と低コスト化を図ると共に、温度上昇による予圧低下と軸受クリープを防止した車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】車輪用軸受３が、外周の中央部に環状凹部１８を有し、内周に複列の外側転走面１２ａが形成された外方部材１２と、外周に内側転走面１３ａと、これから軸方向に延びる肩部２０が形成された一対の内輪１３と、内輪１３と外方部材１２間に収容された複列のボール１５とを備え、内輪１３がハブ輪１の肩部１ａと外側継手部材８の肩部９とで挟持されて軸受予圧が付与された背面合せタイプの複列アンギュラ玉軸受からなると共に、外方部材１２と内輪１３がパイプ材から冷間のローリング加工で形成され、外方部材１２の環状凹部１８と、内輪１３の肩部２０の内周から面取り部１３ｃに亙る環状凹部２２に耐熱性合成樹脂からなる樹脂バンド２１、２３が射出成形により充填されている。 （もっと読む）

【課題】ころの容量増大や潤滑油量の増大を図ることができるスラスト針状ころ軸受を提供する。
【解決手段】ポケット部１６ｈ６の内径側端部１６ｈ７は、内側フランジ部１６ｈ１の中程で終端しているため、遠心力により、かかる切欠を通過して潤滑油が半径方向外方側に流れるようになるため、潤滑油量が増大し、ころ１６ｅ及びその転動面の摩耗を抑制できる。更に、ポケット部１６ｈ６の外径側端部１６ｈ８は、外側フランジ部１６ｈ２の中程で終端しているため、ころ１６ｅ等を潤滑した潤滑油を、かかる切欠より半径方向外方側に速やかに排出させることが出来、常に冷却された新鮮な潤滑油でころ１６ｅ等を潤滑することが出来、ころ１６ｅ及びその転動面の摩耗を抑制できる。加えて、ころ１６ｅの全長を、内側フランジ部１６ｈ１と外側フランジ部１６ｈ２との間隔まで延長することが出来、スラスト針状ころ軸受１６Ｂの負荷容量を増大できる。 （もっと読む）

【課題】製造容易であるにもかかわらず、負荷容量を増大できる軸受装置を提供する。
【解決手段】比較例の軸受幅Ｂ１と本発明の軸受幅Ｂ２とが等しいとしたときに、円筒型保持器を用いる場合に比べて、傾斜型保持器を用いると、玉径を大きく（Ｄ１＜Ｄ２）できるというメリットがある。これにより、軸受寿命と許容軸受荷重とを向上させることができる。本発明者らの検討結果によれば、例えば内輪内径が３０ｍｍ、外輪外形が７２ｍｍで、且つ軸受幅が等しいアンギュラコンタクト玉軸受において、傾斜型保持器を用いると、円筒型保持器を用いたものに対して、軸受寿命が３０〜７０％延長され、許容軸受荷重が１０〜２０％増大されることが確認された。 （もっと読む）

【課題】ロール成形による製造における工程負荷を低減できるころ軸受用保持器およびその製造方法を提供する。
【解決手段】この保持器は、一体のローリング加工品であり、両端に内径側に延びるフランジ部が形成され、周方向複数箇所にころ保持用のポケットを有し、各ポケット間の柱部が、両端の外径側部とこれらの外径側部から内径側へ斜めに続く傾斜部と、中央の内径側部とでなる断面Ｍ型形状に形成される。ローリング加工には、円筒素材１Ａをマンドレル１１の外周に配置する素材配置過程と、マンドレル１１に対して相対的に成形ロール１２を近づけることにより、これらマンドレル１１と成形ロール１２とで円筒素材１Ａを挟み込んで成形する成形過程とが含まれる。成形過程における形成初期段階において、マンドレル１１と成形ロール１２とで、円筒素材１Ａの両端に板厚減肉成形を行うことで、保持器の両側のフランジ部のテーパ形状となる部分が形成される。 （もっと読む）

