【課題】複数段に亘って積み重ねられたトレイ群の上段側のトレイの最下段のトレイに対する水平方向の位置ずれを防止することのできるシート状部材の保管装置を提供する。
【解決手段】１トレイ群Ｇ１の最下段のトレイＴは第２トレイ群Ｇ２の最下段に移動可能であり、第２トレイ群Ｇ２の最上段のトレイＴは第１トレイ群Ｇ１の最上段に移動可能である。また、各ガイド部材８１，８２，８３，８４は各トレイ群Ｇ１，Ｇ２のトレイＴを各トレイ群Ｇ１，Ｇ２の並設方向に位置決めする。さらに、各第１当接部材３１ｂは第１トレイ群Ｇ１の下から２段目乃至５段目のトレイＴをその長さ方向に位置決めし、各第２当接部材３２ｂは第２トレイ群Ｇ２の最下段乃至下から４段目のトレイＴをその長さ方向に位置決めする。 （もっと読む）

【課題】シート状部材を供給する所定の装置の状況に応じて押出し成形機等による未加硫ゴム部材の成形を停止する必要がなく、しかも製造コストの低減を図ることのできるシート状部材の成形方法及びその装置を提供する。
【解決手段】第４コンベア１５０がシート状部材ＳＨを必要としているか否かを判定装置１５３によって判定し、第４コンベア１５０がシート状部材ＳＨを必要としている場合は、第１コンベア１１０上で成形されたシート状部材ＳＨが第４コンベア１５０に移載され、第４コンベア１５０がシート状部材ＳＨを必要としていない場合は、第１コンベア１１０上で成形されたシート状部材ＳＨが保管装置ＳＴの第３コンベア６０に移載される。このため、第４コンベア１５０の状況に応じて押出し成形機１００による未加硫ゴム部材ＵＲの成形を停止する必要がなく、帯状の未加硫ゴム部材ＵＲを常に均一な幅寸法に成形することができる。 （もっと読む）

タイヤ形成機（１）は回転可能なドラム（２）から成り、該ドラムの表面上に材料ストライプ（７）が被着されるように設けられている。材料ストライプ（７）はコンベヤ（３）によってドラム（２）へ輸送される。進行方向に対して横方向の材料ピース（７）の移動をセンサ（９）によって検出し、位置制御装置（１２）へ供給する。機器ないしは転送に起因する誤差を補償するため、ドラム（２）の領域内に少なくとも１つの第２のセンサ（１６）を設け、該第２のセンサ（１６）は、進行方向に対して横方向の材料ストライプ（７）の位置を検出する。この第２のセンサ（１６）の出力信号は位置制御装置（１２）に有効接続されており、これによって目標値が相応に補正される。
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【課題】コンベアからトレイにシート状部材を短時間で移載することができ、または、トレイから巻付ドラムにシート状部材を短時間で移載することのできるシート状部材の移載方法及びその装置を提供する。
【解決手段】コンベア１０の上方に設けられた無端状ベルト２０にコンベア１０のベルト部材ＢＥが吸着され、無端状ベルト２０によってベルト部材ＢＥがトレイ３の上方に搬送されるとともに、磁石３０の吸着が解除されることにより、コンベア１０からトレイ３にベルト部材ＢＥが移載されることから、ベルト部材ＢＥをコンベア１０によって無端状ベルト２０側に搬送するだけでベルト部材ＢＥをコンベア１０からトレイ３に移載することができ、ベルト部材ＢＥをコンベア１０からトレイ３に短時間で移載することができる。 （もっと読む）

【課題】ゴム成形装置へ供給する成形材料の切替を自動化し、その稼働率やゴム部材の生産性を向上させる。
【解決手段】貯蔵部３から引き出した複数種類の紐状の成形材料２の内、ゴム成形装置へ供給する材料２はベルト１１で装置へ向かって搬送して供給し、他の材料２は保持手段２０でその先端部を固定して保持しておく。材料２の切替時には、切断手段３０により供給中の材料２を切断して保持手段２０でその端部を固定し、引出手段４０の狭持手段４１で次に供給する材料２の先端部を狭持し、保持手段２０による固定を解除して搬送手段１０上に引き出し、ベルト１１を駆動して供給を再開する。 （もっと読む）

