【課題】短時間で比較的正確な検査が可能であり、放電型の発光管と組み合わされるリフレクタについても正確な検査が可能な検査装置等を提供すること。
【解決手段】検査装置は、検査対象である楕円リフレクタＥＲを固定するホルダ７１と、検査用ランプ光源６８を有する発光装置６７と、発光装置６７を楕円リフレクタＥＲに対して変位させる光源変位装置７２と、開口ＡＰを有するマスク６１と、マスク６１の後段に配置されて検査光ＴＬを計測するための積分球７６及び簡易照度計７７とを備える。マスク６１がランプ光源６８に組み込まれたフィラメント６８ａのサイズに基づいて設定されたサイズの開口ＡＰを有し、固定状態の楕円リフレクタＥＲの第２焦点Ｆ２に固定されるので、検査用ランプ光源６８のフィラメント６８ａが有する形状の影響を低減した計測が可能になり、楕円リフレクタＥＲの特性を比較的正確に計測することができる。 （もっと読む）

【課題】長寿命化が図れる光源装置、およびプロジェクタを提供する。
【解決手段】光源装置１０は、放電空間を有する発光管、および発光管の放電空間に配置される一対の電極を有する光源ランプ１１と、断面略凹状に拡がり光源ランプ１１から放射された光束に含まれる可視領域の光束を反射するとともに、赤外領域の光束を透過する主反射鏡１２と、主反射鏡１２の反射面１２２Ａと対向配置され、光源ランプ１１から放射された光束の一部を放電空間に向けて反射する反射膜１３２Ａを有する副反射鏡１３とを備える。反射膜１３２Ａは、光源ランプ１１から放射された光束に含まれる可視領域の光束、および赤外領域の光束Ｒ２２を反射する材料で構成されている。 （もっと読む）

【課題】単一の光源を用いつつ、複数の光源を用いる灯体を有するように視認させることができるヘッドライト装置、及び当該ヘッドライト装置を備える車両を提供する。
【解決手段】ヘッドライトユニット１１０は、ヘッドライトバルブ２１０が放射した光またはリフレクタ部１３１によって反射された光を遮る遮光壁１５０を有する。遮光壁１５０は、前面レンズ１２０とリフレクタ部１３１との間に配設される。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、ドライバーに視覚的不快感を与える場合がある。
【解決手段】サブ反射面１１が半導体型光源６からメイン反射面４の第２焦点Ｆ２もしくはその近傍にかけて全体に亘って段差の無い下り勾配の傾斜面をなす。この結果、全体に亘って段差が無いサブ反射面１１からの反射光で形成される所定のサブ配光パターンにおいて配光むらが発生するのを確実に防止することができる。これにより、ドライバーに視覚的不快感を与えることがなく、交通安全に貢献することができる。 （もっと読む）

【課題】ライトバルブにおける照度分布の均一化を維持しながら照明光量変化を実現する照明装置を簡素な構成にて提供する。
【解決手段】反射鏡１２と、反射鏡１２に出射する光源１１と、光源１１から出射された光線が光軸に対し対称に出射し当該光線が集光される近傍に配置される遮光板２と、を備え、遮光板２を、光源１１から光軸の上側に出射された光線と下側に出射された光線が集光される焦点近傍で交差する交差領域に配置し、当該交差領域で光軸方向に対し略垂直方向に移動させて光線を遮光して光量を調整する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、遠方の視認性において課題がある。
【解決手段】反射面５は、光源バルブ２Ｌ、２Ｒからの光であってシェード４Ｌ、４Ｒで遮蔽されなかった光Ｌ１を、反射させてカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２を有する所定の配光パターンＰを自動車Ｃの前方に照射する第１反射面１２と、同じく反射させて高密度の配光パターンＰ１、Ｐ２を所定の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２付近に照射する第２反射面１３、１４と、からなる。光源バルブ２Ｌ、２Ｒは、バルブ軸ＺＢ−ＺＢ回りに回転させることにより、高密度の配光パターンＰ１、Ｐ２のうち不要な部分を遮蔽して、高密度の配光パターンＰ１、Ｐ２に所定の配光パターンＰのカットオフラインＣＬ１、ＣＬ２とほぼ同様のカットオフラインＣＬ３、ＣＬ４を形成する遮光ストライプ１０、を有する。この結果、遠方の視認性が確保される。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用前照灯では、車両の直前が明るいと運転者の瞳孔か絞られ、視感度が低下しての遠方に対する視認性が低下するので、直前の光を遮蔽する遮蔽板を設けていたが、これにより、光源に対する光束利用率が低下する問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、遠方の明るさを優先させた配光を形成すると共に、光反射角調整板６の鏡面処理６ｂが行われた曲面部６ａを第二焦点ｆ２に収束する光内に挿入することで、一部の光を下向きとして遠方と車両直前との間に配布するものとして、遠近の明るさの均衡を取り、遮蔽により失われる光を無くして光源３に対する光束利用率を向上させ、全般的に明るい前照灯１として課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 長時間点灯しても可視光の遮光性が低下することがなく、高入力の光源ランプを使用してもクラックや破損の発生を防止できるリフレクターを提供すること。また更に、リフレクター外面から可視光が漏れ出ることを長期に亘って防止でき、高い演出効果が得られると共にリフレクターのクラックや破損を防止することができる光源装置を提供すること。
【解決手段】 本発明のリフレクターは集光部を有し、該集光部の内面に可視光域の光を反射し赤外域の光を透過する反射膜が形成され、外面に可視光を吸収する遮光膜が形成されたリフレクターであり、遮光膜はＣｕＯを主成分とする膜からなることを特徴とする。また本願発明にかかる光源装置は前記ＣｕＯを主成分とする遮光膜を有するリフレクターと光源ランプとを具備して構成される。ＣｕＯを主成分とする膜の膜厚は５００ｎｍ以上であり遮光膜全体の厚みは５０μｍ以下であるのが良い。 （もっと読む）

