【課題】何れの部材に関しても表面の残留オーステナイト量を多くせずに、転がり接触部に働く接線力を低く抑えられて、圧痕起点型の早期剥離を防止できる転がり軸受を実現する。
【解決手段】各玉６、６は、窒化処理又は浸炭窒化処理により、転動面の窒素濃度を０．２〜２．０質量％とすると共に、Ｓｉ及びＭｎを含有した窒化物であるＳｉ・Ｍｎ系窒化物の面積率を１〜２０％とする。外輪３及び内輪５と上記各玉６、６とのうちの少なくとも１種の部材を構成する金属材料中に含まれる非金属介在物の粒径を抑える。具体的には、極値統計法により推定した、面積３００００mm² 中での、酸化物系の最大介在物の寸法と、ＴｉＮ系の最大介在物の寸法とのうち、大きい方の最大介在物の寸法に関して、長径Ｄと短径ｄとの積の平方根√（Ｄ×ｄ）を推定介在物寸法√（ａｒｅａ_max ）とした場合に、√（ａｒｅａ_max ）＜３０μｍを満たす。 （もっと読む）

【課題】
旋回直径の大きな構造を容易に且つ低コストで生産することが可能な旋回リングを提供することにある。
【解決手段】
内周面の周方向に沿って転動体の転走溝が形成されたアウターリング１と、このアウターリング１の転走溝１０と対向する転走溝３０を外側面に有すると共に、前記転走溝３０を転走する多数の転動体２の無限循環路を備えた複数のインナーブロック３と、これら複数のインナーブロック３をアウターリング１の半径方向外側へ同時に付勢し、前記転動体２を介してインナーブロック３をアウターリング１に組み付けるブロック支持手段４とから構成されている。 （もっと読む）

【課題】軸受装置の周辺部を汚損することなく軸受から漏れ出た潤滑剤を所定の排出場所に排出でき、かつ既に軸受装置が設けられている機器にも低コストで適用可能な軸受装置を提供する。
【解決手段】回転軸１０１を有するコンベア設置対象に取り付けられ、転がり軸受２１にて回転軸１０１を回転自在に支持する軸受装置１０において、転がり軸受２１が配置される本体２０と、本体２０の側面を覆うように本体２０に取り付けられるアダプタ部３０と、を備え、アダプタ部材３０は、本体２０の側面に形成される隙間Ｓ１〜Ｓ３と対向するように、かつ本体２０の側面とアダプタ部３０との間にグリス貯留室１１が形成されるように設けられる凹部３１と、グリス貯留室１１と外部とを連通する排出孔３３と、凹部３１に設けられて回転軸１０１が通過する貫通孔３２と、貫通孔３２に配置されるオイルシール３６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】軸受の低トルク化及び長寿命化を図ることができると共に、組み込み時の変形により保持器に発生する応力を緩和することができる円すいころ軸受を提供する。
【解決手段】保持器１４は、大径側円環部と、前記大径側円環部と同軸配置される小径側円環部と、大径側円環部と小径側円環部とを連結すべく、円周方向に等間隔で複列配置される柱部１５とを有する円すいころ軸受１０であって、前記円すいころ軸受１０は、保持器１４の柱部１５の外周面とポケット部１６の円周方向を向く側面との間に面取部１７を設ける。 （もっと読む）

【課題】制約された取付けスペース内で高い荷重、モーメント力が負荷される場合において、高い荷重負荷能力を実現することができる針状ころ軸受を提供する。
【解決手段】針状ころ軸受用保持器２２は、円周方向に所定の間隔で、且つ軸方向に単列で形成され、複数の針状ころ２１を転動可能にそれぞれ保持する複数のポケット２６を有する。ポケット２６の少なくとも一つの軸方向中心位置Ｃは、保持器２２の軸方向中心位置Ａと異なる。 （もっと読む）

【課題】耐熱性や長寿命、耐荷重性により優れる転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪と外輪との間に保持器を介して複数の転動体を転動自在に保持してなり、かつ、リン−硫黄系極圧剤及びリン系極圧剤の少なくとも一種を、それぞれ単独でグリース全量の０．１〜５質量％、合計でグリース全量の１０質量％以下の量含有するグリース組成物が充填されていることを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】適度な強度を有し、生物の生活環境に優しい保持器を使用した転がり軸受を提供することである。
【解決手段】生分解性樹脂に充填材を添加した材料からなる保持器を用いる。 （もっと読む）