【課題】組立てが簡単で、動作が確実で効率的であり、連続コードを二方向でタイヤカーカスに取付ける上で有効な取付けヘッドを実現する。
【解決手段】タイヤコードを環状面に二方向で取付ける工具ヘッドは、工具ヘッドのハウジング８９と、工具ヘッド組立体に連結され、工具ヘッドのハウジングの軸に沿って往復移動するノーズブロック組立体９７と、ノーズブロック組立体９７に連結され、環状面を横切って順方向および逆方向に動き、少なくとも１本のコードを順方向および逆方向で環状面上に位置させるコード係合部材７４，７６と、ノーズブロック組立体に当って、コード係合部材を順方向および逆方向で環状面に押付ける押付け部材９６と、を有している。 （もっと読む）

【課題】向上した角度位置決め精度をもたらすタイヤ補強コード布設装置を提供する。
【解決手段】タイヤの補強コード（41）の布設装置は、タイヤのブランク（４）を受け入れるようになった回転式基準型を支持した軸線ＸＸ′を備えるモータ駆動式シャフト（10）を有する第１のフレーム（１）を有し、第１フレームは、第２のフレーム（２）に軸線ＺＺ′回りに回転自在に取り付けられ、軸線ＺＺ′は、軸線ＸＸ′との交差点を有し、赤道面（Ｅ）に属するようになっており、布設装置は、第２のフレーム（２）に対して固定された第３のフレーム（３）を有し、第３のフレーム（３）は、コード（41）をタイヤのブランク（４）により形成された受け入れ面上に直接且つコードの最終位置で布設する装置（31）を支持する。 （もっと読む）

【課題】装置全体の大型化、複雑化等をもたらすことなく、コード貼付け手段によるスチールコードの受取りから、それのセットの完了に到るまでのサイクルタイムを十分短くして、作業能率を大きく向上させることができるスチールコード中継装置を提供する。
【解決手段】スチールコード撚線機１で形成されて定寸切断された直状のスチールコードＳＣを、それの両端部を把持して所定の位置にセットするコード貼付け手段６まで移送するものであり、所要の角度範囲にわたって間欠的に回動変位されるドラム３の周面上に、中心軸線と平行に延在して、上記撚線機１で形成されたスチールコードＳＣの入り込みを許容する複数本の条溝４を設けるとともに、ドラム３の内周側にあって、条溝内の、コード貼付け手段６への引き渡しに到るまで、それの、条溝４からの脱落を防止する磁石７を、ドラム３から独立させて固定配置し、上記条溝の長さを、定寸切断されたスチールコードＳＣの両端部が突出する長さとしてなる。 （もっと読む）

本発明は、概ねストリップをタイヤベルト製造マシンの切断ステーションで切断する前にストリップの位置合わせを行うための位置合わせ組立体を提供する。位置合わせ組立体は、軸線を画定するガイドと、ガイドの隣にあるストリップを支持するよう設けられた表面と、少なくとも一つのガイドを表面に向かって移動させ、ストリップの縁部をガイドと接触させ、これによってストリップをガイドの軸線と位置合わせするよう設けられたアクチュエータと、を備えている。
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【課題】 円環状体への線材供給効率を向上させる。
【解決手段】
本発明では、線材搬送装置１４を円環状体５４の軸線方向一方側（Ｘ１側）に移動させると共に円環状体５４を回転駆動装置１６によって一方向側（Ｒ１側）に回転させることにより円環状体５４の外周面５４Ａに定長ベルトコード５８Ａを配置させた後に、線材搬送装置１４及び回転駆動装置１６の復路動作を利用して、線材搬送装置１４を円環状体５４の軸線方向他方側（Ｘ２側）に移動させると共に円環状体５４を回転駆動装置１６によって他方向側（Ｒ２側）に回転させることにより、円環状体５４の外周面５４Ａに定長ベルトコード５８Ｂを配置させている。従って、第一の定長ベルトコード５８Ａを円環状体５４に配置してから元の位置に復帰するまでの線材搬送装置１４及び回転駆動装置１６の復路の動作が第二の定長ベルトコード５８Ｂの配置に利用されて無駄とならない。 （もっと読む）

