車両の車輪用タイヤを構築する方法であって、ｉ）少なくとも１つのカーカス構造体構築ライン（２）においてグリーンタイヤのカーカス構造体を構築するステップであって、前記カーカス構造体が少なくとも１つのカーカスプライと一対の環状固定構造体とを備える、ステップと、ｉｉ）少なくとも１つのクラウン構造体構築ライン（３）においてグリーンタイヤのクラウン構造体を構築するステップであって、前記クラウン構造体がベルト構造体とトレッドバンドとを備える、ステップと、を含み、クラウン構造体を構築するステップｉｉ）が、ベルト構造体を構築する少なくとも１つのステップｉｉｉ）を含み、そのステップｉｉｉ）が、ａ）少なくとも１つの第１構築ドラム（７）の上で、第１半径方向内側ベルト層と前記第１ベルト層の半径方向外側の少なくとも１つの第２ベルト層とを備える環状組立体（４）を構築するステップと、ｂ）前記環状組立体（４）を少なくとも１つの補助ドラム（８）上に移送するステップと、ｃ）前記少なくとも１つの第２半径方向外側ベルト層の上に第１ベルト層の端部が少なくとも部分的に重なるように、第１半径方向内側ベルト層の軸方向に対向する端部を折り返すステップと、ｄ）前記環状組立体（４）を前記少なくとも１つの補助ドラム（８）から少なくとも１つの第２構築ドラム（７’）上に移送するステップと、を含む方法が記載されている。上記方法が行われる、タイヤ構築用のプラント（１）もまた記載されている。
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【課題】ライナに、搬送される帯状の未加硫のゴム状シートを重ねて巻取り芯に巻き取り、シート・ライナ巻取体を精度よく、能率よく形成できかつ装置の簡易化に役立つ方法、及びその装置を提供する。
【解決手段】ライナロール体ＬＲからライナＬを巻き戻す巻戻し点と、巻戻された前記ライナＬを巻取り芯１０に巻き付ける巻付け点とを結ぶライナ線を、巻取り芯を上としたライナ傾斜部Ｌｃとしたシート巻上げ装置６、未加硫のゴム状シートＳの先端部Ｓｓをシート保持・移動装置４をを用いて前記ライナ傾斜部Ｌｃ供給しライナＬの巻取りとともにシート・ライナ巻取体ＳＬを形成する。 （もっと読む）

【課題】送出し部分をコンベヤ面上で滑らせて移動させる際の移動方向のズレ、送出し部分の先端部での折れ曲りやコード配列の乱れなどを防止する。
【解決手段】長尺帯状のプライ材料２の供給方向前端側を切断位置Ｐ１を超えて前方側に切断長さＬ毎に送り出して供給するプライ供給手段５と、プライ材料２の送出し部分２Ａを乗り継がせて載置するコンベヤ面６Ｓを有する搬出コンベヤ６と、切断位置Ｐ１にて送出し部分２Ａを切断して切断片３とする切断手段８とを具える。前記搬出コンベヤ６は、プライ材料供給時、送出し部分２Ａの前端部２Ｅを保持して供給方向に引き出す引き出し手段１５を含み、該引き出し手段１５は、送出し部分２Ａの前端部２Ｅ下面を受けて保持しかつ前記プライ供給手段５の供給速度と略同速度で供給方向前方側に移動する引き出しシート１６を有する引き出し手段１５を含む。 （もっと読む）

【課題】円環状の補強対象部に配設されるコード補強体の生産性を向上させることができるコード補強体製造装置及び方法を提供する。
【解決手段】コードＣをインデックスロータ１８の溝１８Ｂに供給しインデックスロータ１８を軸線回りに回転させることにより、円盤１２との対向位置まで移動させる。そして、コードＣが円盤１２との対向位置まで移動された際に、インデックスロータ１８の周部１８Ａの内外へ出没可能なコードホルダ６２及びハンマー６４により、コードＣをインデックスロータ１８の周部１８Ａから円盤１２へ押し出させ付着させる。また、インデックスロータ１８の上方側に配設された回転部４４のＵ字状の溝４４ＡへコードＣを所定長さ送り込み、送り込まれたコードＣをカッタ３４により所定長さに切断する。その後、回転部４４を回転させることにより、コードＣをインデックスロータ１８の溝１８Ｂへ落下させる。 （もっと読む）