【課題】針状ころの外端面と保持器のポケットとの摺動部に適切な量の潤滑油を保持できるようにして、低コストで保持器の耐摩耗性を向上させることができるスラスト針状ころ軸受を提供する。
【解決手段】このスラスト針状ころ軸受は、複数の針状ころ１３を円周方向に転動可能に保持するポケット１４を有する保持器１５が一枚の板部材により形成され、また、保持器１５の外周部には軸方向に延びる外側フランジ１６が設けられている。そして、保持器１５が、外側フランジ１６の内径をＤｆ（ｍｍ）、ころ径をＤａ（ｍｍ）、保持器板厚をｔ（ｍｍ）、ポケット１４の外側端面１５ａと外側フランジ１６の内径面との径方向距離をｅ（ｍｍ）としたときに、０．０５ｍｍ≦ｅ≦１２０／（π・Ｄｆ・（Ｄａ−ｔ））の関係を満足する。 （もっと読む）

【課題】限られた取付けスペース内で軸受の軸方向の荷重支持範囲を拡大して高い荷重負荷能力を得ることができるラジアルころ軸受を提供する。
【解決手段】ラジアルころ軸受１０は、複列に配置される複数のころ１１と、各列の複数のころ１１を転動可能に保持する保持器１２とを備える。保持器１２は、各列の複数のころ１１がそれぞれ離間するように円周方向に所定の間隔で配置される複数の柱部１５、及び複数の柱部１５を連結する中間環状部１６を有する保持器本体１３と、保持器本体１３と別体に形成され、保持器本体１３の軸方向両端部側方に設けられる側方環状体１４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで負荷容量の高い自動調心ころ軸受を有する走行台車の駆動軸支持構造を提供する。
【解決手段】走行台車１１は、レール１２上を走行する車輪１３と、車輪１３を回転駆動する駆動軸１４と、駆動軸１４を回転自在に支持する軸受２１とを備える。駆動軸１４を支持する自動調心ころ軸受２１は、内輪と、外輪と、複列に配置された複数の球面ころと、隣接する球面ころの間隔を保持する保持器とを備える。保持器は、一対のリング部と、柱部と、球面ころの抜け止め部とを有する。そして、抜け止め部は、球面ころのピッチ円の上側に位置して、球面ころの長さ方向端部の径方向外側への移動を規制する。 （もっと読む）

【課題】スラスト玉軸受用保持器の剛性を低下させることなく、転動体を貫通孔内へ入れ易く、脱落し難いスラスト玉軸受用保持器及び、当該スラスト玉軸受用保持器を備えるスラスト玉軸受を提供する。
【解決手段】転動体７を転動自在に保持し、軸方向に貫通する複数の貫通孔１１を円周方向で等間隔に備える環状のスラスト玉軸受用保持器９であって、前記貫通孔１１の周縁に、前記転動体７を保持する環状受座１３が軸方向に突設され、前記環状受座１３の貫通孔１１と反対側に凹部１３ｃを有する。 （もっと読む）

【課題】 潤滑剤に混入している異物の量など、潤滑剤の劣化に関する詳細な情報を検出することができる潤滑剤劣化検出装置を提供する。また、潤滑剤の劣化の状態を容易に検出することができて、軸受の潤滑不良を未然に防ぐことができる検出装置付き軸受を提供する。
【解決手段】 この潤滑剤劣化検出装置１は、波長がそれぞれ異なる複数の発光素子３Ａ，３Ｂと、これら複数の発光素子３Ａ，３Ｂの光が入射する少なくとも一つの受光素子４とを有する光学系２と、潤滑剤６の劣化状態を推定する推定手段５とを備える。光学系２は、上記複数の発光素子３Ａ，３Ｂと受光素子４間の光路中に潤滑剤６を介在させるものとする。推定手段５は、上記受光素子４の出力から検出される波長毎の吸収率の違いから潤滑剤６の劣化状態を推定する。この他に、発光素子を白色とし、波長感度の異なる複数の受光素子を用いても良い。この構成の潤滑剤劣化検出装置１を軸受に搭載する。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の劣化状態を精度良く検出できる潤滑剤劣化検出装置、および封入潤滑剤の劣化状態を精度良くかつリアルタイムで検出できる検出装置付き軸受を提供する。
【解決手段】検出対象となる潤滑剤５を互いの間に介在させる発光部２および受光部３と、この受光部３の出力から前記潤滑剤５の光透過率を求めて潤滑剤５に混入している異物の量を検出する判定手段４とを備える。この潤滑剤劣化検出装置を、軸受に搭載する。 （もっと読む）

【課題】過酷な環境下における転動疲労寿命を向上させた転動部材、過酷な環境下においても長寿命な転がり軸受およびその製造方法を提供する
【解決手段】転動部材の製造方法は、鋼製部材準備工程と、浸炭または浸炭窒化焼入工程と、高周波焼入工程と、仕上げ工程とを備えている。鋼製部材準備工程では、鋼からなり、転動部材の概略形状に成形された鋼製部材が準備される。浸炭または浸炭窒化焼入工程では、鋼製部材に対して浸炭または浸炭窒化が実施された後、当該鋼製部材が焼入硬化される。さらに、高周波焼入工程では、転動部材の転走面となる部分を含む領域がさらに焼入硬化されることにより、転走面となるべき面からの深さが０．３ｍｍ以下の領域における残留オーステナイト量が５０体積％以上７０体積％以下とされる。仕上げ工程では、焼入硬化された鋼製部材に対して仕上げ加工が実施される。 （もっと読む）

