【課題】プレキュアトレッドの貼付面を形成するためのモールド接触表層ゴムの削り取り作業を不要とできるプレキュアトレッドの製造方法等を提供する。
【解決手段】本発明に係るプレキュアトレッドの製造方法は、台タイヤのトレッド貼付面に加硫接着される貼付面となる貼付予定面を有した未加硫のトレッドゴムを加硫成型してプレキュアトレッドを製造するプレキュアトレッドの製造方法において、２つの未加硫のトレッドゴム８；８の貼付予定面７；７同士を互いに接触させた状態で加硫成型し、加硫成型された一方のプレキュアトレッドゴム１３ａの貼付予定面８ａと他方のプレキュアトレッドゴム１３ｂの貼付予定面８ｂとの境界に沿って切断して分割することによって、当該切断面が貼付面６；６として形成されたプレキュアトレッド５；５を製造した。 （もっと読む）

【課題】 基材表面に位置する官能基がアミド化や窒化することを防ぎつつ、また酸素結合に頼ることなく層間密着力を向上させることを可能としたガスバリアフィルムの製造方法及び係る製造方法によるガスバリアフィルムを提供する。
【解決手段】 基材となるプラスチックフィルムの表面に対し、不活性ガス導入下において、気圧気圧０．１Ｐａ〜１０Ｐａという環境下にて予めプラズマ処理を施すプラズマ処理工程と、前記プラズマ処理工程を実施した後に、その表面にシラノール基を有する鱗片状シリカを主剤に対して添加した第１高分子樹脂層、ガスバリア層、シラノール基を有する鱗片状シリカを主剤に対して添加した第２高分子樹脂層、をこの順に積層してなる備えてなる製造方法、及び該方法により得られるガスバリアフィルムとした。 （もっと読む）

【課題】大変形時の加硫後の積層ゴムの物性を予測することができるシミュレーション方法を提供する。
【解決手段】２枚の鉄板でゴム部材を挟持した試験体を作製し（１００）、これを種々の温度履歴で加硫して得られた試験体の加硫度と加硫後の剪断弾性率とを求めて（１０２）、ゴム部材の加硫後の物性パラメータを近似した、温度と加硫度とをパラメータとする物性パラメータ関数を作成する（１０６）。３次元ＦＥＭモデルに加硫条件を与えて伝熱解析して、各要素の温度と加硫度との時間変化をそれぞれ予測し（１１０、１１２）、各要素について求められたゴム部材の要素の温度と加硫度の予測値をパラメータとして物性パラメータ関数に与えて算出される物性パラメータを、３次元ＦＥＭモデルのゴム部材を構成する各要素に与えると共に（１１４）、境界条件を与えて構造解析を行って、ゴム部材の各要素の物性値を推定する（１１６）。 （もっと読む）

【課題】加硫時間を短縮することができる蒸気穴の配置を決定することができる積層ゴムの蒸気穴配置決定方法を提供する。
【解決手段】複数の蒸気穴の位置を定めるためのパラメータの初期値を設定し（１０４）、設定されたパラメータに基づいて定められる位置に複数の蒸気穴が形成された積層ゴムを有限個の要素に分割したＦＥＭモデルを生成する（１０６）。生成されたＦＥＭモデルに加硫条件を与えて伝熱解析して、ＦＥＭモデルの各ゴム部材を構成する各要素の温度の時間変化を予測し（１０８）、最遅部が所定温度に到達するまでの到達時間を求める（１１０）。最適化の終了条件を満たしていない場合（１１２）、蒸気穴の位置を定めるパラメータを変更し（１１４）、上記の処理を繰り返し行う。 （もっと読む）