【課題】保持器の変形が生じにくく高温，高速条件でも好適に使用可能で且つ安価な玉軸受を提供する。
【解決手段】玉軸受に組み込まれた樹脂製の冠形保持器４は、円環状の主部１０の軸方向一端面に、玉３を転動自在に保持する複数のポケット１１を設けることにより構成されている。各ポケット１１は、主部１０の軸方向一端面に設けられた凹部１１ａと、凹部１１ａの縁に互いに間隔をあけ対向して配置された１対の弾性片１１ｂ，１１ｂとから形成されている。この１対の弾性片１１ｂ，１１ｂの互いに対向する面と凹部１１ａの内面とは、連続して１つの球状凹面を形成している。そして、保持器４の重心Ｇの軸方向位置とポケット１１の球状内面の曲率中心Ｏとの間の軸方向距離Ａが、ポケット１１の球状内面の曲率半径ｒの０．６倍以上０．９倍以下とされている。 （もっと読む）

【課題】剥離等の現象を避けながら、潤滑性能の向上を図れるようにした円錐ころ軸受用の合成樹脂製保持器とその保持器を使用した円錐ころ軸受を提供する。
【解決手段】合成樹脂製保持器１４の複数の柱部１５のうちの少なくとも２つの柱部１５の内径面１９に、該内径面１９の円周方向に亘る潤滑油溜り用の凹部２０を設けた。 （もっと読む）

【課題】無限循環路内での転動体収容ベルトの引っ掛かりを防止または緩和し得る転動体収容ベルトおよび直動案内装置を提供する。
【解決手段】この転動体収容ベルト５０は有端状であり、その連結腕部５２は、その両端に、端に位置する間座部５９の端面よりもボール４６の並び方向に突出した突出部５６を有している。そして、この突出部５６の端部の位置は、両端部間に配置されるボール４６Ａの中心Ｏよりも、無限循環路の内外周方向での内周寄りに位置している。 （もっと読む）

【課題】長期に亘ってころの転動面などに摩擦傷を生じさせることなく、一定の精度でスムーズに回転させ続けることが可能なころ軸受用保持器、及びころ軸受を提供する。
【解決手段】複数のポケット１０ｐ、各ポケット相互間に設けられた複数の柱部１０ｃを備えており、ポケットと柱部とが環状を成す一対のリング部１０ｒ間に沿って周方向へ連結されたころ軸受用保持器１０であって、各ころ６は、回転軸方向の両側をそれぞれの端部へ向けて全周に亘って徐々に縮径させて成るクラウニング部6s,6tと、これらのクラウニング部を所定の径寸法で連続させて成るストレート部６ｕとから構成される転動面を有しており、各ポケットは、収容したころの回転軸を傾けることなく、周方向からころの転動面をポケット面１０ａに押し付けた場合、クラウニング部とそれぞれ１点Ps,Ptのみで当接するのに対し、ストレート部とは非接触状態となるような形状を成している。 （もっと読む）

【課題】低摩擦損失を重要視するターボ冷凍機等の高速回転する主軸受において、アンダーレース潤滑法を採用した場合に、内輪に給油孔等の複雑形状を必要としない構造とすることで安価な軸受潤滑構造を提供する。
【解決手段】回転軸１に設けた中空部１３から半径方向の給油穴１５を通して軸受内に潤滑油を供給するアンダーレース潤滑構造を備えた転がり軸受装置において、複列の転がり軸受における一方の内輪３の端面３ａと他方の内輪３の端面３ｂと接する内輪間座７の端面７ａ，７ｂには、前記回転軸に設けた給油穴と連通可能な半径方向のスリット１７を設け、保持器６には、前記スリット１７に対向して円周方向に連続した環状のスクープ溝１９を設け、該スクープ溝の少なくとも一部を、前記スリットの外径面１７ａにおけるスリット底部１７ｂと同一の軸方向位置に備えた。 （もっと読む）

【課題】 リニアガイドウェイの回転素子の摩擦による騒音が各異なる周波数に均一に分布させることにより、リニア伝動素子と工作機械との共鳴による音圧を低下させ、また、長い連結具による製造上の困難度を低下させることを目的とする。
【解決手段】同期連結具が射出成形して製造される。射出金型が上型、下型及び合せピンからなり、該合せピンは、断面変更の設計で、連結具は、両以上の異径方向の厚さを持ったリング状体及び接続部から構成され、さらに両リング状体間の収容された回転素子の間が全て不等距離にすることによって、各回転素子により生じた騒音を各周波数域に分布させ、リニアガイドウェイと工作機械の共鳴による音圧が低減される。また、連結具の長さが長い場合、合せピンの断面変更の設計により型開きしやすく製造上の困難度が低減され得る。 （もっと読む）