【課題】フィルム状のインナーライナーを生タイヤの形状に拡張させることなく生タイヤを成型すること。
【解決手段】所定長に裁断したフィルム４２ａをフィルム搬送装置２０のクランプ２８ａ、２８ｂで保持し、タイヤ成型体Ｔの中心穴内に搬送する（図４Ａ参照）。搬送したフィルム４２ａを、タイヤ成型体Ｔ内面にフィルム押付装置３０のローラ３９で押し付けて配置する（図４Ｂ参照）。なお、このときフィルム４２ａにテンションが掛からないように、クランプ２８ａ、２８ｂが互いに接近する方向に所定距離だけ移動する。
続いて、次のフィルム４２ａを既に配置したフィルム４２ａと縁部が重なるように配置する（図４Ｃ参照）。これを繰り返して、タイヤ成型体Ｔ内部全面にフィルム４２ａを配置する。 （もっと読む）

【課題】コード貼付用の多数軸同期制御を容易に行うと共に、その他数軸同期制御を従来と比して少ないプログラムで行う。
【解決手段】
コードＣをコード供給部２０から引き出し、引き出したコードＣを定長に切断し、切断したコードＣをコア５０上の被貼付体上に貼り付ける一連のコード貼付工程を行う。その際、前記一連のコード貼付工程の始動から終了までの期間を一周期として、当該一周期の位相内における前記一連の工程を実施するための駆動手段となる複数の軸の各々の作動位相を記憶し、記憶された前記作動位相に従って各軸を作動制御する。 （もっと読む）

【課題】補強部材を生タイヤの傾斜した部分に対しても確実に圧着する。
【解決手段】転写板３４に補強部材６２を形成する。次に、補強部材６２をカーカスプライ１４の貼付位置に接近させて対向させる。次に、剥がし板４８を転写板３４から突出させ、補強部材６２を転写板３４から剥がしてカーカスプライ１４に接近させる。剥がし板４８が揺動して、カーカス表面の傾斜に合わせて剥がし板４８が傾斜し、カーカス表面に対し、補強部材６２を貼り付けた剥がし板４８の押出面４８Ａが略平行となって補強部材６２がカーカス表面に貼り付けられる。その後、剥がし板４８の絞り込みローラ５４をカーカス表面に押し付けながらカーカス端に向けて移動することで、補強部材６２を傾斜したカーカス表面に確実に圧着させることができる。 （もっと読む）

【課題】複雑な構造とすることなく定長カットされたタイヤ構成用コードを確実に移送する。
【解決手段】複数のスクリュウシャフト１１〜１４が、各軸線Ｏ１〜Ｏ４を互いに平行にして横置き姿勢とされるとともに、各スクリュウシャフト１１〜１４のねじ谷部１１ａ〜１４ａを、当該移送装置１０の上面視において、これらのスクリュウシャフト１１〜１４上を跨いで延びる仮想直線Ｌ上に位置させた状態で、各軸線Ｏ１〜Ｏ４回りに回転可能に設けられ、この仮想直線Ｌ上に位置する複数のねじ谷部１１ａ〜１４ａに、タイヤ構成用コードＷを、複数のスクリュウシャフト１１〜１４上を跨がせて配置し、これらのスクリュウシャフト１１〜１４を各軸線Ｏ１〜Ｏ４回りに回転させることにより、このタイヤ構成用コードＷを移送する。 （もっと読む）

【課題】 タイヤ構成用コードの貼付に要する時間を短縮する。
【解決手段】剛性コア２１の外面の子午線方向にタイヤ構成用コードＣの貼付装置１を備えたタイヤ構成部材の製造装置であって、一定長に切断されたタイヤ構成用コードＣの両端部を保持する上下二段に配置されたコード保持手段１０Ａ、１０Ｂを有し、前記各コード保持手段により上下２本のコードを前記コア２１の外面の子午線に沿って貼り付けるよう、前記コード保持手段１０Ａ、１０Ｂを位置決めしつつコードの貼り付けを行う。 （もっと読む）

