【課題】タイヤ回転時の圧縮・復元運動をスムースにする柔軟なサイドウォール部と、リムへの座りをよくする硬いビード部とを境界域が優れた耐久性を有するように一体成形するタイヤサイドケーシングおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂中に架橋エラストマーを微細分散させてなる熱可塑性エラストマーを、半径方向内側のビード部３２と半径方向外側のサイドウォール部３１とを互いに連通するように形成した円盤状モールド２０に注入後、円盤状モールド２０を熱可塑性樹脂の溶融温度以上に加熱しつつ回転させながら、前記架橋エラストマーの分散密度が前記ビード部３２とサイドウォール部３１とで異なる傾斜状態が形成された時点で冷却固化することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 凸部を有するタイヤ構成部材の外周長を正確に測定することによって、製品タイヤの寸法精度を向上させた空気入りタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】 この発明に従う空気入りタイヤの製造方法は、所定幅に切断された複数枚の短冊状部材３を、拡径可能な成型ドラム１の周面２に、隣接する短冊状部材３が互いに重複して重複部分４を形成するよう貼り付け、タイヤ構成部材５を形成する工程と、成型ドラム１を所定量拡径する工程と、２個のローラー７ａ、７ｂ間に無端ベルト８を掛け渡してなる測長装置６を、成型ドラム上１に形成されたタイヤ構成部材５に接触させ、その外周長を測定する工程と、外周長の測定結果に基づいて成型ドラム１の拡張量を補正する工程を含む。無端ベルト８が重複部分４に形成される凸部の形状に追従するので、外周長の測定精度が向上する。 （もっと読む）

【課題】 複数本のコードを平行に配列したコード並列体にゴムシートを圧着してなるゴム引きコードの重量又はそれを構成するゴムの重量の品質判定をインラインで行う。
【解決手段】 ゴムゲージセンサ８により上側ゴムシートＧ₃の幅方向５箇所のゴムゲージを上側ゴムシートＧ₃の長手方向の複数箇所で測定し、図示されていないインライン検査装置のＣＰＵへ送る。ＣＰＵは、搬送ローラ３，５の圧延条件に基づいて、ゴム引きシートＤの上側ゴムＤ_Aのゴムゲージを予測演算する。下側ゴムシートＧ₄についてもゴム引きシートＤの下側ゴムＤ_Bのゴムゲージを予測演算する。ゴムの比重情報と、コードＣの重量情報とを用いて、ゴム引きシートＤの所定長の重量を予測し、それが許容範囲内であるか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】軽量で高硬度のチップモールド成形品を得ることのできるチップモールド成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】ポリウレタンフォーム等からなるチップにバインダーを付着させるバインダー付着工程と、前記バインダーが付着したチップを圧縮後圧縮解除することにより前記バインダーを前記チップ内に含浸させる圧縮含浸工程と、前記圧縮含浸後のチップをモールドに充填し、前記モールド内でバインダーを硬化させて前記チップを結合させることによりチップモールド成形品にする充填硬化工程と、前記チップモールド成形品をモールドから取り出す脱型工程によりチップモールド成形品を製造する。 （もっと読む）

【課題】トレッド再生時にタイヤをバランスさせる方法および装置。
【解決手段】バフ処理後のタイヤケーシングのラジアルランアウトを測定してクラウンの相対的に高い部分と低い部分を決定し、ラジアルランアウトを補償するようにゴム層およびトレッド断片を追加する。ゴム層はタイヤケーシングの相対的に低い部分にオーバラッブ部ができるように追加する。トレッド断片は低い部分が相対的に大きな変化である低い部分に追加するか、その変化が小さいか別に低い部分がある場合には別の位置に配置する。さらにゴム層およびトレッド断片の厚さを変えてラジアルランアウトを補償することもできる。
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【課題】 プロペラファンの軽量化を図り、装置のコストダウンおよび送風効率を向上させる。
【解決手段】 空気調和機のプロペラファンは、オレフィン系合成樹脂材料を予備発泡させた直径１mm〜５mmの発泡ビーズを金型４１内に充填し発泡成型することにより、最大肉厚が１０mm〜３０mmの断面翼形状の羽根を備え、比重が０．３〜０．７に設定される。 （もっと読む）