【課題】従来の灯具、特にプロジェクタ型の灯具においては、投影レンズの部分からのみ光が放射されるものであるので灯具側面の装飾が困難で、車体内に投影レンズ以外の部分は埋め込み隠蔽するなどの方法が行われ、見栄えに優れるデザインが困難であった。
【解決手段】光源からの光の配光に与える影響が少ない部分に、不透明部材により略筒状で外面側に鏡面処理が行れた遮光筒部が設けられると共に、遮光筒部には少なくとも１つの光放出窓が遮光筒部を貫通して設けられていて、光源からの光を光放出窓から外部に射出し、遮光筒部の外側には、この遮光筒部を適宜の間隔を有して覆い、遮光筒部と略同形状の筒状に透光性として形成された虚像発生部が設けられ、虚像発生部は光放出窓から射出される光を遮光筒部の外面側に行われた鏡面処理との間で複数回の往復反射を行う構成とされている灯具とすることで見栄えに優れる装飾を可能として課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】スモーク色の見栄えを有する膜上に酸化膜のみが形成されている場合や、スモーク色の見栄えを有する膜上に保護膜のみが形成されている場合よりも、スモーク色の見栄えを有する膜の耐アルカリ性を飛躍的に向上させる。
【解決手段】スモーク色の見栄えを有する膜７を備えた部材において、スモーク色の見栄えを有する膜７として金属を含有するものを形成し、次いで、スモーク色の見栄えを有する膜７に含まれる金属であって、その膜７の表面に位置する金属を酸化させることにより、スモーク色の見栄えを有する膜７上に酸化膜８を形成し、次いで、酸化膜８上に保護膜９を形成した。 （もっと読む）

【課題】不所望な赤外線スペクトルおよび紫外線スペクトルの捕捉およびフィルタ除去を最少の装置技術的な費用で可能にする。
【解決手段】少なくとも部分的に反射鏡（４）によって包囲されている組込みランプ（２）、特に高圧放電ランプを備え、反射鏡（４）が反射鏡ネック部（８）を介して口金（１２）に結合され光出射口（２８）を有する反射形ランプにおいて、反射鏡（４）の光出射口（２８）が間接に又は直接に、不所望な光スペクトルを吸収または反射する光学的スペクトルフィルタを有する覆い板装置（３０）によって少なくとも部分的に覆われている。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用灯具では、カットオフラインを有するメイン配光パターンと集光タイプのサブ配光パターンとを得ることができない。
【解決手段】楕円を基調とするメイン反射面４と、このメイン反射面４の第１焦点Ｆ１１もしくはその近傍に位置する半導体型光源６と、メイン反射面４の第２焦点Ｆ１２もしくはその近傍に位置するシェード５と、メイン反射面４側に設けられている第１サブ反射面８と、シェード５側に設けられている第２サブ反射面９と、投影レンズ７と、を備える。この結果、カットオフラインＣＬを有するメイン配光パターンＭＰと集光タイプのサブ配光パターンＳＰ１、ＳＰ２とを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用前照灯では、配光規格上のポイントを狙うのが困難である。
【解決手段】発光管２０Ｌの長手方向の軸Ｚ−Ｚがメイン反射面の光軸ＺＬ−ＺＺＬに対してほぼ直交するように、光源２Ｌ、２Ｒを配置する。この結果、サブリフレクタ４Ｌ、４Ｒの前側の部分における発光管２０Ｌの投影像の大きさが従来の車両用前照灯と比較して大きいので、サブリフレクタ４Ｌ、４Ｒの前側の部分で反射された反射光Ｌ３により形成される配光パターンＰ１の形状が従来の車両用前照灯よりも大きい。これにより、配光規格上のポイントを狙い易くなる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で短時間にできるランプと反射鏡の位置合わせを可能とする反射鏡を提供することである。
【解決手段】内部にショートアーク型放電ランプ(1)が配置される概略凹面形状であって、この反射鏡(2)の外表面には、当該反射鏡の第１焦点の位置を特定するものであって、物理的に非開口な光学的透光部(3)が形成されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 反射性能を低下させず、かつ光害問題を発生する恐れのない構成で、小形化を図ることが可能な反射鏡及び照明器具を提供する。
【解決手段】 内面に反射面を形成した略リング状の反射体を光軸ｘに沿って複数配設した第1反射面１１ａ、隣接する第1反射面１１ａの間に連接して設けられる第２反射面１１ｃを備えた椀状の主反射鏡１１を構成する。
主反射鏡１１の開口部１１ｅに設けられ上方への光を遮光する遮光部１２を具備する構成とする。 （もっと読む）

