【課題】表層部をＲＩＭ芯材により芯材に積層形成する場合に、芯材の裏面側まで表層部が形成されないようにした樹脂成形品のＲＩＭ成形用成形型並びにＲＩＭ成形方法を提供する。
【解決手段】予め成形した芯材１１をインサートして、その表面にＲＩＭ成形型により表皮層３を積層形成する場合、芯材２の外周部におけるＲＩＭ成形型６のゲート部１０に対向する対向部位にダム部４を突出形成し、ダム部４により、ＲＩＭ成形型６による表皮層３の成形時に、表皮層３の端末延在部３ｂを積層形成し、表皮層３の形成後に端末延在部３ｂをダム部４と共に削成することにより、樹脂成形品を成形する。 （もっと読む）

【課題】通気性シートを用いることなく、ボイド等の製品欠陥を抑制することができる射出成形装置および射出成形方法を提供する。
【解決手段】本発明の射出成形装置は、発泡樹脂材料を硬化させて発泡樹脂を成形する射出成形装置であり、金型内部と金型外部とを連通する排気部を有する成形金型３０と、成形金型３０の排気部３３の上方に配置され、金型内部のガスを排気部３３から排出するためのガス抜き穴４１を有する移動部材４０とを有する。金型内部のガスをガス抜き穴４１から排出し、ガス抜き穴を通過した発泡樹脂材料が硬化した後、移動部材４０を移動させて、ガス抜き穴４１に形成された発泡樹脂のバリを切断する。 （もっと読む）

【課題】モリブデン化合物メタセシス重合触媒を用いてメタセシス重合性組成物から反応射出成形体を得るに際し、大型で複雑な形状の成形体であっても、成形後の離型が容易な成形体を簡便に得る方法を提供する。
【解決手段】メタセシス重合性環状オレフィンを金型内でモリブデン化合物重合触媒を用いてメタセシス重合させる反応射出成形方法であって、メタセシス重合性環状オレフィンを金型内に注入するに当り、メタセシス重合性環状オレフィン、メタセシス重合触媒及びメタセシス重合性環状オレフィン１００重量部当たり５〜２０重量部の老化防止剤を含有してなるＢ液とメタセシス重合性環状オレフィン及びメタセシス重合触媒活性化剤を含有し老化防止剤を含有しないＡ液とを混合して得られる反応混合液を金型内に注入する。 （もっと読む）

【課題】 研磨速度及び耐磨耗性を低下させることなく平坦化特性を向上させた研磨パッド及びその製造方法を提供し、また、研磨パッドを用いた半導体デバイスの製造方法を提供する。
【解決手段】 凹形状の高弾性層３の凹内に、ポリウレタン発泡体からなる研磨層２が密着状態で設けられており、高弾性層は無発泡体であり、かつ高弾性層の弾性率は研磨層の弾性率よりも１０ＭＰａ以上大きい研磨パッド。 （もっと読む）

【課題】耐遠心力性に優れたランフラットタイヤ支持体を効率的に成形することができるランフラットタイヤ支持体の製造方法と、その製造方法に用いられる成形型とを提供すること。
【解決手段】ランフラットタイヤ支持体のリム装着面を形成する中型１１の外周側部分を構成するリング部１１ｂを成形型から取り外した状態で、そのリング部１１ｂの外周面にコード材を巻回して補強材を形成した後、中型１１の内周側部分を構成する芯部１１ａにリング部１１ｂを外嵌し、ランフラットタイヤ支持体の外周面を形成する外型１２と側面を形成する横型１０、１３とに組み合わせてリング状のキャビティ１６を形成し、ランフラットタイヤ支持体の形成原料を供給して硬化させる。 （もっと読む）

【課題】基材と表皮に面差を生じさせずに口開きを防止しつつ、発泡体の漏出を防止できる発泡成形部材の製造方法を提供する。
【解決手段】成形型６に表皮３およびインサート部材５を配置し、当該表皮３およびインサート部材５が少なくとも部分的に表面を形成するように発泡体４を充填させて成形する発泡成形部材の製造方法であって、前記インサート部材５の外表面と成形型６の間に表皮３を挟持しつつ、前記表皮３のインサート部材５と重なる部位を押圧手段１０により弾性変形させて、表皮３とインサート部材５の間を密封するシール工程と、成形型６に発泡体４を充填させる充填工程と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

固相重合を使用せずに製造されたコ−ポリエステル包装樹脂、粘度変動を少なくしたコ−ポリエステル樹脂の処理方法、およびその方法により製造された容器および他の製品を提供する。ポリエステル重合体の固有粘度を０．０２５ dL/gより大きく下げずに、ポリエステル組成物を加工する方法、例えばPET樹脂を射出成形してビンプリフォームを形成し、そのビンプリフォームから容器を吹込成形する。
（もっと読む）