【課題】印刷基材の生産性が高く、印刷基材の樹脂層の表面がべとつかず、かつ、印刷基材の熱硬化性樹脂組成物の低粘度化を抑制した、印刷基材の製造方法を提供する。
【解決手段】繊維状物質を含む熱硬化性樹脂組成物(２０)を電磁誘導性支持体（１０）の表面上に配置する工程Ａと、前記電磁誘導性支持体（１０）を高周波誘導加熱することにより、前記樹脂組成物(２０)が前記電磁誘導性支持体（１０）と接する面側から前記電磁誘導性支持体（１０）と離れる方向に、前記熱硬化性樹脂組成物(２０)を硬化させて、前記電磁誘導性支持体（１０）の表面上に繊維強化樹脂層を形成する工程Ｂと、を含む印刷基材の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】板状の未加硫ゴムの表面に不織布を貼り付けて加硫成形する際の不織布の貼り付け作業性を改善するとともに、加硫成形した後の板状ゴム製品において不織布の剥離を抑えられる板状ゴム製品の加硫成形方法および板状ゴム製品を提供する。
【解決手段】見かけの嵩密度が０．２ｇ／ｃｍ^３〜３．０ｇ／ｃｍ^３の不織布７を上カバーゴム１および下カバーゴム２の表面に貼り付けた未加硫のゴム成形体９を成形し、このゴム成形体９を加硫金型の上型１１および下型１２によって押圧しつつ加熱することにより、不織布７の繊維の隙間に未加硫ゴムを混入させるとともに未加硫ゴムを加硫し、これにより加硫成形された板状ゴム製品の表面に不織布７を埋設した状態にする。 （もっと読む）

【課題】製品の外部と内部の温度差が小さくなるよう効率よく加熱することができ、更には加熱時間の短縮やエネルギーコストの削減も図ることができるシート状積層体の加熱方法を提供する。
【解決手段】シート状本体の表面に樹脂皮膜層が積層されたシート状積層体を、赤外線ヒータを備えた連続炉の第１加熱域において表層温度が目標温度に達するまで昇温する。次いで、均熱域において表層温度の急降下を抑制する程度に加熱温度を制限して表層側から内部側への伝熱により内部温度を上昇させる。最後に、第２加熱域において表層温度を目標温度まで再び昇温して、シート状積層体の表層温度及び内部温度が目標温度範囲内となるように加熱する。 （もっと読む）

【課題】正のパワーを有するレンズ部を構成する光硬化性樹脂を均一的に硬化させる。
【解決手段】ガラス基板２の表裏両面に対しそれぞれ光硬化性樹脂製のレンズ部４ａ，６ａが形成されたウエハレンズ１の製造方法が開示されている。当該製造方法では、前記光硬化性樹脂に光照射して一方の面に凹レンズ部６ａを形成する工程と、前記光硬化性樹脂に光照射して他方の面に凸レンズ部４ａを形成する工程と、を備え、凸レンズ部４ａが入射光を集束させる正のパワーを有し、その正のパワーを有する凸レンズ部４ａを形成する工程では、それを構成する前記光硬化性樹脂に対し平行光を入射させる。 （もっと読む）

【課題】ラッピングを用いずに製造することの可能な光学フィルムの製造方法を提供する。
【解決手段】基材フィルム９１の複数個所にレーザ光Ｌ₁を照射して（図１５（Ａ））、基材フィルム９１に複数の貫通孔９１Ａを形成する（図１５（Ｂ））。次に、例えば真空蒸着法やスパッタリング法などを用いて各貫通孔９１Ａの側面９１Ｄに沿って光反射膜９２を形成する（図１５（Ｃ））。次に、液状のエネルギー硬化型の透明樹脂９３Ｄを少なくとも各貫通孔９１Ａに充填した上で、基材フィルム９１を、互いに対向する２つの平板（駆動パネル７０、封止パネル８０）で挟み込むと共に重ね合わせる（図１５（Ｄ））。次に、透明樹脂９３Ｄに対して熱を加えて透明樹脂９３Ｄを硬化させる。 （もっと読む）

