【課題】流入口の形状、外部中空成形体と内部筒とのスペース及び流量を確保しつつ、狭い場所に設置することが可能な二重筒を提供する。
【解決手段】断面形状が扁平形状である中空成形体と、中空成形体の内部に設けられる内部筒と、を有する二重筒であって、内部筒は、中空形成体の開口部から中空形成体の外部に突出した外部筒部と、開口部から中空形成体の内部に突出した内部筒部と、を有し、外部筒部の断面形状と内部筒部の断面形状が異なり、内部筒部の断面形状は、中空成形体と同様に扁平であり、内部筒部の内側の面積は、外部筒部の内側の面積以上の大きさである。 （もっと読む）

【課題】ダクトの湾曲部分の通風性能を向上する。
【解決手段】ダクト１０は、管状部１４と曲げ変形可能な可変部１６とを有し、該可変部１６を曲げて湾曲部分１１を形成するようになっている。可変部１６は、支点部１７が管状部１４の外面と揃えて形成されると共に、残りの部分が、管状部１４の外面より突出して周方向に延在する頂部１８で繋がる対向する傾斜壁２０,２２で形成されている。可変部１６は、支点部１７を支点として対向する傾斜壁２０,２２を互いに近接するように折り畳んで湾曲部分１１を形成している。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて肉厚を薄くできるエアクリーナホースの提供。
【解決手段】（１）ハード材１１とソフト材１２の２種類の材料を用いたエクスチェンジブロー成形にて成形されるエアクリーナホース１０であって、ハード材１１のみで構成される単層構造の硬質部２０と、硬質部２０とはエアクリーナホース１０の軸方向の異なる位置にありハード材１１で構成される層とソフト材１２で構成される層の２層構造とされた軟質部３０と、を有するエアクリーナホース１０。（２）軟質部３０の、ハード材１１で構成される層は、ソフト材１２で構成される層の外側にある。 （もっと読む）

【課題】
解決しようとする課題は、自動車のエンジン吸気音を熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成される自動車用吸気管に付属するレゾネータの共鳴箱内で共鳴させることによって音響エネルギーを減衰させるためには、該自動車用吸気管に付属する該レゾネータを欠かすことができないという点である。
【解決手段】
分割金型内に該分割金型とは独立して作動するようにセットされたスライドコアにあらかじめ嵌合、係止され、与圧によって形状を保持されている袋状ゴム体に吸音材を被せ、次いで該吸音材付き袋状ゴム体、及び該スライドコアを内包するようにパリソンを垂下させて該分割金型を型締めし、次いで該パリソン内及び該袋状ゴム体内に同時に圧縮空気を吹き込んで賦形したのち、該パリソン内及び該袋状ゴム体内の内圧を解放し、該パリソン及び該吸音材から該袋状ゴム体と該スライドコアを抜去して該分割金型を開き、該パリソンを離型する。 （もっと読む）

【課題】プラスチックチューブ上にカフを成形するための型を実現する。
【解決手段】プラスチックチューブ上にカフを成形するための型（１）であって、成形用キャビティ（４）を間に画定する上部シェル（２）及び下部シェル（３）を含むことを特徴とし、シェル（２，３）のそれぞれは、外壁構造（６）と、前記成形用キャビティ（４）の半分を画定するため及び前記外壁構造（６）とともに中空スペース（８）を画定するための内壁（７）とを有する。成形用キャビティ（４）と中空スペース（８）とは、内壁（７）によって互いから隔てられる。型は、成形用キャビティ（４）及び中空スペース（８）にそれぞれ接続された開口（９，１０）を含む。 （もっと読む）