【課題】高精度の反射鏡およびそのコーティングを製作する方法を提供すること。
【解決手段】反射鏡は、材料切削加工を使用して固体材料から製作され、冷光鏡層でコーティングされる。 （もっと読む）

【課題】 物品の表面に微細な凹凸模様等のパターンを付与するためのものであって、所望のパターンを選択的にかつ容易に付与することができ、製造プロセスが簡単であり、パターン毎の金型を作製する必要のない、汎用性のある方法を提供すること。
【解決手段】 基材の表面に光透過性を有する反応硬化性樹脂のコーティング溶液を予め定められたパターンで塗布し、樹脂コーティングが未硬化の状態にあるとき、微細構造部の微細構造面に対応する反転微細構造面を備えた剥離性転写型を、その反転微細構造面と樹脂コーティングとが密着するように基材に重ね合わせ、樹脂コーティングの硬化後に転写型を基材から剥離し、微細構造面を有する微細構造部が基材上に形成された微細構造体を製造する。 （もっと読む）

【課題】紫外放射エネルギー効率を向上させることができる光照射装置を提供する。
【解決手段】発光管１と封止部２とを有する高圧放電ランプ１００と、高圧放電ランプ１００から発せられる光（１１１）を反射する反射鏡５０とを備え、高圧放電ランプ１００から発せられる光（１１１）は、少なくとも紫外域のスペクトルを有し、発光管１には、１５０ｍｇ／ｃｍ³を超える水銀、ハロゲンおよび希ガスが封入されており、ランプ１００の管壁負荷は８０Ｗ／ｃｍ²以上である、光照射装置５００である。 （もっと読む）

【課題】 簡単な組付作業で、十分なノイズレベル低減を図ることができる自動車用放電灯ヘッドランプを提供する。
【解決手段】 放電灯と、放電灯からの光を反射する金属製のリフレクタ５と、リフレクタ５の裏面側に設けられ放電灯を点灯させるためのイグナイタ８と、イグナイタ８を制御する制御部９と、イグナイタ８と制御部９とを電気的に接続し、外表面が金属製のチューブで覆われたコード１０とを備えた車両用放電灯ヘッドランプであって、コード１０をリフレクタ５に固定した。 （もっと読む）

【課題】シュラウドガラス管内の封入不活性ガスの熱伝導率を調整し、初特性および働程特性の双方に優れた水銀フリーアークチューブを提供する。
【解決手段】放電発光部(密閉ガラス球)20aを有する水銀フリーアークチューブ本体２０と、アークチューブ本体２０に封着一体化された円筒形シュラウドガラス管18とを備え、密閉ガラス球20aを包囲するシュラウドガラス管18内に不活性ガスを封入した水銀フリーアークチューブ12で、シュラウドガラス管18内に、密閉ガラス球20a内の希ガスの封入圧Ｘ(気圧)，金属ハロゲン化物の封入量Ｍ(ｍｇ／ｍｌ)に対し、光束値と寿命の双方を満足するように考察を重ねて検証した条件式(Ｘ＋0.42Ｍ−12)／160≦λ≦(Ｘ＋0．32Ｍ−6．5)／144を満たすように動作時の熱伝導率λ(Ｗ／ｍ・Ｋ)を調整した混合ガスを封入した。 （もっと読む）

【課題】 筐体内部に曇りが生じるまでの時間を長くでき、筐体内部が曇った場合においても、生じた曇りを解消するまでの時間を短くできる通気部材および通気部材キットと、これらを用いた通気筐体および通気タンクとを提供する。
【解決手段】 筐体またはタンクの開口部に固定された状態で、開口部を通過する気体が透過する第１の通気膜、第２の通気膜および吸収層と、第１の通気膜、第２の通気膜および吸収層を支持する支持体と、第１の通気膜を覆うように配置された第１の一方向弁とを備え、第１の通気膜および第２の通気膜は、気体が各々の通気膜を独立して透過するように配置され、第２の通気膜および吸収層は、気体が、第２の通気膜および吸収層を続けて透過するように配置され、吸収層は、水分吸収剤を含むことを特徴とする通気部材とする。 （もっと読む）