【課題】 たとえば１０〜５００μｍの厚みを有する樹脂フィルムを、それが気密性を有するものであると否との別なく、しわ、めくれ等の形態不良を発生させることなく、所定の作業手段、保管手段等への精度良く安定的に供給できる樹脂フィルムの送給方法を提供する。
【解決手段】 シート１３で裏打された長尺の樹脂フィルム１２を平坦姿勢で搬送しつつ、その樹脂フィルム１２の表面に、定寸切断された未加硫ゴムシート１４をそれの先端側から漸次に積層させるとともに、この積層を終えた部分での、樹脂フィルム１２からの裏打シート１３の除去および、その積層を完了した後の樹脂フィルム１２の定寸切断のそれぞれを順次に行い、次いで、その樹脂フィルム１２を成型ロール７に供給する。 （もっと読む）

本発明は、特に、円周方向補強材を有するタイヤの製造方法に関し、この方法は、ワイヤ（２）を巻型（１）に巻き付けるステップを有し、ワイヤの歪みが、巻回プロセス中にモニタされ、歪みのモニタは、ばね（７）の作用を受ける補償ループ（５）の長さによって行われる。
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【課題】最善の生産性条件において大型の又は複雑なタイヤの製造を可能にする。
【解決手段】基準面としての少なくとも１つのコア（Ｎ）を用いてタイヤ（Ｐ）を製造する本発明の機械は水平方向ＸＸ′に差し向けられた第１ラインのステーション及び水平方向ＹＹ′に差し向けられた第２ラインのステーションを有する。第１ラインのステーションは、コア（Ｎ）を掴んで水平軸線ｒｒ′回りに回転駆動させる対向して配置可能な手段（121,131 ）を有する第１及び第２ステーション（120,130 ）を含む。方向ＸＸ′に動くことができ、コアの軸線ｒｒ′を軸線ＸＸ′に沿って並進させると共に軸線ｙｙ′回りに１８０°回転させることによりステーション（120,130 ）内でコアをステーション間で移送できる方向転換装置（110 ）が設けられている。 （もっと読む）

本発明は、車両用空気入りタイヤの周囲に延在するカーカスと、車両用空気入りタイヤの全周にわたってカーカスの半径方向の外側に延在すると共に少なくとも車両用空気入りタイヤの幅にわたって軸方向に広がるベルトと、ベルトの半径方向の外側において車両用空気入りタイヤの周囲に延在するバンドとを有する車両用空気入りタイヤの製造法であり、ベルトは１層または数層のベルト層から構成され、このベルト層は、タイヤの周囲方向において対角線状に埋め込まれ、かつ、ゴムまたはプラスチック材料の中に平行に埋め込まれる強固な支持材を有する車両用空気入りタイヤの製造法に関する。この製造法においては、バンドを生成するために、１本または数本の平行な強固な支持材を、組立体に組み付けられる外部ベルト位置の回りにスクリューまたは渦巻き形状に巻き付け、この巻き付けを、本質的に、ベルトの外部ベルト位置に対して半径方向にある回転可能な回転対称の組立体の上に組み付けられる円周方向に向けられる組立体の軸方向において行う。本発明は、繊維状の強固な支持材および／または帯状体様の帯材から構成されるバンド帯材形成材料を、少なくとも４つの供給装置を有する１本または数本の平行な強固な支持材によって組立体に導き、さらに、この少なくとも４つの供給装置は、ベルトの上に、ベルトを周回するように、らせん状または渦巻状に巻き付けるために、組立体に対するその相対位置に関して調整することが可能であり、その調整を、組立体の制御された回転と、組立体および供給装置の間の相対位置の制御された軸方向調整とによって行うことを特徴とする。
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【課題】 線材送出手段から軸周りに回転しながら送出される線材の軸周りの回転を許容しながら線材の送出先端部を線材送出方向へ位置決めすることを可能にする。
【解決手段】 コード供給装置８０には、コード製造ライン１０から軸周りに回転しながら送出されるコード２０Ａの送出先端部を保持した状態で線材送出方向（Ｘ方向）に移動する先端保持部８２が設けられている。この先端保持部８２は、コード製造ライン１０から軸周りに回転しながら送出されるコード２０Ａの送出先端部と同軸上に配置された磁気吸着手段Ｍを有し、この磁気吸着手段Ｍでコード２０Ａの送出先端部を吸着することによりコード２０Ａの軸周りの回転を許容しながらコード２０Ａの送出先端部を保持可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】 帯状部材の切断シートを順次作成すると共に、先行する切断シートと後続の切断シートとの重畳部の長さを一定に調整しながら接合するときに、可動部のない簡単な構造のガイド部材の使用を可能にする。
【解決手段】 帯状部材２の左側面はガイド部材６２内の磁力発生手段６３により、ガイド面６５に吸着され、ガイド面６５に接触した状態で、コンベアベルト１３上に図示されていない引出手段により一定量引出される。引出された帯状部材２はカッター２６により、コンベアベルト１３の側縁に沿って切断された後に、その後端がガイド面６５を含む面に対して一定の距離の線Ｌ2になるようにコンベアベルト１３で移動される。後続の帯状部材２は一定量引出され、その左縁部がガイド面６５を含む面とコンベアベルト１３との交差線Ｌ1に配置され、先行する帯状部材の後端部に一定量重ねて接合される。 （もっと読む）