【課題】 クレーンのウインチ作動時においては、ドラムシャフトとウインチドラムとの間に介装されるベアリングが回転するが、その回転中にドラムシャフトとウインチドラムとの間の電気抵抗が大きくなって、電気的に導通しにくくなるのを回避する。
【解決手段】 クレーンのウインチ５のドラムシャフト６とウインチドラム８との間に介装されるベアリング７の外輪と内輪とを電気的に導通させる導通部材２３をベアリング７の外側面に設けて、ドラムシャフト６とウインチドラム８との間を強制的に導通させる。 （もっと読む）

【課題】ラジアル荷重とともにアキシアル荷重も受けることができ、ころのスキューを防止できるとともに、側板にアキシアル荷重が負荷されないころ軸受、及びころ軸受を組み込んだローラチェーンを提供する。
【解決手段】つばのない外輪２とつばのない内輪３との間に保持器を用いることなく複数の円筒ころを配置し、外輪２の両側にそれぞれ側板６を配置した円筒ころ軸受１において、外輪２の内周面に２条の環状溝２ｇを有し、内輪３の外周面に２条の環状溝３ｇを有し、複数の円筒ころは２条の環状突起４ｐを外周面に有する環状突起付き円筒ころ４と環状突起を有しない円筒ころ５とから構成され、環状突起付き円筒ころ４と環状突起を有しない円筒ころ５とは交互に配置され、環状突起付き円筒ころ４の環状突起４ｐは外輪２及び内輪３の環状溝２ｇ，３ｇと係合している。 （もっと読む）

【課題】ポケット加工精度が良く且つ一体型の保持器に好適な転がり軸受用保持器を提供する。
【解決手段】公転方向に並ぶ複数の柱２と、当該複数の柱２の軸方向端部を連結するリング状の側板３とを備え、上記柱２及び側板３の側面にポケット面１が形成されると共に上記柱２と側板３の接合部にポケットの逃げ部１ｃが形成された、ころ軸受用の保持器である。上記柱３のポケット面１における、少なくとも転動体と接触する部分の保持器半径方向に沿った断面形状は円弧形状に形成され、且つ、上記逃げ部１ｃにおける側板３の最小板幅は、半径方向に沿って均一に形成されている。 （もっと読む）

【課題】シールリップ20,22間のグリースGがダストリップ22から外側に漏れてもグリースシールの効果が損なわれないようにする。
【解決手段】密封装置10が、外輪4の開口端部と嵌合したシールケース12と、シールケース12の内部に保持されたオイルシール18とからなり、シールケース12が段付き円筒形状で、大径円筒部12aにて外輪4の開口端部と嵌合し、小径円筒部12dにて回転部材28の外周面との間にラビリンスＡを形成し、オイルシール18が軸受内部側に位置するメインリップ20と軸受外部側に位置するダストリップ22を有し、ダストリップ22とシールケース12の小径円筒部12dとの間にラビリンスＡに連続する空間（第二のラビリンス）Ｂを形成してある。 （もっと読む）

【課題】軌道輪の鍔部を乗り越えて、保持器を軸受内部に容易に組み付け可能とする。
【解決手段】本ころ軸受Ａ，Ｂ，Ｃは、軌道部４の端部側に円環状鍔部６を備えた軌道輪（外輪）１と、複数のころ（針状ころ）２を保持して軌道輪１の軸方向外側から鍔部６を乗り越えて軌道輪１の軌道面１ａ上に組み込まれる樹脂製保持器３とを備え、円環状鍔部６は、樹脂製保持器３の組み込み方向に対して傾斜する環状傾斜面６ａを有し、かつ、軌道面１ａからころ径の１／８〜１／２の鍔高さＨを有し、樹脂製保持器３は、上記組み込みに伴ないころ２が円環状鍔部６の環状傾斜面６ａに当接すると該柱部９が鍔高さ方向に弾性変形しまたその当接の解除により弾性復元することを許容する凹溝（変形許容部分）２１を備える。 （もっと読む）

【課題】 スラスト玉軸受用保持器をプラスチック製にしながら、玉を確実に保持できるようにして、スラスト軸受の信頼性を一層向上すること。
【解決手段】 保持器１のポケット部２の軸方向の開放側に、略径方向向きの爪３が形成してある。これらの爪３は、プラスチック製であり、弾性変形可能であることから、玉１３をポケット部２内に挿入する時には、爪３の弾性を利用して、玉１３をポケット部２に挿入することができる。ポッケット部２に収納した玉１３は、開放側の爪３と、非開放側の玉かかり代（Ｑ）とにより、軸方向両側から支持される。 （もっと読む）