【課題】 モールド成型時に半導体チップが静電破壊されるのを防止することを目的とする。
【解決手段】 半導体装置の製造方法は、表面に複数の半導体チップ４１０と複数の半導体チップに供給された液状樹脂４３４とを含む基板４００を、電気的に絶縁されるように下部金型２００により支持させる。複数の型形成部（キャビティ）１１２が形成された上部金型１１０を可撓性リリースフィルム３００を介して下部金型２００に対して押圧し、基板上の液状樹脂４３４をモールドする。 （もっと読む）

本発明は、自動車内装領域での要求された用途のための、顕著な強度特性および高温安定性および高温光安定性を有する、光堅牢性で加水分解に安定なポリウレタン成形材に関し、この部品は、脂肪族および／または脂環式組成物からなる反応混合物から短い成形時間で経済的な反応射出成形法（ＲＩＭ）またはキャスティング法で調製される。この目的のために、Ａ１）ｉ）ポリオールまたはポリオールの組合せ、およびｉｉ）ヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）をベースとする三量体および／またはビューレット構造を有するヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）をベースとする三量体から形成されるＯＨ末端三官能性プレポリマー、Ａ２）ポリオールまたはポリオールの組合せ、Ａ３）アミンおよび／またはヒドロキシル基を有する少なくとも、１つの二および／または三官能性鎖延長剤および／または架橋剤、Ａ４）少なくとも１つのアミン触媒と組み合わせた少なくとも１つの有機金属化合物からなる触媒系、および任意選択で、Ａ５）安定剤系、および任意選択で、Ａ６）少なくとも１つの添加剤からなる組成物Ａ）、ならびにまたＢ）ｉ）１０〜９０重量％のイソホロンジイソシアネート（ＩＰＤＩ）および／またはメチレン−ビス（４−イソシアナトシクロヘキサン）（Ｈ_１２ ＭＤＩ）、およびｉｉ）１０〜９０重量％のビューレット構造を有するヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）をベースとする三量体および／またはヘキサメチレンジイソシアネート（ＨＤＩ）をベースとする三量体からなるイソシアネート組成物を反応させる。 （もっと読む）

車両のトリム部材の成形方法が開示される。この方法は、装飾要素を型の中にセットする段階と、基板を成形し、その基板を装飾要素に接合する段階と、車両のトリム部材を脱型する段階とを含む。基板を成形する段階は、第１液体樹脂材料（例えばイソシアネート）および第２液体樹脂材料（ポリオール）を混合ヘッドに導入して混合樹脂材料を形成する段階と、その混合樹脂材料を型の中にかつ装飾要素に向けて導入する段階とを含む。装飾要素は、アルミニウム、合金、熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂、エラストマー、金属、木材、皮革、または繊維から構成することができる。
（もっと読む）

【課題】成形時にボイドの発生を防ぎ、外側表面と凹凸を有する内側表面とに塗膜を備えた成形品を簡便にかつ低コストで成形することが可能な成形方法を提供する。
【解決手段】作業機械の外装部材として用いられ、リブ等の凹凸を有する内側表面となる第１面と、外側表面となる第２面とに塗膜を備える成形品(10)を成形する方法であって、前記第１面を成形可能な上型(2,2')と、前記第２面を成形可能な下型(3,3')とを作製すること、前記上型(2,2')のキャビティ面に塗料(6)を塗布すること、前記上型(2,2')と前記下型(3,3')とを型締すること、ポリオールと、ポリアミンと、水とを混合して第１混合原料を調製すること、前記第１混合原料にポリイソシアネートを混合して第２混合原料(9)を調製すると同時にキャビティ(8)内に注入し、反応射出成形法によりウレタンウレア樹脂からなる成形品(10)を発泡成形し、前記塗料(6)を成形品(10)に転写することを含む成形方法。
（もっと読む）

本発明は、反応し合う少なくとも２つのプラスチック成分から成る反応性材料混合物を処理するためのミキシングヘッドであって、ミキシングチャンバを備えたミキシング装置（１２）が設けられており、該ミキシングチャンバ内で、クリーニングピストン（１８）が、可逆式で往復運動式に配置されている形式のものに関する。クリーニングピストン（１８’’’）に沿ってプラスチック材料成長するのを防止するために、クリーニングピストンまたはクリーニングピストンと結合されたシャフトが、クリーニングピストンまたはシャフトを周方向で包囲する厚み部（２２）または直径拡張部を備えており、厚み部（２２）または拡張部が、プラスチック成分または材料混合物の連行防止手段として作用する。
（もっと読む）