【課題】光源ランプ等の熱源の冷却効率や排熱効率を上げ、光源ランプの発光量が増大しても、排気口から漏れる光源ランプからの光による眩しさといった不快感や装置外部へ放射される騒音を低減することができる投射型表示装置を提供する。
【解決手段】光源ランプ７近傍には、光源ランプ７からの不要光を遮蔽する遮光カップ１２を装着されており、不要光は、排気口９の開口から極力使用者側に達しない。また、遮光カップ１２は排気用ファン８近傍に存在しないために、通風抵抗が低く、排気用ファン８や、排気口９等から発生する風切音を低減することができる。さらに、通風抵抗が低いことにより、通風するエアーの移動量を多くすることができ、冷却効率や排熱効率が上がり、排気用ファン８等の回転数を下げることを可能とし、ファン騒音を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、低コストで、前面レンズに付着する雪を確実に排除することができるようにした車両用灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】 赤外光を含まない可視光を出射し、前方にほぼ水平に延びる光軸を有する光源１１と、上記光源からの可視光を前方に向かって反射させる凹状の反射面１２と、上記光源の前方に配置され、上記光源または反射面から前方に進む可視光の出射面を覆うように透光性材料から成る前面レンズ１３と、を含んでいる、車両用灯具において、上記前面レンズ１３が、可視光を吸収して赤外光を発生させる希土類元素またはそのイオン１３ａを含む透光性材料から構成されるように、車両用灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】 光学設計における複雑な計算や、複雑な形状の光学部材を用いることなく、簡便な光学設計、及び簡素な光学部材で良好な配光パターンを形成できる車両用灯具を得、車両用灯具の簡素化及びコスト低減を図る。
【解決手段】 投影レンズ３と、互いに離間配置された陽極及び陰極と、蛍光物質からなり、投影レンズ３の焦点近傍に配置された蛍光体とを備え、陰極から放出された電子が陽極及び陰極間の電界により陽極に向かって加速され、電子により蛍光体の蛍光物質が励起されて光を出射し、光が投影レンズ３により前方に投影される車両用灯具１であって、蛍光体の発光面を、前方に投影される配光パターンに応じて形成した。 （もっと読む）

【課題】 完全な密閉構造のハウジング内にランプの発光領域を閉じ込めたランプ装置であっても、耐熱性に優れ、かつ効率的に光を取り出すことができるランプ装置を提供する。
【解決手段】 電極２２を管球体２１に封入した状態で支持するとともに電極２２と導通する外部端子２８が管球体２１の端部に形成されたランプ本体２３と、照明光を出射する窓孔Ａと管球体２１又は外部端子２８を支持する支持開口Ｂとが形成されるとともに、内面３１、３２に照明光を反射して窓孔Ａに導く反射面が形成されたハウジング２０と、窓孔Ａを気密に封止する窓板１４とを備え、ランプ本体２３の管球体２１を支持開口Ｂにおいて気密に支持するとともに管球体端部をハウジング外に出すようにして、ランプ本体の発光領域をハウジング内で気密に封止する。 （もっと読む）

高出力の発光管を用いても長時間の使用で反射率が低下することのないリフレクタとそのリフレクタを備えた光源装置およびプロジェクタを提供するために、リフレクタ２０Ａは、４００℃以上の耐熱温度を有するリフレクタ基材２２Ａと、このリフレクタ基材２２Ａの凹面に形成された誘電体多層膜からなる反射膜２４Ａとを含み、高圧水銀ランプ１０からの光を被照明領域側に向けて反射するために用いられ、前記リフレクタ基材２２Ｂの線膨張係数と、前記誘電体多層膜の高屈折率膜を構成する誘電体材料の線膨張係数との差が５０×１０^−７／Ｋ以下であることを特徴とする。
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【課題】 「長寿命化」と言ったユーザー要求に対応でき、しかも効率的に製造することが可能な、投射型プロジェクターに適した超高圧放電灯ユニットを提供する。
【解決手段】 超高圧放電灯１２、リフレクタ１４およびフロントカバー１６を備えた超高圧放電灯ユニット１０において、リフレクタ１４の前面開口部１４ｂとフロントカバー１６とを固定する際、接着剤に替えて「ばね力」にて両者を固定する断面略コ字状のクリップ部材１８を用いたことを特徴とする。かかる構成により、リフレクタ１４やフロントカバー１６の内面に白くもりが発生せず、超高圧放電灯ユニット１０が照射する光の照度が低下して寿命が短縮するのを防止することができる。また、製造に際して、接着剤を用いる場合のように乾燥・硬化の時間が必要でなく、修復も可能である。 （もっと読む）

【課題】 ＬＥＤチップの発熱を効率良く逃がすことができる放熱特性の良好な発光ダイオードランプを実現する。
【解決手段】 ＬＥＤチップ12が配置された基板14と、該基板14上のＬＥＤチップ12を覆うカバーレンズ16と、上記基板14を支持するシンク18と、該シンク18と接合され外部電源との接続を行うための外部端子22，22が形成された口金24とを備えた発光ダイオードランプ10であって、上記基板14の中央部にアルミニウムより成る裁頭円錐形状の放熱部材26を配置すると共に、該放熱部材26の周囲に、８個のＬＥＤチップ12を導体パターン28を介して基板14上に配置し、さらに、放熱部材26と各ＬＥＤチップ12とを、導体パターン28及び高放熱性樹脂より成る絶縁材30を介して接続した。 （もっと読む）

【課題】 ＬＥＤ等の発光素子を発光するための回路部品で発生する熱による発光素子の温度上昇を抑制し、発光特性の低下や熱劣化を防止した灯具を提供する。
【解決手段】 光源としてのＬＥＤ５と、ＬＥＤを発光させるための回路部品を搭載した回路基板４２と、回路基板４２を電源に接続するための電気コネクタ４とを備える灯具において、回路基板４２を電気コネクタ４内に内装し、ＬＥＤ５と回路基板４２とを電気コード３で接続する。ＬＥＤ５を回路基板４２と独立することで回路部品で発生する熱によるＬＥＤ５の温度上昇を抑制する。回路部品は電気コネクタ４に内装されるので、回路部品が灯具ハウジングの外部に露呈することはなく信頼性を向上するとともに灯具を構成する部品点数が増大することもなく構成が簡略化できる。 （もっと読む）