【課題】効率よく精度の高いパターン形成を実施させ得るパターン付樹脂シート製造方法の提供を課題としている。
【解決手段】軸周りに回転可能なローラを有し、凹凸形状によってパターン形成されたパターン形成部が前記ローラの外周部に設けられている型材を用いて、レーザービームにより前記外周部が加熱された状態で樹脂シートの表面に前記外周部を圧接させることにより前記パターン形成部と凹凸方向が逆転されたパターンを前記樹脂シートの表面に形成させ、しかも、前記ローラを回転させて前記外周部により圧接される箇所を移動させることにより前記樹脂シートの表面に前記パターンを連続的に形成させることを特徴とするパターン付樹脂シート製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】軽量かつ優れた空気透過防止性能を有するインナー層を有し、ユニフォミティに優れた空気入りタイヤを効率よく製造することができる製造方法を提供する。
【解決手段】複数の分割体２から構成される円筒状の剛性内型１の外周面の全周に配置した熱可塑性樹脂または熱可塑性エラストマー組成物からなるフィルム１２の上に、カーカス層１３等のタイヤ構成部材を積層してグリーンタイヤＧを成形し、グリーンタイヤＧを剛性内型１とともに加硫金型の内部に配置した後、所定温度に加熱し、フィルム１２を内周側から与圧してインフレートさせてグリーンタイヤＧを加硫することにより、タイヤ構成部材の未加硫ゴムが加硫金型の内周面に向かって押圧されて周方向に流動するので、タイヤ構成部材のボリュームの偏りが是正され、ブラダーとして機能したフィルム１２はタイヤ内周面に密着接合してタイヤのインナー層になる。 （もっと読む）

【課題】タイヤの種類（サイズ、形状）に関わらず適用可能な加硫エンベロープを提供する。
【解決手段】台タイヤ２のクラウン部に未加硫のクッションゴム３を介して加硫済みのプレキュアトレッド５を配設して形成した成形済みタイヤ１の外面を被覆可能な加硫エンベロープ７において、この加硫エンベロープ７は、成形済みタイヤ１のリム穴を通るとともに該成形済みタイヤ１の外面に沿って、幅縁部が部分的にオーバーラップするようタイヤ幅方向に連続的に螺旋状に巻回されたバンド９から構成されている。 （もっと読む）

【課題】ゴムクローラを効率よく製造できる方法及び形成用金型を提案する。
【解決手段】内側モールド4と、この内側モールド4に合わさる外側モールド5との相互間に、クローラの内周壁を形成するインナーゴムシート、補強層を形成する埋設部材及び接地部を形成するアウターゴムシートをそれぞれ順次に積層配置して加圧、加硫、成型してゴムクローラを製造するに当たり、前記内側モールド4に、インナーゴムの内表面につながり該内側モールドの周りに沿い間隔を掛けて配列された複数のキャブティを有するモールドを設置し、このモールドのキャビティ内にゴム材料をそれぞれ供給、充填することによりインナーゴムと一体になる駆動突起用の凸部を形成する。 （もっと読む）

【課題】加硫成形によって表面ゴム層の厚さが部分的に薄くなることがなく、表面ゴム層によるクラック防止効果を十分に得ることのできる空気入りタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】未加硫タイヤの外周面に溝幅方向中央側が溝幅方向両端側よりも厚く形成された補強ゴム５ａを配置して表面ゴム層５を形成するようにしたので、溝４の底部の表面ゴム層５が薄くなることがなく、表面ゴム層５による溝４のクラック防止効果を十分に得ることができる。特に、互いに種類の異なるトレッド部材１ａ，１ｂの境界部分に溝４を配置した構成においては、トレッド部材１ａ，１ｂの境界部分から生ずるクラックの発生防止に効果的である。 （もっと読む）