【課題】タイヤ部材の製造装置において、従来よりもセット位置の調整作業を簡略化する。
【解決手段】巻き出しリール２６から巻き出されたスキージゴム１８を、縦ガイドローラー２２で捩り、その後、逆に捩じってローラー１６側へ搬送して、カーカスプライ１２に順次貼り付ける。貼付位置を調整する場合、縦ガイドローラー２２、及びコの字ガイド２０を移動する。スキージゴム１８は、縦ガイドローラー２２の外周面に面接触してガイドされるので、縦ガイドローラー２２を矢印Ｂ方向に移動すると、その移動に対応してカーカスプライ１２との貼付位置も矢印Ｂ方向に移動する。貼付位置は、縦ガイドローラー２２の位置調整で支配され、巻き出しリール２６の位置の影響を受けないので、貼付位置の精度を出すために従来のように巻き出しリール２６の位置調整を行う必要がなく、縦ガイドローラー２２の位置調整のみで貼付位置を確保でき、かつ調整作業も簡略化できる。 （もっと読む）

【課題】制御が簡単でありながら、構造簡単、小型で安価に製作する。
【解決手段】円筒状ゴム部材15を搬送手段16に支持された把持部材内に遊嵌した後、成形ドラム14を拡径することにより、円筒状ゴム部材15を把持部材の内周に押付け圧着し、その後、成形ドラム14を縮径することで、円筒状ゴム部材15を把持部材に移載するようにしたが、既存の成形ドラムは拡縮径可能であるため、この成形ドラムの拡縮機能を用いるだけで、円筒状ゴム部材15を成形ドラム14から把持部材に移載することができる。 （もっと読む）

【課題】帯状材料の供給を停止させることがなく、しかも複雑な制御を要することなく装置の省スペース化を図ることのできる帯状材料の供給装置を提供する。
【解決手段】材料ロールＲは支持機構１０に回転可能に支持され、巻掛ローラ２０を回転させることにより、巻掛ローラ２０に巻掛けられた帯状材料Ｂが成形装置１００に供給されることから、巻掛ローラ２０の回転によって帯状材料Ｂが引っ張られて材料ロールＲが回転し、材料ロールＲから帯状材料Ｂが引き出される。また、巻掛ローラ２０の回転分だけ成形装置１００側に帯状材料Ｂが送り出されるので、成形装置１００の要求に応じて巻掛ローラ２０の回転速度や回転時間を制御するだけで、成形装置１００の要求に応じた量及び速度の供給を行うことができ、巻掛ローラ２０を通過した後の帯状材料Ｂにストック機構１０１において大きな弛みを設ける必要がない。 （もっと読む）

【課題】ビードワイヤに常に均一な癖付けを行うことのできるタイヤ用ビードコアの成形装置を提供する。
【解決手段】成形ドラム１０側に送られるビードワイヤ１を癖付けローラ１２によって成形ドラム１０の径方向内側に曲がるように癖付けをするようにしたので、成形されたビードコア２にビードワイヤ１が直線状に戻ろうとする力が残ることがなく、タイヤ径方向内側への締付力を低下させることのないビードコア２を製造することができる。この場合、癖付けローラ１２のローラ部１２ａに巻き掛けられたビードワイヤ１に一対の補助ローラ１３を圧接させるようにしたので、ビードワイヤ１の張力や送り速度が変動しても、各補助ローラ１３の圧接によりビードワイヤ１を一定の力で癖付けローラ１２に押し付けることができ、ビードワイヤ１に常に均一な癖付けを行うことができる。 （もっと読む）

【課題】製作費を安価としながら、補強コードの乱れを生じることなく円筒状ゴム部材29をビード64に移載する
【解決手段】円筒状ゴム部材29をビード64により外側から把持した後、成形ドラム14を縮径して円筒状ゴム部材29を成形ドラム14からビード64に移載する際、成形ドラム14を軸線回りに微小角度だけ回転させるようにしたので、周方向せん断力により密着の弱い部位から円筒状ゴム部材29が成形ドラム14から引き剥がされ、その後、前記剥離が成形ドラム14の回転に従って周囲に伝播して全体が成形ドラム14から容易に引き剥がされ、成形ドラム14からの円筒状ゴム部材29の剥離性が向上する。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単、小型で安価でありながら、外周に小さな凹凸が存在したり、軸方向長が短い円筒状ゴム部材17でも確実に外側から把持する。
【解決手段】円筒状ゴム部材17を全体として環状を呈する把持部材47によって外側から把持させるが、このとき、該把持部材47（把持セグメント46）の内周は鏡面となっているため、円筒状ゴム部材17の外周に小さな凹凸が存在していたり、あるいは、把持部材47の一部が円筒状ゴム部材17の軸方向端から突出しても、把持部材47と円筒状ゴム部材17とが密着している面においては粘着力等が作用し、円筒状ゴム部材17は把持部材47により確実に把持される。 （もっと読む）

