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Fターム[3K042AB02]の内容

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【課題】消費電力・発熱量が少なく、長寿命であり、堅牢性に優れた電光情報板用発光ダイオード光源装置を提供すること。
【解決手段】発光ダイオードアレイと断面非対称の放物線からなる樋形反射鏡及び該樋形反射鏡を挟持するように配置された左右一対の側面反射板を有する電光情報板用発光ダイオード光源装置において、前記発光ダイオードアレイは、前記樋形反射鏡に対して焦点位置に固設され、前記樋形反射鏡から放たれる配光特性は、同程度の中心光度を有するシールドビーム電球より水平角度の広がりが大きく、且つ、鉛直角度の広がりが下方への広がりが大きいことを特徴している。 (もっと読む)


【課題】いかなる方向から向かってくる異物に対しても、通気膜が直接的な衝撃を受けにくく、尚かつ、そうした異物が内部に滞留しにくい通気部材を提供する。
【解決手段】本発明の通気部材1は、貫通孔3が形成された支持体2と、支持体2の貫通孔3を塞ぐ通気膜6と、通気膜6を覆うカバー部品10とを備えている。カバー部品10の天井部11に通気孔10aが形成され、側壁部12に切り欠き10bが形成されている。これら通気孔10a及び切り欠き10bがカバー部品10の内外の通気経路として機能する。通気孔10aは、軸方向において、通気膜6の通気領域と重なり合わない位置関係となっている。さらに、カバー部品10の側壁部12は、通気膜6が配置されている位置よりも軸方向の下側まで延びて、通気膜6を周方向の全域にわたって保護している。通気膜6は、軸方向の上側に凸の台地状部14に配置されている。 (もっと読む)


【課題】大光量であって放熱性が高く、超小型かつ低コストである光源装置を提供する。
【解決手段】複数のLED素子と、LED素子が実装された基板2と、LED素子からの出射光を集光するための反射面を有する反射板3と、を備えた光源装置1であって、基板2の実装面は、反射板3と共に出射光を集光するための反射面を構成していることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】光源から放射される無偏光の光を、利用効率よく直線偏光化して照射光とすることができる新規な光照射装置を実現する。
【解決手段】実質的に単色光で無偏光の光を放射する光源1と、この光源を半ば囲繞して設けられ、上記光源から放射された実質的に単色光で無偏光の光を反射するリフレクタ2と、このリフレクタの開口部に設けられ、単色光のうち所定方向の直線偏光成分を透過させ、残りを反射する偏光子3と、この偏光子とリフレクタ2との間に配設され、偏光子により反射された光の偏光状態を変化させる複屈折手段4とを有し、偏光子3が、光源から放射される実質的に単色光で無偏光の光に対して、偏光子として作用するように構成されたフォトニック結晶素子であることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、簡単な構成により、リフレクタの反射面を構成しない領域には、アルミニウム蒸着膜を形成しないことにより、溶損対策及び熱低減対策を可能にした、車両前照灯,リフレクタ及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 光源11からの光を、前方に向かって凹状の金属蒸着膜15bから成る反射面12を内側に有するリフレクタ15により前方に向かって反射させて、凸状の投影レンズ13により集束させて前方に向かって照射すると共に、上記リフレクタと投影レンズの間に配置したシャッタ14により、カットオフを形成するようにした車両前照灯であって、上記リフレクタの外側面の少なくとも光源直上領域にてマスキングにより金属蒸着膜が形成されないように、車両前照灯10を構成する。 (もっと読む)


【課題】自動車用の照明の新機能に対応できるように改善された自動車用の照明または信号伝達装置を得る。
【解決手段】少なくとも1つのパワーLED光源、およびこのLED光源の熱環境に影響を及ぼす1または複数の熱源となる他の手段を有する自動車用の照明または信号伝達装置であって、異方性グラファイト系材料から少なくとも部分的に形成された支持体を有する。この支持体は、パワーLED光源を支持するとともに、このパワーLED光源の熱環境に対する熱源の影響を防止する。この支持体は、少なくとも1つの熱放散ヒートシンクを備えている。本装置は、熱放散ヒートシンクを通る空気循環を強制的に行うことができるファンを備えることがある。 (もっと読む)


【課題】単位時間あたりの通気量が大きい通気部材を提供する。
【解決手段】本発明の通気部材100は、筒状部品11と、通気フィルタ19と、カバー部品31とを備える。筒状部品11をカバー部品31に嵌め込んだ装着状態となったとき、カバー部品31の底部35と通気フィルタ19との間、及びカバー部品31の側壁部39と筒状部品11の胴部17との間に、通気路AR2,AR3として機能する空隙が形成される。通気フィルタ19の厚さ方向に垂直な面内方向WLに関するフィルタ側開口部15の開口面積S2が、面内方向WLに関する接続側開口部13の開口面積S1よりも大である。 (もっと読む)