【課題】重量の軽減を図りつつ、適切な配光パターンを得ることのできるヘッドランプを提供すること。
【解決手段】シェード２１とサブリフレクタ３１とを一体で回動するようにし、ソレノイド５０の作動によりこれらが回動するように形成する。また、シェード２１がシェード第１位置に位置し、サブリフレクタ３１がサブリフレクタ第１位置に位置する際にはすれ違い用配光パターンとなり、シェード２１がシェード第２位置に位置し、サブリフレクタ３１がサブリフレクタ第２位置に位置する際には走行用配光パターンとなるようにする。さらに、サブリフレクタ３１がサブリフレクタ第２位置に位置した場合には、サブリフレクタ３１のサブ反射面３２で走行用配光パターンの上部付近を照射できるようにする。これにより、ソレノイド５０の小型化を図ることができる。この結果、重量の軽減を図りつつ、適切な配光パターンを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単で小型の構成により、色の分離が発生しないようにした、光源として発光素子を使用した車両用灯具等の灯具を提供することを目的とする。
【解決手段】 発光素子を使用し、前方に延びる光軸を有する光源１１と、その第一の焦点Ｆ１が光源の発光中心付近に位置し、その第二の焦点Ｆ２が第一の焦点から上記光軸に対して垂直な上方に位置すると共に、その中心軸より前側のみに形成された回転楕円面系の第一の反射面１２と、その焦点が上記第一の反射面の第二の焦点位置付近に位置し、その光軸が上記第一の反射面の垂直な長軸に対して９０度以下の角度で交差する前方に向かって凹状の回転放物面系の第二の反射面１３と、上記第一の反射面から第二の反射面に向かう光に対して所定のカットオフを形成するように、上記第一の反射面の第二の焦点付近に配置された遮光部１４と、を含むように、灯具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用照明装置では、装置全体が大型化し、また、製造コストが高価であるという点である。
【解決手段】赤外光透過特性のフィルタ５を第１リフレクタ６の第１反射面１４に配置し、この第１反射面１４をフィルタ５で反射された可視光ＬＷを所定の配光パターンで外部に照射する反射面とし、第１リフレクタ６の外側に第２リフレクタ７を配置し、この第２リフレクタ７にフィルタ５を透過した赤外光ＬＩＲを反射させて所定の配光パターンで外部に照射する第２反射面１０を設ける。この結果、第１リフレクタ６と第２リフレクタ７とを内外に２重構造に配置したので、装置全体を小型化することができる。また、既存の車両用前照灯に第１リフレクタ６を設けることにより、製造コストを安価にすることができる。 （もっと読む）

本発明は、ハロゲンランプによって生成される赤外線エネルギをフィラメントに反射し戻し、該ハロゲンランプをより効率的にするよう赤外線フィルムで被覆される適当な電力、即ち100ワット／120ボルトのハロゲンランプを有し、最低限のEPACTのエフィカシ規格を満たし、好ましくは上回り、約1750時間において元の値の90％より高い光出力を供給する一方で少なくとも約3000時間のメジアン寿命を呈する新しいPAR38のランプ及びランプ反射器のユニットを提供する。ユニットは、第１端部（２１）が少なくとも部分的に首状部（５）内に位置し、空洞（１３）が反射部（２）内に位置し、電気的光源（１６）が大部分は光軸（４）上に位置し、取付リング（４０）の下の、第１端部（２１）の封止部が通されるセラミックインサート（４２）がランプの動作中第１端部（２１）から熱を放散させるのに効果的であるように反射体（１）内に配設される両口電気ランプ（１０）を有する。
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【課題】従来の車両用前照灯では灯具全体を小型化することができないと言う点である。
【解決手段】バルブ軸ＺＢ−ＺＢがメインリフレクタ２の光軸Ｚ−Ｚを通るほぼ水平線上に位置し、放電灯３の発光部１３の中心軸Ｚ１−Ｚ１がメインリフレクタ２の光軸Ｚ−Ｚに対して右側Ｒにオフセットされており、投影レンズ４の光軸Ｚ２−Ｚ２がメインリフレクタ２の光軸Ｚ−Ｚに対して左側Ｌにオフセットされている。この結果、灯具全体を小型化することができる。しかも、理想の所定の配光パターンが得られる。 （もっと読む）