【課題】シリカ分散性と押出寸法安定性を両立させることが可能なシリカ系コンパウンドの混練方法を提供する。
【解決手段】ジエン系合成ゴム、または天然ゴムとジエン系合成ゴムとをブレンドしたゴムにシリカを３０ＰＨＲ以上配合したコンパウンドを混練するシリカ系コンパウンドの混練方法であり、混練開始時のドロップドア５の温度を５０℃以下、混練中における混練ロータ１の剪断速度を５０〜１００/s、ラム圧を０．２０〜０．２５ＭＰａ、冷却水温度を１５〜２５℃、冷却水の流量を混練ロータで１５０ｌ／分以上、混練ケーシングで２００ｌ／分以上、ドロップドアで２０ｌ／分以上とする条件下でコンパウンドを混練し、混練中のコンパウンドが１４５〜１５５℃の範囲に達した際に混練を終了してドロップドア５から放出する。 （もっと読む）

【解決手段】(a)ベースポリマーと多成分系硬化剤組合せの第１の硬化剤成分の第１のバッチ混合物と、(b)上記ベースポリマーと第２の硬化剤成分との第２のバッチ混合物、および(c)キャリヤーと複数の機能性添加剤の第３のバッチ混合物の供給流れであるコンパウンド化ポリマー混合物から、例えばガスケットまたはシールのような硬化ポリマー物品を現場(成形金型内)で製造する方法。
【効果】上記第３のバッチ混合物は比較的小容積(第１、第２のバッチ混合物を入れる容器の容積と比較したとき)を有する容器から供給される。この容積が小さいため添加剤の配合処方が正確になり、ベースポリマーへの添加剤配合処方の変更がすばやく行える。 （もっと読む）

ジエンゴム組成物を可塑化するための本発明の可塑化系は、MES油又はTDAE油及びC₅/ビニル芳香族留分樹脂、特にC₅留分とスチレンのコポリマーをベースにしている。該ゴム組成物は、改善された耐摩耗性及び耐カット性を示し、並びに少なくとも1種の型のジエンエラストマー、補強充填剤、網状化系、及び5〜35pceのMES油又はTDAE油及び5〜35pceの該樹脂を含有する可塑化系をベースにしている(pce＝エラストマー質量の百分率)。本発明の組成物を作製する方法、自動車の地面保持システムのため、特にタイヤ及びそれらのベルトスレッドのための完成品又は半-完成品を製造するためのそれらの使用も、明らかにされている。 （もっと読む）

本発明は、タイヤの製造に使用され得るゴム組成物であって、少なくとも１種のジエンエラストマー、無機補強充填剤及び上記無機充填剤と上記エラストマーの結合に使用されるカップリング剤をベースとする組成物に関する。本発明の組成物は、先述の無機充填剤が、式(I)M_xSiAl_yO_a(OH)_b,(H₂O)_c（式中、Mは、K⁺、Na⁺、Ca⁺⁺及びこれらの陽イオンの混合物からなる群から選択される陽イオンであり、x＞0、y＞0、a≧0、b≧0、c≧0、及びa+b＞0を示す。）の合成アルミノシリケートを含み、以下の特性、(a)20〜300m²/gの間の比表面積(BET)、(b)20〜400nmの質量平均粒径(d_w)、及び(c)超音波を使用し、5x10^-4μm^-1/分より大きい超音波離解速度(α)、を有することを特徴とする。さらに本発明は、ゴム商品、特にタイヤ又はタイヤとして企図されたトレッドのような半製品ゴム製品の製造用のゴム組成物の使用に関する。 （もっと読む）

【課題】 重荷重用タイヤトレッドゴム組成物のウェット性能、転がり抵抗、耐摩耗性および加工性を高次元でバランスさせる。
【解決手段】 天然ゴムを主成分とした加硫可能なゴム１００重量部、平均粒子直径が１〜１００μｍで、平均アスペクト比が１〜９のイノ珪酸塩粉体５〜３０重量部及び窒素吸着比表面積（Ｎ₂ＳＡ）が１１０ｍ²／ｇ以上のカーボンブラック３０〜４５重量部を含み、カーボンブラックとイノ珪酸塩との合計量が３５〜７５重量部である重荷重用タイヤトレッドゴム組成物。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも２つの熱可塑性材料を同時に熱処理するための方法およびそのために必要な物品を開示する。この方法は、必然的に区画化または領域化されたペレット構造を利用し、各熱可塑性材料の大部分の量をペレットの個々の区画または領域に配置して、熱可塑性材料がペレット中に均一分散されていた場合よりも、熱処理時に反応する成分および／または酸素のような環境中の化合物と反応する成分が少なくなるようにする。本発明は、多成分ペレットの成分を、著しく劣化されることなく同時に熱処理しおよび／または著しく劣化されることなく空気中または酸素の存在中で貯蔵することを可能にする。 （もっと読む）

上記発明は、タイヤの生産に使用され得るゴム組成物に関する。本発明の組成物は、少なくとも１種のジエンエラストマー、補強充填剤、硬化系及び抗-戻り剤としての式(I)（Rは炭化水素基）を有するシトラコンイミド-マレイミド組成物に基づく。本発明は、さらにゴムから作られ、また自動車ホールディング系、特にタイヤに企図される完成品又は半完成品の製造のためのそのような組成物の使用にも関する。
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本発明は、特殊な設備を必要とせず、均一性に優れたゴムマスターバッチを製造することが可能なゴムマスターバッチの製造方法に関し、より詳しくは、ゴム溶液と、充填剤を予め液体に分散させたスラリー溶液とを混合する工程を含むゴムマスターバッチの製造方法において、スタティックミキサー又はローターとステーター部とからなる高せん断ミキサーを用いて前記ゴム溶液と前記スラリー溶液とを混合することを特徴とするゴムマスターバッチの製造方法に関するものである。 （もっと読む）