【課題】光学システムの厚さを小さくすること、個々のデバイスの効率を最大にすることを改善する光学デバイスを提供する。
【解決手段】光線投射用光学モジュールは、光源10と、主軸zを持った透明材料の主物体1と、環状形状をしていて主物体1を中心にして配置された反射面6と、を含み、中央面4は、主軸zを中心にして発光強度の所定の分布に光束の中央部分を形成するように設計されており、環状面5は、環状形状の光源10の虚像10'を生成し、かつ、環状面5の屈折の後の光線の周辺部分によって画定された角度θ1'が、環状面5の屈折の前の光線の周辺部分によって画定された角度θ1以下であるように、光線の周辺部分を伝搬するように設計されていて、反射面6は、環状面5によって伝搬された光束の周辺部分を反射し、且つ、主軸zを中心にして発光強度の所定の分布にそれを形成する。 (もっと読む)


【課題】 簡易かつコンパクトな構成にしながらも、所定の小径領域への集光効率を高めて光の取込み効率を向上できる光源装置および映像表示装置を提供する。
【解決手段】 発光管20とリフレクタ70を有して、発光管20の主電極21,22の電極軸O1を上記出射光の光軸LAと交差させ、金属基材からなるリフレクタ70を球面からなる第1のリフレクタ部71aと、前方に楕円面からなる第2のリフレクタ部72aとで形成し、出射光を集光して所定の方向又は領域に照射するレンズを第2のリフレクタ部72a内部に設け、かつ、前記第1のリフレクタ部71aが形成された第1のリフレクタ分割体71と第2のリフレクタ部72aが形成された第2のリフレクタ分割体72とに発光管20の光軸に平行な断面を境にして分割できる分割構造とした。 (もっと読む)


【課題】配光特性に影響することなく、且つ高い光利用率を達成しつつ、色わかれの少ない光を放出可能な光源装置を提供する。
【解決手段】LEDチップと、該LEDチップからの光の一部を波長変換する蛍光体と、を備えたLED装置と、前記LED装置の光出射側に配置されるレンズと、前記LED装置の光出射面上又は前記レンズの入光面上に、空気層を介して配置される光拡散層と、を備えてなる光源装置とする。 (もっと読む)


【課題】 使用する蒸着材料の種類を少なくした耐熱性の高い反射膜を生成する。
【解決手段】
光源装置1のランプ部2における管球部3には反射膜10が高屈折率膜と低屈折率膜との交互積層により形成されるが、低屈折率膜には二酸化ケイ素を用いる。高屈折率膜には酸化タンタル、酸化ニオブ、酸化チタン、酸化ジルコニウム等の蒸着材料と低屈折率膜として使用される二酸化ケイ素との混合膜を用いる。真空蒸着法による場合は、低屈折率膜を蒸着するときには蒸発源51からの二酸化ケイ素のみを蒸着し、高屈折率膜を蒸着するときには蒸発源51からの二酸化ケイ素と蒸発源53からの酸化ニオブとを同時に蒸発させて、真空中で混合させて管球部3に形成する。 (もっと読む)


【課題】光源ユニットを構成する配光制御部材を樹脂化した場合に、光源ユニットの光軸の位置精度を確保でき、発光素子が点灯時の発生熱の影響を受けない車両用前照灯を提供する。
【解決手段】発光素子54と合成樹脂製の配光制御部材で構成した複数の光源ユニット50を単一のブラケットに取着して灯室内に配置し、各光源ユニット50の照射光パターンを合成して配光を形成す前照灯で、ブラケット20を、アウトサート成形またはインサート成形による金属と樹脂の一体成形体であって、金属製の発光素子被取着部20Bと、樹脂製の配光制御部材被取着部58Bとを備えて構成した。配光制御部材52,58が樹脂製で前照灯が軽量化され、配光制御部材を樹脂製の被取着部58Bに溶着や接着で簡単に精度よく取着できる。発光素子54の発生熱は、金属製の被取着部20Bに伝達されて灯室内に放熱され、発光素子54の特性に影響しない。 (もっと読む)