【課題】
主としてランプ電圧を形成するように作用する第２のハロゲン化物の蒸気圧が水銀の蒸気圧より低いのを補う保温手段を備えて発光効率が低下しないようにしたメタルハライド放電ランプを提供する。
【解決手段】
メタルハライド放電ランプは、気密容器、一対の電極、ならびに第１のハロゲン化物がＮａ、Ｓｃおよび希土類金属からなるグループの中から選択された１種または複数種のハロゲン化物であり、第２のハロゲン化物がＭｇ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｃｒ、Ｚｎ、Ｎｉ、Ｍｎ、Ａｌ、Ｓｂ、Ｂｅ、Ｒｅ、Ｇａ、Ｔｉ、ＺｒおよびＨｆからなるグループの中から選択された１種または複数種の金属のハロゲン化物であり、希ガスを含む放電媒体を備えた発光管と、発光管を収納する外管とを具備し、本質的に水銀が封入されていない。 （もっと読む）

【課題】 高い信頼性を備え、コンパクト化を実現するとともに高出力化、大光量化に対応した良好な放熱性を有するＬＥＤ灯具を提供する。
【解決手段】 配光特性の異なる反射型の複数のランプを組み合わせた反射型ランプ群５０を形成したので、放熱性に優れ、ヘッドライト部のコンパクト化を実現できるとともに樹脂封止型ランプで生じる全反射、光吸収等のロスがなく、高輝度で所望の配光特性を容易に得ることができる。
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【課題】 放電灯の温度上昇を抑制できるとともに、放電灯の破裂時における破片や水銀の飛散を確実に防止できる、超高圧放電灯ユニットを提供する。
【解決手段】 超高圧放電灯ユニット１０は、凹状の反射面１４ａを有するリフレクタ１４と、リフレクタ１４の中央部に取り付けられた超高圧放電灯１２と、リフレクタ１４の前面開口部に取り付けられた透光性のカバー１６とを備えている。そして、リフレクタ１４の側壁には、その内側空間と外側空間とを連通する通気口３６が設けられており、通気口３６には、複数の通気孔４０を有し、かつ、水銀と反応してアマルガムを生成する金属からなる通気板３８が配設されており、通気孔４０の内側空間に臨む内側開口４０ａは、外側空間に臨む外側開口４０ｂよりも小さく形成されている。 （もっと読む）

【課題】 光源の中心部が暗い。ベース基材を細くしたいが放熱面積の確保が困難。
【解決手段】 プリント基板６に複数個のLEDチップ７を列状に実装してLEDアレイ４を多角柱状をしたベース基材３の側面３aに搭載した光源１と、リフレクター２の中心軸（X）と前記ベース基材３の軸とが一致するように組合せた発光ダイオードで、ベース基材３の延長部に別体である反射・放熱体（半球体５）を一体的に配設する。半球体５の表面に光沢メッキを施す。ベース基材３は熱伝導率の高い銅又はアルミ材を用いる。LEDチップ７から照射された光はリフレクター２で反射され反射光がベース基材３の延長部の半球体５の表面で反射して、その反射光で中心部をムラなく照射する。反射・放熱体の形状は、半球、楕円球、円錐、多角錐などのキャップ状のものか、櫛形などの放射フインのいずれかである。反射・放熱体により、表面積を増すことができ放熱性が向上する。 （もっと読む）

【課題】ＨＩＤバルブの先端部から漏れる乱反射光を遮断すると共に、ＨＩＤバルブ先端部の電極への漏洩放電(リーク放電)を防止し、更に、多様なヘッドランプ筐体に取り付け可能な放電バルブを提供する。
【解決手段】車両用の放電バルブ５の先端部に、保護キャップ１１を取り付けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、ＬＥＤランプユニットで発生する熱を効率的に外部に放出すると共に、ＬＥＤランプユニットの可動性を確保するようにした、ＬＥＤランプを提供することを目的とする。
【解決手段】 前方が開放した筐体１１と、この筐体内で前方に向かって光を照射するように配置されたそれぞれ少なくとも一つのＬＥＤ素子を有する少なくとも一つのＬＥＤランプユニット１２と、上記筐体の開放した前面を閉じる透光性材料から成る前面レンズ１３と、を含んでいるＬＥＤランプ１０において、上記筐体の一部が高熱伝導材料により放熱部１１ａとして構成されていて、上記ＬＥＤランプユニットを支持するランプユニット支持体１２ａが、上記筐体の放熱部の内側に、上記ＬＥＤランプユニットのエーミングを可能にするように変形可能な熱伝導シート材１４を介して取り付けられ、熱的に接続されるように、ＬＥＤランプ１０を構成する。 （もっと読む）