【課題】断熱材を介して外板と一体的に組み立てられることによって構成されるコンテナ用冷凍ユニットのフレームにおいて、ジシクロペンタジエン樹脂で構成される内板から臭気が発生することを抑える。
【解決手段】断熱材１３３を介して外板１３１と一体的に組み立てられることによってコンテナ用冷凍ユニットのフレーム１０３を構成する内板１３２は、ジシクロペンタジエン樹脂で構成される内板本体１４１と、内板本体１４１と一体成形されておりコンテナの内部空間側の面を覆うフィルム１４２とを備えている。 （もっと読む）

本発明は、ポリウレタンエラストマーおよびその製造方法に関する。該エラストマーは、ＮＣＯ基含有率約２０〜約４５％を有する（シクロ）脂肪族イソシアネートと、低不飽和ポリエーテルポリオール、ヒドロキシル基２個を含有し、アミン基を含有しない低分子量有機化合物、および必要に応じて、分子量約２００〜約５００、ヒドロキシル官能価３〜４を有し、アミン開始ポリエーテルポリオールを含んでなる１以上の有機化合物を含んでなるイソシアネート反応性成分との反応生成物を含んでなる。 （もっと読む）

本発明は、ポリウレタンエラストマーおよびその製造方法に関する。該エラストマーは、ＮＣＯ基含有率約２０〜約４５％を有する（シクロ）脂肪族イソシアネート成分を、アミン基を含有しない１以上のポリエーテルポリオールおよびヒドロキシル基２個を含有しアミン基を含有しない低分子量有機化合物を含んでなるイソシアネート反応性成分と、１以上の触媒の存在下に反応させた反応生成物を含んでなる。 （もっと読む）

本発明は、ポリウレタンエラストマーおよびその製造方法に関する。該エラストマーは、ＮＣＯ基含有率約１５〜約３５％を有するアロファネート変性（シクロ）脂肪族イソシアネートまたはそのプレポリマーを含んでなるポリイソシアネート成分と、低不飽和ポリエーテルポリオール、ヒドロキシル基２個を含有し、アミン基を含有しない低分子量有機化合物、および必要に応じて、分子量約２００〜約５００、ヒドロキシル官能価３〜４を有し、アミン開始ポリエーテルポリオールを含んでなる１以上の有機化合物を含んでなるイソシアネート反応性成分との反応生成物を含んでなる。 （もっと読む）

本発明は、脂肪族イソシアヌレートから製造されたＲＩＭ成形エラストマーおよびそのプレポリマーに関する。該エラストマーを製造するために用いる反応系は、改良された流動性とより長いゲル時間を示し、約３０秒でも離型し得る。得られたエラストマーは、塗装することなく優れた耐候性を有する。本発明は、相安定性ポリオールブレンドにも関する。 （もっと読む）

【課題】樹脂製自動車内装部品の振動に起因する異音の発生を防止するために特に余分な工程を要することなく、その異音を防止する構造を提供する。
【解決手段】芯材とその上に一体に設けた当てリブを備えたポリウレタン樹脂からなる表皮を有する樹脂製自動車内装部材であって、前記当てリブは相手部材への取付け対応部位に位置し、該当てリブを介して振動による異音の発生を防止するように相手部材に当接固定を可能とした樹脂製自動車内装部材。 （もっと読む）

【課題】キャビティのうち製品の肉厚変化急変部でのガス抜きを確実に、且つ長期にわたり安定して行えるようにして、ガス溜まりによる欠肉の発生を未然に防止する。
【解決手段】型締め動作途中で一次減圧用ベント孔９にてキャビティ４内を強制吸引により一次減圧状態とする。次いで、キャビティ４を密閉空間とした上で、キャビティ４のうち製品の肉厚変変化急変部ａに相当する部分に焼結金属ブロック１１を介して臨ませてある局部ガス抜き用ベント孔１０を使って、キャビティ４内のガスを強制吸引しながら成形原料を吐出・充填する。 （もっと読む）

【課題】硬質発泡樹脂からなる構造部材と表皮材との間にクッション体が成形一体化された成形パネルにあって、部品の脱着に対して十分な強度を有し、肉厚が高精度に寸法制御された係止部を取付孔の周縁に備えた成形パネルを提供する。
【解決手段】本発明により、パネル本体と、前記パネル本体の所定の位置に形成され、部品の取り付けが可能な取付孔、及び、同取付孔の周縁に形成され、前記パネル本体よりも薄肉の係止部を有する部品取付部とを備えた成形パネルであって、同成形パネルは、硬質発泡樹脂からなる構造部材と、同構造部材の前記部品取付部を除く表面に配されたクッション体と、前記構造部材の前記部品取付部に対応する一部表面と前記クッション体の表面とを被覆する表皮材とが成形一体化されてなることを特徴とする成形パネルが提供される。
（もっと読む）