【課題】 発光素子を光源とする複数の灯具ユニットを備えてなる車両用灯具において、灯具構成を複雑化させることなくその放熱性能を向上させる。
【解決手段】 複数の灯具ユニット30を支持する金属製ブラケット20が、灯室内に収容されるとともにランプボディ12に傾動可能に支持された構成とする。その際、ランプボディ12の一部をヒートシンク24で構成し、このヒートシンク24と金属製ブラケット20とを、フレキシブルヒートパイプ28で連結する。これにより、各灯具ユニット30の発光素子34で発生した熱を、金属製ブラケット20およびフレキシブルヒートパイプ28を介してヒートシンク24に移動させ、これを灯室外の空間へ放散させるようにする。また、可撓性を有するフレキシブルヒートパイプ28の変形により、金属製ブラケット20が傾動したときにも、その運動を阻害することなく灯具の防水機能を容易に確保可能とする。
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【課題】発光素子を光源とする複数の光源ユニットを備えた車両用前照灯で、光源ユニットを構成するレンズおよびシェードを樹脂化した場合に、各光源ユニット毎の配光精度は勿論、各光源ユニットの光軸の位置精度も確保できる前照灯を提供する。
【解決手段】LED54を光源とする複数の光源ユニット50が単一の金属製ブラケット20に取着されて灯室内に配置され、光源ユニット50の照射光パターンが合成されて所定の配光が形成される前照灯で、各光源ユニット50は、ブラケット20に締結されてLED54の前方に配置される樹脂シェード58と、シェード58に連結される樹脂レンズ52とを備え、シェード58側のブラケット20との締結部の一部を金属で構成し、レンズ52とシェード58を溶着または接着で位置精度よく連結し、かつシェード58とブラケット20間の締結力を高めても締結部が塑性変形しないので、レンズ52とシェード58のブラケット20に対する位置決め精度も確保できる。 (もっと読む)


【課題】
より簡単な構造で、LEDの高温化を防止し、適正な発光条件温度を維持できる船灯の提供。
【課題を解決するための手段】
透光部を有する密閉されたケーシング内の上下に貫通して中空の支柱用金属筒30を設置し、その支柱用金属筒に支持させてLED36を取り付け、金属筒30の上下の開口をケーシングの上下にて外気が出入可能に開口させる。支柱用金属筒30の上下の端部には外気に接した放熱板14,19を一体化させる。
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【課題】自動車用前照灯の配光照度(光度)および遠方視認性の双方を改善する上で有効な放電バルブを提供する。
【解決手段】電極15が対設され発光物質等が封入された放電発光室sをセラミック管12内に設けた発光管本体を備えた自動車放電バルブで、セラミック管12の外周面の略下半分を遮光部材200で覆った。セラミック管12下方への出射光も上方から出射しリフレクターの有効反射面101aに向かうので、前照灯の配光の光度が上がる。リフレクター100の配光設計の際、カットオフラインに沿って投影する(貼り付ける)矩形状光源像aがスリム(幅狭)になるので、最大輝度部a1がカットオフラインに接近するよう配光設計(有効反射面101aを設計)することで、ホットゾーンがカットオフライン位置に近づき、遠方視認性が良好となる。
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【課題】軸部の明らかな破損が発生しない安定なランプを提供する。
【解決手段】ランプ容器を備え、ランプ容器の軸部24の部分58が反射鏡4の孔44内に受入れられ、結合剤48によって固定されているランプにおいて、軸部24の部分58上に少なくとも1つの保護膜60が被着されている。 (もっと読む)


【課題】 自動車のヘッドランプ、フォグランプ、リアランプのレンズ成形品に関する。
【解決手段】 透明性樹脂組成物を成形してなる車両用ランプ成形品において、 導通パターンを印刷された透明な電気絶縁性のシート状部材が、レンズ成形品にインモールド成形によって固着されてなり、 該導通パターンが、貴金属粉および溶剤可溶な熱可塑性樹脂とを含む組成物から形成されてなり、 前記の導通パターンに給電するとランプ成形品が加熱されるようになっていることを特徴とする車両用ランプ成形品。 (もっと読む)


【課題】紫外放射エネルギー効率を向上させることができる光照射装置を提供する。
【解決手段】発光管1と封止部2とを有する高圧放電ランプ100と、高圧放電ランプ100から発せられる光(111)を反射する反射鏡50とを備え、高圧放電ランプ100から発せられる光(111)は、少なくとも紫外域のスペクトルを有し、発光管1の少なくとも一部は、波長250nmに吸収スペクトルを有し、それによって、発光管1の内から外へ発する光(111)のうち、波長250nmおよびその上下少なくとも5nmの光をフィルタリングする、光照射装置500である。 (もっと読む)


【課題】不所望な赤外線スペクトルおよび紫外線スペクトルの捕捉およびフィルタ除去を最少の装置技術的な費用で可能にする。
【解決手段】少なくとも部分的に反射鏡(4)によって包囲されている組込みランプ(2)、特に高圧放電ランプを備え、反射鏡(4)が反射鏡ネック部(8)を介して口金(12)に結合され光出射口(28)を有する反射形ランプにおいて、反射鏡(4)の光出射口(28)が間接に又は直接に、不所望な光スペクトルを吸収または反射する光学的スペクトルフィルタを有する覆い板装置(30)によって少なくとも部分的に覆われている。 (もっと読む)


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