【課題】長尺部材自体に掛かっている張力を測定することにより張力測定を高い精度で行うことができる空気入りタイヤ製造用ベルトサーバーを提供することを課題とする。
【解決手段】ベルトサーバー１０は、空気入りタイヤのウェーブドベルトＷを成型する際に、ベルト成型用ドラム１６に貼付される長尺部材Ｓをベルト成型用ドラム１６へ供給する装置である。ベルトサーバー１０は、長尺部材Ｓにレーザ−光Ｌを照射して長尺部材Ｓのスチールコードの波長を測定するレーザー計測器２６と、測定された波長に基づいて長尺部材Ｓの張力を算出する制御部４０とを備えている。制御部４０は、算出された張力が許容範囲外となった場合には、ベルト成型用ドラム１６への長尺部材Ｓの貼付を中断させるように制御している。 （もっと読む）

【課題】長尺部材自体に掛かっている張力を測定することにより張力測定を高い精度で行うことができる空気入りタイヤ製造用ベルトサーバーを提供することを課題とする。
【解決手段】ベルトサーバー１０は、空気入りタイヤのウェーブドベルトＷを成型する際に、ベルト成型用ドラム１６に貼付される長尺部材Ｓをベルト成型用ドラム１６へ供給する装置である。ベルトサーバー１０は、長尺部材Ｓに接触して押圧されるロードセル２７を有する張力計２６を備えている。張力計２６は、ロードセル２７が受ける押圧力に基づいて長尺部材Ｓの張力を算出するようになっている。 （もっと読む）

空気入りタイヤを製造する装置は、成形支持体（１６）と、成形支持体（１６）上にエラストマー材料の構成要素を組み立てるための組立てデバイス（１９）とを含む。組立てデバイス（１９）は、エラストマー材料の連続細長要素（２１）を供給する供給ユニット（２０）と、所定の方向（Ｘ）に沿って、成形支持体（１６）に近接する近接端（３５）に向う可動面（３４）を有するコンベヤー（３３）と、近接端（３５）に位置する付与デバイス（３０）とを含んでいる。連続細長要素（２１）は、可動面（３４）前方に、近接端（３５）まで動き、成形支持体（１６）自体に巻かれたコイルの形態で連続細長要素（２１）を付与できるように、成形支持体が回転する。保持デバイス（３９）は、コンベヤー（３３）と連動して、付与の終わりに、成形支持体（１６）が回転している間に、連続細長要素（２１）が伸長されて切断されるまで、連続細長要素（２１）を制動する。
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タイヤの少なくとも一部を製造するための組立体（１）。組立体（１）は、第１のタイヤ構成部材用の第１の組み立てドラム（４）を有する第１の組み立てユニット（３）と、第１のタイヤ構成部材とは異なる第２のタイヤ構成部材用の第２の組み立てドラム（２）を有する第２の組み立てユニット（１）とを有する。組立体は、第１の組み立てドラム（４）と第２の組み立てドラム（２）との間でタイヤ構成部材を移送する移送手段（５）をさらに有する。少なくとも一方の組み立てドラムは、この一方の組み立てドラムの回転軸が、動作位置に配置された他方の組み立てドラムの回転軸に対してずれるが平行になる動作位置に配置されることができる。
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【課題】帯状部材の長手方向の端部どうしを段差なく、かつすき間が生じないように接合可能にする帯状部材の接合方法および装置を提供する。
【解決手段】帯状部材Ｒを先端部側から成形ドラム１６の周面に巻付けて、成形ドラム１６の周面に巻付いている先端部に向けて後端部を挟持手段７により挟持して移動させ、この後端部を挟持手段７により挟持したまま、後端部の挟持位置の後方側を押圧部９により押圧して先端部と接合する。 （もっと読む）