【課題】グリーンタイヤのシェーピング時の形状コントロールを容易に行うことが出来ると共に、比較的簡便な方法でビードをクランプし、タイヤサイズの段取り替えも容易に行うことが出来るタイヤ成形機におけるビードクランプ方法及びその装置を提供する。
【解決手段】一対の移動可能な固定リング１ａ，１ｂの外側には、図２に示すように、ビード部２ａ，２ｂの外側から固定する移動可能な一対の押えリング４ａ，４ｂと、この押えリング４ａ，４ｂを押さえ位置Ｘまで移動させるシリンダー等の移送装置５とが設置してあり、この移送装置５は、押えリング４ａ，４ｂを固定した後、待機位置まで移動可能に構成されている。一対の押えリング４ａ，４ｂと移送装置５とは、マグネット等の連結手段６を介して接続、分離可能に構成し、押えリング４ａ，４ｂには、クランプリング等のクランプ手段７を設けると共に、移送装置５にはクランプ手段７の駆動手段８が設けてある。 （もっと読む）

【課題】 ダウンプライ貼付け時のエアー包み込み量を最小限にして、部材端部のエアー残りと性状悪化とを防止する。
【解決手段】 成型ドラム５０に隣接して上記成型ドラム５０と同軸に配置される、上記成型ドラム５０よりも径の小さなダウンプライ巻付ドラム１１の表面に配設されたブラダー１２の表面にダウンプライ５２を裏返しに巻付けた後、上記ブラダー１２を管状部材１４内部で膨張させ、しかる後に、スライド機構１５により、上記管状部材１４を上記成型ドラム５０の軸方向にスライドさせながら、上記成型ドラム５０上に予め巻付けられたタイヤ部材５１に転写して貼付けるようにすることにより、巻付け時におけるエアーの包み込みを最小限にした。 （もっと読む）

【課題】小型軽量で、搬送台車の省スペース及びコストダウンを図ることが出来、更に巻取って保管する帯状の帯状ゴム部材を効率良く冷却保管することが出来る高剛性ライナーのガイド方法及びそのガイド装置を提供する。
【解決手段】ガイド装置１０は、帯状ライナーＲの巻出し及び巻取りを行う際、保管用ドラム５Ａ側のライナーＲａ及び巻取り用ドラム４Ａ側のライナーＲｂの両側面において、巻取り用ドラム４Ａと、保管用ドラム５Ａの軸芯Ｘ−Ｘを通るように放射状に配設した少なくとも一本以上のガイドローラ７Ａ，７Ｂにより構成され、この実施形態では、巻取り用ドラム４Ａの片面には２本、保管用ドラム５Ａ側の片面には３本配設し、帯状ライナーＲの巻出し及び巻取りを行う際にライナーエッジをガイドする。 （もっと読む）

【課題】タイヤサイズに応じた大きな幅寸法の帯状の未加硫ゴム部材を用いる必要がなく、しかもタイヤのユニフォーミティを向上することのできるシート状部材の成形方法及びその装置を提供する。
【解決手段】所定の幅寸法を有する帯状の第１未加硫ゴム部材Ｒ１を所定の長さ寸法に切断してなる２枚の第１シート状部材Ｗ１をトレイ３０上において互いに幅方向に並べるとともに、１枚目の第１シート状部材Ｗ１の幅方向他端部と２枚目の第１シート状部材Ｗ１の幅方向一端部とを互いに貼り合わせることにより、タイヤの幅方向及び周長方向のサイズに応じた寸法の１枚のシート状部材を成形するようにしたので、タイヤの幅方向または周長方向のサイズに応じた大きな幅寸法の帯状の未加硫ゴム部材や、その未加硫ゴム部材を切断するための大きな切断装置が不要となり、製造ラインの省スペース化を図ることができる。 （もっと読む）