【課題】簡単な工程で、加熱炉内で搬送ローラが設定時間を超えて停止することがなく、前記搬送ローラの熱変形を良好に阻止することを可能にする。
【解決手段】基板加熱装置４５は、第１加熱炉８２〜第５加熱炉９０と、ガラス基板２４を前記第１加熱炉８２〜前記第５加熱炉９０に搬送する搬送機構７４とを備える。搬送機構７４は、第１加熱炉８２内に配置される複数の搬送ローラ７６ａを有しており、前記搬送ローラ７６ａが設定時間を超えて停止されると判断された際、前記搬送ローラ７６ａを一方向回転又は往復回転させて、前記搬送ローラ７６ａの片側過熱を防止している。 （もっと読む）

【課題】サイドウォール部に断面三日月状のゴム補強層を内挿したランフラットタイヤにおいて、その耐久性を向上するようにしたランフラットタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】断面三日月形のゴム補強層７，８がサイドウォール部２に内挿された未加硫タイヤＴを、タイヤ軸Ｏ方向を鉛直にセットした加硫金型１１に挿入し、未加硫タイヤＴの内側に加熱流体を圧入して加硫成形するサイド補強型のランフラットタイヤの製造方法において、未加硫タイヤＴのゴム補強層を、加硫金型に挿入したときの上部側と下部側とで加硫速度の異なるゴム組成物で構成し、上部側ゴム補強層７を下部側ゴム補強層８よりも加硫速度の遅いゴム組成物にしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】未加硫ゴム等の可塑性材料の圧力測定において高精度の測定を可能にする可塑性材料の圧力測定用感圧センサーを提供する。
【解決手段】電極基板３に感圧導電ゴム２を絶縁膜４を介在させて積層し、絶縁膜４に感圧導電ゴム２表面よりも小さな穴５を形成し、穴５を介してのみ電極基板３と感圧導電ゴム２とを接触させたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】未加硫ゴム等の可塑性材料の圧力測定において高精度の測定を可能にする可塑性材料の圧力測定用感圧センサーを提供する。
【解決手段】電極基板３に感圧導電ゴム２を積層した感圧センサー１において、感圧導電ゴム２の上に感圧導電ゴム２表面よりも大きな外形の剛性板４を積層したことを特徴とする。剛性板により可塑性材料の流れを感圧導電ゴムの周囲に流れ込まないように抑制し、感圧導電ゴムの周囲に空間を確保することができる。このため、圧力負荷時に感圧導電ゴムが変形を拘束されることがないので可塑性材料の圧力変化を正確に測定することができる。 （もっと読む）

【課題】タイヤを更生する設備において、モールドの種類を最小限に抑える。
【解決手段】台タイヤのトレッド２４をバフ研磨等して除去した後、台タイヤのベルト幅よりも幅広の追加ベルト２８を貼り付け、その後、追加ベルト２８の上に未加硫トレッドゴム３０を貼り付け、更生タイヤ用の加硫モールド３２で加硫を行う。加硫モールド３２は、新品の空気入りタイヤ１０を加硫成形する際に用いた加硫モールドのトレッド形成面よりも幅広のトレッド形成面を備えたものを用いる。したがって、空気入りタイヤ１０を更生したタイヤ、即ち、更生タイヤのトレッド幅は、新品の空気入りタイヤ１０のトレッド幅よりも広くなる。更生タイヤのトレッド幅を、新品タイヤのトレッド幅よりも広く設定できるので、トレッド幅の狭い台タイヤであっても、トレッド形成面３４の幅の広い加硫モールド３２で加硫可能となり、加硫モールド３２の種類を低減することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】磨耗等の機械的耐久性に優れると共に、作製の容易な保護材付きゴムホースを提供すること。
【解決手段】ゴムホースと、該ゴムホース外面を保護する保護材とを有し、前記保護材が、ゴムシートを前記ゴムホース外面に巻き付ける又は貼り付けるゴムシート取り付け工程を少なくとも経て形成されたことを特徴とする保護材付きゴムホース。 （もっと読む）